KR20100006017U - 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로표지병의 삽입부에 마련된 지면고정용 돌기구가 노면에 뚫린 삽입구멍 내부에서 간단히 전개되도록 하여 도로표지병의 삽입부를 노면에 뚫린 삽입구멍에 견고하게 고정되도록 함으로써 도로표지병의 설치작업을 효율적으로 수행하여 물적, 인적 비용을 절감할 수 있도록 하는 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병을 제공한다. 이와 같은 본 고안은 표시부재(13)가 구비되는 헤드부(11)와, 헤드부(11)의 저면에 하향돌출되어 노면(50)상에 뚫린 삽입구멍(51)에 고정되는 삽입부(12)로 이루어지는 도로표지병(10)에 있어서, 삽입부(12)에는 일면이 개구되는 수용홈(20)을 형성한다. 하단(32)이 수용홈(20)의 내부 하면(22)에 힌지결합되고, 상단(31)이 수용홈(20)의 내부 측면(23)에 지지된 스프링(40)에 의해 하단(32)을 중심으로 각운동하여, 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 고정되는 돌기구(30)를 결합한 것에 특징이 있다. 이와 같은 본 고안에 있어서, 수용홈(20)은 내부 상면(21)에 정지턱(24)이 하향 돌출형성되고, 돌기구(30)는 상단(31) 일측에 정지턱(24)에 걸림되어 돌기구(30)의 각운동을 제한하는 스톱퍼(34)가 상향 돌출형성되고, 상단(31) 타측에 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 박혀지는 스파이크(33)를 상향 돌출형성한다.

도로, 표지병, 노면, 고정, 돌기구

Description

지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병{Road Stud}

본 고안은 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 도로표지병의 삽입부에 마련된 지면고정용 돌기구가 노면에 뚫린 삽입구멍 내부에서 간단히 전개되도록 하여 도로표지병의 삽입부를 노면에 뚫린 삽입구멍에 견고하게 고정되도록 함으로써 도로표지병의 설치작업을 효율적으로 수행하여 물적, 인적 비용을 절감할 수 있도록 하는 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병에 관한 것이다.

일반적으로, 도로표지병은 도로의 중앙선이나 차선 경계선 및 안전지대 등 도로상에 표시된 차선을 보완하여 야간 또는 우천시 운전자의 시선을 명확히 유도함으로써 안전운행을 도모하는 시설물이다.

이와 같은 도로표지병은 야간과 우천시에 운전자의 시인성 저하에 따른 차선기능 마비를 보완하게 되는 것으로, 도로표지병은 반사체 또는 발광다이오드램프가 구비되는 헤드부와 노면상에 뚫린 삽입구멍에 고정되는 삽입부로 이루어진다.

이와 같은 종래의 도로표지병과 관련된 기술로서 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0106017호 "도로표지병", 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0160640호 "도로표지병", 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0180154호 "태양 전지식 도로표지병"이 제시된 바 있다.

이와 같은 종래의 도로표지병은 반사형 도로표지병과 발광형 도로표지병이 있다. 여기서 반사형 도로표지병은 반사체가 자동차 전조등의 빛을 입사 방향과 근사한 방향으로 재귀 반사하여 야간에 차선표시의 기능을 수행하게 된다. 그리고, 발광형 표지병은 일반전기 또는 태양전지를 이용하여 발광다이오드램프(LED:light emitting diode lamp)를 발광시켜 차선표시를 보강하는 기능을 수행하게 되는 것이다. 이와 같은 도로표지병은 차선표시를 보강하는 기능을 하면서, 부수적으로 자동차 타이어와의 접촉음을 통해 운전자에게 차선이탈을 경고하는 기능을 하게 된다.

