KR200208800Y1 - 분리형 도로표지병 - Google Patents

Abstract

본 고안은 분리형으로 부분적인 교체가 가능한 도로표지병에 관한 것으로서, 특히 차량이 밟고 지남에 의해 부분 파손된 상태에서 다른 차량이 지날때, 차량 바퀴의 손상 등을 방지하는 구조를 제공하므로서 각종 안전사고를 방지하는데 있다.

이러한 본 고안은 하부몸체(20)의 상부로 돌출되는 지지돌부(23)에 의해 중앙에 요홈부(24)를 형성하고, 상부몸체(10)에는 상기 요홈부(24)에 삽입되는 돌기부(14)를 형성하여 상기 상,하부몸체(10)(20)를 체결하는 체결구(30)의 두부(35)가 상기 하부몸체(20)의 지지돌부(23)와 동일 높이의 위치로 체결되므로서, 상기 상부몸체(10)의 파손시 하부몸체(20)의 상부면이 체결구(30)와 동일 높이로 되도록 하고,

또한, 상기 상부몸체(10)에 설치한 반사판(15)을 반사판(15)에 형성된 파지돌기(15a)나, 반사판(15)이 설치되는 조립홈(13)의 일측에 형성된 요홈(13a)을 통해 착탈하도록 한 분리형 도로표지병에 의해 달성된다.

이러한 본 고안은 차량이 밟고 지남에 의해 부분 파손된 상태에서 하부몸체의 상부와 체결구가 동일 높이로 남게 되므로, 다른 차량이 지날 때, 차량 바퀴의 손상등을 방지하게 됨은 물론 상기 체결구의 변형을 방지하여 부품의 교체설치가 가능하게 되고,

또한, 상기 도로표지병의 반사판만이 파손된 경우에도 이를 용이하게 교체하도록 하므로서 안전성이 우수하게 제공됨은 물론 경제성을 극대화하게 되는 효과가 있다.

Description

분리형 도로표지병{SEPARATED CATSEYES}

본 고안은 분리형으로 부분적인 교체가 가능한 도로표지병에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 차량이 밟고 지남에 의해 부분 파손된 상태에서 다른 차량이 지날때, 차량 바퀴의 손상 등을 방지하는 구조를 제공하므로서 각종 안전사고를 방지하게 되는 분리형 도로표지병에 관한 것이다.

일반적으로 도로표지병은 도로의 중앙선이나 구획된 도로의 구획차선을 구분하여 운전자의 주행시 안전운행을 제공하고, 특히 야간운전시에도 반사판에 의해 구획도로를 확연히 인식할 수 있어 안전운행을 유도하는 역활과 기능을 행하고 있다.

이러한 종래의 도록표지병은 측면에 반사판을 설치한 상부몸체와, 도로에 박아 주기 위한 원통형의 앵커를 갖는 하부몸체를 일체로 형성하도록 이루어, 도로의 구획차선을 따라 일정 간격을 두고 구멍을 형성시켜 상기 하부몸체의 앵커를 박아 고정하게 된다.

이때, 상기 하부몸체에는 필요에 따라 본드등과 같은 접착제를 피복한 상태로 박아 고정할수도 있다.

그러나, 이러한 일체형 도로표지병은 이를 주행하는 차량등이 밟고 지나가게 되면서 도로면에 함몰되거나,

상기 도로표지병의 도로면 상부로 돌출되는 상부몸체나 그 반사판이 차량등의 하중등에 의해 파손되는 문제와 이로 인해 각종 안전사고의 원인이 되는 문제를유발하게 되었다.

더우기, 상기 일체형 도로표지병은 함몰이나 부분적인 파손시에 이를 도로상에서 분리, 교체하는 작업이 곤란하고, 특히 상기 도로표지병을 분리한다 해도 이의 재활용이 곤란하게 되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 방지하고자 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같은 다양한 형태의 분리형 도로표지병이 안출된 바 있는데, 도 1에서는 반사판(3)을 설치한 상부몸체(2)와, 상기 상부몸체(2)의 내부에 삽입되는 형태로 하부에 원통형의 앵커(6)를 갖는 하부몸체(5)를 분리형성하여 체결구(8)로 상호 결합한 것이고,

도 2에서는 반사판(3)을 설치한 상부몸체(2')와, 상기 상부몸체(2')의 저면을 감싸는 형태로 하부에 원통형의 앵커(6)를 갖는 하부몸체(5')를 분리형성하여 체결구(8)로 상호 결합한 것이다.

이러한 분리형 도로표지병 역시 그 사용방법은 일체형 도로표지병과 동일하나, 이 경우도 이를 주행하는 차량등이 밟고 지나가게 되어 함몰되거나, 파손되는 문제를 피할 수 없고, 이때에는 상기 체결구(8)를 풀어 상부몸체(2)(2')를 분리, 교체하거나 파손되지 않은 부분을 재활용 할 수 있는 잇점이 있다.

