KR100299753B1 - 스크롤장치 - Google Patents

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엘 마이클 오키프
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Abstract

스크롤 압축기 오일 펌프 시스템은 주오일 펌프로서의 역할을 수행하는 압축기 구동축 내에 위치한 동심 축방향 보어를 가진다. 구동축은 하부 베어링 하우징 내에서 축받침되고 압축기의 집유통 내에 위치한다. 입구 하우징이 하부 베어링 하우징에 부착되었고 집유통과 오일 펌프 사이에 단이진 오일유동경로를 생성시킨다. 또한, 그 입구 하우징은 하부 와류의 형성을 방해하기 위해 다수의 날개형 베인듈을 갖출 수도 있다. 단이진 유동경로는 윤활유로부터 오염물을 분리해내도록 작용하는 환형 와류를 형성하게 한다. 환형 와류의 형성을 돕기 위해, 구동축은 임펠러를 포함할 수 있다. 오염물들은 하부 베어링 하우징과 입구 하우징에 의해 형성된 보유 채임버 내로 도랑을 이루어 유입한다. 다수의 깔때기형 오리피스들은 오염물들을 채임버 내로 안내하고 액체 플래슁(liquid flashing) 상태동안 이물이 쓸려가지 않도록 작용한다. 필요하다면 금속성 이물들을 끌어당기기 위해 보유 잼버내에 자석이 포함될 수 있다.

Description

스크롤 장치
본 발명은 스크롤 장치에 관한 것으로서, 특히 오물 포집기(dirt trap)와 오일 펌프 오일 여과망을 갖는 스크롤 압축기용의 개량된 윤활 펌프 시스템에 관한 것이다.
유체 압축 또는 팽창의 스크롤 장치는 전형적으로 각각의 축 주위에 형성된 두개의 직립한 삽입 나선형 권취부 또는 스크롤들로 구성된다. 각 스크롤은 단부판 위에 장착되고 다른 스크롤의 단부판과 접촉하거나 거의 접촉하도록 배치된 팁을 갖는다. 각 스크롤은 다수의 이동 챔버들을 형성하도록 다른 스크롤의 플랭크 (flank) 표면과 접하는, 운동시 선접촉하거나 거의 접촉하는, 플랭크 표면을 갖는다. 스크롤의 상대 궤도 운동에 따라, 챔버는 유체 압축을 위해 스크롤의 방사외측 단부로부터 스크롤의 방사내측 단부로 이동하고, 또는 유체 팽창을 위해 스크롤의 방사내측 단부로부터 스크롤의 방사외측 단부로 이동한다. 챔버를 형성하기 위해, 상기 스크롤들은 구동 기구에 의해 상대 궤도 운동을 한다. 스크롤 중의 하나는 선회하거나 또는 서로에 대해 편심회전할 수도 있다.
비선회스크롤을 갖는 설계에 따른 전형적인 스크롤 장치는 비선회스크롤과 결합되는 선회스크롤과, 상기 선회스크롤 위의 축방향 하중을 감당하기 위한 드러스트 베어링과, 상기 드러스트 베어링을 포함하여 장치의 여러 운동 요소들을 윤활하기 위한 윤활제 공급시스템을 포함한다. 따라서, 스크롤 장치의 분야에서는 스크롤 장치의 개량된 윤활 기술과 시스템이 지속적으로 요망되고 있다.
전통적으로, 스크롤 압축기들은 크랭크축 하부에 위치되어 주윤활 펌프로 작용하는 대형 보어를 포함한다. 이러한 대형 보어 즉, 주 펌프는 윤활을 필요로 하는 압축기의 모든 다양한 구성요소에 윤활유를 제공하기 위해 주펌프의 외원주로 부터 크랭크축의 상부 까지 연장되는 작은 보어와 연결된다. 크랭크축의 하부와 상기 대형 보어는 주펌프에 지속적인 윤활 공급을 제공하기 위해 압축기 용기 하부의 윤활유 집유통 안에 위치된다.
