KR101388986B1 - 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트 - Google Patents

조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트 Download PDF

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유선웅
임현채
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주식회사 동강홀딩스
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Abstract

본 발명은 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트에 관한 것으로 차량의 내부에 다수개가 장착되어 운전자 또는 동승자가 착석할 수 있도록 구비되는 차량용 시트의 내부에 사출 형성되어 각각 구비되는 시트부와, 상기 시트부의 전방 상부에 구비되며, 내측에는 U형으로 형성되면서 양측 상부 전면에 다수개의 걸림홈이 각각 형성되는 로드부의 하부 일측이 내입되고, 전방 일면에는 로드부가 전방측으로 폴딩되도록 걸림 또는 풀림되는 폴딩스위치가 구비되는 폴딩부와, 상기 폴딩부의 상부에 구비되며, 내측에는 평판형의 지지판이 구비되고, 지지판의 테두리에는 지지판의 전후방으로 돌출되는 지지부가 형성되며, 지지부의 양측 하부에는 내측으로 내입 형성된 삽입공이 각각 형성되고, 삽입공 사이에는 각각의 삽입공과 인접하여 일정한 공간이 형성되는 안착부가 서로 이격 형성되며, 안착부에는 삽입공 방향으로 삽입공의 내측면과 수평되도록 이격되어 돌출되는 돌출부가 형성되고, 안착부의 하부에는 로드부가 삽입되도록 로드부에 대응되게 관통공이 형성되는 헤드레스트사출부와, 상기 헤드레스트사출부의 삽입공을 지나 돌출부 및 삽입공 사이에 평판형태의 고정부가 끼움 결합되며, 고정부의 일측단부에는 돌출부의 일측단부에 거치 되도록 연장되는 지지편이 형성되고, 지지편의 일측단부에는 고정부와 이격되어 평행하게 연장되는 연장편이 형성되며, 연장편의 일측단부에는 일측 상부로 상향 경사지도록 연장되는 단턱부가 형성되고, 단턱부의 일측단부에는 일측 하부로 하향 경사지도록 연장되는 작동편이 형성되며, 작동편의 일측단부에는 V형상으로 연장되는 걸림편이 형성되는 로킹스프링과, 상기 헤드레스트사출부의 외면을 감싸도록 형성되며, 발포 충전제 및 표피재로 형성되고, 내측에는 헤드레스트사출부가 내입되는 공간부가 형성되며, 공간부의 하부는 관통형성되는 헤드레스트패드로 이루어진다.

Description

조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트{Folding headrest for vehicle which is easy to assemble and adjust height}
본 발명은 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트에 관한 것으로서 보다 상세하게는 차량용 시트에 장착되는 폴딩 헤드레스트의 구성을 간단하게 하여 폴딩 헤드레스트를 조립하는 작업공정을 줄임으로써 폴딩 헤드레스트의 생산성을 향상하면서도 폴딩 헤드레스트를 용이하게 차량용 시트에 장착할 수 있고, 차량용 시트에 장착된 폴딩 헤드레스트의 높이도 시트의 착석자가 상하로 조작하기 용이한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 시트는 탑승자의 신체적 특성에 알맞은 안락하고 편리한 착석 상태를 이룰 수 있도록 하기 위하여 시트 전체가 전후로 이동되는 기능, 시트쿠션의 높이가 조절되는 기능 시트백의 전후 각도가 조절되는 기능 등 다양한 기능들을 갖추고 있다. 이때, 차량의 시트 상단에는 헤드레스트(Headrest)가 장착되어 탑승자의 후두부를 지지해줄 수 있도록 되어 있다.
그런데, 차량에 탑승하는 탑승자의 신체 조건이 다양하므로, 모든 탑승자가 편안하고 안락한 느낌을 가질 수 있도록 하는 헤드레스트의 고정된 위치는 실질적으로 불가능하며, 동일한 탑승자라도 그때의 앉은 자세나 상황에 따라 원하는 헤드레스트의 높이가 달라질 수 있으므로 탑승자가 원하는 상태에 따라 헤드레스트의 높이를 조절할 필요가 있었다.
