KR100383950B1 - 자동차의 지능형 주차 제동장치 - Google Patents

자동차의 지능형 주차 제동장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 지능형 주차 제동장치에 관한 것으로, 제동오일탱크내의 제동오일을 가압하여 고압의 제동오일을 공급하는 고압펌프와, 상기 고압펌프에서 공급된 고압의 제동오일이 저장되는 고압쳄버, 상기 고압쳄버에 저장된 고압의 제동오일을 휠실린더에 공급/차단하기 위한 가압밸브, 상기 휠실린더의 제동오일을 상기 오일탱크에 공급/차단하기 위한 감압밸브, 운전자의 조작에 따라 주차제동모드 또는 주차제동해제모드를 설정하는 주차스위치 및, 상기 주차제동모드 설정시 상기 가압밸브를 개방시킴과 더불어 상기 감압밸브를 폐쇄시켜 휠실린더에 고압의 제동오일을 공급한 다음 상기 가압밸브를 폐쇄시켜 주차 제동상태를 유지시키고, 상기 주차제동해제모드 설정시 상기 감압밸브를 개방시켜 휠실린더내의 고압의 제동오일을 오일탱크로 배출시켜서 주차 제동을 해제하는 제어기를 포함하여 구성되어, 운전자가 주차스위치를 온/오프시킴에 따라 유압을 이용하여 자동차를 주차 제동하거나 주차 제동을 해제함으로써, 자동차의 실내공간 활용도를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 주차 제동의 조작이 간편한 효과가 있다.

Description

자동차의 지능형 주차 제동장치{A intellectual parking brake system of vehicle}
본 발명은 자동차의 지능형 주차 제동장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 운전자가 주차스위치를 '온'시키면 유압을 이용하여 자동차를 주차 제동시키는 자동차의 지능형 주차 제동장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 주차 제동장치는 자동차를 장시간 세워 둘때에 사용하는 제동장치로써, 주로 기계식 주차 제동장치를 많이 사용하고 있다.
상기와 같은 종래 기술에 따른 기계식 주차 제동장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자가 주차제동레버(1)를 위로 당기면 케이블(3)이 당겨지면서 상기 케이블(3)의 장력에 의해 휠(5)의 브레이크용 슈(7)가 기계적으로 확장하여 주차 제동을 하고, 운전자가 주차제동레버(1)를 아래로 밀면 케이블(3)이 이완되면서 상기 휠(5)의 브레이크용 슈(7)가 기계적으로 수축하여 주차 제동이 해제된다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 기계식 주차 제동장치는, 주차제동레버가 운전석 옆에 구비됨에 따라 자동차의 실내공간 활용도가 떨어지고, 자동차를 주차 제동시키기 위해서는 주차제동레버를 당겨야 하는 불편함이 있는 문제점이 있었다.
또한, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 기계식 주차 제동장치는, 운전자가 주차제동레버를 적게 당겨서 케이블의 장력이 약하거나 케이블이 끊어질 경우에 주차제동이 해제됨에 따라 언덕길에 주차했을 경우 자동차가 미끄러지게 되어 안전사고를 초래할 수 있는 문제점이 있었다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 운전자가 주차스위치를 온/오프시킴에 따라 유압을 이용하여 자동차를 주차 제동하거나 주차 제동을 해제함으로써, 자동차의 실내공간 활용도를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 주차 제동의 조작이 간편한 자동차의 지능형 주차 제동장치를제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 주차 제동력이 약화되어 자동차가 미끄러질 경우에 자동적으로 주차 제동력을 향상시킴으로써, 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 지능형 주차 제동장치를 제공하는데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 지능형 주차 제동장치는, 제동오일탱크내의 제동오일을 가압하여 고압의 제동오일을 공급하는 고압펌프와, 상기 고압펌프에서 공급된 고압의 제동오일이 저장되는 고압쳄버, 상기 고압쳄버에 저장된 고압의 제동오일을 휠실린더에 공급/차단하기 위한 가압밸브, 상기 휠실린더의 제동오일을 상기 오일탱크에 공급/차단하기 위한 감압밸브, 운전자의 조작에 따라 주차제동모드 또는 주차제동해제모드를 설정하는 주차스위치 및, 상기 주차제동모드 설정시 상기 가압밸브를 개방시킴과 더불어 상기 감압밸브를 폐쇄시켜 휠실린더에 고압의 제동오일을 공급한 다음 상기 가압밸브를 폐쇄시켜 주차 제동상태를 유지시키고, 상기 주차제동해제모드 설정시 상기 감압밸브를 개방시켜 휠실린더내의 고압의 제동오일을 오일탱크로 배출시켜서 주차 제동을 해제하는 제어기를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고압쳄버내의 유압을 감지하는 유압센서가 더 구비되는 한편, 상기 제어기는, 상기 유압센서의 감지신호를 바탕으로 상기 고압쳄버내의 유압이 제1기준압력으로 유지되도록 상기 고압펌프를 제어하는 것을 특징으로 한다.
