KR200215241Y1 - 표지병 결합체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 표지병 결합체에 관한 것으로, 이는 강화유리본체(표지병유리체)와, 상기 본체가 삽입되는 갑체로 구성된 도로용 반사표지에 있어서;

상기 갑체의 전체형태가 요철형으로 형성되어 있으면서, 표지병유리체가 삽입안착되도록 형성된 요입부와, 상기 요입부에 삽입된 상기 표지병유리체의 탈리방지를 위한 걸림돌기와, 상기 요입부 외측원주면 끝단에 일정크기로 절개된 단과, 상기 요입부 외주면에 90°각도로 형성된 삼각뿔 돌기부와, 상기 요입부 중앙 외저면으로부터 일정길이로 형성되며, 상기 요입부 내저면과 상호 개방된 요철부가 일체화된 유리수용체와; 상기 유리수용체를 삽입 고정하는 수용체 덮개로 구성되어 있어, 도로 재 포장 공사시 도로에 매설된 표지병 결합체를 분리하기가 간편하면서도, 상기 표지병유리체가 삽입고정된 유리수용체와 수용체 덮개와의 조립 및 분리가 용이하고, 교체에 따른 작업시간 및 작업효율이 증대되는 탁월한 효과가 있으며, 상기 표지병유리체가 삽입고정된 유리수용체를 재활용할 수 있는 탁월한 효과도 있다. 더욱이, 차량의 충격에도 도로에서 이탈되지 않고 원 매설상태로 그대로 유지되는 또 다른 효과도 있다.

Description

표지병 결합체{Signpost combination frame}

본 고안은 표지병 결합체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 표지병유리체를 수용하는 유리수용체의 요입부 외주면에 90°각도로 삼각뿔 돌기부를 형성시키고, 상기 삼각뿔 돌기부가 형성된 유리수용체를 수용체 덮개에 삽입 고정되도록 하므로서, 도로 재 포장 공사시 도로에 매설된 표지병 결합체를 분리하기가 간편하면서도, 상기 표지병유리체가 삽입고정된 유리수용체와 수용체 덮개와의 조립 및 분리가 용이하고, 교체에 따른 작업시간 및 작업효율이 증대되며, 상기 표지병유리체가 삽입고정된 유리수용체를 재활용할 수 있도록 한 표지병 구조체에 관한 것이다.

일반적으로 도로안전표지병은, 일반도로, 산악지역도로, 군사용 도로, 외곽도로 등의 차선을 구분하기 위해 황색표지선, 이중황색선, 중앙분리선과 도로변선, 제한선 등이 표시되고, 이러한 차선의 야간 식별을 위해 상기 차선을 따라 일정간격을 두고 수개의 도로안전표지병이 설치되어 야간운전시 또는 우천시 발생할 수 있는 교통사고를 미연에 방지하는 시설물이다.

종래의 경우 도 3 에 도시한 바와 같이, 상기 역활을 하는 도로안전표지병을 도로에 매설시 상기 도로안전표지병의 외경보다 다소 크게 매설홀을 형성시킨 다음 상기 표지병을 매설홀에 삽입할 때 수지나 접착제 등에 의해 도로에 고정되게 하는 도로용 반사표지(실용신안공보, 공고번호 97-1556호)가 제안된 바 있는데, 이는 외주면상에 볼록부(33)가 형성된 갑체(3)와, 상기 갑체(3) 내부에 삽입 고정되면서, 상기 갑체(3)의 볼록부(33)와 대응되도록 하반부(12)에 결합돌기(12d)가 형성되어 있으며, 상기 하반부(12) 외주면에 반사지(2)가 부착된 강화유리본체(1)와, 상기 갑체(3) 안쪽둘레에 도포되어 상기 본체(1)와 갑체(3)가 상호 접합되도록 하는 수지층(4)으로 구성되어 있어, 상기 도로용 반사표지를 도로에 형성된 매설홀 내에 삽입 매설하게 되는데, 상기 매설홀 내에는 접착제(6)가 주입되어 있어, 상기 접착제(6)가 굳으므로서, 상기 반사표지가 상기 매설홀 내에서 고정되면서도 상기 접착제(6)가 앵커구실을 하므로 인해 도로 매설홀 내에서 갑체(3)의 탈락 및 회전가능성이 불식되는 장점이 있다.