한편, 상기와 같이 헤드레스트의 높이를 탑승자가 원하는 높이로 조절하기 위해 다수개의 걸림홈이 형성된 로드부가 시트백의 상측으로 돌출되도록 상기 시트백에 고정 설치된 스테이와, 상기 로드부를 따라 상하로 이동 가능하게 설치된 헤드레스트의 내부에 고정 설치되면서 상기 로드부가 상하로 관통하는 가이드하우징과, 상기 가이드하우징에 전후방향으로 슬라이드 이동이 가능하게 설치된 것으로 상기 스테이의 걸림홈속으로 삽입되면 가이드하우징의 상하이동을 구속하고 상기 걸림홈으로부터 빠져나오면 가이드하우징의 구속을 해제하는 스토퍼 및 상기 헤드레스트의 일측으로 돌출되고 상기 가이드하우징에 좌우방향으로 슬라이드 이동이 가능하게 설치되며 상기 스토퍼와 연결되게 설치된 것으로 좌우방향 슬라이드 이동시 상기 스토퍼를 전후방향으로 슬라이드 이동시키는 스토퍼작동모듈을 포함하여 구성되는 기술이 등록특허공보 제10-1327954호에서와 같이 공지된 바 있다.
하지만, 상기와 같은 기술은 구성이 복잡하여 작업자가 조립할 경우 작업공정 시간이 길어져 작업효율이 저조할 뿐만 아니라 탑승자가 헤드레스트의 높이를 조절하기 위해서는 스토퍼를 누른 상태에서 헤드레스트를 조작하여 헤드레스트의 높이를 탑승자가 원하는 높이로 맞춰야 함으로써 탑승자가 헤드레스트를 조작하기 위해서는 뒤로 돌아보는 자세로 헤드레스트를 조작하여야 함으로써 헤드레스트의 높이를 용이하게 조작하기 힘든 문제점이 있었다.
따라서, 상기와 같은 종래의 문제점을 해결한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트가 요구되고 있는 실정이다.
등록특허공보 제10-1327954호
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 헤드레스트의 구성을 간단하게 하여 헤드레스트를 조립할 시에 작업공정을 줄임으로써 작업효율 및 생산성을 증대시킬 수 있도록 하고, 헤드레스트의 높이를 용이하게 조절할 수 있도록 구조가 개선되어 탑승자가 한 손으로 헤드레스트의 높이를 용이하게 조절할 수 있도록 하는 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트를 제공하는 데에 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여, 본 발명은 차량의 내부에 다수개가 장착되어 운전자 또는 동승자가 착석할 수 있도록 구비되는 차량용 시트의 내부에 사출 형성되어 각각 구비되는 시트부와, 상기 시트부의 전방 상부에 구비되며, 내측에는 U형으로 형성되면서 양측 상부 전면에 다수개의 걸림홈이 각각 형성되는 로드부의 하부 일측이 내입되고, 전방 일면에는 로드부가 전방측으로 폴딩되도록 걸림 또는 풀림되는 폴딩스위치가 구비되는 폴딩부와, 상기 폴딩부의 상부에 구비되며, 내측에는 평판형의 지지판이 구비되고, 지지판의 테두리에는 지지판의 전후방으로 돌출되는 지지부가 형성되며, 지지부의 양측 하부에는 내측으로 내입 형성된 삽입공이 각각 형성되고, 삽입공 사이에는 각각의 삽입공과 인접하여 일정한 공간이 형성되는 안착부가 서로 이격 형성되며, 안착부에는 삽입공 방향으로 삽입공의 내측면과 수평되도록 이격되어 돌출되는 돌출부가 형성되고, 안착부의 하부에는 로드부가 삽입되도록 로드부에 대응되게 관통공이 형성되는 헤드레스트사출부와, 상기 헤드레스트사출부의 삽입공을 지나 돌출부 및 삽입공 사이에 평판형태의 고정부가 끼움 결합되며, 고정부의 일측단부에는 돌출부의 일측단부에 거치 되도록 연장되는 지지편이 형성되고, 지지편의 일측단부에는 고정부와 이격되어 평행하게 연장되는 연장편이 형성되며, 연장편의 일측단부에는 일측 상부로 상향 경사지도록 연장되는 단턱부가 형성되고, 단턱부의 일측단부에는 일측 하부로 하향 경사지도록 연장되는 작동편이 형성되며, 작동편의 일측단부에는 V형상으로 연장되는 걸림편이 형성되는 로킹스프링과, 상기 헤드레스트사출부의 외면을 감싸도록 형성되며, 발포 충전제 및 표피재로 형성되고, 내측에는 헤드레스트사출부가 내입되는 공간부가 형성되며, 공간부의 하부는 관통형성되는 헤드레스트패드로 이루어지는 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트를 제공한다.
