KR200260471Y1

KR200260471Y1 - 표지병

Info

Publication number: KR200260471Y1
Application number: KR2020010029282U
Authority: KR
Inventors: 최문복
Original assignee: 최문복
Priority date: 2001-09-22
Filing date: 2001-09-22
Publication date: 2002-01-10

Abstract

본 고안은 표지병에 관한 것으로, 상면에 상측으로 돌출된 결합부재(101)가 형성되고 중앙부에 볼트결합공(102)이 형성된 하부본체(100)와; 상기 하부본체(100)의 저면에 일체로 형성되며 하측으로 돌출된 형상으로 구성되고 상기 하부본체(100)의 볼트결합공(102)과 연통된 볼트결합공이 형성되어 지면에 삽입되어 고정되는 다리부(110)와; 중앙부에 하측으로 함몰된 볼트홈(122)이 형성되고, 상기 볼트홈(122)과 연통된 볼트결합공(123)이 형성되고, 저면에 결합부재(101)와 대응되게 결합홈부(121)가 형성되며 측면에 상측으로 연장된 형상의 수용홈부(124)가 형성된 상부본체(120); 상기 상부본체(120)의 수용홈부(124)에 착탈되게 수용되며 반사구(131)가 형성된 반사체(130); 그리고, 상기 상부본체(120)의 볼트홈(122)으로 삽입되어, 상기 다리부(110), 하부본체(100) 및 상부본체(120)에 형성된 볼트결합공에 나사결합되어 상부본체(120)와 하부본체(100)를 결합시키는 체결볼트(140);를 포함하여 구성되는 표지병을 기술적 요지로 한다. 이에 따라, 반사체 자체 및 상부본체의 교체가 가능하므로 자원의 손실이 최소화 되고, 외부압력에 의해 상부본체의 밀림 및 왜곡현상이 방지되며, 도로 재포장시나 표지병 침하시 보조본체를 삽입하여 상부본체의 높이를 높임에 의해 기존 표지병의 재활용이 가능하다는 이점이 있다.

Description

표지병{road stud}

본 고안은 표지병에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 반사체 및 상부본체의 교체가 가능하며, 특히 표지병 침하시나 도로재포장 시 보조본체를 삽입함에 의해 재사용이 가능한 표지병에 관한 것이다.

일반적으로, 도로인 경우에는 차들이 고속으로 질주하는 바, 차선을 표시하여 차량을 유도한다.

그러나 야간 또는 우천시에는 차선이 식별이 용이하지 아니하여 운전자의 시선을 명확히 유도하여 교통안전 및 원할한 소통을 위하여 표지병이 사용된다.

그리고 중앙선, 횡단보도 및 노상 장애물 등을 표시하기 위해서도 노면에 표지병을 설치하게 된다.

상기 표지병은 다양한 형태로 구성되어 있다.

종래의 표지병은 도1에 도시된 바와 같이, 평탄한 상면을 갖는 피라미드형 몸체(2)의 전,후 양측의 경사면에 유리구슬 등의 반사구(4)가 설치되어 있으며, 몸체의 바닥면(3) 하부에는 도로에 박아 고정하기 위한 다리(5)가 형성된다.

상기의 종래기술은 반사구가 파손된 경우에는 표지병 전체를 철거하고 재설치하여야 하는 등 비용이 소요되며 번거롭다는 문제점이 있다.

다른 종래기술로는 대한민국특허청 공개실용신안공보 실2000-264호에 파손방지형 도로차선 표지병이 소개되어 있으며, 상기 종래기술은 반사부재의 파손은 방지되는 이점은 있으나, 돌출되는 반사부의 표면적이 작아 반사체로의 역할을 잘하지 못하고 캡부재의 이동공에 먼지등이 수집됨에 의해 반사부가 표면에 이물질이 쉽게 끼게 되고 도로재포장시 기존의 표지병은 재활용이 불가능하다는 문제점이 있다.

그리고 공개실용신안공보 공개번호 실2000-17265호에는 보수가 용이한 도로 표지병이 소개되어 있는 바, 상기 종래기술은 오염 및 파손되는 것은 분리체가 아니라 반사구를 포함한 반사체임에도 불구하고 분리체 전체를 교환시킴에 의해 비효율적이며, 도로재포장시 기존의 표지병 재활용이 불가능하다.

