KR102088142B1 - 출몰식 차선표시용 도로표지병 - Google Patents

Abstract

본 발명은 출몰식 차선표시용 도로표지병에 괸한 것으로서, 출몰식 차선표시용 도로표지병을 구성하는 출몰표시부재가 표지병본체의 내부로 들어갔다가 나올 수 있도록 하는 작용을 기후조건과는 무관하게 원활히 이루어질 수 있도록 하고, 출몰표시부재를 구성하는 투시부의 스크레치 및 손상을 방지할 수 있도록 하고, 출몰표시부재가 파손되었을 때, 출몰표시부재를 표지병본체에서 탈거하고 교체하는 작업이 신속하고 용이하도록 편의성을 크게 향상시킬 수 있도록 구성된 출몰식 차선표시용 도로표지병에 관한것이다.

Description

출몰식 차선표시용 도로표지병{Road sign for the scramble for lane markings}

본 발명은 출몰식 차선표시용 도로표지병에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로표지병을 구성하는 표지병본체와 출몰표시부재가 온도 변화에 따른 신축에 영향을 받지 않고 원활하게 출몰작동을 할 수 있게 구성되고 표지병본체로부터 출몰표시부재의 교체가 용이하도록 구성된 출몰식 차선표시용 도로표지병에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 도로표지병은 다양한 형태로 구성되어 도로의 중앙선을 표시하거나, 차선을 표시하는 용도 외에도 길 가장자리선, 도로가 분기되는 도로의 안전지대, 보도경계선 등에 설치되어 차량 운전자나 보행자의 시선을 유도하여 교통안전을 도모할 수 있도록 하는 기능을 하게 되는 것으로서, 특히 야간이나 우천시에 그 진가가 더욱더 발휘하게 된다.

상기와 같은 도로표지병은 전체가 도로 위로 돌출되도록 설치되기 때문에 차량이 밟고 지나갈 때마다 충격이 발생하게 되어 매몰, 파손 및 이탈의 우려가 크고, 파손시 타이어 펑크와 같은 위험을 유발할 수 있는 단점과, 차량에 의해 가해지는 충격과 노면의 진동으로 인하여 설치각도가 틀어지면서 라이트에서 조사된 빛이 엉뚱한 방향으로 반사되는 단점과 제설작업시 도로 위로 돌출된 도로표지병이 제설차의 스크레이퍼에 부딪혀서 쉽게 파손되기 때문에 눈이 자주 오는 지역에 설치하기에는 부적합하여 도로표지병의 설치를 기피하게 되는 문제가 있다.

상기한 문제를 해결하기 위하여 최근에는 출몰표시부재가 표지병본체에서 출몰하도록 구성된 도로표지병이 개발되고 있으나, 출몰표시부재의 구성이 대부분 직사각뿔형이나 원뿔형으로 표지병본체의 지름크기에 80%를 차지하는 대형으로 구성되어 있기 때문에 차량의 타이어가 지나갈 때 출몰표시부재의 일부를 밟게 되면 출몰표시부재의 한쪽이 기울어지면서 표지병본체의 내부로 들어가기 때문에 힘의 균형이 맞지 않게 됨으로써, 출몰표시부재가 표지병본체에서 출몰하는 기능이 원활하지 못하는 문제가 있다.

특히, 표지병본체의 재질과 출몰표시부재의 재질이 다르기 때문에 계절에 따른 도로의 온도에 따라서 표지병본체와 출몰표시부재의 팽창과 수축 차이로 인하여 출몰작동이 원활하지 못하였다.

즉, 하절기에는 표지병본체와 출몰표시부재가 팽창될 때 표지병본체가 더 많이 팽창되어 출몰표시부재를 가압하게 되므로 출몰표시부재가 표지병본체로부터 출몰하는 작동이 원활하지 않고, 동절기에는 표지병본체와 출몰표시부재 사이의 틈새가 넓어지기 때문에 이물질이 유입되어 퇴적되는 결과로 표시부재의 출몰작동이 원활하지 못한 문제가 있다.