주펌프가 기름통에서 윤활유를 퍼올릴 때, 이 윤활유에는 때때로 오물, 금속부스러기, 및 다른 형태의 오염물질들을 포함하는 이물의 퇴적물이 섞이게 된다. 상기 주펌프는 압축기 전체에 윤활유 뿐만 아니라 이 윤활유에 포함된 이물이나 오염물들의 부유 조각들도 퍼올리게 된다. 망과 필터가 펌프질 되고있는 오일을 여과하기 위해 제공되지만, 이들 망이나 필터는 큰 조각 [직경이 0.127 mm(0.005 인치) 이상]의 이물 및 오염물 만을 제거할 수 있을 뿐이다. 작은 크기의 입자들, 특히 매우 미세한 입자 [직경이 0.0254 mm(< 0.001 인치)]는 윤활유와 함께 베어링과 스크롤 압축기의 마찰 표면들을 순환하여 여러 구성요소 사이에 마모를 초래하게 된다.
따라서, 모든 부유 물질과 오염물을 근원적으로 제거할 수 있는 윤활유 정화기구를 제공하는 것이 바람직하다. 이는 윤활 시스템이 깨끗한 윤활유를 스크롤 압축기 전체에 분배하여 마모를 감소시키면서 압축기의 수명이 현저히 증가될 수 있게 한다.
따라서, 본 발명의 주요한 목적은 부유 물질 조각들을 포획하기 위해 환형와류를 이용하는 개선된 윤활유 정화시스템을 제공하는 것이다. 상기 환형 와류에 포획된 이물 입자들은 외측으로의 가속력을 받고 와류로부터 빠져나와 아래로 이동하여 오물 포집구역을 향해 이동된다. 이에 따라 중력은 이물들이 오물포집 보유 챔버로 낙하되는 다수의 깔때기 모양의 오리피스를 통해 이물을 이동시킨다. 상기 챔버는 금속성 오염물을 붙잡아 두기 위한 환형 자석을 포함하며 압축기의 운전 수명에 걸쳐 통상적으로 나타나는 모든 오염물질을 수용할 수 있는 크기의 용적을 갖는다.
본 발명의 기타 다른 목적과 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조한 하기의 상세한 설명에 의해 보다 명확하게 이해될 것이다.
본 발명은 다양한 형태의 스크롤 장치들과 합체되기에 적합하지만, 예시를 위해 여기에서는 스크롤 압축기에 합체된 것으로 설명한다. 도면에 있어서 동일한 구성요소에는 동일한 도면부호가 부여되었다. 제 1 도에는 본 발명에 따른 윤활 시스템과 합체된 스크롤 압축기(10)의 수직단면도가 도시되어 있다. 일반적으로, 압축기(10)는 상단부에 뚜껑(14)이 용접된 통상 원통형의 밀폐 용기(12)를 포함한다. 상기 뚜껑(14)에는 통상의 송출 밸브(도시않음)가 선택적으로 부착되는 냉매 송출 삽입구(16)가 제공된다. 상기 원통형 용기(12)에 부착된 다른 요소들은 뚜껑(14)이 용기(12)에 용접된 같은 지점에서 그 원주 주위로 용접되어 횡방향으로 연장하는 격벽(18)과, 본 기술분야의 공지 방법에 의해 여러 포인트에서 용기(12)에 부착된 하부 베어링 하우징(20)과, 흡기가스 삽입구(22)를 포함한다.
하부 베어링 하우징(20)은 용기(12)내에서 주베어링 하우징(24)과, 모터 고정자(26)와, 하부 베어링(28)과 비선회 스크롤부재(30)를 위치 및 지지한다. 상단부에 편심 크랭크핀(34)을 갖는 크랭크축(32)은 하부 베어링 하우징(20)내의 하부 베어링(28)의 내부와 주베어링 하우징(34)내의 상부 베어링(36)의 내부에서 회전가능하게 축받침된다. 상기 크랭크축(32)은 그 하단부에 비교적 큰 직경의 오일 펌프 동심 보어(38)를 가지며, 이러한 동심 보어는 크랭크축 상부까지 상향 연장되는 소직경의 보어(40)와 연결된다. 원통형 용기(12)의 하부는 통상의 경우 윤활유로 채워져 있고, 크랭크축(32) 하부의 보어(38)의 펌프는 보어(40)와 협력하여 윤활을 필요로 하는 압축기의 다양한 구성요소에 윤활유를 분출하는 주 펌프(primary pump)로서 작용한다.