등록실용신안공보 등록번호 20-212296호 및 20-223974호에는 도로표지병이 소개되어 있으나, 상기 종래기술은 표시구를 교체할 수 있도록 되어 있으나, 반사부가 훼손될 때 표시부 전체를 교체한다는 것은 비경제적이며, 도로재포장시 기존의 표지병 재활용이 전혀 불가능하다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로 반사체 자체 및 상부본체의 교체가 가능하며, 외부압력에 의해 상부본체의 밀림현상이 방지되는 표지병을 제공하는 것을 목적으로 한다

그리고 도로 재포장시 또는 표지병 침하시 기존 표지병의 재활용이 가능한 표지병을 제공하는 것을 또한 목적으로 한다.

도1 - 종래기술에 따른 도로 표지병의 사시도.

도2 - 본 고안에 따른 표지병의 사시도.

도3 - 본 고안에 따른 표지병의 분해사시도.

도4 - 보조본체가 형성된 표지병의 분해사시도.

도5 - 표지병의 요부단면도.

도6 - 표지병이 침하된 경우 및 보조본체가 설치된 형상을 보인도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

100 : 하부본체 101 : 결합부재

102 : 볼트결합공 103 : 고정핀

110 : 다리부 111 : 함몰부

120 : 상부본체 121 : 결합홈부

122 : 볼트홈 123 : 볼트결합공

124 : 수용홈부 130 : 반사체

131 : 반사구 140 : 체결볼트

150 : 보조본체

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 상면에 상측으로 돌출된 결합부재가 형성되고 중앙부에 볼트결합공이 형성된 하부본체와; 상기 하부본체의 저면에일체로 형성되며 하측으로 돌출된 형상으로 구성되고 상기 하부본체의 볼트결합공과 연통된 볼트결합공이 형성되어 지면에 삽입되어 고정되는 다리부와; 중앙부에 하측으로 함몰된 볼트홈이 형성되고, 상기 볼트홈과 연통된 볼트결합공이 형성되고, 저면에 결합부재와 대응되게 결합홈부가 형성되며 양측면에 상측으로 연장된 형상의 수용홈부가 형성된 상부본체와; 상기 상부본체의 수용홈부에 착탈되게 수용되며 반사구가 형성된 반사체; 그리고, 상기 상부본체의 볼트홈으로 삽입되어, 상기 다리부, 하부본체 및 상부본체에 형성된 볼트결합공에 나사결합되어 상부본체와 하부본체를 결합시키는 체결볼트;를 포함하여 구성되는 표지병을 기술적 요지로 한다.

여기서, 상기 하부본체는, 하부본체의 저면측으로 돌출 형성되어 하부본체의 지면결합 시 하부본체의 지면결합을 보조하며 하부본체의 밀림을 방지시키는 고정핀을 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 상부본체와 하부본체 사이에는, 중앙부에 볼트결합공이 형성되고 상면에는 상기 상부본체의 결합홈부에 대응되게 결합부재가 형성되며, 저면에는 상기 하부본체의 결합부재와 대응되게 결합홈부가 형성된 보조본체;를 더 포함하여 구성되어, 표지병 침하시 보조본체를 상부본체와 하부본체 사이에 결합시켜 상부본체의 높이를 높이도록 구성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 다리부는 다리부의 외주면에 세로방향으로 함몰부가 연결 형성되어 다리부의 지면결합시 유동이 방지되도록 구성되는 것이 바람직하다.

이에 따라, 반사체 자체 및 상부본체의 교체가 가능하며, 외부압력에 의해상부본체의 밀림현상이 방지되고, 도로 재포장시 기존 표지병의 재활용이 가능하다는 이점이 있다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 고안을 상세히 설명한다.

도2는 본 고안에 따른 표지병의 사시도이고, 도3은 본 고안에 따른 표지병의 분해사시도이고, 도4는 보조본체가 형성된 표지병의 분해사시도이고, 도5는 표지병의 요부단면도이며, 도6은 표지병이 침하된 경우 및 보조본체가 설치된 형상을 보인도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 표지병은 크게 하부본체(100)와, 다리부(110)와, 상부본체(120)와, 반사체(130)와, 체결볼트(140) 그리고 보조본체(150)로 구성된다.