하지만, 상기 도로용 반사표지가 매설된 도로의 재 포장 공사시 상기 도로 매설홀 내에 접착제(6)로 고정되어 있는 상기 반사표지의 갑체(3)를 도로에서 분리시켜야 하기 때문에 상기 접착제(6)의 고정에 따른 상기 반사표지의 갑체(3)를 도로의 매설홀에서 분리시키기가 매우 번거로운 단점이 있으며, 더욱이 상기 도로 매설홀에서 상기 반사표지의 갑체(3)를 분리시켰다 하더라도 상기 반사표지를 재활용하기 위해서는 상기 반사표지의 갑체(3) 주위에 붙어 있는 잔류의 접착제(6) 및 상기 접착제(6)에 붙어 있는 도로의 잔류물 등을 깨끗이 제거한 다음 재시공해야 하는 등의 번거로움이 발생되는 커다란 문제점이 발생되었다.

상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은, 도로 재 포장 공사시 도로에 매설된 표지병 결합체를 분리하기가 간편하면서도, 상기 표지병유리체가 삽입고정된 유리수용체와 수용체 덮개와의 조립 및 분리가 용이하고, 교체에 따른 작업시간 및 작업효율이 증대되며, 상기 표지병유리체가 삽입고정된 유리수용체를 재활용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 강화유리본체(표지병유리체)와, 상기 본체가 삽입되는 갑체로 구성된 도로용 반사표지에 있어서;

상기 갑체의 전체형태가 요철형으로 형성되어 있으면서, 표지병유리체가 삽입안착되도록 형성된 요입부와, 상기 요입부에 삽입된 상기 표지병유리체의 탈리방지를 위한 걸림돌기와, 상기 요입부 외측원주면 끝단에 일정크기로 절개된 단과, 상기 요입부 외주면에 90°각도로 형성된 삼각뿔 돌기부와, 상기 요입부 중앙 외저면으로부터 일정길이로 형성되며, 상기 요입부 내저면과 상호 개방된 요철부가 일체화된 유리수용체와; 상기 유리수용체를 삽입 고정하는 수용체 덮개로 구성된 본 고안에 의해 해결될 수 있는 바, 이하 첨부된 도면을 참고로 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안인 표지병 결합체의 분해도.

도 2 는 본 고안의 도로매설고정 단면도.

도 3 는 종래의 도로 표지병 조합체의 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

50. 표지병 결합체 51. 표지병유리체 52. 반구형 돌출부

53. 경사면 54. 경사삽입부 55. 다이아몬드형 돌기

56. 외저면 요입부 57. 코팅부 60. 유리수용체

61. 요입부 62. 걸림돌기 63. 절개 단

64. 요철부 65. 삼각뿔 돌기부 70. 수용체 덮개

71. 결착홈 72. 내륜고정부 73. 공간부

74. 외륜지지부 75. 결착구 76. 매설홀

도 1 은 본 고안인 표지병 결합체의 분해도를 나타낸 것이다.

강화유리본체(표지병유리체)와, 상기 본체가 삽입되는 갑체로 구성된 도로용 반사표지에 있어서;

상기 갑체의 전체형태가 요철형으로 형성되어 있으면서, 표지병유리체(51)가 삽입안착되도록 형성된 요입부(61)와, 상기 요입부(61)에 삽입된 상기 표지병유리체(51)의 탈리방지를 위한 걸림돌기(62)와, 상기 요입부(61) 외측원주면 끝단에 일정크기로 절개된 단(63)과, 상기 요입부(61) 외주면에 90°각도로 형성된 삼각뿔 돌기부(65)와, 상기 요입부(61) 중앙 외저면으로부터 일정길이로 형성되며, 상기 요입부(61) 내저면과 상호 개방된 요철부(64)가 일체화된 유리수용체(60)와; 상기 유리수용체(60)를 삽입 고정하는 수용체 덮개(70)로 구성되어 있다.

