KR200299268Y1 - 도로표지병 - Google Patents

Abstract

본 고안은 반사부재가 구비된 상부블록이 지중에 매설되는 하부블록에 착탈 가능하게 결합되어 있어서, 반사부재나 상부블록의 손상되면, 상부블록만을 분리하여 교체할 수 있으므로, 유지보수가 용이하면서도 유지보수비 등의 코스트를 절감할 수 있도록 된 도로표지병에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 도로의 노면(1)에 돌출 설치되는 블록(5)과, 이 블록(5)의 상부 측면에 구비된 반사부재(10)를 포함하는 도로표지병에 있어서, 상기 블록(5)은 도로의 지중에 매설되는 하부블록(20)과, 이 하부블록(20)의 상단부에 결합수단(40)에 의해 착탈 가능하게 결합되며 상부 측면에는 상기 반사부재(10)가 구비된 상부블록(30)으로 분할 형성되며, 상기 반사부재(10)의 손상시 결합수단(40)을 풀어서 상기 상부블록(30)만을 교체 설치할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 도로표지병이 제공된다.

Description

도로표지병{raised pavement marker}

본 고안은 도로표지병에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 반사부재가 구비된 상부블록이 지중에 매설되는 하부블록에 착탈 가능하게 결합되어 있어서, 반사부재나 상부블록의 손상되면, 상부블록만을 분리하여 교체할 수 있으므로, 유지보수가 용이하면서도 유지보수비 등의 코스트를 절감할 수 있도록 된 도로표지병에 관한 것이다.

일반적으로, 도로의 중앙선이나 차선 등에는 야간에 운전자가 중앙선이나 차선을 용이하게 식별할 수 있도록 하기 위한 도로표지병이 설치된다. 이러한 도로표지병은 그 저면 중앙부에 매입봉이 소정 길이 하향연장된 대략 사각의 블록과, 이 블록에 부착된 반사부재로 구성된다. 이와 같은 도로표지병은 설치하고자 하는 도로의 노면에 소정 깊이의 삽입공을 형성하고, 이 삽입공에 상기 매입봉을 억지끼움하여 고정되는 것으로, 블록 측면의 반사부재에 의해 차량의 헤드라이트 등의 빛이 반사되어 운전자가 차선을 용이하게 식별할 수 있게 된다. 이때, 상기 반사부재는 통상 경질의 합성수지로 제작되고, 상기 블록도 경질의 합성수지로 제작되는 경우가 있기 때문에, 차량이 밟고 지나가는 중량 등에 의해 상기 반사부재가 깨지면서 손상되는 경우가 많다. 이에 따라, 상기 도로표지병의 주기적인 교체설치가 불가피하다.

그런데, 상기 도로표지병은 블록과 매입봉이 일체로 형성되어 있어서, 상기 반사부재나 블록이 손상되면, 상기 도로표지병이 설치된 노면의 주변을 일일이 굴착하여야 하므로, 작업상의 번거로움과 시간의 낭비 등을 초래하는 문제점이 있다. 또한, 새로운 도로표지병의 설치시, 굴착된 도로를 다시 아스팔트 등으로 일일이 마감해야 하므로, 유지보수비 등의 코스트가 많이 소요되는 문제점이 있다. 또한, 상기 도로표지병은 손상되지 않은 다른 부분까지도 교체해야 하므로, 자원의 낭비를 초래하게 된다.

본 고안은 전술한 바와 같은 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 본 고안의 목적은 반사부재가 구비된 상부블록이 지중에 매설되는 하부블록에 착탈 가능하게 결합되어 있어서, 반사부재나 상부블록의 손상되면, 상부블록만을 분리하여 교체할 수 있으므로, 유지보수가 용이하면서도 유지보수비 등의 코스트를 절감할 수 있도록 된 도로표지병을 제공하고자 하는 것이다.

도 1은 본 고안에 의한 도로표지병의 상하부블록이 분리된 상태의 사시도

도 2는 도 1의 상하부블록이 결합된 상태의 측단면도

도 3은 도 1의 다른 실시예의 사시도

도 4는 도 3의 측단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10. 반사부재 20. 하부블록

30. 상부블록 40. 결합수단

본 고안에 따르면, 도로의 노면(1)에 돌출 설치되는 블록(5)과, 이 블록(5)의 상부 측면에 구비된 반사부재(10)를 포함하는 도로표지병에 있어서, 상기 블록(5)은 도로의 지중에 매설되는 하부블록(20)과, 이 하부블록(20)의 상단부에 결합수단(40)에 의해 착탈 가능하게 결합되며 상부 측면에는 상기 반사부재(10)가구비된 상부블록(30)으로 분할 형성되며, 상기 반사부재(10)의 손상시 결합수단(40)을 풀어서 상기 상부블록(30)만을 교체 설치할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 도로표지병이 제공된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2는 본 고안에 의한 도로표지병의 일 실시예를 도시한 것이고, 도 3 및 도 4는 본 고안에 의한 도로표지병의 다른 실시예를 도시한 것이다. 이를 참조하면, 상기 도로표지병은 도로의 지중에 매설되는 하부블록(20)과, 이 하부블록(20)의 상단부에 결합되는 상부블록(30)으로 분할형성되고, 상기 하부블록(20)과 상부블록(30)은 결합수단(40)에 의해 착탈 가능하게 결합된다.