또한, 표지병본체로부터 출몰하는 출몰표시부재가 표지병본체의 하부에서 조립되는 구성으로 되어 있기 때문에 출몰표시부재가 파손되었을 때 표지병본체를 도로에서 빼낸 다음, 출몰표시부재를 교체해야 하는데, 표지병본체가 도로에 형성된 구멍에 접착제로 접착되면서 억지끼움으로 인해 틈새가 없기 때문에 사실상 표지병본체로부터 출몰표시부재를 교체하는 것이 불가능하여 표지병본체와 출몰표시부재를 전체를 교체해야 하는 관계로 도로표지병 구입 및 교체작업에 따른 비용과 폐기물 처리에 따른 비용이 소요되는 등 출몰식 차선표시용 도로표지병의 구조에 많은 문제가 있다.

한국 등록특허 제10-0401238호(2003년09월29일.등록) 한국 등록특허 제10-0648890호(2006년11월16일.등록)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 출몰식 차선표시용 도로표지병을 구성하는 출몰표시부재를 타이어가 밟았을 때나, 제설차의 스크레이퍼에 부딪칠 때 출몰표시부재가 표지병본체의 내부로 들어갔다가 나올 수 있도록 하는 작용이 안정적으로 이루어질 수 있도록 구성된 출몰식 차선표시용 도로표지병을 제공하는데 그 목적이 있다.

특히, 출몰표시부재를 구성하는 투시부와 반사지의 스크레치 및 손상을 방지할 수 있도록 하고, 출몰표시부재가 파손되었을 때, 출몰표시부재를 표지병본체에서 탈거하고 교체하는 작업이 신속하고 용이하도록 편의성을 크게 향상시킬 수 있도록 구성된 출몰식 차선표시용 도로표지병을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 출몰식 차선표시용 도로표지병은, 가이드 부재 취부홀과 볼트지지구가 형성된 표지병본체의 하부에 받침대가 결합되되, 표지병본체에 형성된 볼트지지구의 하단 받침대에 형성된 너트고정부의 상단이 밀착되게 결합되고, 상기 표지병본체에 형성된 볼트지지구의 상부에는 스프링에 의해서 작동하는 출몰표시부재가 가이드부재와 함께 결합되어 볼트로 체결되어 있다.

상기 출몰표시부재의 양쪽에 호형지지부가 형성되고, 상기 호형지지부 사이에 투시부가 형성되고, 출몰표시부재 하단에 걸림턱이 형성되어 출몰표시부재가 출몰할 때 흔들림을 방지하고 상승하였을 때에는 가이드부재의 받침턱에 걸려서 더 이상 상승하는 것을 방지할 수 있도록 구성되어 있다.

상기 출몰표시부재의 내부에는 고휘도 반사지가 구비된 반사지 고정대가 결합되어 있고 반사지 고정대에는 스프링홀이 형성되어 있으며, 상기 스프링홀에 스프링을 결합하여 받침대와 출몰표시부재 사이에서 탄성작용으로 가이드부재의 상부로 출몰표시부재가 상승한 상태를 유지할 수 있게 구성된 것이 본 발명에 특징이다.

본 발명에 의하면, 가이드부재가 가이드 부재 취부홀에 결합되는 구성에 의해서 출몰표시부재가 가이드부재를 따라 표지병본체의 내부로 들어갔다가 나올 수 있도록 하였기 때문에 기후조건에 따른 신축성에 영향을 최소화할 수 있어 출몰작동이 원활하게 이루어지는 효과가 있다.

또, 출몰표시부재를 구성하는 투시부가 호형지지부에 의해서 보호되기 때문에 스크레치 및 손상을 방지할 수 있고, 특히 출몰표시부재가 파손되었을 때, 표지병본체는 도로에 매립된 상태로 두고, 출몰표시부재를 표지병본체의 상부로 탈거하고 조립할 수 있도록 구성되어 교체작업시 편의성을 크게 향상시켜 유지관리비용을 절감하는 효과가 있다.