또한, 상기 수용체 덮개(70)는 상기 유리수용체(60) 요입부(61) 외주면에 형성된 삼각뿔 돌기부(65)가 삽입 고정되도록 상측에 결착홈(71)이 형성된 내륜고정부(72)와, 상기 유리수용체(60)의 압입시 상기 내륜고정부(72)가 탄성력에 의해 좌우로 벌어지도록 한 공간부(73)와, 상기 공간부(73) 외측에 형성되어 있으며, 외주면 상부에 삽탈기구(도시하지 않음)가 삽입될 수 있는 결착구(75)가 형성된 외륜지지부(74)가 일체로 형성되어 있다.

그리고, 상기 유리수용체(60) 및 수용체 덮개(70)는 MC 나일론(Mono Cast Nylon) 또는 아연-알루미늄 합금으로 형성되어 있다.

이하, 본 고안인 표지병 결합체에 관하여 구체적으로 설명한다.

도 2 는 본 고안의 도로매설고정 단면도를 나타낸 것이다.

본 고안인 표지병 결합체(50)의 구성요소 중 유리수용체(60)에 삽입 고정되는 표지병유리체(51)는, 본 출원인이 선출원한 중장비에 의한 파손방지 표지병 구조체(실용신안 출원번호 2000-17217)의 구성요소인 표지병유리체를 적용하였는데, 이의 구성을 살펴보면, 원반상면이 반구형 돌출부(52)로부터 외측 원둘레까지 하향 경사진 경사면(53)과, 상기 경사면(53) 하단은 단이 형성되어 있으면서 상기 단면 하단에 톱니형태의 사다리꼴 경사삽입부(54)가 형성되고, 상기 삽입부(54)의 경사원주면 중앙선상에 45°각도로 외측이 볼록하게 형성된 다수개의 다이아몬드형 돌기(55)와, 일정두께를 가지며 중앙으로 오목한 형상인 외저면 요입부(56)와, 상기 경사삽입부(54) 원주상면부터 외저면 요입부(56)까지 박층의 알루미늄이 증착 코팅된 알루미늄 코팅부(57)가 일체로 형성된 구조로 되어 있다.

또한, 상기와 같이 구성된 표지병유리체(51)가 삽입 고정된 유리수용체(60)는 본 출원인이 선출원한 솔라발광 표지병 구조체(실용신안 출원번호 2000-19893호)의 구성요소인 유리수용체(60)의 요입부(61) 외주면에 90°각도로 삼각뿔 돌기부(65)를 적용시켰는데, 이에 따른 상기 삼각뿔 돌기부(65)가 형성된 유리수용체(60)의 구성을 상세히 설명하면, 다음과 같다.

상기 유리수용체(60)는, 전체형태가 요철형으로 형성되어 있으면서, 표지병유리체(51)가 삽입안착되도록 형성된 요입부(61)와, 상기 요입부(61)에 삽입된 상기 표지병유리체(51)의 탈리방지를 위한 걸림돌기(62)와, 상기 요입부(61) 외측원주면 끝단에 일정크기로 절개된 단(63)과, 상기 요입부(61) 외주면에 90°각도로 형성된 삼각뿔 돌기부(65)와, 상기 요입부(61) 중앙 외저면으로부터 일정길이로 형성되며, 상기 요입부(61) 내저면과 상호 개방된 요철부(64) 등이 일체로 구성되어 있다.