이와 같은 종래의 도로표지병의 설치과정을 살펴보면, 먼저 도로표지병의 설치간격을 노면에서 측정하고 삽입구멍을 뚫을 위치를 결정한 후, 천공기를 이용하여 표지병의 삽입부(앵커부분) 길이보다 10mm 정도 깊게 구멍을 뚫는다. 그리고, 노면상의 먼지나 기름 등 불순물을 제거하고 삽입구멍에 접착제를 주입하여 노면의 높이만큼 충전한다. 그리고, 접착제가 충전된 삽입구멍에 도로표지병의 삽입부를 삽입하고, 진동기를 이용하여 도로표지병의 헤드부 하면과 삽입부 주변에 접착제가 충분히 퍼질 수 있도록 진동을 준 후, 도로표지병의 주변으로 흘러나온 접착제를 제거하여 도로표지병의 설치를 완료하게 된다.

그러나, 이와 같은 종래의 도로표지병은 도로의 중앙선이나 안전지대 등 자동차의 출입을 금지하는 곳에 자동차가 진입하거나 차로 경계선과 같이 자동차의 통행을 허용하여 도로표지병과 타이어의 마찰이 빈번한 곳에서는 자동차의 하중이 도로표지병에 지속적으로 작용하게 된다. 이 때문에 도로표지병의 하측 삽입부와 삽입구멍의 내벽 사이에 유격이 발생하여 도로표지병의 상측 헤드부가 회전하게 됨으로써 반사성능 또는 발광성능이 저하되는 문제점이 있었다. 그리고 자동차의 하중이 더욱 반복적으로 작용할 시 도로표지병이 노면에서 분리되는 문제점이 있었다.

상술한 바와 같은 종래의 도로표지병에서 발생되는 문제점을 해결하기 위한 기술로서 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0278426호 "도로표지병에 있어서, 표지병 고정장치", 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0295890호 "도로표지병", 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0338502호 "도로표지병"이 제시된 바 있다. 이와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위해 제안된 도로표지병은 헤드부를 관통하는 볼트에 나사결합된 조정부재를 상하로 이동시켜 삽입부의 하단을 확장시키거나, 헤드부를 관통하는 볼트를 삽입부 내부에서 수직방향으로 이동시켜 고정쐐기에 힘을 가하여 노면에 뚫린 삽입구멍의 내벽에 고정쐐기가 삽입되게 함으로써 도로표지병이 노면상에 견고하게 고정되도록 하였다.

그러나, 이와 같은 종래의 도로표지병은 삽입부를 삽입구멍에 고정시키기 위해 조정부재 또는 삽입부 내부에 볼트를 일일이 나사결합시켜 삽입부를 확장시키거나 고정쐐기를 전개시킴으로써 도로표지병의 노면 설치시간이 지연되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 종래 기술의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로, 본 고안은 도로표지병의 삽입부에 지면고정용 돌기구를 구비하여 노면에 뚫린 삽입구멍의 내벽에 간단히 전개되도록 하여 도로표지병의 삽입부를 노면에 뚫린 삽입구멍에 견고하게 고정되도록 함으로써 도로표지병의 설치작업을 효율적으로 수행하여 물적, 인적 비용을 절감할 수 있도록 하는 새로운 형태의 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 의하면, 운전자의 시선을 유도하기 위한 표시부재(13)가 구비되는 헤드부(11)와, 헤드부(11)의 저면에 하향돌출되어 노면(50)상에 뚫린 삽입구멍(51)에 고정되는 삽입부(12)로 이루어지는 도로표지병(10)에 있어서, 삽입부(12)에는 일면이 개구되는 수용홈(20)을 형성하되, 하단(32)이 수용홈(20)의 내부 하면(22)에 힌지결합되고, 상단(31)이 수용홈(20)의 내부 측면(23)에 지지된 스프링(40)에 의해 하단(32)을 중심으로 각운동하여, 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 고정되는 돌기구(30)를 결합한 것을 특징으로 하는 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병을 과제 해결 수단으로 한다.

