KR0141408B1 - 주.정차시의 앤티록 브레이크 장치를 이용한 자동차 제동방법 - Google Patents

주.정차시의 앤티록 브레이크 장치를 이용한 자동차 제동방법

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KR0141408B1
KR0141408B1 KR1019950062559A KR19950062559A KR0141408B1 KR 0141408 B1 KR0141408 B1 KR 0141408B1 KR 1019950062559 A KR1019950062559 A KR 1019950062559A KR 19950062559 A KR19950062559 A KR 19950062559A KR 0141408 B1 KR0141408 B1 KR 0141408B1
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Abstract

본 발명은 주·정차시의 앤티록 브레이크 장치(ABS)를 이용한 자동차 제동방법에 관한 것으로, 특히 발전기가 구동중인지 판단하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 발전기가 구동중이지 않으면 배터리의 전원을 상기 속도센스로 인가하여 이 속도센서를 구동시키는 제2단계와, 상기 제2단계에서 구동된 속도센서의 출력신호를 통해 자동차의 유동을 판단하는 제3단계와, 상기 제3단계에서 자동차의 유동이 검출되면 제2 솔레노이드 밸브를 폐쇄하여 브레이크를 구동하는 제4단계를 구비하여 주·정차된 자동차의 주차 브레이크가 작동되지 않는 경우에 앤티록 브레이크 장치(ABS)를 구동하여 자동차를 제동함으로써 안전사고의 발생을 예방할 수 있다.

Description

주·정차시의 앤티록 브레이크 장치(ABS)를 이용한 자동차 제동방법
제 1 도는 본 발명이 적용되는 앤티록 브레이크 장치의 개략적인 구성을 나타낸 블록도,
제 2 도는 본 발명에 따른 주·정차시의 앤티록 브레이크 장치(ABS)를 이용한 자동차 제동방법의 제어흐름을 나타낸 흐름도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 발전기20 : 배터리
30 : 속도센서40 : 제어부
50 : 모듈레이터51 : 제1 솔레노이드 밸브
52 : 제2 솔레노이드 밸브60 : 브레이크
본 발명은 자동차 제동방법에 관한 것으로, 특히 주·정차된 자동차의 주차 브레이크가 작동되지 않는 경우에 앤티록 브레이크 장치(ABS)를 구동하여 자동차를 제동함으로써 안전사고의 발생을 예방할 수 있는 주·정차시의 앤티록 브레이크 장치(ABS)를 이용한 자동차 제동방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 주,정차된 자동차를 제동하기 위한 주차 브레이크가 장착되어 있어, 운전자는 주·정차시 주차 브레이크를 잡아당겨 자동차를 제동한다.
그러나, 경사진 도로에 주·정차된 자동차의 주차 브레이크가 작동 불량이거나 차량내에서 놀던 어린이들이 주차 브레이크를 푸는 경우에 자동차가 움직여 안전사고가 발생할 수 있다.
이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 주차 브레이크가 정상적으로 동작하지 않아 주·정차된 자동차가 움직이는 경우에 앤티록 브레이크 장치(ABS)가 구동되어 자동차를 제동하므로써 안전사고의 발생을 예방할 수 있는 주·정차시의 앤티록 브레이크 장치(ABS)를 이용한 자동차 제동방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 전원을 공급하는 발전기 및 배터리와, 상기 발전기 및 배터리의 전원에 의해 구동되며 타이어의 회전상태를 검출하는 속도센서와, 상기 속도센서의 출력에 따라 제어신호를 출력하는 제어부와, 상기 제어부의 제어신호에 따라 휠실린더에 가해지는 유압을 제어하여 브레이크를 구동하는 제1 솔레노이드 밸브 및 제2 솔레노이드 밸브로 이루어진 모듈레이터를 구비하는 앤티록 브레이크 장치(ABS)가 장착된 자동차에 적용되는 자동차 제동방법에 있어서, 상기 발전기가 구동중인지 판단하는 제1 단계와, 상기 제1 단계에서 발전기가 구동중이지 않으면 배터리의 전원을 상기 앤티록 브레이크 장치에 인가하여 속도센서를 구동시키는 제2 단계와, 상기 제2 단계에서 구동된 속도센서의 출력신호를 통해 자동차의 유동을 판단하는 제3 단계와, 상기 제3 단계에서 자동차의 유동이 검출되면 제2 솔레노이드 밸브를 폐쇄하여 브레이크를 구동하는 제4 단계를 구비하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명이 적용되는 앤티록 브레이크 장치(ABS)의 개략적인 구성을 나타낸 것으로, 자동차가 운행중인 동안에는 발전기(10)가 앤티록 브레이크 장치를 구동하기 위한 전원으로 사용되며, 자동차가 주·정차된 동안에는 배터리(20)가 앤티록 브레이크 장치를 구동하기 위한 전원으로 사용된다.
한편, 속도센서(30)는 타이어의 회전상태를 검출하고, 그에 따른 신호를 제어부(40)로 출력하며, 제어부(40)는 속도센서(30)의 출력신호에 따라 브레이크(60)를 제어하기 위한 제어신호를 출력한다.
또한, 제1 솔레노이드 밸브(51) 및 제2 솔레노이드 밸브(52)로 구성되어 있는 모듈레이터(50)는 상기 제어부(40)의 제어신호에 따라 휠실린더에 가해지는 유압을 조절하여 브레이크(60)를 구동 제어한다.
한편, 자동차가 운행중인 동안에는 모듈레이터(50)내에 장착된 제2 솔레노이드 밸브(52)는 항상 개방되어 있으며, 제1 솔레노이터(51)가 제어부(40)의 제어신호에 따라 개폐되어 휠 실린더에 가해지는 유압을 조절하여 브레이크(60)를 구동 제어한다.
제2도는 본 발명에 따른 주·정차시의 앤티록 브레이크 장치(ABS)를 이용한 자동차 제동방법의 제어흐름을 나타낸 도면으로, 먼저 제어부(40)는 발전기(10)가 구동중인지 판단한다(100).
발전기(10)가 구동중이면, 즉 자동차가 운행중이면 제2 솔레노이드 밸브(52)를 개방하고(105), 자동차의 제동감속에 따라 제1 솔레노이드 밸브(51)를 개폐하여 브레이크(60)를 구동 제어한다.
한편, 발전기(10)가 구동하지 않으면, 즉 자동차가 주·정차되어 있으면 배터리(20)의 전원을 앤티록 브레이크 장치에 인가하여(101)속도센서(30)를 구동시킨다.
배터리(20)의 전원에 의해 구동된 속도센서(30)가 타이어의 회전을 검출하면(102), 즉 주차 브레이크가 작동되지 않아 자동차가 유동하고 있음을 검출하면 제어부(40)는 브레이크(60)를 구동하기 위한 제어신호를 출력한다. 이에 따라 모듈레이터(50)내에 장착된 제2 솔레노이드 밸브(52)가 폐쇄되고(103), 따라서 브레이크(60)가 구동되어 자동차를 제동한다(104).
상기와 같이 본 발명은 주·정차시 주차 브레이크가 작동되지 않는 경우에 앤티록 브레이크 장치(ABS)를 구동하여 자동차를 제동함으로써 안전사고의 발생을 예방할 수 있다.