크랭크축(32)은 모터 권선(42)이 통과하는 모터 고정자(26)와, 크랭크축(32)에 압입되고 하부 평형추(46)와 상부 평형추(48)를 갖는 모터 회전자(44)를 포함하는 전기 모터에 의해 구동된다.
주베어링 하우징(24)은 베어링 케이지(50)와 상부 베어링 하우징(52)을 포함한다. 상기 베어링 케이지(50)는 일반적으로 원통형 중심부(54)를 가지며, 이 안에서 크랭크축(32)의 상단부가 상부 베어링(36)에 의해 회전가능하게 지지된다. 직립의 환형 돌출부(56)는 중심부(54)의 외주 가까이의 베어링 케이지(50)위에 제공되어 정밀기계가공된 방사외향의 표면(58)과, 정밀기계가공된 방사내향의 표면(59), 위쪽을 향하는 위치 결정 표면(60)을 포함한다. 원주방향으로 이격된 다수의 지지 아암(62)은 중심부(54)로부터 통상 방사상 외측으로 연장되며, 하부 베어링 하우징(20) 위에서 지지 및 결합되는 축방향 연장부를 포함한다. 계단부(64)는 하부 베어링 하우징(20)을 연결하는 각 지지 아암(62)의 축방향 연장부 말단에 제공되었다. 계단부(64)는 하부 베어링 하우징(20)과 관련하여 방사상으로 배치된 베어링 케이지(50)내에서 협조하도록 하부 베어링 하우징(20)의 받침부 위에 제공된 대응의 오목부분과 결합하도록 설계되었다.
주베어링 하우징(24)의 상부 베어링 하우징(52)은, 일체로 형성된 상부 환형 안내링 부분(66)과 상기 링 부분(66)의 아래에 배치된 환형 축방향 트러스트 베어링 표면(68)과 이러한 축방향 드러스트 베어링 표면(68)을 방사외측 감싸는 관계로 아래에 배치된 제 2 환형 지지 베어링 표면(70)을 포함하는 컵 형상을 취하고 있다. 상기 축방항 드러스트 베어링 표면(68)은 선회 스크롤부재(72)를 축방향으로 이동할 수 있게 하며, 지지 베어링 표면(70)은 올드햄 커플링(74)을 위한 지지부를 제공한다. 상부 베어링 하우징(52)의 하단부는 방사내측으로 그리고 축방향 하방을 향하는 표면(76, 78)을 형성하는 환형 오목부를 포함하며, 이러한 표면들은 베어링 케이지(50)와 상부 베어링 하우징(52)이 서로에 대해 축방향 및 방사방향으로 위치결정되는 것을 돕고 있다. 또한, 공동(80)은 크랭크축(32)의 상단부에 고정된 상부 평형추(48)의 회전 운동을 수용하도록 설계되었다. 이러한 공동의 제공에 의해 평형추(48)를 선회 스크롤부재(72)에 매우 가까이 위치시키는 것이 가능하고, 이에 따라 전체 크기를 축소시킬 수 있다.
환형의 안내링(66)은 비선회 스크롤부재(30)의 방사외측으로 연장되는 플랜지부(84)를 둘러싸면서 배치되고, 비선회 스크롤부재(30)를 방사방향 및 축방향으로 위치시키기 위해 플랜지부(84)의 방사외측 표면(88)과 접촉하는 방사내측표면(86)을 포함한다.