이와 같은 본 고안에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병에 있어서, 수용홈(20)은 내부 상면(21)에 정지턱(24)이 하향 돌출형성되고, 돌기구(30)는 상단(31) 일측에 정지턱(24)에 걸림되어 돌기구(30)의 각운동을 제한하는 스톱퍼(34)가 상향 돌출형성되고, 상단(31) 타측에 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 박혀지는 스파이크(33)가 상향 돌출형성된 것을 특징으로 하는 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병을 과제 해결 수단으로 한다.

이상과 같이 본 고안에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병에 의하면, 도로표지병(10)의 삽입부(12) 내측에 돌기구(30)를 각운동가능하게 결합하여, 노면(50)에 뚫린 삽입구멍(51)으로 삽입부(12)를 삽입하면, 돌기구(30)의 상단(31)이 내벽(52)에 간단히 고정됨으로써 도로표지병(10)의 설치작업을 간편하고 신속하게 수행할 수 있게 된다.

특히, 돌기구(30)의 상단(31)에 구비된 스파이크(33)가 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 박혀짐으로써 도로표지병(10)을 노면(50)상에 견고하게 고정할 수 있게 되어 도로표지병의 교체작업을 최소화 할 수 있게 됨으로써 경제적 비용 절감이 기대된다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병을 설명하기 위한 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 고안은 운전자의 시선을 유도하기 위한 표시부재(13)가 구비되는 헤드부(11)와, 헤드부(11)의 저면에 하향돌출되어 노면(50)상에 뚫린 삽입구멍(51)에 고정되는 삽입부(12)로 이루어지는 도로표지병(10)에 있어서, 삽입부(12)에는 일면이 개구되는 수용홈(20)을 형성한다.

그리고, 하단(32)이 수용홈(20)의 내부 하면(22)에 힌지결합되고, 상단(31)이 수용홈(20)의 내부 측면(23)에 지지된 스프링(40)에 의해 하단(32)을 중심으로 각운동하여, 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 고정되는 돌기구(30)를 결합한 것에 특징이 있다.

이와 같은 본 고안에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병은 수용홈(20)의 내부 상면(21)에는 정지턱(24)이 하향 돌출형성된다.

돌기구(30)의 상단(31) 일측에는 수용홈(20)의 내측에서 정지턱(24)에 걸림되어 돌기구(30)의 각운동을 제한하는 스톱퍼(34)가 상향 돌출형성된다. 그리고, 돌기구(30)의 상단(31) 타측에는 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 박혀지는 스파이크(33)가 상향 돌출형성된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 2a 내지 도 4에 의거하여 상세히 설명하며, 도 1 내지 도 4에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 각 도면 및 상세한 설명에서 일반적인 도로표지병으로부터 이 분야의 종사자들이 용이하게 알 수 있는 구성 및 작용에 대한 도시 및 언급은 간략히 하거나 생략하였다. 특히, 도면의 도시 및 상세 한 설명에 있어서 본 고안의 기술적 특징과 직접적으로 연관되지 않는 요소의 구체적인 기술적 구성 및 작용에 대한 상세한 설명 및 도시는 생략하고, 본 고안과 관련되는 기술적 구성만을 간략하게 도시하거나 설명하였다. 그리고, 도면의 도시에 있어서 요소들 사이의 크기 비가 다소 상이하게 표현되거나 서로 결합되는 부품들 사이의 크기가 상이하게 표현된 부분도 있으나, 이와 같은 도면의 표현 차이는 이 분야의 종사자들이 용이하게 이해할 수 있는 부분들이므로 별도의 설명을 생략한다.

도 2a 내지 도 2c는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병의 설치과정을 설명하기 위한 도면이고,

도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병의 돌기구(30)을 설명하기 위한 도면이며, 도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병의 표시부재의 다른 사용예를 설명하기 위한 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병(10)은 헤드부(11)의 양측면에 운전자의 시선을 유도하기 위한 표시부재(13)가 구비된다.