또한, 출몰표시부재가 균형을 잡고 가이드부재를 따라 표지병본체의 내부로 출입하기 때문에 안전성과 내구성을 높일 수 있으며, 고휘도 반사체가 매립되어 있기 때문에 오랜기간 사용할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 도로표지병의 전체 외형상을 보인 사시도
도 2는 도로표지병의 전체 구성을 보인 분해사시도
도 3은 도로 표지병을 구성하는 출몰표시부재와 가이드부재를 보인 사시도
도 4는 도로의 설치구멍에 설치된 도로표지병의 내부를 보인 단면도
도 5는 차량의 타이어가 도로표지병의 출몰표시부재를 밟은 상태를 보인 단면도
도 6은 도로표지병의 다른 구성을 보인 사시도
도 7은 도로표지병이 도로에 설치된 상태를 보인 사시도

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 출몰식 차선표시용 도로표지병에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

우선, 본 발명을 설명함에 있어 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있으며, "상부", "하부", "양쪽", "하단", "상단" 등 방향성 용어들은 도면에 도시된 상태를 기준으로 정의한다.

본 발명에 의한 출몰식 차선표시용 도로표지병(1)은, 가이드 부재 취부홀(2-1)과 볼트지지구(2-2)가 형성된 표지병본체(2)와 상기 표지병본체의 하부에 받침대(3)가 결합되되, 표지병본체(2)에 형성된 볼트지지구(2-2)의 하단에는 받침대(3)에 형성된 너트고정부(3-1)의 상단이 밀착되게 결합되고, 상기 표지병본체에 형성된 가이드 부재 취부홀(2-1)의 상부에서 하부로 스프링에 의해서 작동하는 출몰표시부재(5)가 구비된 가이드부재(4)를 결합하고, 가이드부재(4)에 연결된 고정편(4-1)을 볼트지지구(2-2)의 상부에 결합하고 볼트공으로 볼트(10)를 결합하여 받침대(3)의 너트고정부(3-1)에 인서트되어 있는 너트(3-2)에 체결하여 구성된다.
상기 가이드부재(4)는 하부가 표지병본체(2)의 내부로 깊이 삽입된다.

상기 가이드부재(4)에 결합되어 출몰작용을 하는 출몰표시부재(5)는 양쪽에 투시부재를 보호하기 위한 호형지지부(5-1)가 형성되고, 상기 호형지지부 사이에 호형지지부보다 폭이 좁은 투시부(5-2)가 형성되어 있으며, 출몰표시부재(5)의 외면(5')은 가이드부재(4)의 내면(4')에 밀착되어 출몰작용이 안정적으로 가이드 되며, 출몰표시부재(5)의 하단에는 걸림턱(5-3)이 형성되어 출몰표시부재(5)가 가이드부재(4)를 따라 출몰할 때 흔들림을 방지하고 상승하였을 때에는 가이드부재(4)의 받침턱(4-2)에 걸려서 출몰표시부재(5)가 더 이상 상승하는 것을 방지할 수 있도록 구성된다.

상기 출몰표시부재(5) 내부에는 고휘도 반사지(6-1)가 구비된 반사지 고정대(6)가 결합되어 있고 반사지 고정대(6)에는 스프링홀(6-2)에 형성되어 있으며, 상기 스프링홀(6-2)에는 스프링(7)을 결합하여 받침대(3) 사이에 개재시켜 출몰표시부재(5)와 받침대 사이에서 탄성작용으로 출몰표시부재(5)가 상승한 상태를 유지할 수 있게 구성된다.

상기 반사지 고정대(6)의 상부에 돌출편을 형성하고, 여기에 고휘도 반사지(6-1)를 접착한 후, 출몰표시부재(5)의 내부에 결합하여 일체로 구성함으로써, 고휘도 반사지가 손상되는 것을 확실하게 방지할 수 있게 하였다.

가이드부재(4)의 상부 외면에 패킹(4-3)을 결착하고 표지병본체(2)의 가이드 부재 취부홀(2-1)의 상부로 결합하여 볼트(10)로 체결하였기 때문에 가이드부재(4)와 가이드 부재 취부홀(2-1) 사이에 기밀을 유지할 수 있게 하였다.