그러나 이러한 분리형 도로표지병도 전술한 바와 같이 차량 등이 밟고 지나가는 경우에, 대개 상부 몸체(2)(2')가 차량의 하중에 의해 파손되어 비산되고, 하부몸체(5)(5')와 그 중앙의 체결구(8)만이 상부로 돌출되게 남아 있는 상태가 된다.

이와 같이 파손된 상태에서, 상기 부근을 다른 차량이 지나는 경우 차량의 바퀴가 동일하게 상기 일체형 도로표지병을 밟고 지날수 있게 되고, 이 경우 상기 차량의 바퀴가 하부몸체(2)(2')의 상부로 돌출된 체결구(8)의 두부에 부딪쳐 손상되는 등의 문제를 유발하게 되고, 이로 인해 각종 안전사고를 유발하는 원인이 되기도 한다.

특히, 상기와 같이 파손된 도로표지병을 즉각적으로 교체하는 것은 실질적으로 곤란하므로 상기한 안전사고의 우려는 더욱 심각하게 된다.

또한, 상기 체결구(8)를 차량이 밟고 지나가는 경우에, 상기 체결구(8)가 변형되어 분해가 곤란하게 되므로 남아있는 하부몸체(5)(5')를 재활용할 수 없게 되는 문제를 갖게 된다.

본 고안은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 차량이 밟고 지남에 의해 부분 파손된 상태에서 다른 차량이 지날 때, 차량 바퀴의 손상등을 방지하는 구조를 제공하여 각종 안전사고를 미연에 방지하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 고안은 파손된 나머지 부품의 재활용을 효과적으로 제공할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안의 목적은 하부몸체의 상부로 돌출되는 지지돌부에 의해 중앙에 요홈부를 형성하고, 상부몸체에는 상기 요홈부에 삽입되는 돌기부를 형성하여 상기 상,하부몸체를 체결하는 체결구의 두부가 상기 하부몸체의 지지돌부와 동일 높이의 위치로 체결되므로서, 상기 상부몸체의 파손시 하부몸체의 상부면이 체결구와 동일 높이로 되어 다른 차량이 밟고 지나는 경우에도 그 바퀴의 손상을 방지함은 물론 체결구의 변형을 방지하여 부품의 교체가 용이하게 제공되고,

또한, 상기 상부몸체에 설치한 반사판을 반사판에 형성된 파지돌기나 반사판이 설치되는 조립홈의 일측에 형성된 요홈을 통해 용이하게 착탈하여 교체하도록 하는 분리형 도로표지병에 의해 달성된다.

도 1은 종래 도로표지병의 일 실시예를 보여주는 단면도,

도 2는 종래 도로표지병의 다른 실시예를 보여주는 단면도,

도 3은 본 고안의 분해 사시도,

도 4는 본 고안의 단면도,

도 5는 도 4에서 상부몸체가 파손된 상태의 단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10: 상부몸체 12: 체결공 13: 반사판조립홈

13a: 요홈 14: 돌기부 15: 반사판

15a: 파지돌기 20: 하부몸체 23: 지지돌부

24: 요홈부 30: 체결구 40: 마감캡

이하, 상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

즉, 본 고안의 분리형 도로표지병은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 반사판(15)을 설치하는 상부몸체(10)와 원통형의 앵커(25)를 갖는 하부몸체(20)를 분리 형성하여 상기 상,하부 몸체(10)(20)의 체결공(12)(22)으로 체결구(30)를 나합하여 상호 고정하는 것에 있어서,

상기 하부몸체(20)는 중앙의 체결공(22)상부 외측방에서 상부로 돌출되는 지지돌부(23)에 의해 그 중앙에 요홈부(24)를 형성하고,

상기 상부몸체(10)는 저면에 상기 하부몸체(20)의 요홈부(24)에 삽입되는 돌출부(14)를 돌출형성하며, 그 내부 체결공(12)에 체결구(30)의 두부(35)가 지지되는 단턱부(12b)를 상기 체결구(30) 체결시 두부(35)가 상기 하부몸체(20)의 지지돌부(23)의 높이로 위치하도록 형성하여 이루어진다.

이때, 상기 상부몸체(10)의 체결공(12) 상부에는 걸림단턱(12a)을 형성하고, 이에 대응되는 'T'자형 마감캡(40)을 압입하여 마감하게 된다.

다음은 상기한 본 고안의 작용 및 작동에 대해 살펴보기로 한다.

먼저, 하부몸체(20)의 상부 요홈부(24)에 상부몸체(10)의 돌출부(14)가 삽입되게 결합한 상태로 상기 상,하부 몸체(10)(20)의 체결공(12)(22)으로 체결구(30)를 나합하여 결합하게 된다.

이때, 상기 체결구(30)의 두부(35)는 상기 하부몸체(20)의 지지돌부(23) 높이로 위치하게 결합된다.

이와 같은 상태에서 상기 상부몸체(10)의 체결공(12)으로 마감캡(40)을 압입하여 체결공(12)이 폐쇄되도록 마감하게 된다.

따라서, 상기 마감캡(40)에 의해 상부몸체(10)의 체결공(12)으로 빗물이나 각종 이물질이 유입되는 것을 방지하게 된다.

