KR100536999B1 - 자동차용 헤드 레스트의 폴딩장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 헤드 레스트의 폴딩장치에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 시트 중 탑승자가 탑승하지 않는 시트용 헤드 레스트의 자동 폴딩장치에 관한 것으로서, 시트에 탑승자가 탑승하지 않을 때 헤드 레스트 본체가 자동으로 폴딩되도록 하여 편의성을 향상토록 한 것이다.

본 발명은 시트백(1)의 프레임(2)에 일정간격으로 고정한 스테이 가이드(20)(20')와; 상기 스테이 가이드(20)(20')에, 상부에 헤드 레스트 본체(25)를 고정한 상부 스테이(22)(22')와 하부 스테이(23)(23')를 힌지결합하여 승강할 수 있게 삽입함과 동시에 상승시 상부 스테이(22)(22')가 후방으로 폴딩될 수 있도록 한 스테이(21)(21')와; 상기 스테이(21)(21')를 승강하는 액츄에이터(26)와; 시트쿠션에 설치한 센서(30)와; 상기 센서(30)의 출력신호에 의하여 상기 엑츄에이터(26)를 제어하는 제어부(31)로 구성한 것이다.

Description

자동차용 헤드 레스트의 폴딩장치 {HEAD REST FOLDING DEVICE FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 헤드 레스트의 폴딩장치에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 시트 중 탑승자가 탑승하지 않는 시트용 헤드 레스트의 자동 폴딩장치에 관한 것이다.

종래의 헤드 레스트는 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 1은 시트백, 2는 프레임, 3,3'는 가이드 브라켓으로서, 상기 가이드 브라켓(3)(3')은 상기 프레임(2)에 일정간격을 두고 수직으로 시트백(1)의 내부에 매설하여 고정한 것이다.

4, 4'는 스테이 가이드로서, 상기 스테이 가이드(4)(4')는 내부에 가이드 홈(5)을 형성하여 상기 가이드 브라켓(3)(3')에 상부가 시트백(1)의 상면에 노출되게 삽입 고정한 것이다.

6은 헤드 레스트 본체로서, 상기 헤드 레스트 본체(6)는 그 하방에 상기 스테이 가이드(4)(4')와 동일한 간격으로 스테이(7)(7')를 고정함과 동시에 그 일측면에, 하방에 경사면을 형성한 다수개의 걸림홈(8)을 형성하여 스테이(7)(7')를 상기 가이드홈(5)에 승강할 수 있게 삽입한 것이다.

9는 로크 수단으로서, 상기 로크 수단(9)은 상기 스테이 가이드(4)(4')에 일체로 형성한 로크 보디(10)와, 상기 로크 보디(10)에 형성한 공동(11)에 수평으로 슬라이딩 할 수 있게 삽입하여 상기 걸림홈(8)에 로킹되거나 로킹 해제되는 로크홈(12)을 형성함과 동시에 로크 보디(10)의 외부에 노출되는 노브(13)를 형성한 로커(14)와, 상기 공동(11)의 내면과 로커(14) 사이에 설치한 코일 스프링(15)으로 구성한 것이다.

상기한 헤드 레스트는 도 6과 같이 헤드 레스트 본체(6)의 스테이(7)(7')에 형성한 걸림홈(8)에 로커(14)에 형성한 로크홈(12)이 삽입되어 스테이(7)(7')가 로킹된 상태에서 헤드 레스트 본체(6)를 탑승자의 머리에 부합되게 조절할 때에는 노브(13)를 밀어 스테이(7)(7')에 형성한 걸림홈(8)에서 로커(14)의 로크홈(12)을 이탈시켜서 스테이(7)(7')의 로킹해제 상태를 유지하면서 헤드 레스트 본체(6)를 잡고 스테이(7)(7')를 승강시킨 후 밀고 있던 노브(13)를 놓으면 공동(11)의 내면과 로커(14) 사이에 설치한 코일 스프링(15)의 탄성복원력에 의하여 로커(14)의 로크홈(12)이 스테이(7)(7')의 걸림홈(8)에 삽입되어 스테이(7)(7')의 로킹상태를 유지하는 것이다.

그러나 상기한 헤드 레스트는 스테이(7)(7')에 걸림홈(8)이 형성되어 있어서 탑승자의 키에 따라 헤드 레스트 본체(6)의 높낮이를 조절함으로써 자동차의 충돌시에 탑승자의 머리와 목부위를 양호하게 보호할 수 있는 장점은 있으나, 헤드 레스트 본체(6)가 시트백(1)의 상부에 돌출된 상태를 유지함으로써 시계확보가 곤란하게 되는 것이다.