비선회 스크롤부재(30)는 상향개방식 오목부(96)와 연결되는 중앙배치된 송출통로(94)를 포함하며, 이러한 통로는 격벽(18)내의 구멍(98)을 통해 뚜껑(14)과 격벽(18)에 의해 형성된 송출 소음실(discharge muffler chamber, 100)과 연결된다. 비선회 스크롤부재(30)는 그 상부 표면에 상대적 축방향 이동을 위해 밀봉가능하게 배치된 평행 동축 측벽들을 가진 환형 오목부(102)와, 환형의 부유 밀봉부(104)를 포함하며, 상기 밀봉부는 오목부(102)의 하부를 흡입 및 송출압력 상태 하의 가스로부터 분리시키므로써 통로(도시않음)를 통해 중간 유압원(source of intermediate fluid pressure)과 유체 소통 상태에 놓여질 수 있게 한다. 비선회 스크롤부재(30)는 그 중심부에 작용하는 송출압력에 의해 형성된 힘과 오목부(102)의 하부에 작용하는 중간 유압에 의해 형성된 힘에 의해 선회 스크롤부재(72)쪽으로 축방향으로 편의된다. 이러한 축방향 압력 편의는, 제한된 축방향 운동을 위해 스크롤부재(30)를 지지하는 다른 다양한 기술들과 마찬가지로, 본 발명에 참조인용된 본 출원인의 미국 특허 제 4,877,382 호에 매우 상세히 서술되어 있다.
스크롤부재들의 상대 운동은 상기 미국 특허 제 4,877,382 호에 서술된 통상의 올드햄 커플링(74)에 의해 방지되지만, 그러나 이러한 커플링 대신에 l99O년 10월 1일 출원되고 본 발명에 참조인용된 발명의 명칭이 "스크롤 압축기용 올드햄 커플링(Oldham Coupling for Scroll Compressor)"인, 본 출원인의 출원 번호 591,443호에 개시된 커플링이 사용될 수도 있다.
압축기는 가스 입구(22)로 유입되는 흡입 가스가 부분적으로 용기(12)속으로 빠져나가 모터 냉각을 돕는 "저측부"(low side) 형태가 바람직하다. 복귀 흡입 가스의 적절한 흐름이 있는 한, 모터는 바라는 온도 한계내에서 유지될 것이다. 그러나, 이러한 흐름이 현저하게 중단되면, 냉각저하가 일어나 결국 온도 센서가 제어부에 신호를 보내 장치를 정지시킬 것이다.
지금까지 상세히 설명된 스크롤 압축기는 본 기술분야에 공지되어 있거나 본 출원인에 의해 특허출원 중인 것에 관한 것이다. 본 발명의 원리에 따른 구조에 대한 상세한 내용은 도면부호 200 단위로 도시된, 독특한 윤활펌프 시스템에 관해 서술한 것이다. 윤활 펌프 시스템(200)은 통상적으로 크랭크축(32)의 하부에 동심 보어(38) 형태의 펌프를 갖는데, 이는 보어(40)와 함께 작동하는 주 펌프로서 동작하여 윤활을 필요로 하는 압축기의 모든 여러 부분에 윤활유를 분출시킨다. 또한, 제 2 도에 상세히 도시된 윤활 펌프 시스템(200)은 오일 임펠러 또는 플링거 (flinger, 202)와, 입구 하우징(204)과, 자석(206)으로 구성된 이물 및 오염물 분리 시스템(201)을 부가로 포함한다.
상술한 바와 같이, 하부 베어링 하우징(20)은 크랭크축(32)을 회전가능하게 축받침하는 하부 베어링(28)을 수용한다. 상기 하부 베어링(28)은 하부 베어링 하우징(20)에 위치된 수직의 보어(210) 내에 배치된다. 보어(210) 바로 밑에, 베어링 하우징(20), 크랭크축(32) 및 입구 하우징(204)이 서로 협력하여 이물 및 오염물 분리 시스템(201)을 형성한다. 입구 하우징(204)은 사출성형 플라스틱 구성품이 바람직하고, 보어(210) 바로 아래의 하부 베어링 하우징(20)내에 위치한다. 테이퍼진스냅링(222)은 입구 하우징(204)을 정위치에 지지하기 위해 테이퍼진 스냅링 홈(224) 내에 위치된다. 상기 입구 하우징(204)은 압축기(10)의 주펌프인 동심 보어(38)의 입구에 윤활유를 공급하기 위해 입구 하우징(204)을 통해 연장되며 중앙에 배치된 구멍(226)을 갖는다. 입구 하우징(204)의 하부 표면은 날개 모양으로 형성된 다수의 베인(228)을 갖는다. 상기 베인(228)은 주 펌프의 양정을 감소시킬지도 모를 원치 않는 하부 와류의 형성을 방지하도록 작동한다.