또, 휠의 슬립현상을 감지하는 휠슬립센서가 더 구비되는 한편, 상기 제어기는, 주차제동모드에서 상기 휠슬립센서에 의해 휠의 슬립현상이 감지되면 상기 가압밸브를 개방함과 더불어 상기 제1기준압력 보다 높은 제2기준압력의 제동오일을 휠실린더로 공급하도록 상기 고압펌프를 제어한 다음 상기 가압밸브를 폐쇄하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 주차 제동상태를 표시하기 위한 주차경고등이 더 구비되는 한편, 상기 제어기는, 주차 제동상태를 상기 주차경고등에 표시하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 기술에 따른 기계식 주차 제동장치의 개략적인 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 지능형 주차 제동장치의 개략적인 구성도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
11 : 제동오일탱크 13 : 고압펌프
15 : 고압챔버 17 : 가압밸브
19 : 휠실린더 21 : 감압밸브
23 : 주차스위치 25 : 휠슬립센서
27 : 유압센서 29 : 주차경고등
31 : 제어기
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 지능형 주차 브레이크 시스템의 개략적인 구성도로서, 도 2에서 참조부호 11은 제동오일탱크, 13은 고압펌프, 15는 고압쳄버, 17은 가압밸브, 19는 휠실린더, 21은 감압밸브, 23은 주차스위치, 25는 휠슬립센서, 27은 유압센서, 29는 주차경고등, 29는 제어기이다.
상기 고압펌프(13)는 상기 제어기(31)의 제어에 따라 제동오일탱크(11)내의 제동오일을 가압하여 고압쳄버(15)에 공급함으로써, 상기 고압쳄버(15)의 유압이 항상 일정 고압으로 유지되도록 한다.
상기 가압밸브(19)는 상기 제어기(31)의 제어에 따라 개폐동작하여 상기 고압쳄버(15)내의 고압의 제동오일을 휠실린더(19)로 공급/차단하도록 되어 있는 것으로, 바람직하게는 2방향 솔레노이드 밸브로 구현된다.
상기 감압밸브(21)는 상기 제어기(31)의 제어에 따라 개폐동작하여 상기 휠실린더(19)내의 고압의 제동오일을 오일탱크(1)로 배출/차단하도록 되어 있는 것으로, 바람직하게는 2방향 솔레노이드 밸브로 구현된다.
상기 제어기(31)는 주차스위치(23)가 '온'되어 주차제동모드가 설정되면 상기 가압밸브(17)를 개방함과 더불어 감압밸브(21)를 폐쇄하여 휠실린더(19)에 고압의 제동오일을 공급한 다음 상기 가압밸브(17)를 폐쇄함으로써 상기 휠실린더(19)내의 유압을 고압으로 유지시켜서 주차제동상태을 유지하도록 한다.
