KR100372417B1 - 잠금 해제 방지기능을 갖는 차량용 도어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 잠금 해제 방지 기능을 갖는 차량용 도어에 관한 것으로, 도어래치(5) 설치부에 인접한 임팩트바(2)의 고정브라케트(2a)에 덧대어지면서 그 주변부로 넓게 확장되어 장착되는 보강브라켓트(2b)가 구비되고, 상기 도어래치(5)와 도어어셈블리(1)의 아웃사이드핸들(6)을 연결하는 로드(6a)의 길이가 축소되어 도어래치(5)의 잠금상태를 해지하는데 필요한 로드(6a)의 작동거리(스트로크)가 증가되는 구조로 이루어진다.

따라서, 임팩트바(2)의 설치강도와 도어래치(5)의 설치부 강도가 향상되어 측면충돌시 도어어셈블리(1)의 변형량이 감소됨으로써 도어래치(5)의 파손이나 변형에 의한 자동해제가 방지된다.

또한, 상기 로드(6a)의 길이가 축소됨으로써 보다 많은 양으로 당겨져야 잠금상태의 해지가 가능함으로써 측면충돌에 의한 변형시 같은 양의 변형정도라면 종래의 경우와 비교하여 도어래치(5)의 잠금상태가 해제될 가능성이 줄어들게 된다.

Description

잠금 해제 방지기능을 갖는 차량용 도어{An automotive door having an anti-release mechanism}

본 발명은 잠금 해제 방지 기능을 갖는 차량용 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 측면에서 가해지는 충격에 의해 잠금 기능이 해제되지 않아 도어 열림에 의한 추가적 안전사고를 방지할 수 있도록 된 잠금 해제 방지 기능을 갖는 차량용 도어에 관한 것이다.

일반적으로 고속으로 주행하는 차량의 경우 타 차량이나 구조물등의 충돌로 인한 차체의 변형으로부터 승객이 부상당하거나 심할 경우 인명을 앗아가게 되어 통상, 차량의 제작 시나 완성된 차량에는 각종 충격 완화나 흡수 장치가 의무적으로 구비되어 가는 추세이다.

이러한 장치들 중 특히, 차량의 측면 충돌 시 변형되거나 파손되어 승객의 측면에 상해를 가하는 도어의 경우 측면 충돌의 급작스러운 발생으로 인해 그 사고 빈도가 높아 점진적으로 도어의 충격완화나 흡수장치의 장착 필요성이 크게 대두되어 현재에는 필수적으로 장착되고 있는 실정이다.

이와 같은 도어의 충격완화나 흡수장치 중 가장 대표적인 것이 임팩트 바로서, 이러한 임팩트 바는 도어 패널 내부를 가로지르도록 구비되어 가해지는 충격에 의한 도어의 변형이나 파손을 방지하여 승객의 부상을 방지하는데 기여하게 된다.

그러나, 이러한 임팩트 바를 통해 가해지는 충격에 의한 도어의 변형이 방지되지만, 도어의 변형이나 파손 시 도어의 잠금 장치가 해제되면서 도어의 파손에 따른 사고가 발생되지 않더라도 이로 인한 안전사고가 발생되는 문제가 있게된다.

이에 따라, 차량의 개발 시 도어를 통한 사고를 방지하기 위해 소정 이상의 충격력이 가해지더라도 잠금장치의 기능이 해제되지 않는 도어 개발의 필요성이 대두되고 있는 실정이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 가해지는 충격에 의한 도어의 변형이나 파손을 약화시켜 승객의 부상을 방지하면서도 잠금장치의 해제를 방지하여 도어의 열림에 의한 안전사고를 방지할 수 있도록 된 잠금 해제 방지기능을 갖는 차량용 도어를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도어래치 설치부에 인접한 임팩트바의 고정브라케트에 덧대어지면서 그 주변부로 넓게 확장되어 장착되는 보강브라켓트가 구비되고, 상기 도어래치와 도어어셈블리의 아웃사이드핸들을 연결하는 로드의 길이가 축소되어 도어래치의 잠금상태를 해지하는데 필요한 로드의 작동거리(스트로크)가 증가되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 잠금 해제 방지 기능을 갖는 차량용 도어의 분해사시도

도 2는 잠금 해제 방지 기능을 갖는 차량용 도어의 임팩트바 고정의 변형례를 도시한 도면이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 도어어셈블리 2 : 임팩트바

2a : 고정브라케트 2b : 보강브라케트

3 : 트림패널 4 : 아암레스트

4a : 슬릿 4b : 노치

4c : 리브 5 : 도어래치

6 : 아웃사이드핸들 6a : 로드

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 잠금 해제 방지 기능을 갖는 차량용 도어의 분해사시도를 도시한 것인바, 임팩트바(2)와 잠금기능을 하는 도어래치(5)를 장착한 도어어셈블리(1)와, 이 도어어셈블리(1)의 안쪽에 덧대어져 승객의 팔등을 얹을 수 있는 아암레스트(4)를 구비한 트림패널(3)이 도시되어 있다.