임펠러(202)는 압입이나 본 기술분야의 공지의 다른 방법에 의해 입구 하우징(204)내의 중심에 위치한 구멍(226)으로부터 약간 위쪽 위치에 고정된다. 따라서, 임펠러(202)는 크랭크축(32)에 대하여 오일 입구의 바닥 약간 위에 놓인다. 양호한 실시예에서 이 거리는 대략 2 내지 3 mm 이다. 임펠러(202)의 이 간격은 임펠러(202)의 입구바닥 테두리(230)가 열려있게 하고 그 바닥 테두리(230)를 따라 방사상 압력구배를 감당할 수 없게 한다. 강력한 재순환 유동이 제 6 도에 화살표로 도시된 것처럼 전개되어 크랭크축(32)의 하부 내경을 따라 환형 와류를 생성하게 된다. 이러한 강력한 와류는 구멍(226)에서의 하류로의 유동 분리 때문에 임펠러(202) 없이도 어느 정도까지는 일어날 수 있으나, 임펠러를 추가함으로써 와류의 형성 및 강화를 돕게 된다. 동심 보어(38)를 포함하는 크랭크축(32)의 하단부는 도면부호 232 에서 라운딩 부분(234)으로 경사져 있으며 보어(38)내로 개방된다. 경사진 둥근 축단부는 시동시 크랭크축(32)의 상향 도약중에 압착 박막 압력 감소(squeese film pressure reduction)를 축소시킨다.
이러한 강한 와류내에서 소용돌이치고 있는 이물 및 오염물은 외측으로의 가속력을 받고 와류를 빠져나와 하방으로 이동하여 크랭크축(32)과 입구 하우징(204)사이에 형성된 입구 영역(240) 속으로 들어간다. 분리된 이물 및 오염물은 회전하는 크랭크축(32) 하부와 정지된 입구 하우징(204)의 상부 표면 사이의 전단 영역(242) 속으로 원심 방향으로 당겨진다. 임펠러(202)는 원주방향 소용돌이의 일부를 윤활유에 부여하며, 크랭크축(32)과 입구 하우징(204) 사이에 위치한 윤활유는 크랭크축(32)에 비해 감소된 속도로 소용돌이 칠 것이다. 원심력은 분리된 이물 및 오염물을 외측으로 이동시켜 하부 베어링 하우징(20)내에 형성된 환형 벽(246)과 입구 하우징(204)에 의해 형성된 다수의 깔때기 모양의 오리피스(244)로 옮긴다. 상기 환형 벽(246)은 다수의 오리피스(244)의 바깥표면을 형성하며, 입구 하우징(204)의 바깥표면 내에 형성된 다수의 깔때기 모양의 언더컷(248)들은 다수의 깔때기 모양의 오리피스(244)의 형성을 완료한다. 상기 다수의 깔때기 모양 오리피스(244)는 이물 및 오염물을 입구 하우징(204)과 하부 베어링 하우징(20) 사이에 형성된 보유 챔버로 향하게 한다. 이물 및 오염물은 중력에 의해 깔때기 모양 오리피스(244)를 통해 이동된다. 이러한 이동은 각각의 오리피스(244)에서 형성되는 미세 와류에 의해서도 도움을 받는다.
일단 이물 및 오염물이 보유 챔버(250)에 인입되면, 이들은 오리피스(244)내의 미세 와류와 압축기(10)의 진동에 의해 흩어지게 된다. 주철과 같은 자기 입자 (magnetic particle)들은 보유 챔버(250) 안에 배치된 자석(206)에 부착될 것이다. 상기 보유 챔버(250)의 용적은 압축기(10)의 통상 운전 수명동안 발생되는 이물 및 오염물의 일반적인 양을 보유하기 위한 크기로 제조된다.