상기 가이드부재(4)의 내부에서 출몰하는 출몰표시부재(5)의 상부 외주면에 패킹(5-4)을 결착하여 가이드부재(4)의 내면에 밀착되도록 함으로써, 출몰표시부재(5)가 가이드부재(4)의 내면을 따라 출몰할 때 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있고, 또한 걸림턱과 함께 가이드부재(4)의 내부에 밀착되어 승하강하는 작용으로 출몰표시부재가 흔들리지 않고 가이드부재(4)의 내면을 따라 출몰할 수 있도록 구성되어 있다.

본 발명의 다른 구성으로는 표지병본체(2)의 하부에는 도로에 형성된 설치구멍에 결합할 때 용이하도록 요철부(2-3)가 형성되어 있다.

도면의 미설명부호 50은 도로, 51은 타이어를 의미하는 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명에 의한 출몰식 차선표시용 도로표지병에 대한 작용을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 차선표시용 도로표지병(1)을 도로(50)에 시공하는데, 먼저 표지병본체(2)의 외주면에 접착제를 도포하고 도로에 형성된 설치구멍에 도로표지병(1)을 결합하여 고정설치한다. 그리고 표지병본체(2)의 하부에는 요철부(2-3)가 있는 구조에서는 요철부(2-3)가 설치구멍의 하부에 굴곡면 또는 이물질을 파고 들어가는 작용을 하여 표지병본체(2)이 설치구멍에 안착하는데 도움을 주게 된다.

이렇게 시공된 본 발명에 의한 출몰식 차선표시용 도로표지병(1)은 평상시에 출몰표시부재(5)의 상부 양쪽에 형성된 호형지지부(5-1) 및 투시부(5-2)가 스프링의 작용으로 가이드부재(4)의 상부로 돌출되고, 출몰표시부재(5)의 하단에 형성된 걸림턱(5-3)이 가이드부재(4)의 받침턱(4-2)에 걸려진 상태를 유지하여 도로표지병(1)의 기능을 하게 되므로 차량 운전자에게 안전운전을 할 수 있도록 기능을 발휘하게 된다.

이러한 상태에서 자동차 타이어가 출몰표시부재(5)를 밟거나 제설차의 스크레이퍼가 부딪치게 되면, 구조적으로 출몰표시부재(5)의 상부 양쪽에 형성된 호형지지부(5-1)에 먼저 닿게 되므로 투시부(5-2)는 자동차 타이어나 제설차의 스크레이퍼로부터 보호되면서 출몰표시부재(5)는 가이드부재(4)를 따라 표지병본체(2)의 내부로 들어갈 수 있게 되는 것이다.

그리고, 이렇게 출몰표시부재(5)가 가이드부재(4)를 따라 하강하여 표지병본체(2)의 내부로 들어갈 때 걸림턱(5-3)이 가이드부재(4)의 하부 내면에 밀착된 상태로 이동하고 출몰표시부재(5)의 패킹(5-4)이 가이드부재(4)의 상부 내면에 밀착된 상태로 이동하기 때문에 출몰표시부재(5)는 가이드부재(4)를 따라 하강할 때 흔들림을 방지할 수 있게 되는 것이다.

상기와는 반대로 자동차 타이어나 제설차 스크레이퍼가 출몰표시부재(5)를 밟고 지나간 후에는 출몰표시부재(5)가 스프링(7)의 탄성작용으로 상승하게 되는 데, 이러한 때에도 걸림턱(5-3)이 가이드부재(4)의 하부 내면에 밀착된 상태로 이동하고 패킹(5-4)이 가이드부재(4)의 상부 내면에 밀착된 상태로 이동하기 때문에 출몰표시부재(5)는 가이드부재(4)를 따라 상승할 때 흔들림을 방지할 수 있게 되는 것이다.

그리고, 오랜 사용에 의해서 출몰표시부재(5)가 손상되어 새것으로 교체할 때에는 출몰표시부재(5)가 구비된 가이드부재(4)의 고정편(4-1)을 통해 너트(3-2)에 체결되어 있는 볼트(10)를 풀어서 제거한다.