먼저 하부본체(100)에 대해 설명한다.

상기 하부본체(100)는 소정두께를 가지는 대략 판형상으로 구성되며, 중앙부에는 원형상으로 상측으로 돌출된 결합부재(101)가 형성된다. 그리고 상기 하부본체(100)의 양단부 인접부에도 상측으로 돌출된 형상의 결합부재(101)가 가로방향 및 세로방향으로 형성된다. 상기 결합부재(101)는 후술하는 상부본체(120)의 결합홈부(121)에 삽입결합됨에 의해 상부본체(120)가 외부압력에 의해 이격되는 것을 방지시킨다.

또한 상기 하부본체(100)의 중앙부에는 상하관통된 볼트결합공(102)이 형성되며 상기 볼트결합공(102)에는 암나사산이 형성되어 후술하는 체결볼트(140)와 나사 결합된다.

여기서 상기 하부본체(100)는 도로에 설치되는 경우 아스콘 등의 도로지면에 접촉되어 설치되며, 외부에서 가해지는 힘에 의해 이격되는 것을 방지하기 위해 상기 하부본체(100)의 저면 네모서리 인접부에는 하측으로 돌출된 형상의 고정핀(103)이 형성되어 상기 고정핀(103)이 지면에 삽입고정됨에 의해 상기 하부본체(100)가 지면에 안정되게 고정된다.

상기 다리부(110)는 원주형상으로 구성되며 상기 하부본체(100)의 저면에 상기 하부본체(100)와 일체로 형성되어 지면내부로 관통 삽입됨에 의해 하부본체(100)를 지면에 고정시킨다.

그리고 상기 다리부(110)에는 상기 하부본체(100)의 볼트결합공(102)과 연통된 볼트결합공이 상기 다리부(110)의 중앙부에 소정깊이만큼 형성되어 볼트결합공에는 암나사산이 형성된다. 따라서 상기 하부본체(100)측으로 삽입된 체결볼트(140)가 다리부(110)의 볼트삽입공까지 삽입결합된다.

또한 상기 다리부(110)의 외주면에는 세로방향으로 연장된 함몰부(111)가 다수개 형성되어 상기 다리부(110)가 지면에 삽입되어 고정되는 경우, 다리부(110)의 함몰부(111)측으로 합성수지 등이 삽입됨에 의해 다리부(110)를 지면에 안정되게 결합시켜 유동을 방지시킨다.

상기 상부본체(120)는 소정두께를 가지는 대략 판형상으로 구성되어 하측에서 상측으로 소정 경사지도록 형성되어 상기 하부본체(100)의 상면에 결합된다.

상부본체(120)의 중앙부 상면에는 하측으로 함몰된 형상의 볼트홈(122)이 형성되어 후술하는 체결볼트(140)의 헤드부가 상기 볼트홈(122)에 삽입된다. 그리고상기 볼트홈(122)의 하측과 연통되어 볼트결합공(123)이 형성되며 볼트결합공(123)에는 암나사산이 형성된다.

상기 볼트결합공(123)의 하측에는 볼트결합공(123)과 연통되어 상측으로 함몰된 형상의 결합홈부(121)가 형성되어 상기 하부본체(100)의 중앙부에 형성된 결합부재(101)와 결합된다.

또한 상기 상부본체(120)의 저면 단부 인접부에는 상기 하부본체(100)의 결합부재(101)와 대응되는 위치에 상측의 가로방향, 세로방향으로 함몰된 형상의 결합홈부(121)가 형성되어 상기 하부본체(100)의 결합부재(101)와 결합된다. 여기서 상기 하부본체(100)의 결합부재(101)와 상기 상부본체(120)의 결합홈부(121)가 상호간에 결합되므로 상기 상부본체(120)가 하부본체(100)의 상면에 결합되는 경우 상부본체(120)가 외부힘에 의해 이격되는 것이 방지된다.

상기 상부본체(120)에는 후술하는 반사체(130)가 착탈되게 결합되는 바, 상기 상부본체(120)의 측면에는 소정깊이를 가지고 소정넓이를 가지는 함몰된 형상의 수용홈부(124)가 하측에서 상측으로 형성되어 상기 수용홈부(124)에 후술하는 반사체(130)가 결합된다.