즉 동승자석(조수석) 시트는 리어 시트 탑승자의 전방시계의 확보가 곤란하여 여행시 등에 명량한 여행이 되지 못하고, 리어 시트는 운전자의 후방시계의 확보가 불량하여 안전사고의 위험을 초래하게 되는 것이다.

한편 본 발명의 출원인은 승용차의 시트의 상단에 설치되는 헤드 레스트 설치용 스테이를 시트의 내부 백 패널상에 회전동작 가능하게 힌지부를 연결하고, 상기 시트에 스테이가 회전동작할 때 간섭을 받지 않도록 작동홈을 형성하며, 상기 스테이의 일측으로 백 프레임상에 걸림후크가 스프링으로 탄력 설치되는 로커를 설치하고, 상기 걸림후크의 일단에 작동와이어를 연결하여 시트의 외부 일측에 설치되는 롤러를 통해 시트의 일측 외부에 설치되는 조작스위치의 버튼과 연결 설치하여서, 스테이를 조작스위치에 의하여 로킹상태를 해제시켜 헤드 레스트를 전면쪽으로 접음으로써 리어 시트 탑승자의 시계를 확보할 수 있도록 한 승용차용 시트의 헤드 레스트 절첩장치를 1996년 실용신안 출원공개 제 10570 호로 제안한 바 있다.

그러나 상기한 선 실용신안 출원은 동승자석 시트에 설치함으로써 리어 시트 탑승자의 전방시계를 양호하게 확보할 수 있고, 또한 이는 리어 시트에도 설치하여 운전자의 후방시계도 양호하게 확보할 수는 있으나, 헤드 레스트를 접을 때에는 운전자가 조작스위치를 조작하여 스테이의 로킹상태를 해제하여야 하기 때문에 스테이의 로킹상태를 해제하기 위하여서는 운전자가 상기 조작스위치를 조작하여야 함으로써 불편하고 편의성이 떨어지는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 시트에 탑승자가 탑승하지 않을 때 헤드 레스트 본체가 자동으로 폴딩되도록 하여 편의성을 향상토록 한 자동차의 헤드 레스트의 폴딩장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 시트백의 프레임에 일정간격으로 고정한 스테이 가이드와; 상기 스테이 가이드에, 상부에 헤드 레스트 본체를 고정한 상부 스테이와 하부 스테이를 힌지결합하여 승강할 수 있게 삽입함과 동시에 상승시 상부 스테이가 후방으로 폴딩될 수 있도록 한 스테이와; 상기 스테이를 승강하는 액츄에이터와; 시트쿠션에 설치한 센서와; 상기 센서의 출력신호에 의하여 상기 엑츄에이터를 제어하는 제어부로 구성한 것이다.

본 발명은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 1은 시트백, 2는 프레임, 20,20'는 스테이 가이드로서, 상기 스테이 가이드(20)(20')는 상기 프레임(2)에 일정간격의 수직으로 시트백(1)의 내부에 매설하여 고정한 것이다.

21,21'는 스테이로서, 상기 스테이(21)(21')는 상부 스테이(22)(22')와 하부 스테이(23)(23')를 핀(24)으로 힌지결합하여 상기 스테이 가이드(20)(20')에 승강할 수 있게 삽입하고, 상부 스테이(22)(22')에 헤드 레스트 본체(25)를 고정하여 상승시 헤드 레스트 본체(25)가 후방으로 폴딩되도록 한 것이며, 상기 헤드 레스트 본체(25)의 후방 폴딩을 위하여 헤드 레스트 본체(25)는 상부 스테이(22)(22')에 그 중심이 후방을 향하도록 고정한 것이다.

26은 액츄에이터로서, 상기 액츄에이터(26)는 상기 하부 스테이(23)(23')에 형성한 랙기어(27)와, 프레임(2)에 고정한 직류모터(28)의 축에 상기 랙기어(27)와 이물림할 수 있게 설치한 피니온(29)으로 구성하여 상기 스테이(21)(21')를 일정거리만큼 승강시키는 것이다.

상기 액츄에이터(26)는 상기한 랙기어(27) 및 피니온(29) 이외에 솔레노이드, 진공제어 다이어프램 등을 사용할 수 있음은 물론이다.

30은 센서로서, 상기 센서(30)는 스트레인게이지 등의 압력센서 등을 시트쿠션(미도시)의 상면에 설치하여 그 검출신호를 제어부(31)에 인가하며, 제어부(31)는 상기 센서(30)로부터 입력되는 검출신호를 기준치와 비교하여 직류모터(28)에 제어신호를 출력하는 것이다.