이와 같이 결합된 상태에서, 도로의 구획차선을 따라 일정 간격을 두고 구멍을 형성시키고, 상기 하부몸체(20)의 앵커(25)를 상기 구멍에 박아 고정하게 된다.

이때, 상기 하부몸체(20)에는 필요에 따라 본드등과 같은 접착제를 피복한 상태로 박아 고정할수도 있다.

이와 같이 설치된 상태에서 본 고안의 일체형 도로표지병을 주행하는 차량등이 밟고 지나가게 되면, 상기 차량의 하중에 의해 주로 상부몸체(10)가 파손되게 된다.

이와 같이 상부몸체(10)가 파손된 상태에서는 도 5에 도시된 바와 같이, 하부몸체(20)의 상부로 돌출된 지지돌부(23)와, 하부몸체(10)의 체결공(22)에 나합되어 있는 체결구(30)의 상단이 일치되는 높이로 남아 있게 된다.

따라서, 상기와 같이 파손된 도로표지병의 부근을 다른 차량이 지나는 경우 차량의 바퀴가 동일하게 상기 도로표지병을 밟고 지나는 경우에도, 상기 하부몸체(20)의 상부가 평탄하게, 즉 하부몸체(20)의 상부와 체결구(30)의 상부가동일 높이로 형성되어 있기 때문에 차량의 바퀴에 손상없이 지날 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기와 같이 하부몸체(20)와 체결구(30)가 평탄하게 남게되므로 상기 차량이 지남에도 체결구(30)의 변형이 방지되어, 다시 상기 체결구(30)를 푼 상태로 새로운 상부몸체(10)를 용이하게 교체할 수 있게 되는 것이다.

한편, 본 고안은 도 3에 도시한 바와 같이, 상부몸체(10)의 반사체(15)가 조립되는 반사체조리홈(13)에 일측으로 요홈(13a)을 연통 형성하여 상기 요홈(13a)을 통해 반사체(15)를 젖혀 착탈하도록 하거나, 상기 반사체(15)의 일측에 파지할 수 있도록 돌출되는 파지돌기(15a)를 형성하게 된다.

미설명부호로서, 15b는 상부몸체(10)의 반사체조립홈(13)에 형성된 걸림홈(13b)에 걸려지게 조립되는 걸림돌기를 나타내는 것이다.

이는 전술한 바와 같이 도로표지병의 상부를 차량이 밟고 지나가면서 반사체(15)만을 파손하게 되는 경우, 상기 반사체조립홈(13)의 일측 요홈(13a)을 통해 막대를 삽입하여 반사체(15)를 젖혀 착탈하거나,

상기 반사체(15)의 파지돌기(15a)를 손, 또는 별도의 도구로 파지한 상태로 강제로 착탈하므로서 상기 반사판(15)만을 용이하게 교체사용할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안의 분리형 도로표지병은 차량이 밟고 지남에 의해 부분 파손된 상태에서 하부몸체와 체결구가 평탄상태로 남게 되므로, 다른 차량이 지날 때, 차량 바퀴의 손상등을 방지하게 됨은 물론 상기 체결구의 변형을 방지하여 부품의 교체설치가 가능하게 되고,

또한, 상기 도로표지병의 반사판만이 파손된 경우에도 이를 용이하게 교체하도록 하는 구조를 제공하므로서 안전성이 우수하게 제공됨은 물론 경제성을 극대화하게 되는 효과를 갖게 되는 것이다.

Claims (4)

1. 반사판(15)을 설치하는 상부몸체(10)와 원통형의 앵커(25)를 갖는 하부몸체(20)를 분리 형성하여 상기 상,하부 몸체(10)(20)의 체결공(12)(22)으로 체결구(30)를 나합하여 상호 고정하는 것에 있어서,

   상기 하부몸체(20)는 중앙의 체결공(22)상부 외측방에서 상부로 돌출되는 지지돌부(23)에 의해 그 중앙에 요홈부(24)를 형성하고,

   상기 상부몸체(10)는 저면에 상기 하부몸체(20)의 요홈부(24)에 삽입되는 돌출부(14)를 돌출형성하며, 그 내부 체결공(12)에 체결구(30)의 두부(35)가 지지되는 단턱부(12b)를 상기 체결구(30) 체결시 두부(35)가 상기 하부몸체(20)의 지지돌부(23)의 높이로 위치하도록 형성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 분리형 도로표지병.
2. 제1항에 있어서, 상기 상부몸체(10)의 체결공(12) 상부에는 걸림단턱(12a)을 형성하고, 이에 대응되는 'T'자형 마감캡(40)을 압입하여 마감하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 분리형 도로표지병.
3. 제1항에 있어서, 상기 상부몸체(10)의 반사체(15)가 조립되는 반사체조리홈(13)에는 일측으로 요홈(13a)을 연통 형성하여 상기 요홈(13a)을 통해 반사체(15)를 젖혀 착탈하도록 이루어진 것을 특징으로 분리형 도로표지병.
4. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 반사체(15)의 일측에는 파지할 수 있도록 돌출되는 파지돌기(15a)를 형성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 분리형 도로표지병.