그리고 상기 수용홈부(124) 인접부에는 결합된 반사체(130)의 무단이탈을 방지하기 위해 돌출턱이 형성되며 수용홈부(124)에 결합된 반사체(130)는 돌출턱에 걸림에 의해 무단이탈이 방지되며, 반사체(130)는 상기 상부본체(120)의 하측으로 부터 결합된다.

여기서 상기 수용홈부(124)는 통상 상부본체(120)의 양측면에 형성되나, 표지병의 목적이 중앙선 설치용이 아니라 일방향 유도용으로 사용되는 경우에는 양측에 형성시키지 않고 일측에만 형성시켜도 무방하며, 이 또한 본 고안의 범주에 속한다.

상기 반사체(130)는 대략 얇은 판형상으로 구성되며 일측면에는 반사구(131)가 설치되어 구성되어 상기 상부본체의 수용홈부(124)에 착탈되게 결합된다.

따라서 상기 반사체(130)가 훼손되는 경우 반사체(130)만을 분리하여 교체사용이 가능하다.

상기 체결볼트(140)는 헤드부와 나사부로 형성되며 나사부에는 일반볼트에 형성된 수나나산이 형성된다. 그리고 상기 헤드부는 원형상으로 구성되고 상면에는 하측으로 육각공이 형성되어 상기 육각공에 렌치를 삽입하여 조임/풀림 할 수 있다.

상기 체결볼트(140)는 상기 상부본체(120)의 볼트홈(122)측으로 삽입되어 상,하부본체(100)(120) 및 다리부(110)의 볼트결합공(123)에 나사 결합됨에 의해 상기 상부본체(120)를 상기 하부본체(100)의 상면에 조임 결합시킨다.

상기 보조본체(150)는 대략 판형상으로 구성되어 표지병이 침하되는 경우나 도로 재포장시 상기 상부본체(120)와 하부본체(100) 사이에 결합되어 상기 상부본체(120)를 상측으로 돌출시키도록 구성된다.

상기 보조본체(150)의 상면 중앙부에는 상측으로 돌출된 원주형상의 결합부재(101)가 형성되며 양단부 인접부 상면에도 역시 상측으로 돌출되어 가로, 세로방향으로 형성된 결합부재(101)가 형성되어 상기 상부본체(120)의 하면에 형성된 결합홈부(121)에 결합된다.

그리고 상기 보조본체(150)의 저면 중앙부에는 상측으로 함몰된 형상의 결합홈부(121)가 형성되고 저면 양단부 인접부에도 가로방향으로 함몰되어 가로, 세로 방향으로 결합홈부(121)가 형성되어 상기 하부본체(100)의 상면에 형성된 결합부재(101)와 결합된다.

또한 상기 보조본체(150)의 중앙부에는 상하 관통된 볼트결합공이 형성되고 볼트결합공에 암나사산이 형성되어 체결볼트(140)와 결합됨에 의해 상기 하부본체(100)와 상부본체(120) 사이에 안정되게 결합된다.

상기의 구성에 의한 작동효과는 후술하는 바와 같다.

먼저 사용자는 상기 다리부(110)를 도로지면 하측으로 삽입시킴에 의해 상기 다리부(110)와 일체로 형성된 하부본체(100)는 도로지면의 상측에 접촉되어 결합되며 상기 고정핀(103)이 도로지면에 박힘에 의해 상기 하부본체(100)가 도로지면에 안정되게 결합된다.

그런 다음 상기 상부본체(120)의 수용홈부(124)에 반사체(130)를 결합시키고, 반사체(130)가 결합된 상기 상부본체(120)를 상기 하부본체(100)의 상면에 결합시킨다.

이때 상기 상부본체(120)의 결합홈부(121)와 상기 하부본체(100)의 결합부재(101)가 결합됨에 의해 상기 상부본체(120)는 상기 하부본체(100)의 상면에 안정되게 결합됨과 동시에 전후좌우 유동이 방지된다.