그리고, 상기 표지병유리체(51)가 삽입 고정된 유리수용체(60)를 고정하는 수용체 덮개(70)는 상기 고안의 구성에 기술한 바와 같이, 상기 유리수용체(60) 요입부(61) 외주면에 형성된 삼각뿔 돌기부(65)가 삽입 고정되도록 상측에 결착홈(71)이 형성된 내륜 고정부(72)와, 상기 유리수용체(60)의 압입시 상기 내륜 고정부(72)가 탄성력에 의해 좌우로 벌어지도록 한 공간부(73)와, 상기 공간부(73) 외측에 형성되어 있으며, 외주면 상부에 삽탈기구가 삽입될 수 있는 결착구(75)가 형성된 외륜지지부(74)가 일체로 구성되어 있다.

이상과 같이, 상기 표지병유리체(51)를 상기 유리수용체(60)의 구성요소 중 걸림돌기(62)가 형성된 요입부(61)에 압입 고정시키고, 상기 표지병유리체(51)가 삽입 고정된 유리수용체(60)를 내륜고정부(72)와, 공간부(73)와, 외륜지지부(74)로 구성된 수용체 덮개(70)에 압입하여 고정시키는데, 이 때 상기 유리수용체(60) 요입부(61) 외주면에 형성된 삼각뿔 돌기부(65)가 상기 수용체 덮개(70)의 내륜고정부(72)에 압입됨과 동시에 상기 내륜고정부(72)가 공간부(73)로 약간씩 벌어지면서 삽입되어 상기 내륜고정부(72)의 상부측에 형성된 결착홈(71)에 상기 삼각뿔 돌기부(65)가 결착되면 탄성복원력에 의해 상기 내륜고정부(72)가 원위치로 되돌아가 상기 유리수용체(60)가 상기 수용체 덮개(70)의 내륜고정부(72) 내에서 고정되게 되므로서, 본 고안의 구성을 이루게 되며, 상기 본 고안을 도 2 에 도시한 바와 같이, 도로에 매설하게 되는데, 이 때 도로에 수용체 덮개(70)의 외경보다 다소 작게 매설홀(76)을 형성한 다음 상기 매설홀(76)에 본 고안을 일정하중으로 압입하여 매설하며, 차량운행에 따른 수용체 덮개(70)가 파손되었을 경우, 상기 본 고안을 매설홀(76)에서 분리시킨 다음 삽탈기구를 이용하여 파손된 수용체 덮개(70)와 표지병유리체(51)가 삽입 고정된 유리수용체(60)를 분리시킨 후 새로운 수용체 덮개(70)와 상기와 같은 조립방법에 의해 조립한 다음 다시 도로의 매설홀(76)에 매설하므로서, 상기 표지병유리체(51)가 삽입 고정된 유리수용체(60)를 재활용하여 사용할 수 있으며, 상기 표지병유리체(51)가 삽입고정된 유리수용체(60)와 수용체 덮개(70)와의 조립 및 분리가 용이하다.

또한, 도로 아스콘 재 포장공사시 상기와 같이 도로 매설홀(76)에 매설된 본 고안을 간단하게 분리한 다음 도로에 아스콘을 재 포장한 후 상기의 매설방법과 동일한 방법으로 매설홀을 형성하고, 상기 분리한 상태 그대로 본 고안을 상기 매설홀(76)에 일정하중으로 압입하여 매설하므로서, 이는 매설 당시 상기 매설홀(76)에 접착제 등을 주입하지 않고, 본 고안 그대로 상기 도로 매설홀(76)에 압입하여 매설하기 때문에, 아스콘 재 포장 공사전에 매설된 본 고안을 잔류의 접착제 및 상기 접착제에 붙어 있는 도로의 잔류물 등을 깨끗이 제거해야 하는 후처리 공정이 필요 없이 그대로 매설하므로 인해 도로 재 포장 공사시 도로에 매설된 표지병 결합체(50)를 분리하기가 간편하면서도, 교체에 따른 작업시간 및 작업효율이 크게 증대될 수 있다.

