KR100250514B1 - 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 리어 범퍼에 관한 것으로서, 범퍼 스테이의 플레이트 하단부를 지지할 수 있도록 플레이트 하단부에 보강편을 설치함으로써 이강성을 효과적으로 보강할 수 있는 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해 외부의 충격에 대응하여 일정 응력을 발생하는 임팩트 빔과, 임팩트 빔을 차체에 연결하는 범퍼 스테이를 구비하는 자동차용 리어 범퍼에 있어서, 범퍼 스테이의 플레이트 하단부를 지지할 수 있도록 플레이트 하단부에 보강편이 구비되어 구성된 특징이 있다.

Description

인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼

본 발명은 자동차용 리어 범퍼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 임팩트 빔의 내측면에 범퍼 스테이의 전면을 지지할 수 있도록 보강편을 형성함으로써 임팩트 빔의 강성을 보강할 수 있는 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼에 관한 것이다.

일반적인 자동차용 범퍼는 차량이 전후방 충돌되면서 받게 되는 반력이 차체쪽으로 전달되기 전에 일부를 흡수하여 차체의 변형과 탑승자에 가해지는 충격을 다소나마 줄이기 위한 것이다.

자동차용 범퍼는 범퍼 스테이의 후부와 차체 프레임의 전방부에 서로 대합되는 플랜지가 각각 형성된 플랜지 마운팅(Flange Mounting)방식이나, 범퍼 스테이의 돌출부가 차체 프레임의 중공부에 끼워져 삽입되어 볼트에 의해 고정되어 있는 인서트 방식이 주류를 이루고 있다.

도 1 은 종래 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼를 도시한 분해 사시도이고, 도 2 는 종래 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼를 도시한 측단면도이다.

도 1 및 도 2 에 도시된 바와같이, 종래 자동차의 리어 범퍼는 외부의 충격에 대응하여 일정 응력을 발생하는 임팩트 빔(10)과, 임팩트 빔(10)을 차체 프레임(12)에 연결하는 범퍼 스테이(14)와, 외관을 위해 임팩트 빔(10)의 외측을 감싸는 범퍼 페시아(16)로 크게 나뉘어진다.

전술한 차체 프레임(12)의 일측에는 범퍼 스테이(14)가 고정볼트(18)를 통해 고정되어 있으며, 범퍼 스테이(14)의 후방측에는 임팩트 빔(10)이 고정볼트(18)를 통해 고정되어 있다. 임팩트 빔(10)의 후방측에는 임팩트 빔(10)과 범퍼 스테이(14)의 외측에는 범퍼 페시아(16)가 설치되어 있다. 미설명부호 20 은 백패널을 나타낸다.

그러나 이와같이 구성된 종래 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼는 범퍼 스테이와 임팩트 빔 사이에 공간부가 형성되어 있기 때문에 후방 충돌시 범퍼 스테이의 후방면이 손쉽게 변형되며, 그에 따라 충격을 제대로 흡수하지 못하는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 범퍼 스테이의 플레이트 하단부를 지지할 수 있도록 플레이트 하단부에 보강편을 설치함으로써 이강성을 효과적으로 보강할 수 있는 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해 다음과 같이 구성된다. 즉 외부의 충격에 대응하여 일정 응력을 발생하는 임팩트 빔과, 임팩트 빔을 차체에 연결하는 범퍼 스테이를 구비하는 자동차용 리어 범퍼에 있어서, 범퍼 스테이의 플레이트 하단부를 지지할 수 있도록 플레이트 하단부에 보강편이 구비된 특징이 있다.

본 발명의 다른 특징은, 보강편의 일측단은 플레이트 하단부에 " ㄴ" 자로 절곡 형성되고 타측단은 백 패널에 고정되어 이루어진 것에 있다.

도 1 은 종래 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼를 도시한 분해 사시도.

도 2 는 종래 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼를 도시한 측단면도.

도 3 은 본 발명에 따른 인서트 타입형 리어 범퍼를 도시한 분해 사시도.

도 4 는 본 발명에 따른 인서트 타입형 리어 범퍼를 도시한 측단면도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

30:임팩트 빔 32:공간부

40:차체 프레임 50:범퍼 스테이

60:보강편 70:백패널

80:고정볼트 90:범퍼 페시아

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.

도 3 은 본 발명에 따른 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼를 도시한 분해 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼를 도시한 측단면도이다.

도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이, 본 발명은 외부의 충격에 대응하여 일정 응력을 발생하는 임팩트 빔(30)과, 임팩트 빔(30)을 차체 프레임(40)에 연결하는 범퍼 스테이(50)를 구비하고 있다.