상기의 과정이 완료되면 사용자는 상기 상부본체(120)의 볼트홈(122)측으로체결볼트(140)를 삽입시켜 상기 상부본체(120), 하부본체(100), 다리부(110)에 형성된 볼트결합공(123)에 상기 체결볼트(140)를 나사 결합시키면 상기 상부본체(120)는 상기 하부본체(100)의 상면에 밀착 고정되어 분리가 방지되는 표지병의 설치가 완료된다.

그리고 상기 반사체(130)가 손상되거나 상부본체(120)가 손상되는 경우에 상부본체(120) 또는 반사체(130)를 따로이 교환하여 표지병의 계속적인 사용이 가능하다.

여기서 상기 표지병이 외부의 압력에 의해 침하되는 경우 또는 도로 재포장시에는 기존의 표지병은 재활용이 불가능한 경우가 대부분이나, 본원고안에서는 상기 표지병의 재활용이 가능하다.

즉, 상기 상부본체(120)를 하부본체(100)로 부터 분리한 다음, 상기 하부본체(100)의 상면에 보조본체(150)를 결합시키고, 상기 보조본체(150)의 상면에 상부본체(120)를 결합시킴에 의해 침하된 깊이 만큼 상부본체(120)의 높이를 높임에 의해 표지병의 재사용이 가능하다. 필요한 경우에는 보조본체(150)를 두개 이상 삽입하는 것도 가능하면 본 고안의 범주에 속한다.

상기의 구성에 의한 본 고안은, 반사체 자체 및 상부본체의 교체가 가능하므로 자원의 손실이 최소화 된다는 효과가 있다.

그리고, 외부압력에 의해 상부본체의 밀림 및 왜곡현상이 방지된다는 효과가 또한 있다.

또한 도로 재포장시나 표지병 침하시 보조본체를 삽입하여 상부본체의 높이를 높임에 의해 기존 표지병의 재활용이 가능하다는 효과가 있다.

Claims

상면에 상측으로 돌출된 결합부재(101)가 형성되고 중앙부에 볼트결합공(102)이 형성된 하부본체(100)와;

상기 하부본체(100)의 저면에 일체로 형성되며 하측으로 돌출된 형상으로 구성되고 상기 하부본체(100)의 볼트결합공(102)과 연통된 볼트결합공이 형성되어 지면에 삽입되어 고정되는 다리부(110)와;

중앙부에 하측으로 함몰된 볼트홈(122)이 형성되고, 상기 볼트홈(122)과 연통된 볼트결합공(123)이 형성되고, 저면에 결합부재(101)와 대응되게 결합홈부(121)가 형성되며 측면에 상측으로 연장된 형상의 수용홈부(124)가 형성된 상부본체(120);

상기 상부본체(120)의 수용홈부(124)에 착탈되게 수용되며 반사구(131)가 형성된 반사체(130); 그리고,

상기 상부본체(120)의 볼트홈(122)으로 삽입되어, 상기 다리부(110), 하부본체(100) 및 상부본체(120)에 형성된 볼트결합공에 나사결합되어 상부본체(120)와 하부본체(100)를 결합시키는 체결볼트(140);를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 표지병.
제1항에 있어서, 상기 하부본체(100)는, 하부본체(100)의 저면측으로 돌출 형성되어 하부본체(100)의 지면결합 시 하부본체(100)의 지면결합을 보조하며 하부본체(100)의 밀림을 방지시키는 고정핀(103)을 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 표지병
제1항에 있어서, 상기 상부본체(120)와 하부본체(100) 사이에는,

중앙부에 볼트결합공이 형성되고 상면에는 상기 상부본체(120)의 결합홈부(121)에 대응되게 결합부재(101)가 형성되며, 저면에는 상기 하부본체(100)의 결합부재(101)와 대응되게 결합홈부(121)가 형성된 보조본체(1500;를 더 포함하여 구성되어, 표지병 침하시 보조본체(150)를 상부본체(120)와 하부본체(100) 사이에 결합시켜 상부본체(120)의 높이를 높임을 특징으로 하는 표지병.
제1항에 있어서, 상기 다리부(110)는 다리부(110)의 외주면에 세로방향으로 함몰부(111)가 연결 형성되어 다리부(110)의 지면결합시 유동이 방지됨을 특징으로 하는 표지병.