더욱이, 도로에 수용체 덮개(70)의 외경보다 다소 작게 매설홀(76)을 형성한 다음 상기 매설홀(76)에 본 고안(50)을 일정하중으로 압입할 경우, 상기 수용체 덮개(70)의 외륜지지부(74)가 공간부(73)로 오무러들면서 상기 매설홀(76) 내로 삽입된 다음 상기 외륜지지부(74)가 탄성복원력에 의해 원래대로 복원됨과 동시에 상기 매설홀(76)의 내주면을 상기 외륜지지부(74)가 지지하게 되어 차량의 충격에도 도로에서 이탈되지 않고 원 매설상태로 그대로 유지되게 된다.

본 고안의 표지병 결합체는, 표지병유리체를 수용하는 유리수용체의 요입부 외주면에 90°각도로 삼각뿔 돌기부를 형성시키고, 상기 삼각뿔 돌기부가 형성된 유리수용체를 수용체 덮개에 삽입 고정되도록 하므로서, 도로 재 포장 공사시 도로에 매설된 표지병 결합체를 분리하기가 간편하면서도, 상기 표지병유리체가 삽입고정된 유리수용체와 수용체 덮개와의 조립 및 분리가 용이하고, 교체에 따른 작업시간 및 작업효율이 증대되는 탁월한 효과와 함께, 상기 표지병유리체가 삽입고정된 유리수용체를 재활용할 수 있는 탁월한 효과가 있다.

더욱이, 도로에 수용체 덮개의 외경보다 다소 작게 매설홀을 형성한 다음 상기 매설홀에 본 고안을 일정하중으로 압입할 경우, 상기 수용체 덮개의 외륜지지부가 공간부로 오무러들면서 상기 매설홀 내로 삽입된 다음 상기 외륜지지부가 탄성 복원력에 의해 원래대로 복원됨과 동시에 상기 매설홀의 내주면을 상기 외륜지지부가 지지하게 되어 차량의 충격에도 도로에서 이탈되지 않고 원매설상태로 그대로 유지되게 되는 탁월한 효과도 있다.

Claims (3)

1. 강화유리본체(표지병유리체)와, 상기 본체가 삽입되는 갑체로 구성된 도로용 반사표지에 있어서;

   상기 갑체의 전체형태가 요철형으로 형성되어 있으면서, 표지병유리체(51)가 삽입안착되도록 형성된 요입부(61)와, 상기 요입부(61)에 삽입된 상기 표지병유리체(51)의 탈리방지를 위한 걸림돌기(62)와, 상기 요입부(61) 외측원주면 끝단에 일정크기로 절개된 단(63)과, 상기 요입부(61) 외주면에 90°각도로 형성된 삼각뿔 돌기부(65)와, 상기 요입부(61) 중앙 외저면으로부터 일정길이로 형성되며, 상기 요입부(61) 내저면과 상호 개방된 요철부(64)가 일체화된 유리수용체(60)와; 상기 유리수용체(60)를 삽입 고정하는 수용체 덮개(70)로 구성된 것을 특징으로 하는 표지병 결합체.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 수용체 덮개(70)는 상기 유리수용체(60) 요입부(61) 외주면에 형성된 삼각뿔 돌기부(65)가 삽입 고정되도록 상측에 결착홈(71)이 형성된 내륜고정부(72)와, 상기 유리수용체(60)의 압입시 상기 내륜 고정부(72)가 탄성력에 의해 좌우로 벌어지도록 한 공간부(73)와, 상기 공간부(73) 외측에 형성되어 있으며, 외주면 상부에 삽탈기구(도시하지 않음)가 삽입될 수 있는 결착구(75)가 형성된 외륜지지부(74)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 표지병 결합체.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 유리수용체(60) 및 수용체 덮개(70)는 MC 나일론(Mono Cast Nylon) 또는 아연-알루미늄 합금으로 형성된 것을 특징으로 하는 표지병 결합체.