KR100342547B1 - 차량사고시 승객의 목부위 손상방지 시트(seat) - Google Patents

차량사고시 승객의 목부위 손상방지 시트(seat) Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량사고시 승객의 목부위 손상방지 시트(Seat)에 관한 것으로, 자동차의 충돌 또는 추돌시 차체에 설치한 충돌감지센서(13) 및 추돌감지센서(14)에 의해 충격신호가 감지되어 충격제어부(9)로 신호하게 되면, 충격제어부(9)는 충돌시에는 탑승자가 일정시간 몸이 앞으로 쏠렸다가 뒤로 튕겨지므로 속도센서(15)로 부터의 자동차의 주행속도를 인지하여 그 속도에 따른 미리 메모리된 지연시간을 로드해 시트부재(1)의 제반장치에 신호하고, 추돌시에는 그 즉시 시트부재(1)의 제반장치에 신호하여 시트부재(1)의 시트잠금 해제장치(7), 시트백 회전장치(11) 및 시트백 상승장치(10)가 동작되도록 하여 시트백이 후퇴하면서 뒤로 젖혀짐과 동시에 위로 상승토록 하므로써 탑승자가 뒤로 젖혀지는 시간을 늘려 탑승자의 반사신경 동작 시간을 어느정도 보상하고, 시트백이 위로 상승하게 되어 탑승자의 목을 지지하게 되어 탑승자의 목부위 손상을 최소화 할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량사고시 승객의 목부위 손상방지 시트(Seat)
본 발명은 차량사고시 승객의 목부위 손상방지 시트(Seat)에 관한 것으로, 차량의 전방 충돌시는 운전자가 몸이 앞으로 쏠리는 시간만큼 딜레이를 준후, 후방 추돌시는 그 즉시 시트백이 후퇴하면서 뒤로 젖혀짐과 동시에 위로 상승토록 시스템을 구성함으로써 탑승자가 뒤로 젖혀지는 시간을 늘려 탑승자의 반사신경 동작 시간을 어느정도 보상하고, 시트백이 위로 상승하게 되어 탑승자의 목을 지지하게 되어 탑승자의 목부위 손상을 최소화 할 수 있는 차량사고시 승객의 목부위 손상방지 시트(Seat)에 관한 것이다.
종래의 시트는 차체에 고정되어 있어 가이드부에 의해 전후방으로 간격조정 할 수 있고 시트백에는 헤드레스트가 형성되어 있었다.
그러나, 시트의 전후방 이동은 간격조정을 위한 것이므로 간격조정을 한 후에는 시트를 고정하였고, 헤드레스트 또한 탑승객의 몸에 맞춰 조정한 후 고정하게끔 한 구조였기 때문에 차량의 충돌 및 추돌시 탑승객의 몸이 뒤로 쏠리는 것을 지연시키고 탑승자의 목을 지지하는 수단의 부재로 전방 충돌시 또는 후방 추돌시 순간적인 충격으로 탑승자의 목이 꺽이면서 탑승자의 목부위에 심각한 손상을 가져올 수 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 자동차의 전방 충돌시는 운전자가 몸이 앞으로 쏠리는 시간만큼 딜레이를 준후, 후방 추돌시는 그 즉시 시트백이 후퇴하면서 뒤로 젖혀짐과 동시에 위로 상승토록 시스템을 구성함으로써 탑승자가 뒤로 젖혀지는 시간을 늘려 탑승자의 반사신경 동작 시간을 어느정도 보상하고, 시트백이 위로 상승하게 되어 탑승자의 목을 지지하게 되어 탑승자의 목부위 손상을 최소화 할 수 있는 차량사고시 승객의 목부위 손상방지 시트(Seat)를 제공함을 그 목적으로 한다.
도 1 은 본 발명의 블록도
도 2 는 본 발명의 순서도
도 3 은 본 발명의 동작전 단면도
도 4 는 본 발명의 동작후 단면도
< 도면의주요부분에대한부호의설명 >
1 : 시트부재 2 : 시트
3 : 시트백4 : 헤드레스트
5 : 프레임6 : 압축스프링
7 : 시트잠금 해제장치8 : 시트부재 프레임
9 : 충격제어부10 : 시트백 상승장치
11 : 시트백 회전장치12 : 가이드부
13 : 충돌감지센서14 : 추돌감지센서
15 : 속도센서16 : 메모리
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용을 더욱 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명의 블록도로, 본 발명의 구성은 차량의 전방 충돌을 감지하는 충돌감지센서(13)와, 차량의 후방 추돌을 감지하는 추돌감지센서(14)와, 상기 충돌감지센서(13) 및 추돌감지센서(14)로 부터의 충돌 또는 추돌 신호를 받아 시트(2)가 후퇴하면서 뒤로젖혀짐과 동시에 시트백(3)을 상승하도록 제어하는 충격제어부(9) 및 차체에 형성된 가이드부(12)에 의해 후방으로 가이드되며 뒤로젖혀짐과 동시에 시트백(3)이 상승토록 구성된 시트부재(1)로 구성된다.
충돌감지센서(13)는 자동차의 전방부에, 추돌감지센서(14)는 자동차의 후반부에 설치한 것으로 충격감지센서 또는 초음파 감지센서 등을 사용하여 장애물에 의해 전방 또는 후방에 충격을 받거나 장애물이 일정거리 이상 근접시 신호토록 하며, 충격제어부(9)는 전방 충돌시는 탑승자가 일정시간 동안 충격에 의해 앞으로 쏠렸다가 뒤로 젖혀지는 것을 감안하여 속도센서(15)에 의해 판단된 차량의 속도에 따른 지연 시간을 미리 메모리(16)에 저장하고 있다가 그 시간 만큼 지연 후 시트부재(1)가 동작하도록 하며, 후방 추돌시에는 그 즉시 시트부재(1)가 동작하도록 시스템되어 있다.