이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트는 간단한 구성인 시트부, 폴딩부, 로드부, 헤드레스트사출부, 로킹스프링, 헤드레스트패드로 이루어져 헤드레스트를 조립할 시에 헤드레스트를 조립하기 위한 작업공정이 적어짐으로 작업효율 및 생산성을 증대되고, 헤드레스트의 높이를 용이하게 조절할 수 있도록 구조가 개선되어 탑승자가 한 손으로 헤드레스트의 높이를 용이하게 조절할 수 있는 이점이 있는 것이다.
도 1은 본 발명에 의한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트의 분해사시도,
도 2는 본 발명에 의한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트의 분해정면도,
도 3은 본 발명에 의한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트의 정면도,
도 4는 본 발명에 의한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트의 일부분단면도,
도 5는 본 발명에 의한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트의 작동도이다.
이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 5를 참조하여 보면 본 발명에 의한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트는 차량의 내부에 다수개가 장착되어 운전자 또는 동승자가 착석할 수 있도록 구비되는 차량용 시트의 내부에 사출 형성되어 각각 구비되는 시트부(10)와, 상기 시트부(10)의 전방 상부에 구비되며, 내측에는 U형으로 형성되면서 양측 상부 전면에 다수개의 걸림홈(23)이 각각 형성되는 로드부(21)의 하부 일측이 내입되고, 전방 일면에는 로드부(21)가 전방측으로 폴딩되도록 걸림 또는 풀림되는 폴딩스위치(22)가 구비되는 폴딩부(20)와, 상기 폴딩부(20)의 상부에 구비되며, 내측에는 평판형의 지지판(31)이 구비되고, 지지판(31)의 테두리에는 지지판의 전후방으로 돌출되는 지지부(32)가 형성되며, 지지부(32)의 양측 하부에는 내측으로 내입 형성된 삽입공(34)이 각각 형성되고, 삽입공(34) 사이에는 각각의 삽입공(34)과 인접하여 일정한 공간이 형성되는 안착부(36)가 서로 이격 형성되며, 안착부(36)에는 삽입공(34) 방향으로 삽입공(34)의 내측면과 수평되도록 이격되어 돌출되는 돌출부(35)가 형성되고, 안착부(36)의 하부에는 로드부(21)가 삽입되도록 로드부(21)에 대응되게 관통공(37)이 형성되는 헤드레스트사출부(30)와, 상기 헤드레스트사출부(30)의 삽입공(34)을 지나 돌출부(35) 및 삽입공(34) 사이에 평판형태의 고정부(41)가 끼움 결합되며, 고정부(41)의 일측단부에는 돌출부의 일측단부에 거치 되도록 연장되는 지지편(42)이 형성되고, 지지편(42)의 일측단부에는 고정부(41)와 이격되어 평행하게 연장되는 연장편(43)이 형성되며, 연장편(43)의 일측단부에는 일측 상부로 상향 경사지도록 연장되는 단턱부(44)가 형성되고, 단턱부(44)의 일측단부에는 일측 하부로 하향 경사지도록 연장되는 작동편(45)이 형성되며, 작동편(45)의 일측단부에는 V형상으로 연장되는 걸림편(46)이 형성되는 로킹스프링(40)과, 상기 헤드레스트사출부(30)의 외면을 감싸도록 형성되며, 발포 충전제 및 표피재로 형성되고, 내측에는 헤드레스트사출부(30)가 내입되는 공간부(51)가 형성되며, 공간부(51)의 하부는 관통형성되는 헤드레스트패드(50)로 이루어진다.