그러면, 가이드 부재 취부홀(2-1)에 결합되어 있는 출몰표시부재(5)가 구비된 가이드부재(4)가 표지병본체(2)로부터 분리될 수 있는 상태가 되므로 가이드부재(4)와 출몰표시부재(5) 및 스프링(7)을 표지병본체(2)에서 빼낸 다음, 파손된 부품, 출몰표시부재(5), 스프링(7), 또는 가이드부재(4)를 새것으로 교체하고, 표지병본체(2)에 형성된 가이드 부재 취부홀(2-1)에 출몰표시부재(5)가 구비된 가이드부재(4)을 스프링(7)과 함께 결합하고, 가이드부재(4)의 고정편(4-1)으로 볼트(10)를 결합하여 받침대(3)의 너트고정부(3-1)에 인서트되어 있는 너트(3-2)에 체결하면 되는 것이다.

1: 도로표지병 2: 표지병본체
2-1: 가이드 부재 취부홀 2-2: 볼트지지구
3: 받침대 3-1: 너트고정부
3-2: 너트 4: 가이드부재
4-1: 고정편 4-2: 받침턱
5: 출몰표시부재 5-1: 호형지지부
5-2: 투시부 5-3: 걸림턱
6: 반사지 고정대 6-1: 고휘도 반사지
6-2: 스프링홀 7: 스프링

Claims (4)

1. 출몰표시부재가 표지병본체의 내부에 설치되고 스프링이 출몰표시부재와 받침판 사이에 설치되어 차량의 바퀴에 의해 출몰하도록 구성된 출몰식 차선표시용 도로표지병에 있어서,
   출몰표시부재(5)는 표지병본체(2)의 상부에서 볼트로 결합되면서 하부가 표지병본체의 내부로 깊이 삽입되는 가이드부재에 결합되어 패킹이 설치된 출몰표시부재의 외면(5')이 가이드부재의 내면(4')에 밀착되면서 출몰표시부재의 출몰을 가이드하고,
   출몰표시부재는 양쪽에 투시부를 보호하기 위한 호형지지부(5-1)를 형성하고 상기 호형지지부 사이에 호형지지부보다 폭이 좁은 투시부(5-2)를 형성하여, 자동차 타이어가 출몰표시부재(5)를 밟거나 제설차의 스크레이퍼가 부딪치게 되면 호형지지부(5-1)에 먼저 닿게 되므로 투시부(5-2)가 자동차 타이어나 제설차의 스크레이퍼로부터 보호되도록 하며,
   상기 출몰표시부재(5) 내부에는 고휘도 반사지(6-1)가 구비된 반사지 고정대(6)가 결합되어 있고 스프링의 탄성을 받는 반사지 고정대(6)를 설치하되, 반사지 고정대(6)의 상부에 돌출편을 형성하고, 여기에 고휘도 반사지(6-1)를 접착한 후, 출몰표시부재(5)의 내부에 결합하여 일체로 구성함으로써, 고휘도 반사지가 손상되는 것을 방지하며,
   반사지고정대를 받치는 스프링의 탄성에 의해 반사지고정대와 출몰표시부재가 상승된 상태를 유지하며, 가이드부재를 표지병본체로부터 분리하면 출몰표시부재와 반사지고정대 및 스프링을 모두 분리하여 교체할 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 출몰식 차선표시용 도로표지병.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서, 출몰표시부재(5)의 하단에는 걸림턱(5-3)이 형성되어 출몰표시부재(5)가 가이드부재(4)를 따라 출몰할 때 흔들림을 방지하고 상승하였을 때에는 가이드부재(4)의 받침턱(4-2)에 걸려서 더 이상 상승하는 것을 방지할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 출몰식 차선표시용 도로표지병.
4. 제 1항에 있어서, 표지병본체(2)의 하부에는 도로에 형성된 설치구멍에 결합할 때 용이하도록 요철부(2-3)가 형성된 것을 특징으로 하는 출몰식 차선표시용 도로표지병.

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