본 발명의 특징적인 것으로, 범퍼 스테이(50)의 플레이트(52) 하단부를 지지할 수 있도록 플레이트(52) 하단부에 보강편(60)이 구비되어 있다.

보강편(60)의 일측단은 플레이트(52) 하단부에 " ㄴ" 자로 절곡 형성되고 타측단은 백 패널(70)에 고정되어 있다.

이를 더욱 상세하게 설명하면, 도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이, 차체 프레임(40)의 선단부에는 범퍼 스테이(50)가 고정볼트(80)를 통해 고정되어 있으며, 범퍼 스테이(50)의 후방측에는 임팩트 빔(30)이 위치되어 있으며, 범퍼 스테이(50)와 임팩트 빔(30)측에는 각각 고정볼트(80)를 통해서 상호 결합될 수 있도록 결합홈(30a)(50a)이 형성되어 있다.

임팩트 빔(30)의 후방측에는 범퍼 페시아(90)가 위치되며, 범퍼 페시아(90)는 전술한 부품들이 외측으로 노출되지 않도록 그들을 감싸는 역할을 한다.

범퍼 스테이(50)의 플레이트(52) 하단부를 지지할 수 있도록 플레이트(52) 하단부에는 보강편(60)이 형성되어 있고, 보강편(60)의 일측단은 플레이트(52) 하단부에 " ㄴ" 자로 절곡 형성되고 타측단은 백 패널(70)에 고정되어 이루어진다.

따라서 임팩트 빔(30)과 범퍼 스테이(50) 사이에 형성된 공간부(32)를 보강편(60)이 지지하고 있으며, 다시 말해 범퍼 스테이(50)의 하단부를 견고하게 지지하고 있다.

이처럼 구성된 본 발명의 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼는 도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이, 보강편(60)을 임팩트 빔(30)과 백 패널(70) 사이에 설치하는 과정을 보면, 범퍼 스테이(50)의 하단부로부터 보강편(60)의 일측을 "ㄴ"자로 절곡한 상태에서 보강편(60)의 타측을 백 패널(70)에 고정수단, 예를 들면 용접으로 고정한다.

이 상태에서 차량이 충돌을 하는 경우, 차량의 전방측은 하측으로 쏠리게 되어 후방측은 상방으로 들리게 되기 때문에 후방차량에 의해서 후방충돌이 발생하는 경우 후방측 하단부가 상단부보다 더 큰 충격을 받게 된다.

따라서, 본 발명은 후방충돌이 발생하는 경우, 우선 충돌에 의한 충격력이 범퍼 페시아(90)를 통해 임팩트 빔(30)에 도달하게 되며, 임팩트 빔(30)은 임팩트 빔(30)의 후방측에 위치한 범퍼 스테이(50)에 의해서 지지된다.

이때, 범퍼 스테이(50)의 하단부에는 보강편(60)이 설치되어 있기 때문에 범퍼 스테이(50)의 하단부에 더 큰 충격력이 전달되더라도 보강편(60)에 의해서 범퍼 스테이(50)가 견고하게 임팩트 빔(30)을 지지하게 된다.

결과적으로 범퍼 스테이(50)의 하단부에 보강편(60)을 연장 형성함으로써 범퍼 스테이(50)를 견고하게 고정시킬 수 있게 되며, 그에 따라 임팩트 빔(30)의 강성이 증가하게 된다.

본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구의 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

예를 들면, 본 발명에서는 충격흡수부재로 러버를 한정하였으나 본 발명의 취지를 벗어나지 않는 한 다른 재질로도 가능하다 할 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 범퍼 스테이의 플레이트 하단부를 지지할 수 있도록 플레이트 하단부에 보강편을 설치함으로써 범퍼 스테이의 강성을 효과적으로 보강할 수 있게 된다.

또한 범퍼 스테이의 강성이 증가하게 됨에 따라 차량의 전체적인 강성이 증가하게 되어 승차자를 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 외부의 충격에 대응하여 일정 응력을 발생하는 임팩트 빔(30)과, 상기 임팩트 빔(30)을 차체프레임(40)에 연결하는 범퍼 스테이(50)를 구비하는 자동차용 리어 범퍼에 있어서;

   상기 범퍼 스테이(50)의 플레이트(52) 하단부를 지지할 수 있도록 상기 플레이트(52) 하단부에 보강편(60)이 구비되어 구성된 것을 특징으로 하는 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 보강편(60)의 일측단은 상기 플레이트(52) 하단부에 " ㄴ" 자로 절곡 형성되고 타측단은 백 패널(70)에 고정되어 이루어진 것을 특징으로 하는 인서트 타입형 자동차용 리어 범퍼.

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