먼저, 차량의 내부에 다수개가 장착되어 운전자 또는 동승자가 착석할 수 있도록 구비되는 차량용 시트의 내부에 사출 형성되어 각각 구비되는 시트부(10)가 구비된다.
이때, 상기 시트부(10)는 금속재로 형성되어도 무방한 것이나 대량 생산 및 원가절감을 위해 합성수지재로 형성되어 사출되는 것이 바람직한 것이다.
상기 시트부(10)의 전방 상부에 구비되며, 내측에는 U형으로 형성되면서 양측 상부 전면에 다수개의 걸림홈(23)이 각각 형성되는 로드부(21)의 하부 일측이 내입되고, 전방 일면에는 로드부(21)가 전방측으로 폴딩되도록 걸림 또는 풀림되는 폴딩스위치(22)가 구비되는 폴딩부(20)가 구비된다.
이때, 상기 로드부(21)에 다수개가 형성되는 걸림홈(23)의 상하부에는 각각 경사지게 형성되는 경사부(24)가 형성되며, 로드부(21)의 양측 최하단에 형성되는 한 쌍의 걸림홈(23) 하부에는 수직으로 형성되는 단턱부(25)가 형성된다.
한편, 상기 로드부(21)에 형성되는 경사부(24)는 후술되는 로킹스프링(40)이 헤드레스트사출부(30)에 구비되어 도 5에서와 같이 헤드레스트사출부(30)를 탑승자가 원하는 높이로 맞추기 위해 로드부(21)에 결합할 시에 로킹스프링(40)이 로드부(21)를 따라 하강되다가 로드부(21)의 상부에 형성된 걸림홈(23)에 안착되었다가 다시 하부에 형성된 걸림홈(23)으로 이동시키기 용이하게 형성되는 것이며, 로드부(21)의 하부에 형성되는 단턱부(25)는 헤드레스트사출부(30)가 더이상 하부로 내려가지 못하도록 하는 역할을 하는 것이다.
이때, 상기 단턱부(25)는 걸림홈(23)에 수직으로 형성되어 로킹스프링(40)이 하부로 하강되지 못하도록 하는 것이 바람직한 것이나 단턱부(25) 대신 돌기를 형성하여 로킹스프링(40)이 하강되지 못하도록 하여도 무방한 것이다.
또한, 상기 폴딩부(20)에 구비되는 폴딩스위치(22)는 탑승자가 후술되는 헤드레스트사출부(30)를 로드부(21)에서 탈착할 시에 로드부(21)가 폴딩부(20) 상부측으로 돌출되어 탑승자의 시야를 가리거나 운전중 급정거나 사고시 등의 돌발 사태에 탑승자가 다치는 것을 방지하기 위해 로드부(21)가 폴딩되도록 구비되는 것이다.
상기 폴딩부(20)의 상부에 구비되며, 내측에는 평판형의 지지판(31)이 구비되고, 지지판(31)의 테두리에는 지지판의 전후방으로 돌출되는 지지부(32)가 형성되며, 지지부(32)의 양측 하부에는 내측으로 내입 형성된 삽입공(34)이 각각 형성되고, 삽입공(34) 사이에는 각각의 삽입공(34)과 인접하여 일정한 공간이 형성되는 안착부(36)가 서로 이격 형성되며, 안착부(36)에는 삽입공(34) 방향으로 삽입공(34)의 내측면과 수평되도록 이격되어 돌출되는 돌출부(35)가 형성되고, 안착부(36)의 하부에는 로드부(21)가 삽입되도록 로드부(21)에 대응되게 관통공(37)이 형성되는 헤드레스트사출부(30)가 구비된다.
이때, 상기 지지판(31)의 전방 지지부(32) 내측에는 헤드레스트사출부(30)가 외력에 의해 손상되지 않으면서도 더욱 견고히 지지되도록 T형상의 지지대(33)가 구비되는 것이 바람직한 것이며, 상기 안착부(36)의 상부에는 관통공(37) 및 안착부(36)를 지나온 로드부(21)가 내측으로 슬라이딩 되도록 내측이 원통형으로 관통 형성된 슬라이딩부(38)가 형성됨이 바람직한 것이다.