여기서, 상기 임팩트바(2)는 도어어셈블리(1)를 가로지르는 위치에 장착되어 있도록 그 양단이 각각 고정브라케트(2a)를 매개로 고정되어 있는데, 이중 도어래치(5)가 설치된 부위에 근접한 고정브라트(2a)에 보강브라케트(2b)가 덧대어 장착되되, 이 보강브라케트(2b)는 도어래치(5)의 주변부에 넓게 확장되어 장착되어 있어서, 임팩트바(2)의 설치강성을 증가시킴은 물론 도어래치(5) 주변부의 강성을 향상시킴으로써 충돌사고시 도어의 변형, 특히 도어래치(5)가 설치된 부분의 변형을 최대한 방지하는 기능을 수행한다.

이때, 상기 보강브라케트(2b)는 도 2에 도시된 바와 같이, 고정브라케트(2a)와 이격되어 장착될 수도 있는바, 그 이격정도 및 보강브라케트(2b)의 크기는 실제도어에 장착시 실험기준으로 설정된 측면충격이 전해졌을때 도어변형에 의해 도어래치(5)의 잠금상태가 해제되지 않는 정도로서 계산 및 반복 실험에 의해 정해진다.

한편, 상기 도어래치(5)는 도어어셈블리(1)의 외측면에 설치된 아웃사이드핸들(6)에 로드(6a)를 매개로 연결되어, 상기 상기 아웃사이드핸들(6)을 사용자가 조작함으로써 그 잠금상태가 해제될 수 있도록 되어 있는데, 측면 충돌시에는 도어어셈블리(1)의 변형에 의해서 아웃사이드핸들(6)이 자동으로 작동되거나 로드(6a)가 변형되면서 도어래치(5)가 조작되어 잠금상태가 자연적으로 해제되는 경우가 발생하였다.

따라서, 본 발명은 상기 로드(6a)의 길이가 축소된 구조로 이루어져 상기 아웃사이드핸들(6)을 보다 많이 조작하여야만 로드(6a)가 당겨지고, 이어 도어래치(5)가 해제될 수 있도록 되어 있다.즉, 로드(6a)의 길이가 축소됨으로써 잠금상태의 해제를 가능하게 하는 로드의 최소 필요 작동거리(스트로크)가 증가되도록 된 것이다.다시말해, 본 발명이 적용될 경우, 도어의 잠금상태가 해제되기 위해서는 아웃사이드핸들(6)의 조작량이나, 이 아웃사이드핸들(6)에 의해 당겨지는 로드(6a)의 이동거리가 종래의 경우보다 증가되기 때문에, 측면충돌시 같은 정도의 변형이 일어났다 하더라도 종래의 경우보다 본 발명의 경우 도어의 잠금 상태가 해제될 수 있는 가능성이 크게 줄어들게 되는 것이다.

한편, 상기 도어어셈블리(1)의 안쪽으로 장착되는 트림패널(3)에 부착되어 승객의 팔을 얹거나 작은 물건을 놓을 수 있도록 돌출 된 형상을 갖는 아암레스트(4)에는 중간부위에 다수의 슬랏(4a)이 형성되고, 하측부에 다수의 노치(4b)가 형성되어 그 강성이 약화된 구조를 가지고 있다.(미설명 부호 4c는 리브)

따라서, 측면충돌 사고시 실내측으로 도어어셈블리(1)가 함몰되어 들어올때 동반 변형되면서 날카롭게 절단되지 않고, 부드럽게 구부러지면서 변형됨으로써 탑승자에게 큰 상해를 입히는 것이 방지되도록 되어 있다.

이와 같이 상기 보강브라케트(2b)에 의해 도어어셈블리(1)의 도어래치(5)의 장착부위가 상대적으로 변형이나 파손이 적게 되므로 도어래치(5)에 가해지는 충격도 적어짐은 물론, 아웃사이드핸들(6)에 연결된 로드(6a)의 변형이나 이동도 감소하게 되어 측면충돌시 도어가 자동적으로 열려지지 않게 된다.

한편, 상기 임팩트바(2)를 통해 전달되는 충격이 트림패널(3)로 가해져 아암레스트(4)가 파손되면서 승객에게 상해를 입히는 현상이 해소될 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 도어의 임팩트바의 고정구조를 강화하고 도어래치 설치부위의 강성을 향상시킴과 더불어 잠금상태를 해지하기 위한 로드의 필요 스트로크(이동거리)를 증가시킴으로써 측면충돌시에 도어가 자동적으로 열리는 현상을 방지하여 승객의 안전성이 향상되고, 도어변형시 아암레스트의 날카로운 파손이 방지되어 파손 조각으로 인해 승객의 상해정도가 증가되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 도어래치(5) 설치부에 인접한 임팩트바(2)의 고정브라케트(2a)에 덧대어지면서 그 주변부로 넓게 확장되어 장착되는 보강브라켓트(2b)가 구비되고, 상기 도어래치(5)와 도어어셈블리(1)의 아웃사이드핸들(6)을 연결하는 로드(6a)의 길이가 축소되어 도어래치(5)의 잠금상태를 해지하는데 필요한 로드(6a)의 작동거리(스트로크)가 증가되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 잠금 해제 방지기능을 갖는 차량용 도어.