이제 이물 및 오염물이 보유 챔버(250)내에 위치되면, 축적된 이물 및 오염물이 액체 기동 상태 또는 액체 플래싱(liquid flashing)동안 떨어져 나가지 않도록 방지하는 것이 중요하다. 상기 오리피스(244)는 비교적 소직경의 구멍(252)으로 종료되며, 이러한 구멍들은 깔때기의 작은 단부에서 0,635 mm(0.025 인치)의 직경을 갖는다. 이러한 소직경의 구멍(252)이 이물 및 오염물이 떨어져 나가는 것을 막아 준다. 또한, 크랭크축(32)과 하부 베어링 하우징(20)에 의해 형성되는 챔버(254) 내에서의 댐퍼 용적의 "순간적 소멸(flash off)"은 배압을 제공하며, 이 배압은 보유 챔버(250)내의 압력이 점차 사라지게 하므로써 보유 챔버(250)에 있는 재료의 난류를 적게 한다.
이물 및 오염물 분리 시스템(201)은 관성 분리기이다. 이것은 윤활유로 부터 매우 미세한 입자(< 0.001 인치)를 분리해 낼 수 있다. 이 시스템(201)은 종래기술의 여과망 또는 필터가 하지 못하는 침니(沈泥) 까지도 잡아낼 것이다. 단지 1회 만의 통과로 본 분리 시스템(201)이 모든 이물 및 오염물을 잡아낼 수 없다는 것을 알 수 있겠지만, 압축기(10)를 계속적으로 통과시키므로써 마침내 윤활유를 깨끗하게 할 것이다. 또한, 크랭크축(32) 중심선 근처의 오일 유동은 와류에 의해 영향받지 않으므로 윤활유의 지속적인 통과라는 요구를 만족시킨다. 윤활유의 청소를 돕기 위해, 미세한 메시를 갖는 윤활유 여과망(260)이 큰 이물 입자들을 여과하도록 크랭크축(32)의 내측 보어(38)에 설치되었다. 상기 여과망(260)은 직경이 0,1524 mm(0.004 인치)보다 큰 입자들을 걸러낼 수 있는 미세한 #l5O 메시 여과망이 바람직하다. 상기 여과망(260)은 그 면적을 최대화시켜 유동 손실을 감소시키기 위해다수의 예리한 포인트형 접힘부가 되도록 기하학적으로 설계되었다. 이러한 형태의 여과망(260)은 이물을 걸러내는 데에도 도움을 준다. 여과망(260)이 크랭크축(32)과 함께 회전하기 때문에, 이물은 상기 접힘부의 외측을 향해 이동하여 그 영역에 쌓일 것이다. 여과망(260)은 큰 입자들을 여과할 수 있지만 미세한 입자들은 여과할 수 없을 것이다. 따라서, 상기 여과망(260)은 순환되는 이물의 양을 최소화하도록 하고, 이물 및 오염물 분리 시스템(201)이 모든 형태의 이물을 제거하도록 동작한다.
펌프 시스템의 작동은 용기(12) 하부에 위치한 윤활유로부터 시작한다. 크랭크축(32)이 회전함에 따라, 동심 보어(38)가 용기(12)의 바닥으로부터 윤활유를 퍼올리기 시작하여 이를 보어(38)를 통해 보어(40)를 지나, 압축기(10) 전체를 거쳐 여러 포트(도시않음)를 거쳐 용기(12)의 하부로 다시 보낸다. 윤활유는 용기(12) 바닥을 떠나 입구 하우징(204)의 다수의 베인(228)을 통해 유동된다. 윤활유의 일부분이 보어(38) 쪽으로 진행할 동안, 그 나머지 부분은 임펠러(202)에 의해 형성된 강한 와류에 의해 붙잡혀 있다. 임펠러(202)가 생성한 강한 와류 속에 붙잡힌 오일은 상술한 바와 같이 윤활유 세척 과정을 거친다.
본 발명은 양호한 실시예를 참조로 서술되었기에 이에 한정되지 않으며, 본 기술분야의 숙련자라면 첨부된 청구범위로부터의 일탈없이 본 발명에 다양한 변형과 수정이 가해질 수 있음을 인식해야 한다.
제 1 도는 본 발명의 원리를 구체화한 밀폐스크를 압축기의 수직 단면도.
제 2 도는 본 발명의 원리를 구체화한 제 1 도의 압축기의 하단부 인접 영역을 도시하는 확대 수직 단면도.
제 3 도는 본 발명에 따른 오물 포집기의 하부평면도.