시트부재(1)는 충돌 또는 추돌시 상기 충격제어부(9)로 부터의 신호를 받아 차체에 형성되어 있는 가이드부(12)를 따라 후방으로 이동할 수 있도록 시트잠금 해제장치(7)가 구성되어 있으며, 시트(2)가 뒤로 후퇴함과 동시에 시트백(3)이 뒤로 젖혀지도록 하는 시트백 회전장치(11) 및 충격시 시트백(3)이 위로 상승할 수 있도록 하는 시트백 상승장치(10)로 구성된다.
상기의 시트잠금 해제장치(7), 시트백 회전장치(11) 및 시트백 상승장치(10)는 모두 충격제어부(9)에 의해 제어되며, 충격제어부(9)로 부터의 신호를 감지해 자동으로 동작하게 된다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 동작을 도 2 에 도시한 순서도, 도 3 및 도 4 의 동작도에 의해 설명하면, 자동차의 충돌 또는 추돌시 차체에 설치한 충돌감지센서(13) 및 추돌감지센서(14)에 의해 충격신호가 감지되어 충격제어부(9)로 신호하게 되면, 충격제어부(9)는 충돌시에는 탑승자가 일정시간 몸이 앞으로 쏠렸다가 뒤로 튕겨지므로 속도센서(15)로 부터의 자동차의 주행속도를 인지하여 그 속도에 따른 미리 메모리(16)에 저장된 지연시간을 로드해 시트부재(1)의 제반장치에 신호하고, 추돌시에는 그 즉시 시트부재(1)의 제반장치에 신호하게 된다.
상기 충격제어부(9)로 부터의 충격신호에 의해 시트부재(1)의 시트잠금 해제장치(7), 시트백 회전장치(11) 및 시트백 상승장치(10)는 동시에 동작하게 되고, 시트잠금 해제장치(11)에 의해 가이드부(12)에 고정되어 있던 시트부재(1)가 잠금기능이 해제 되며 압축스프링(6)에 의해 후방으로 밀리게 되고, 동시에 시트백 회전장치(11)는 후방으로 회전하게 되어 탑승자가 사고에 대응하는 시간을 늘려 반사신경 동작시간을 보상할 수 있게 되며, 동시에 시트백 상승장치(10)가 동작 시트백(3)이 위로 상승하게 되어 탑승자의 몸을 완전하게 지지하게 되어 탑승자의 목부위의 손상을 방지할 수 있게 되는 것이다.
상기에서 시트부재(1)의 구성물인 시트잠금 해제장치(7), 시트백 회전장치(11) 및 시트백 상승장치(10)는 시트부재 지지프레임(8)에 의해 일체로 지지되어 있어 후방으로 동시에 밀리게 되며, 나머지 미설명 부호에 대한 자세한 설명은 생략한다.
상기와 같은 구성 및 작용을 하는 본 발명에 의해 얻을 수 있는 효과는 차량의 전방 충돌시는 운전자가 몸이 앞으로 쏠리는 시간만큼 딜레이를 준후, 후방 추돌시는 그 즉시 시트백이 후퇴하며 뒤로 젖혀짐과 동시에 위로 상승토록 시스템을 구성함으로써 탑승자가 뒤로 젖혀지는 시간을 늘려 탑승자의 반사신경 동작 시간을 어느정도 보상하고, 시트백이 위로 상승하게 되어 탑승자의 목을 지지하게 되어 탑승자의 목부위 손상을 최소화 할 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 차량의 전방 충돌을 감지하는 충돌감지센서와, 차량의 후방 추돌을 감지하는 추돌감지센서와, 상기 충돌감지센서 및 추돌감지센서로 부터의 충돌 또는 추돌 신호를 받아 시트가 후퇴하면서 뒤로젖혀짐과 동시에 시트백을 상승하도록 제어하는 충격제어부 및 차체에 형성된 가이드부에 의해 후방으로 가이드되며 뒤로젖혀짐과 동시에 시트백이 상승토록 구성된 시트부재로 구성됨을 특징으로 하는 차량사고시 승객의 목부위 손상방지 시트(Seat).
  2. 청구항 1 에 있어서,
    충격제어부는 전방 충돌시는 탑승자가 일정시간 동안 충격에 의해 앞으로 쏠렸다가 뒤로 젖혀지는 것을 감안하여 속도센서에 의해 판단된 차량의 속도에 따른 지연 시간을 미리 저장하고 있다가 그 시간 만큼 지연 후 시트부재가 동작하도록 하며, 후방 추돌시에는 그 즉시 시트부재가 동작하도록 시스템됨을 특징으로 하는 차량사고시 승객의 목부위 손상방지 시트(Seat).
  3. 청구항 1 에 있어서,
    시트부재는 충돌 또는 추돌시 충격제어부로 부터의 신호를 받아 자동으로 시트잠금이 해제되어 차체에 형성되어 있는 가이드부를 따라 후방으로 이동할 수 있도록 한 시트잠금 해제장치와, 시트가 뒤로 후퇴함과 동시에 시트백이 뒤로 젖혀지도록 하는 시트백 회전장치 및 충격시 시트백이 위로 상승할 수 있도록 하는 시트백 상승장치로 구성됨을 특징으로 하는 차량사고시 승객의 목부위 손상방지 시트(Seat).
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