또한, 상기 헤드레스트사출부(30)는 합성수지재 또는 금속재로도 형성될 수 있는 것이나 본 발명에서는 합성수지재로 형성됨이 바람직한 것이다.
상기 헤드레스트사출부(30)의 삽입공(34)을 지나 돌출부(35) 및 삽입공(34) 사이에 평판형태의 고정부(41)가 끼움 결합되며, 고정부(41)의 일측단부에는 돌출부의 일측단부에 거치 되도록 연장되는 지지편(42)이 형성되고, 지지편(42)의 일측단부에는 고정부(41)와 이격되어 평행하게 연장되는 연장편(43)이 형성되며, 연장편(43)의 일측단부에는 일측 상부로 상향 경사지도록 연장되는 단턱부(44)가 형성되고, 단턱부(44)의 일측단부에는 일측 하부로 하향 경사지도록 연장되는 작동편(45)이 형성되며, 작동편(45)의 일측단부에는 V형상으로 연장되는 걸림편(46)이 형성되는 로킹스프링(40)이 구비된다.
이때, 상기 로킹스프링(40)은 금속재로 형성되며, 탄성지게 형성됨이 바람직한 것이다.
상기 헤드레스트사출부(30)의 외면을 감싸도록 형성되며, 발포 충전제 및 표피재로 형성되고, 내측에는 헤드레스트사출부(30)가 내입되는 공간부(51)가 형성되며, 공간부(51)의 하부는 관통형성되는 헤드레스트패드(50)가 구비된다.
이때, 상기 헤드레스트패드(50)에 사용되는 발포 충전제는 우레탄 발포수지로 형성되는 것이며, 표피재는 합성섬유사, 인조가죽 또는 천연가죽 등으로 형성됨이 바람직한 것이나 발포 충전제 및 표피재는 탑승자의 후두부에 가해지는 충격을 줄여줄 수 있으면서도 미관이나 촉감 등에서 혐오감을 주지 않는 범위 내에서는 어떠한 재질로 형성되어도 무방한 것이다.
한편, 상기와 같은 본 발명에 의한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트(2)의 조립은 하기와 같이 이루어진다.
먼저, 상기 시트부(10)에 로드부(21)를 갖는 폴딩부(20)를 결합 구비하고, 사출형성된 헤드레스트사출부(30)의 삽입공(34)에 로킹스프링(40)을 삽입하여 로킹스프링(40)의 고정부(41)를 돌출부(35)와 삽입공(34) 사이에 고정하며, 로킹스프링(40)이 삽입된 헤드레스사출부(30)를 헤드레스트패드(50)에 형성된 공간부(51)에 삽입하여 고정하고, 헤드레스트사출부(30)가 내입된 헤드레스트패드(50)를 로드부(21)에 결합한다.
이때, 상기 로드부(21)는 관통공(37), 안착부(36) 및 슬라이딩부(38)에 삽입되어 결합되게 되고, 로드부(21)의 걸림홈(23)에 걸림되는 로킹스프링(40)에 의해 헤드레스트사출부(30)가 고정되게 된다.
또한, 본 발명의 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트(2)의 높이조절은 탄성력을 갖는 로킹스프링(40)과 로드부(21)에 형성되는 경사부(24)로 인해 탑승자가 용이하게 높이 조절을 할 수 있는 것이다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트(2)는 간단한 구성인 시트부(10), 폴딩부(20), 로드부(21), 헤드레스트사출부(30), 로킹스프링(40), 헤드레스트패드(50)로 이루어져 헤드레스트(2)를 조립할 시에 헤드레스트(2)를 조립하기 위한 작업공정이 적어짐으로 작업효율 및 생산성을 증대되고, 헤드레스트(2)의 높이를 용이하게 조절할 수 있도록 구조가 개선되어 탑승자가 한 손으로 헤드레스트(2)의 높이를 용이하게 조절할 수 있는 이점이 있는 것이다.