Claims (1)

  1. 전원을 공급하는 발전기(10) 및 배터리(20)와, 상기 발전기(10) 및 배터리(20) 전원에 의해 구동되며 바퀴의 회전상태를 검출하는 속도센서(30)와, 상기 속도센서(30)의 출력에 따라 제어신호를 출력하는 제어부(40)와, 상기 제어부(40)의 제어신호에 따라 휠실린더에 가해지는 유압을 제어하여 브레이크(60)를 구동하는 제1 솔레노이드 밸브(51) 및 제2 솔레노이드 밸브(52)로 이루어진 모듈레이터(50)를 구비하는 앤티록 브레이크 장치(ABS)가 장착된 자동차에 적용되는 자동차 제동방법에 있어서, 상기 발전기(10)가 구동중인지 판단하는 제1 단계(100); 상기 제1 단계에서 발전기(10)가 구동중이지 않으면 배터리(20)의 전원을 상기 속도센서(30)로 인가하여 이 속도센서(30)를 구동시키는 제2 단계(101); 상기 제2 단계에서 구동된 속도센서(30)의 출력신호를 통해 자동차의 유동을 판단하는 제3 단계(102); 및 상기 제3 단계에서 자동차의 유동이 검출되면 제2 솔레노이드 밸브(52)를 페쇄하여 브레이크(60)를 구동하는 제4 단계(103)를 구비하는 것을 특징으로 하는 주·정차시 앤티록 브레이크 장치(ABS)를 이용한 자동차 제동방법.
KR1019950062559A 1995-12-29 1995-12-29 주.정차시의 앤티록 브레이크 장치를 이용한 자동차 제동방법 KR0141408B1 (ko)

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