이와 같은 표시부재(13)는 반사체 또는 발광다이오드램프를 사용할 수 있는 것으로, 반사체는 합성수지 또는 유리 재료로 제조되어 자동차의 전조등에 의해 입 사된 빛을 재귀반사시켜 운전자가 시인성을 확보할 수 있도록 하는 것이다.

여기서, 도 4를 참조하면, 헤드부(11)의 내부 상하측에 태양열 집전판과 배터리를 내장하여 발광다이오드램프를 발광시켜 운전자가 시인성을 확보하도록 할 수 있다.

이와 같은 표시부재(13)가 구비된 헤드부(11)의 형상은 상면에서 볼 때 사각형 또는 원형으로 제조될 수 있으며, 사각형의 경우 가로 및 세로폭이 각각 100~150mm인 것이 바람직하고, 원형의 경우에도 직경이 100~150mm인 것이 바람직하다. 그리고, 헤드부(11)의 높이는 최대 30mm이하로 하는 것이 바람직하며, 자동차 타이어의 마찰이 빈번한 곳에 설치되는 도로표지병은 헤드부(11)의 높이가 20mm를 넘지 않는 것이 바람직하다. 이와 같은 도로표지병의 형상 및 규격에 있어서는 다양한 제품이 생산되어 설치되고 있으므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

다시 도 1을 참조하면, 헤드부(11)의 저면에는 노면(50)상에 뚫린 삽입구멍(51)에 삽입되는 삽입부(12)가 하향 돌출형성된다. 헤드부(11)와 일체로 형성되는 삽입부(12)의 형상은 사각기둥 또는 원기둥 형상으로 돌출형성할 수 있으며, 이와 같은 헤드부(11)와 삽입부(12)는 알루미늄으로 주조하여 성형할 수 있다.

이와 같은 표시부재(13)가 구비된 헤드부(11)와, 노면(50)상에 뚫린 삽입구멍(51)에 삽입되는 삽입부(12)로 이루어지는 도로표지병(10)에 있어서, 삽입부(12)에는 일면이 개구되는 수용홈(20)이 형성된다. 이와 같은 수용홈(20)은 삽입부(12) 의 외측둘레면에 적어도 하나이상 구비될 수 있는 것으로, 바람직하게는 서로 마주보는 위치에 한쌍 또는 두쌍의 수용홈(20)을 형성하고 각 수용홈(20)에 돌기구(30)를 수용하여 삽입부(12)가 삽입구멍(51) 내벽(52)에 안정적으로 고정되도록 하는 것이 바람직하다.

이와 같은 삽입부(12)에 형성되는 수용홈(20) 내부에는 돌기구(30)가 하단(32)을 중심으로 각운동가능하게 설치되는 것으로, 돌기구(30)는 하단(32)이 수용홈(20)의 내부 하면(22)에 돌출된 힌지편(25)에 힌지결합된다.

그리고, 돌기구(30)의 상단(31)은 수용홈(20)의 내부 측면(23)에 돌출된 지지돌기(26)와 수용홈(20) 측면(23)과 마주보는 쪽의 돌기구(30) 일측면에 돌출된 지지돌기(35)에 양단이 지지되는 스프링(40)에 의해 하단(32)을 중심으로 각운동함으로써 돌기구(30)의 상단(31)이 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 박혀지게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안에 따른 지면고정용 돌기구(30)를 갖는 도로표지병(10)은 수용홈(20)의 내부 상면(21)에 정지턱(24)이 하향 돌출형성된다. 이와 같은 정지턱(24)은 삽입부(12)의 외측둘레면측에서 하향 돌출형성되는 것으로, 돌기구(30)의 각운동을 제한하게 된다.

도 3을 참조하면, 돌기구(30)의 상단(31) 일측{수용홈(20)의 측면(23)을 향하는 쪽}에는 스톱퍼(34)가 상향돌출되어 스프링(40)에 의해 하단(32)을 중심으로 각운동하는 돌기구(30)의 상단(30)을 일정한 전개각{회전각}에서 멈추도록 한다.