2 : 헤드레스트 10 : 시트부
20 : 폴딩부 21 : 로드부
22 : 폴딩스위치 23 : 걸림홈
30 : 헤드레스트사출부 31 : 지지판
32 : 지지부 33 : 지지대
34 : 삽입공 35 : 돌출부
36 : 안착부 40 : 로킹스프링
50 : 헤드레스트패드

Claims (5)

  1. 차량의 내부에 다수개가 장착되어 운전자 또는 동승자가 착석할 수 있도록 구비되는 차량용 시트의 내부에 사출 형성되어 각각 구비되는 시트부(10);
    상기 시트부(10)의 전방 상부에 구비되며, 내측에는 U형으로 형성되면서 양측 상부 전면에 다수개의 걸림홈(23)이 각각 형성되는 로드부(21)의 하부 일측이 내입되고, 전방 일면에는 로드부(21)가 전방측으로 폴딩되도록 걸림 또는 풀림되는 폴딩스위치(22)가 구비되는 폴딩부(20);
    상기 폴딩부(20)의 상부에 구비되며, 내측에는 평판형의 지지판(31)이 구비되고, 지지판(31)의 테두리에는 지지판의 전후방으로 돌출되는 지지부(32)가 형성되며, 지지부(32)의 양측 하부에는 내측으로 내입 형성된 삽입공(34)이 각각 형성되고, 삽입공(34) 사이에는 각각의 삽입공(34)과 인접하여 일정한 공간이 형성되는 안착부(36)가 서로 이격 형성되며, 안착부(36)에는 삽입공(34) 방향으로 삽입공(34)의 내측면과 수평되도록 이격되어 돌출되는 돌출부(35)가 형성되고, 안착부(36)의 하부에는 로드부(21)가 삽입되도록 로드부(21)에 대응되게 관통공(37)이 형성되는 헤드레스트사출부(30);
    상기 헤드레스트사출부(30)의 삽입공(34)을 지나 돌출부(35) 및 삽입공(34) 사이에 평판형태의 고정부(41)가 끼움 결합되며, 고정부(41)의 일측단부에는 돌출부의 일측단부에 거치 되도록 연장되는 지지편(42)이 형성되고, 지지편(42)의 일측단부에는 고정부(41)와 이격되어 평행하게 연장되는 연장편(43)이 형성되며, 연장편(43)의 일측단부에는 일측 상부로 상향 경사지도록 연장되는 단턱부(44)가 형성되고, 단턱부(44)의 일측단부에는 일측 하부로 하향 경사지도록 연장되는 작동편(45)이 형성되며, 작동편(45)의 일측단부에는 V형상으로 연장되는 걸림편(46)이 형성되는 로킹스프링(40);
    상기 헤드레스트사출부(30)의 외면을 감싸도록 형성되며, 발포 충전제 및 표피재로 형성되고, 내측에는 헤드레스트사출부(30)가 내입되는 공간부(51)가 형성되며, 공간부(51)의 하부는 관통형성되는 헤드레스트패드(50)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 로드부(21)에 다수개가 형성되는 걸림홈(23)의 상하부에는 각각 경사지게 형성되는 경사부(24)가 형성되며, 로드부(21)의 양측 최하단에 형성되는 한 쌍의 걸림홈(23) 하부에는 수직으로 형성되는 단턱부(25)가 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 지지판(31)의 전방 지지부(32) 내측에는 T형상의 지지대(33)가 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 안착부(36)의 상부에는 관통공(37) 및 안착부(36)를 지나온 로드부(21)가 내측으로 슬라이딩 되도록 내측이 원통형으로 관통 형성된 슬라이딩부(38)가 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 헤드레스트사출부(30)는 합성수지재 또는 금속재로 형성되어 이루어짐을 특징으로 하는 조립 및 높이조절이 용이한 차량용 폴딩 헤드레스트.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR960010571U (ko) * 1994-09-05 1996-04-12 자동차용 헤드레스트 장착구조
KR970022094U (ko) * 1995-11-22 1997-06-18 헤드레스트 조절장치
JP2006520226A (ja) 2003-03-20 2006-09-07 ジョンソン・コントロールズ・ゲー・エム・ベー・ハー 固定装置及びヘッドレスト
KR20100058017A (ko) * 2008-11-24 2010-06-03 동광리어유한회사 자동차 시트용 헤드레스트의 폴딩장치

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