제 4도는 본 발명에 따른 오물 포집기의 상부평면도.
제 5 도는 본 발명에 따른 이물의 경로를 도시하는 확대단면도.
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]
10 : 스크롤 압축기 20 : 하부 베어링 하우징
24 : 주베어링 하우징 26 : 고정자
30 : 비선회 스크롤부재 32 : 크랭크축
72 : 선회 스크롤부재 201 : 오염물 분리 시스템
202 : 임펠러 204 : 입구 하우징
226 : 구멍 228 : 베인
244 : 오리피스 246 : 환형 벽
248 : 언더컷 250 : 보유 챔버

Claims (22)

  1. 일측면에 제 1 나선형 베인을 갖는 제 1 스크롤부재(72)와,
    상기 제 1 나선형 베인과 상호결합되도록 배치된 제 2 나선형 베인을 포함하며 상기 제 1 스크롤부재(72)가 제 2 스크롤부재에 대해 선회함에 따라,
    상기 베인에 의해 체적이 변경되는 이동 포켓을 형성하는 제 2 스크롤부재(30)와,
    상기 스크롤부재들(30, 72)이 서로에 대해 선회되게 하는 구동 수단(26, 44)과,
    윤활유를 집유통으로부터 스크롤 장치의 이동 구성요소로 공급하는 오일 공급 수단(38, 40, 200)과,
    상기 윤활유로부터 오염물을 제거하고 그 오염물을 보유 챔버(250)내에 축적시킨 후 상기 오일 공급 수단에 의해 동력을 공급받아 오염물을 제거하는 수단(201)과,
    상기 오염물이 보유 챔버(250)를 떠나 집유통으로 복귀하는 것을 방지하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 보유 챔버(250)내에 배치된 자석(206)을 부가로 포함하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 오일 공급 수단은 집유통 내에서 회전하는 크랭크축(32)을 포함하며, 상기 축은 오일 공급 수단용 주 오일 펌프 역할을 하는 축방향 연장 보어(38)를 형성하는 것을 특징으로 하는 스크를 압축기.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 크랭크축(32)은 상기 구동 수단(26, 44)과 관련된 구동축인 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  5. 제 3 항에 있어서,
    오염물을 제거하기 위한 상기 수단은 상기 축 내에서 집유통과 축방향 연장 보어(38) 사이에 계단진 유동 경로를 포함하며, 상기 계단진 유동경로는 상기 윤활유로부터 오염물을 분리하도록 환형 와류를 일으키는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 상기 계단진 유동 경로는 챔버로부터 오염물이 이탈되는 것을 방지하는 수단에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  7. 제 5 항에 있어서,
    축방향 연장 보어(38) 내에 배치되는 임펠러(202)를 부가로 포함하며, 상기 임펠러는 축과 함께 회전하도록 축에 고정되어 있으며 상기 환형 와류 형성을 보조하도록 작동가능한 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  8. 제 5항에 있어서,
    오염물이 챔버로부터 이탈하는 것을 방지하는 수단과 상기 크랭크축(32)은 환형 와류와 보유 챔버(250) 사이에 환형 경로를 형성하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  9. 제 1 항에 있어서,
    오염물이 챔버로부터 이탈하는 것을 방지하는 상기 수단은 입구 단부와 출구 단부가 구비된 환형 부재(204)를 포함하며, 상기 환형 부재는 스크롤 장치의 하우징에 고정되어 하우징과 함께 상기 보유 챔버(250)를 형성하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 보유 챔버(250) 내에 배치된 자석(206)을 부가로 포함하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 입구 단부는 다수의 날개형 베인(228)을 형성하는 것을 특징으로 하는 스크롤압축기.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 다수의 베인(228)은 환형 부재(204)의 입구 단부와 출구 단부사이에서 이동하는 윤활유에 반대 와류를 가하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  13. 제 9 항에 있어서,