한편, 돌기구(30)의 상단(31) 타측{삽입구멍(51)의 내벽(52)을 향하는 쪽}에는 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 박혀지는 스파이크(33)가 상향 돌출형성된다. 이와 같은 돌기구(30)의 스파이크(33)는 끝단이 뾰족하게 형성되는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병은 노면(50)상에 간단히 설치되어 운전자의 유도하게 되는 것으로, 이하 노면(50)에 뚫린 삽입구멍(51)으로 본 고안에 따른 도로표지병(10)을 설치하는 과정을 살펴보기로 한다.

도 2a 내지 도2c를 참조하면, 먼저 도로표지병(10)의 설치간격을 노면(50)에서 측정하고 천공기를 이용하여 도로표지병(10)의 삽입부(12) 길이 및 직경보다 10mm정도 깊게 삽입구멍(51)을 뚫는다.

그리고, 노면(50)상의 먼지나 기름 등 불순물을 제거하고 삽입구멍(51)에 초속경시멘트(regulated set cement) 밀크를 주입한다.

이와 같이 초속경시멘트 밀크를 주입한 후 삽입구멍(51)에 도로표지병(10)의 삽입부(12)를 삽입하고, 진동기를 이용하여 도로표지병(10)의 헤드부(11) 하면과 삽입부(12) 주변에 초속경시멘트가 충분히 퍼질 수 있도록 진동을 준다.

그리고, 도로표지병(10)의 주변으로 흘러나온 초속경시멘트를 제거하고 일정시간이 경과되면 도로표지병(10)이 노면(50)상에 견고하게 고정되어 설치작업이 완료되는 것이다.

이와 같은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병은 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 박혀지는 스파이크(33)에 의해 도로표지병 (10)을 더욱 견고하게 고정할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병을 설명하기 위한 도면이고;

도 2a 내지 도 2c는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병의 설치과정을 설명하기 위한 도면이며;

도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병의 돌기구(30)을 설명하기 위한 도면이고;

도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병의 표시부재의 다른 사용예를 설명하기 위한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10:{지면고정용 돌기구를 갖는}도로표지병 11:헤드부

12:삽입부 13:표시부재

20:수용홈 21:상면

22:하면 23:측면

24:정지턱 25:힌지편

26:지지돌기 30:돌기구

31:상단 32:하단

33:스파이크 34:스톱퍼

35:지지돌기 40:스프링

Claims (2)

1. 운전자의 시선을 유도하기 위한 표시부재(13)가 구비되는 헤드부(11)와, 상기 헤드부(11)의 저면에 하향돌출되어 노면(50)상에 뚫린 삽입구멍(51)에 고정되는 삽입부(12)로 이루어지는 도로표지병(10)에 있어서,

   상기 삽입부(12)에는 일면이 개구되는 수용홈(20)을 형성하되;

   하단(32)이 상기 수용홈(20)의 내부 하면(22)에 힌지결합되고, 상단(31)이 상기 수용홈(20)의 내부 측면(23)에 지지된 스프링(40)에 의해 상기 하단(32)을 중심으로 각운동하여, 상기 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 고정되는 돌기구(30)를 결합한 것을 특징으로 하는 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 수용홈(20)은 내부 상면(21)에 정지턱(24)이 하향 돌출형성되고;

   상기 돌기구(30)는 상단(31) 일측에 상기 정지턱(24)에 걸림되어 상기 돌기구(30)의 각운동을 제한하는 스톱퍼(34)가 상향 돌출형성되고, 상단(31) 타측에 상기 삽입구멍(51)의 내벽(52)에 박혀지는 스파이크(33)가 상향 돌출형성된 것을 특징으로 하는 지면고정용 돌기구를 갖는 도로표지병.

Images