KR100371952B1

KR100371952B1 - 폐쇄회로ｔｖ를 통한 과속 모니터링 기능을 갖는 버스운송 관리장치

Info

Publication number: KR100371952B1
Application number: KR10-1999-0047661A
Authority: KR
Inventors: 성희길
Original assignee: 성희길
Priority date: 1999-10-27
Filing date: 1999-10-27
Publication date: 2003-02-14
Also published as: KR20010039322A

Abstract

폐쇄회로TV를 통한 과속 모니터링 기능을 갖는 버스운송 관리장치가 개시된다. 버스 내에 속도센서와 CCTV를 설치하여 승객의 승. 하차 상태는 물론 과속방지를 위해 주행 속도등을 일일이 녹화하여 사후확인이 가능케 함으로써 서비스의 개선과 안전운행을 도모할 수 있도록 한 것이다. 그러한 버스운송 관리장치는 차량의 주행 및 과속상태를 모니터링하기 위해 차량의 주행속도를 검출하는 속도감지센서에서 얻어진 속도 데이터가 인가될 경우에 비디오 카메라 전원을 온시켜 비디오 카메라가 작동되게 함과 동시에 시계 IC를 통해 녹화일시를 표시한 다음 녹화부에서 음성 및 영상신호를 녹화케 하며, 이 때 영상자막 처리부를 통해 과속관련 정보가 제공되게 하여 그 자막을 함께 녹화시키고, 설정된 시간이 경과되면 비디오 카메라의 전원이 오프되게 함을 특징으로 한다.

Description

폐쇄회로ＴＶ를 통한 과속 모니터링 기능을 갖는 버스운송 관리장치{Bus transport management system with overspeed monitoring function by CCTV}

본 발명은 버스운송 관리장치에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 버스 내에 폐쇄회로TV를(CCTV)를 설치하고 차량의 주행속도를 녹화하여 모니터링이 가능케 함으로써 서비스의 개선과 안전운행을 도모할 수 있도록 한 폐쇄회로 TV를 통한 과속모니터링 기능을 갖는 버스운송 관리장치에 관한 것이다.

시내버스는 시민의 발이라 할 수 있는 대중교통수단으로서 크게 기여하고 있으나 운전자의 난폭운전이나 과속을 비롯하여 장기정차와 같은 불법운행, 운전자의 불친절한 말씨 등으로 승객과의 마찰이 심하고 요금시비 등의 문제점이 끊임없이 야기되었었다. 특히, 차량의 혼잡이 심화되면서 혼잡 지역을 벗어난 직 후의 버스 운전자들은 대개 정체된 시간을 보상받으려는 심리에서 자신도 모르게 악셀레이터를 과도하게 밟음으로써 과속이 흔히 유발된다. 그러한 과속은 내부의 승객은 물론 외부의 행인이나 주변의 차량들에 있어서도 공포감을 느끼게 하고 충돌시에는 엄청난 신체적, 경제적 재앙을 불러 일으키는 요인이 된다. 따라서, 최근의 버스들에 있어서는 과속 모니터링 기능을 갖는 버스운송 관리장치가 더욱 절실히 요망되는 실정이다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결할 수 있는 과속 모니터링 기능을 갖는 버스운송 관리장치를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 버스운송시의 주행상태를 폐쇄회로TV를 통하여 영상 및 음성으로 확인할 수 있는 버스운송 관리장치를 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 운전자의 과속운행을 방지하기 위해 차량에 속도감지센서를 부착하고 그를 통해 속도를 자막문자로 화면에 표시할 수 있는 과속상태 모니터링 방법을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 양태에 따라, 버스운송 관리장치는 차량의 주행 및 과속상태를 모니터링하기 위해 차량의 주행속도를 검출하는 속도감지센서에서 얻어진 속도 데이터가 인가될 경우에 비디오 카메라 전원을 온시켜 비디오 카메라가 작동되게 함과 동시에 시계 IC를 통해 녹화일시를 표시한 다음 녹화부에서 음성 및 영상신호를 녹화케 하며, 이 때 영상자막 처리부를 통해 과속관련 정보가 제공되게 하여 그 자막을 함께 녹화시키고, 설정된 시간이 경과되면 비디오 카메라의 전원이 오프되게 함을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 양태에 따라, 차량의 과속상태만을 모니터링하기 위해 차량의 주행속도를 검출하는 속도감지센서에서 얻어진 속도 데이터가 과속 설정부를 통해 설정된 과속 기준 데이터보다 큰 경우에 속도 오버 신호를 생성하고, 이 생성된 신호를 비디오 카메라 제어신호로서 사용하여 카메라 전원을 온시켜 비디오 카메라가 작동되게 함과 동시에 시계 IC를 통해 녹화일시를 표시한 다음 녹화부에서 음성 및 영상신호를 녹화케 하며, 이 때 영상자막 처리부를 통해 과속관련 정보가 제공되게 하여 그 자막을 함께 녹화시키고, 상기 속도 오버 신호가 중단되고 설정된 시간이 경과되면 비디오 카메라의 전원이 오프되게 함을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 버스운송 관리장치의 블럭도