이때, 상기 제어기(31)는 유압센서(27)에 의해 감지된 상기 고압쳄버(15)내의 유압을 바탕으로 상기 고압쳄버(15)내의 유압이 제1기준압력으로 유지되도록 상기 고압펌프(13)를 제어함으로써, 최종적으로 상기 휠실린더(19)내의 유압을 제1기준압력으로 유지시킨다.
또한, 상기 제어기(31)는 상기와 같은 주차제동모드시에 휠슬립센서(25)에 의해 휠의 슬립현상(자동차의 미끄러짐 현상)이 감지되면, 상기 가압밸브(17)를 개방함과 더불어 상기 제1기준압력 보다 높은 제2기준압력의 제동오일을 휠실린더(19)로 공급하도록 상기 고압펌프(13)를 제어한 다음 상기 가압밸브(17)를 폐쇄함으로써, 최종적으로 상기 휠실린더(19)내의 유압을 제1기준압력 보다 높은 제2기준압력으로 유지시켜서 주차 제동력을 향상시킨다.
그리고, 상기 제어기(31)는 주차스위치(23)가 '오프"되어 주차제동해제모드가 설정되면 상기 감압밸브(21)를 개방하여 휠실린더(19)내의 고압의 제동오일을 제동오일탱크(11)로 배출함으로써 상기 휠실린더(19)내의 유압을 주차제동을 해제하도록 되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 본 발명에 따른 자동차의 지능형 주차 제동장치의 작용 및 효과를 단계별로 상세히 설명하면 다음과 같다.
① 주차제동시작시(가압밸브(17)는 개방되고, 감압밸브(21)는 폐쇄됨)
운전자가 주차스위치(23)를 '온'시켜 주차제동모드가 설정되면 제어기(31)가 이를 인식하여 가압밸브(17)를 개방시킴과 더불어 감압밸브(21)를 폐쇄시킨다.
따라서, 고압챔버(15)내의 고압의 제동오일이 상기 가압밸브(17)를 통해 휠실린더(19)로 공급됨에 따라 주차 제동이 걸리기 시작하는 것이다.
이때, 상기와 같이 고압챔버(15)내의 제동오일이 휠실린더(19)로 공급됨에 따라 상기 고압챔버(15)내의 유압이 낮아지기 시작하면 이를 유압센서(27)가 감지하여 제어기(31)로 입력하고, 상기 제어기(31)는 유압센서(27)에 의해 감지된 유압을 바탕으로 상기 고압펌프(13)를 제어하여 상기 고압쳄버(15)내의 유압이 제1기준압력으로 되도록 함으로써, 최종적으로 상기 휠실린더(19)내의 유압이 제1기준압력으로 높아지기 시작하는 것이다.
② 주차제동유지시(가압밸브(17)는 폐쇄되고, 감압밸브(21)는 폐쇄상태로 유지됨)
상기와 같이 휠실린더(19)내의 유압이 제1기준압력으로 되면 상기 제어기(31)가 가압밸브(17)를 폐쇄시킨다.
따라서, 상기 가압밸브(17)를 통해 휠실린더(19)로 공급되는 제동오일이 차단됨에 따라 상기 휠실린더(19)내의 유압이 제1기준유압으로 유지되어, 주차제동상태가 유지되는 것이다.
③ 휠슬립감지시(가압밸브(17)는 개방되고, 감압밸브(21)는 폐쇄상태로 유지됨)
휠슬립센서(25)에 의해 휠의 슬립현상(자동차의 미끄러짐 현상)이 감지되면, 제어기(31)가 상기 가압밸브(17)를 개방시킴과 더불어 상기 제1기준압력 보다 높은 제2기준압력의 제동오일을 휠실린더(19)로 공급하도록 상기 고압펌프(13)를 제어함에 따라, 주차 제동력이 향상되는 것이다.