    상기 환형 부재(204)와 스크롤 장치는 다수의 깔때기형 오리피스(244)를 형성하며, 상기 다수의 오리피스는 상기 오염물 제거 수단과 환형 공동 사이에 오염물의 경로를 형성하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  14. 제 1 항에 있어서,
    상기 오염물 제거 수단은 여과망(260)을 포함하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  15. 일측면에 제 1 나선형 베인을 갖는 제 1 스크롤부재와,
    상기 제 1 나선형 베인의 중간에 놓이도록 배치된 제 2 나선형 베인을 포함하며 상기 제 1 스크롤부재가 제 2 스크롤부재에 대해 선회함에 따라, 상기 베인들에 의해 체적이 변경되는 이동 포켓을 형성하는 제 2 스크롤부재와,
    상기 스크롤부재들이 서로에 대해 선회되게 하기 위한 구동 수단과,
    상기 하부 베어링 하우징에 확고하게 고정되어 집유통과 축방향 보어 사이에 윤활유 유동 경로를 형성하는 오물 포집기를 포함하며,
    상기 구동 수단은 스크롤 장치의 집유통에 위치된 윤활유 안으로 연장하는 제 1 단부를 가지며, 상기 제 1 단부로부터 연장하는 축방향 보어를 형성하는 구동축을 포함하며, 상기 축방향 연장 보어(38)는 스크롤 장치의 주오일 펌프로서 작동하며, 상기 구동측은 하부 베어링 하우징(20) 내에서 회전가능하게 축받침되며, 상기 유동 경로에는 입구 단부와 출구 단부가 형성되고 상기 집유통으로부터 상기 축방향 보어로 퍼올려지는 윤활유의 일부에 환형 와류를 발생시키도록 상기 출구 단부가 계단져 있으며, 상기 환형 와류는 상기 윤활유로부터 오염물을 분리하도록 동작되며, 상기 오물 포집기(204)와 구동축은 오물 채집기와 상기 하부 베어링 하우징(20)에 의해 형성되는 공동과 상기 환형 와류 사이에 상기 분리된 오염물의 환형 통로를 형성하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 오물포집기(204)와 하부 베어링 하우징(20)에 의해 형성된 공동내에 배치되는 자석(206)을 부가로 포함하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  17. 제 15 항에 있어서,
    상기 축방향 보어 내에 배치된 임펠러를 부가로 포함하며, 상기 임펠러는 구동축과 함께 회전하도록 구동축에 고정되고 환형와류의 형성을 보조하도록 작동되는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  18. 제 15항에 있어서,
    상기 오물 포집기(204)는 윤활유 유동 경로의 입구 단부에 배치된 다수의 날개형 베인(228)을 포함하며, 상기 다수의 베인은 집유통과 축방향 보어 사이에서 퍼올려지는 윤활유에 반대 와류를 가하도록 작동되는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  19. 제 15항에 있어서,
    상기 오물 포집기(204)는 플라스틱으로 형성되는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  20. 제 15 항에 있어서,
    상기 오물 포집기(204)와 하부 베어링 하우징(20)은 환형 경로와 공동 사이에 배치된 다수의 깔때기형 오리피스를 형성하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  21. 제 15 항에 있어서,
    상기 윤활유 유동 경로 내에 배치된 여과망(260)을 부가로 포함하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
  22. 일측면에 제 1 나선형 베인을 갖는 제 1 스크롤부재와,
    상기 제 1 나선형 베인과 상호 결합되는 관계로 배치된 제 2 나선형 베인을 포함하며 상기 제 2 스크롤에 대해 상기 제 1 스크롤부재가 선회함에 따라, 상기 베인에 의해 체적이 변경되는 이동 포켓을 형성하는 제 2 스크롤부재와,
    상기 스크롤부재를 서로에 대해 선회시키는 구동 수단과,
    집유통으로부터 상기 스크롤 장치의 이동 구성요소에 윤활유를 공급하기 위한 오일 공급 수단과,
    상기 윤활유로부터 오염물을 제거하도록 오일 공급 수단에 의해 동력을 공급받는 오염물 제거 수단과,
    상기 오염물 제거 수단과 소통하여 상기 오염물의 소정 용적을 보유하며, 입구 단부와 출구 단부를 가지며 상기 스크롤 장치의 하우징에 고정되어 상기 스크롤 장치의 상기 하우징과 함께 오염물을 보유하기 위한 환형 공동을 형성하는 환형 부재를 갖는 오염물 보유 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기.
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