도 2는 도 1의 구체적 실시예를 보인 상세 회로도

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 제어흐름도

도 4는 본 발명에 따른 녹화화면의 일예도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 속도센서 입력부 4 : 카운터 입력부

10 : 마이컴 14 : 과속 설정부

18 : 영상자막 처리부 16 : 시계 IC

22 : 비디오 녹화부

이하 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 버스운송 관리장치의 블록도로서, 차량의 트랜스미션 등에 설치되어 회전속도에 따라 출력 펄스의 개수를 증감시키는 속도 감지센서의 출력을 수신하는 속도센서 입력부(2), 카운터 입력부(4), 기계식 또는 전자식 속도센싱을 외부에서 선택할 수 있게 하는 센서 선택부(6), 시계 설정 스위치부(8), 리셋동작을 위한 리셋부(12), 과속 모니터링을 제공하기 위해 도 3과 같은 제어흐름을 순차적으로 수행할 수 있는 마이컴(10), 과속 설정을 위한 과속 설정부(14), 시각관련 정보를 생성하는 시계 IC(l6), 영상자막 처리부(18), 비디오 출력부(24), 비디오 입력부(26), 모터 드라이브부(20), 및 모터 출력부(28)로 구성된다.

도 2는 도 1의 구체적 실시예를 보인 상세 회로도로서, 도 2a와 도 2b로 이루어져 있다. 도면에서 부기된 참조부호들은 도 1의 블록도에 도시된 블록에 대응되게 부여되어 있다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 제어흐름도로서, 제30단계 내지 제44단계로 이루어져 있다.

도 4는 본 발명에 따른 녹화화면의 일예도로서, 녹화된 영상을 재생시 화면에 나타나는 형태를 보인 것이다. 화면 40M내에는 녹화일자 및 시각정보와 주행정보 및 차량번호 정보가 부호 40a로서 나타나 있다. 이는 영상 자막처리에 의해 구현된 것이다. 부호 40b는 주행상태를 알리는 속도계를 영상으로 녹화한 결과로써 나타나는 것이다. 부호 40c 및 40d로서 보여지는 공간에는 차량 내부의 환경 또는 차량 외부의 주변 장소에 대한 영상이 녹화될 수 있다.

이하에서는 상기한 도면들을 참조하여, 본 발명에 따른 동작을 상세히 설명한다. 먼저, 폐쇄회로TV를 통한 과속 모니터링 기능을 갖는 버스운송 관리장치는 두 가지의 모드로 동작할 수 있게 된다. 즉, 차량의 주행 및 과속상태를 설정된 시간동안 모니터링하는 모드와, 차량의 과속시에만 과속상태를 모니터링하는 모드가 그 것이다. 우선, 차량의 주행 및 과속상태를 설정된 시간동안 모니터링하는 경우에 대하여 설명한다. 이 경우에는 차량의 주행속도를 검출하는 속도감지센서의 신호를 수신하는 속도센서 입력부(2)에서 얻어진 속도 데이터가 인가될 경우에, 마이컴(10)이 이를 인식하고 비디오 카메라 전원 및 모터 드라이브부(20)를 온시켜 비디오 카메라가 작동되게 한다. 이와 동시에 시계 IC(16)를 통해 시각정보를 수신하여 녹화일시를 표시한 다음 녹화부(22)에서 음성 및 영상신호를 녹화케 하며, 이 때 영상자막 처리부(18)를 통해 도 4에서 보여지는 바와 같은 과속관련 정보가 제공되게 하여 그 자막을 함께 녹화시키고, 설정된 시간이 경과되면 비디오 카메라의 전원이 오프되게 한다. 이와 같은 경우에는 차량의 주행상태를 계속 모니터링할 수 있으나 비디오카메라가 계속 작동하므로 전력낭비 및 비디오 카메라의 수명단축을 가져 올 수 있다.