④ 주차제동해제시(가압밸브(17)는 폐쇄상태로 유지되고, 감압밸브(21)는 개방됨)
운전자가 주차스위치(23)를 '오프'시켜 주차제동해제모드가 설정되면 제어기(31)가 이를 인식하여 감압밸브(21)를 개방시킨다.
따라서, 휠실린더(19)내의 고압의 제동오일이 상기 감압밸브(21)를 통해 제동오일탱크(11)로 배출됨에 따라 상기 휠실린더(19)내의 유압이 낮아져서 주차 제동이 해제되는 것이다.
또한, 상기 제어기(31)는 상기와 같은 주차제동모드 또는 주차제동해제모드 또는 휠슬립현상의 발생등과 같은 주차제동상태를 클러스트내의 주차경고등(29)에 표시함으로써, 운전자가 주차제동상태를 확인할 수 있도록 한다.
상기한 바와 같은 본 발명에서는 하나의 휠을 제어하는 것으로 설명하였으나 이에 한정되는 것은 아니며, 바람직하게는 두개의 리어휠 모두를 상기와 같은 방법으로 주차제동시키는 것이 바람직하다. 또한 상기 휠센서(19)는 4개의 휠중에서 어느 휠에 장착되어도 무관하며, 적어도 하나 이상만 설치되면 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 운전자가 주차스위치를 온/오프시킴에 따라 유압을 이용하여 자동차를 주차 제동하거나 주차 제동을 해제함으로써, 자동차의 실내공간 활용도를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 주차 제동의 조작이 간편한 효과가 있다.
또한, 주차 제동력이 약화되어 자동차가 미끄러질 경우에 자동적으로 주차 제동력을 향상시킴으로써, 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 제동오일탱크내의 제동오일을 가압하여 고압의 제동오일을 공급하는 고압펌프와, 상기 고압펌프에서 공급된 고압의 제동오일이 저장되는 고압쳄버, 상기 고압쳄버에 저장된 고압의 제동오일을 휠실린더에 공급/차단하기 위한 가압밸브, 상기 휠실린더의 제동오일을 상기 오일탱크에 공급/차단하기 위한 감압밸브, 운전자의 조작에 따라 주차제동모드 또는 주차제동해제모드를 설정하는 주차스위치 및, 상기 주차제동모드 설정시 상기 가압밸브를 개방시킴과 더불어 상기 감압밸브를 폐쇄시켜 휠실린더에 고압의 제동오일을 공급한 다음 상기 가압밸브를 폐쇄시켜 주차 제동상태를 유지시키고, 상기 주차제동해제모드 설정시 상기 감압밸브를 개방시켜 휠실린더내의 고압의 제동오일을 오일탱크로 배출시켜서 주차 제동을 해제하는 제어기를 포함하여 구성된 자동차의 지능형 주차 제동장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 고압쳄버내의 유압을 감지하는 유압센서가 더 구비되는 한편, 상기 제어기는, 상기 유압센서의 감지신호를 바탕으로 상기 고압쳄버내의 유압이 제1기준압력으로 유지되도록 상기 고압펌프를 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차의 지능형 주차 제동장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    휠의 슬립현상을 감지하는 휠슬립센서가 더 구비되는 한편, 상기 제어기는, 주차제동모드에서 상기 휠슬립센서에 의해 휠의 슬립현상이 감지되면 상기 가압밸브를 개방함과 더불어 상기 제1기준압력 보다 높은 제2기준압력의 제동오일을 휠실린더로 공급하도록 상기 고압펌프를 제어한 다음 상기 가압밸브를 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 자동차의 지능형 주차 제동장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서,
    주차 제동상태를 표시하기 위한 주차경고등이 더 구비되는 한편, 상기 제어기는, 주차 제동상태를 상기 주차경고등에 표시하는 것을 특징으로 하는 자동차의 지능형 주차 제동장치.
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KR970057998U (ko) * 1996-04-30 1997-11-10 자동주차장치
KR19980014657A (ko) * 1996-08-14 1998-05-25 정몽규 스위치 작동식 주차브레이크

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