그리고 상기 스테이 가이드(20)(20')의 상단 후방에 상방이 후방으로 경사진 경사부(40)를 형성하여 헤드 레스트 본체(25)가 후방으로 폴딩된 상태에서 즉 시트에 탑승자가 탑승하지 않은 상태에서 시트에 탑승자가 탑승하여 스테이(21)(21')가 하강할 때 헤드 레스트 본체(25)가 신속하게 세워질 수 있도록 하고, 또한 상기 상부 스테이(22)(22') 및 하부 스테이(23)(23')에 하강 제어돌기(41)와 상승 제어돌기(42)를 형성하여서 스테이(21)(21')의 승강시에 그 승강스트로크를 추가 제어함으로써 안전성을 더욱더 향상하도록 한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 시트쿠션에 탑승자가 탑승한 도 1 및 도 2의 상태에서 시트쿠션에서 탑승자가 하차하면 시트쿠션에 설치한 센서(30)의 검출신호가 제어부(31)에 인가되고 제어부(31)에서 직류모터(28)에 제어신호를 출력하여 상·하 스테이(22)22')(23)(23')의 힌지결합부가 시트백(1)의 상방에 돌출될 때까지 랙기어(28)를 상승시킴에 따라 스테이(21)(21')가 상승되고, 상기와 같이 상·하 스테이(22)(22')(23)(23')의 힌지결합부가 돌출되면 헤드 레스트 본체(25)는 그 자중에 의하여 시트백(1)의 후방으로 폴딩됨으로써 리어 시트 탑승자의 전방시계 또는 운전자의 후방시계의 확보를 양호하게 할 수 있는 것이다.

그리고 시트쿠션에 탑승자가 탑승하면 센서(30)는 상기 헤드 레스트 폴딩시와 다른 검출신호를 직류모터(28)에 출력하고, 제어부(31)는 상기 헤드 레스트 본체(25)의 폴딩시와 다른 제어신호를 출력하여 직류모터(28)를 역방향으로 회전함에 따라 스테이(21)(21')는 하강하며, 상기와 같이 스테이(21)(21')가 하강할 때 상부 스테이(22)(22')는 스테이 가이드(20)(20')의 상단 후방에 형성한 경사부(40)에 의하여 세워지면서 헤드 레스트 본체(25)가 도 1과 같이 시트백(1)의 상방에 돌출될 때까지 하강함으로써 충돌시 탑승자의 머리와 목부위를 양호하게 보호할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 시트쿠션에 탑승자가 탑승하면 헤드 레스트 본체는 정상위치에 위치됨으로써 탑승자의 머리와 목부위를 양호하게 보호하고, 시트쿠션에서 탑승자가 하차하면 스테이가 상승되면서 헤드 레스트 본체는 후방으로 자동으로 폴딩되기 때문에 리어 시트 탑승자의 전방시계를 양호하게 확보함으로써 주변경치를 양호하게 관람할 수 있고, 운전자는 후방시계를 양호하게 확보함으로써 안전사고의 위험을 제거할 수 있으며, 또한 편의성이 향상되는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 일부단면 정면도.

도 2는 도 1의 A-A 선 단면도.

도 3은 본 발명의 실시예의 작용 상태도.

도 4는 본 발명의 실시예의 제어 블록도.

도 5는 종래의 헤드 레스트의 분해 사시도.

도 6은 도 5의 결합시의 B-B 선 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

20, 20' : 스테이 가이드 21, 21' : 스테이

22, 22' : 상부 스테이 23, 23' : 하부 스테이

25 : 헤드레스트 본체 26 : 액츄에이터 30 : 센서

Claims (5)

1. 시트백의 프레임에 일정간격으로 고정한 스테이 가이드와; 상기 스테이 가이드에, 상부에 헤드 레스트 본체를 고정한 상부 스테이와 하부 스테이를 힌지결합하여 승강할 수 있게 삽입함과 동시에 상승시 상부 스테이가 후방으로 폴딩될 수 있도록 한 스테이와; 상기 스테이를 승강하는 액츄에이터와; 시트쿠션에 설치한 센서와; 상기 센서의 출력신호에 의하여 상기 엑츄에이터를 제어하는 제어부로 구성한 자동차용 헤드 레스트의 폴딩장치.
2. 제 1 항에 있어서, 액츄에이터는 랙기어와 직류모터 구동 피니온, 솔레노이드, 진공 다이어프램 중에서 선택되는 자동차용 헤드 레스트의 폴딩장치.
3. 제 1 항에 있어서, 헤드 레스트 본체는 상부 스테이에 그 중심이 후방을 향하도록 고정한 자동차용 헤드 레스트의 폴딩장치.
4. 제 1 항에 있어서, 스테이 가이드의 상단 후방에 상방이 후방으로 경사진 경사부를 형성한 자동차용 헤드 레스트의 폴딩장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상부 스테이 및 하부 스테이에 하강 제어돌기와 상승 제어돌기를 형성한 자동차용 헤드 레스트의 폴딩장치.