이하에서는 보다 바람직한 실시예로서, 과속만을 모니터링하는 경우에 대하여 설명한다. 즉, 이 동작모드는 과속이 행하여진 경우에만 그 시각 및 과속장소를 녹화하는 것이다. 이 경우에 도 1의 마이컴(10)은 과속만을 모니터링할 경우에는 속도감지센서에서 얻어진 속도 데이터가 과속 설정부(14)를 통해 설정된 과속 기준 데이터보다 큰 경우에만 속도 오버 신호를 도 3의 제39단계에서 생성한다. 도 3의 제30단계 내지 제38단계는 비디오 카메라를 이용하여 도어개방시나 요금수납시에 소정시간 동안 비디오카메라를 작동시켜 그 때의 내부 영상을 녹화하기 위해 마련된 통상적인 동작 수행단계이다. 본 실시예에서는 과속을 방지하고자 과속을 모니터링하는 것이므로, 제39단계에서 비로서 동작이 시작된다. 상기 오버 신호는 비디오 카메라 제어신호로서 작용하여 제41단계에서 카메라 전원을 온(ON)시키고, 제42단계를 수행되게 한다. 상기 제42단계에서 비디오 카메라가 작동함과 동시에 시계 IC(16)를 통해 녹화일시를 표시한 다음 녹화부(22)에서 음성 및 영상신호를 녹화하며, 이 때 영상자막 처리부(18)를 통해 과속관련 정보가 제공되어 자막이 함께 녹화된다. 제43단계에서 상기 속도 오버 신호가 중단되고 마이컴(10)에 설정된 시간이 경과되면 제44단계가 수행되어 비디오 카메라의 전원이 오프(OFF)된다.

따라서, 승객의 승. 하차 상태는 물론 과속방지를 위해 주행 속도등을 자막영상으로 녹화할 수 있어, 과속 모니터링을 행할 수 있다.

한편, 본 발명에서는 도어개방시나 요금수납시 또는 과속시에만 소정시간 동안 비디오카메라를 작동시킬 수 있으므로 전력낭비 및 비디오 카메라의 수명단축을 아울러 방지할수 있다.

상술한 바와 같이 폐쇄회로TV를 통한 과속 모니터링 기능을 갖는 버스운송 관리장치에 따르면, 버스 내에 속도센서와 CCTV를 설치하여 승객의 승. 하차 상태는 물론 과속방지를 위해 주행 속도등을 일일이 녹화하여 사후확인을 가능케 함으로써 서비스의 개선과 안전운행을 도모하는 효과를 갖는다.

Claims

삭제
차량의 과속상태만을 모니터링하기 위해 차량의 주행속도를 검출하는 속도감지센서에서 얻어진 속도 데이터가 과속 설정부를 통해 설정된 과속 기준 데이터보다 큰 경우에 속도 오버 신호를 생성하고, 이 생성된 신호를 비디오 카메라 제어신호로서 사용하여 카메라 전원을 온시켜 비디오 카메라가 작동되게 함과 동시에 시계 IC를 통해 녹화일시를 표시한 다음 녹화부에서 주행장소 및 속도 계기판의 영상을 포함한 영상신호와 음성을 녹화케 하며, 이 때 영상자막 처리부를 통해 현재의 주행속도 및 차량번호를 포함하는 과속관련 정보가 제공되게 하여 그 자막을 함께 녹화시키고, 상기 속도 오버 신호가 중단되고 설정된 시간이 경과되면 비디오 카메라의 전원이 오프되게 함을 특징으로 하는 폐쇄회로TV를 통한 과속 모니터링 기능을 갖는 버스운송 관리장치.
제2항에 있어서, 상기 속도감지센서는 전자식 또는 기계식 센서임을 특징으로 하는 버스운송 관리장치.
삭제
폐쇄회로TV를 구비한 버스운송 관리장치에서 과속 모니터링 방법에 있어서:

차량의 주행속도를 검출하는 속도감지센서에서 얻어진 속도 데이터가 과속 설정부를 통해 설정된 과속 기준 데이터보다 큰 가를 비교하여 속도 오버 신호를 생성하는 단계와; 과속 모니터링을 위해 상기 생성된 신호로 비디오 카메라를 작동시키고 녹화일시와, 현재의 주행속도 및 차량번호를 포함하는 과속관련 정보를 자막으로 처리하여 주행장소 및 속도 계기판의 영상을 포함한 영상과 함께 녹화시키는 단계와; 상기 속도 오버 신호가 중단되거나 설정된 시간이 경과되면 비디오 카메라의 작동을 정지시키는 단계를 가짐을 특징으로 하는 방법.