상기 하부블록(20)은 도로의 지중에 매설되는 것으로, 그 상단부에 결합되는 상부블록(30)이 도로의 노면(1)으로 돌출 설치되도록 지지한다. 또한, 상기 하부블록(20)의 상면에는 한 쌍의 스크류 체결공(32)이 수직 방향으로 형성되어 있다. 상기 상부블록(30)은 하부블록(20)의 상단부에 결합수단(40)을 통하여 착탈 가능하게 결합되는 것으로, 상기 하부블록(20)에 의해 지지되어 도로의 노면(1)에 돌출된다. 또한, 상기 상부블록(30)의 상부 측면에는 운전자가 도로의 차선을 용이하게 식별할 수 있도록 하기 위한 한 쌍의 반사부재(10)가 설치되어 있다. 또한, 상기 상부블록(30)에는 하부블록(20)의 스크류 체결공(32)에 대응되도록 한 쌍의 스크류 삽입공(22)이 형성되어 있다.

상기 결합수단(40)은 서로 분할 형성된 상부블록(30)과 하부블록(20)을 착탈 가능하게 결합시키기는 것으로, 상기 상부블록(30)에 형성된 스크류 삽입공(42)과 하부블록(20)에 형성된 스크류 체결공(44) 및 스크류(46)로 구성된다. 이에 따라, 상기 상부블록(30)의 상면에서 스크류 삽입공(42)에 스크류(46)를 삽입하고, 상기 하부블록(20)의 스크류 체결공(44)에 상기 스크류(46)를 체결하게 되면, 상기 상부블록(30)을 하부블록(20)의 상단부에 결합할 수 있다. 반대로, 상기 스크류(46)를 풀게되면, 상기 상부블록(30)을 하부블록(20)으로부터 분리해 낼 수 있다.

이때, 상기 결합수단(40)은 상부블록(30)의 저면 중앙부에 돌출되도록 형성된 볼트부(도시되지 않음)와, 이 볼트부에 체결 결합되도록 상기 하부블록(20)의 중앙부에 형성된 볼트결합부(도시되지 않음)로 구성될 수도 있다. 이러한 경우, 상기 상부블록(30)를 일방향으로 회전시켜서, 상기 볼트부를 하부블록(20)의 볼트결합부에 체결함으로써, 상기 상부블록(30)을 하부블록(20)의 상단부에 결합할 수 있다. 반대로, 상기 상부블록(30)을 타방향으로 회전시켜서, 상기 볼트부를 하부블록(20)의 볼트결합부로부터 풀게 되면, 상기 상부블록(30)을 하부블록(20)으로부터 분리할 수 있다.

이때, 본 고안의 도로표지병은 상기 상부블록(30)이 스크류(46)에 의해 하부블록(20)의 상단부에 착탈 결합되는 경우를 예로 들었으나, 이밖에도 상기 상부블록(30)을 하부블록(20)에 착탈 가능하게 결합할 수 있는 구성이면 모두 적용 가능하다.

한편, 상기 도로표지병은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 구성될 수도 있다. 도 4를 참조하면, 상기 도로표지병의 하부블록(20)은 그 상면에 개방부(53)가 마련된 케이스(55)의 내부에 설치되어 있고, 상기 하부블록(20)의 저면과 케이스(55)의 하측면 사이에는 탄성부재(60)가 설치되어 있다. 도 3 및 도 4에 도시된 도로표지병의 경우, 자동차의 타이어로 상기 상부블록(30)을 밟게 되면, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 상부블록(30)이 도로의 노면(1)으로부터 하측으로 함몰되는 한편, 자동차가 지나가면, 상기 상부블록(30)이 탄성부재(60)에 의해 상측으로 탄지되어 케이스(55)의 개방부(53)로 돌출되므로, 운전자가 차선을 용이하게 식별할 수 있다. 그리고, 이처럼 자동차의 타이어로 밟을 때, 상기 상부블록(30)이 하측으로 함몰되면, 그만큼 충격이 완화되기 때문에, 상기 상부블록(30)과 반사부재(10)의 손상 발생률이 줄어들 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 상기 도로표지병은 반사부재가 구비된 상부블록이 지중에 매설된 하부블록에 착탈 가능하게 결합되어 있어서, 상기 반사부재나 상부블록이 손상되면, 상기 상부블록만을 분리하여 교체하면 되므로, 종래와 같이, 도로를 일일이 굴착하고 전체 부품을 교체해야 하는 작업상의 번거로움과 시간의 낭비 및 자원의 낭비를 방지할 수 있는 등의 장점이 있다. 또한, 새로운 도로표지병의 설치시, 종래와 같이, 굴착된 도로를 다시 아스팔트 등으로 일일이 마감해야 하는 작업이 불필요하므로, 유지보수가 용이하고 유지보수비 등의 코스트를 절감할 수 있는 장점이 있다.

Claims (1)

1. 도로의 노면(1)에 돌출 설치되는 블록(5)과, 이 블록(5)의 상부 측면에 구비된 반사부재(10)를 포함하는 도로표지병에 있어서, 상기 블록(5)은 도로의 지중에 매설되는 하부블록(20)과, 이 하부블록(20)의 상단부에 결합수단(40)에 의해 착탈 가능하게 결합되며 상부 측면에는 상기 반사부재(10)가 구비된 상부블록(30)으로 분할 형성되며, 상기 반사부재(10)의 손상시 결합수단(40)을 풀어서 상기 상부블록(30)만을 교체 설치할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 도로표지병.