KR19990034881A

KR19990034881A - 삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼

Info

Publication number: KR19990034881A
Application number: KR1019970056594A
Authority: KR
Inventors: 김중건
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-10-30
Filing date: 1997-10-30
Publication date: 1999-05-15

Abstract

본 발명은 자동차용 리어 범퍼에 관한 것으로서, 범퍼 스테이와 백패널 사이에 형성된 공간부에 충격흡수용 러버를 마련함으로써 후방 충돌시 범퍼 스테이를 후방측에서 견고하게 지지할 수 있으며, 후방충돌에 의한 충격을 효과적으로 완충시켜 승차자의 안전을 도모할 수 있는 삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼를 제공함에 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 외부의 충격에 대응하여 일정 응력을 발생하는 임팩트 빔과, 임팩트 빔을 차체 프레임에 연결하는 범퍼 스테이를 구비하는 자동차용 리어 범퍼에 있어서, 범퍼 스테이와 백패널 사이에 형성된 공간부에 충격 흡수부재가 구비되는 특징이 있다.

Description

삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼

본 발명은 자동차용 리어 범퍼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 범퍼 스테이와 백패널 사이에 형성된 공간부에 충격흡수용 러버를 마련함으로써 후방 충돌시 범퍼 스테이를 후방측에서 견고하게 지지할 수 있으며, 후방충돌에 의한 충격을 효과적으로 완충시키는 삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼에 관한 것이다.

일반적인 자동차용 범퍼는 차량이 전후방 충돌되면서 받게 되는 반력이 차체쪽으로 전달되기 전에 일부를 흡수하여 차체의 변형과 탑승자에 가해지는 충격을 다소나마 줄이기 위한 것이다.

자동차용 범퍼는 범퍼 스테이의 후부와 차체 프레임의 전방부에 서로 대합되는 플랜지가 각각 형성된 플랜지 마운팅(Flange Mounting)방식이나, 범퍼 스테이의 돌출부가 차체 프레임의 중공부에 끼워져 삽입되어 고정볼트에 의해 고정되어 있는 삽입 조임방식이 주류를 이루고 있다. 이하, 삽입 조임방식에 대하여 설명하기로 한다.

도 1 은 종래 삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼를 도시한 분해 사시도이고, 도 2 는 삽입 조임형 종래 자동차용 리어 범퍼를 도시한 측단면도이다.

도 1 및 도 2 에 도시된 바와같이, 종래 자동차의 리어 범퍼는 외부의 충격에 대응하여 일정 응력을 발생하는 임팩트 빔(10)과, 임팩트 빔(10)을 차체 프레임(12)에 연결하는 범퍼 스테이(14)와, 외관을 위해 임팩트 빔(10)의 외측을 감싸는 범퍼 페시아(16)로 크게 나뉘어진다.

전술한 차체 프레임(12)의 일측에는 범퍼 스테이(14)가 고정볼트(18)를 통해 고정되어 있으며, 범퍼 스테이(14)의 후방측에는 임팩트 빔(10)이 고정볼트(18)를 통해 고정되어 있다. 임팩트 빔(10)의 후방측에는 임팩트 빔(10)과 범퍼 스테이(14)의 외측에는 범퍼 페시아(16)가 설치되어 있다. 미설명부호 20은 백패널임.

그러나 이와같이 구성된 종래 삽입 조임형 자동차의 리어 범퍼는 범퍼 스테이와 임팩트 빔 사이에 공간부가 형성되어 있기 때문에 후방 충돌시 범퍼 스테이의 후방면이 손쉽게 변형되며, 그에 따라 충격을 제데로 흡수하지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 범퍼 스테이와 백패널 사이에 형성된 공간부에 충격흡수용 러버를 마련함으로써 후방 충돌시 범퍼 스테이를 후방측에서 견고하게 지지할 수 있으며, 후방충돌에 의한 충격을 효과적으로 완충시켜 승차자의 안전을 도모할 수 있는 삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼를 제공함에 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 외부의 충격에 대응하여 일정 응력을 발생하는 임팩트 빔과, 임팩트 빔을 차체 프레임에 연결하는 범퍼 스테이를 구비하는 자동차용 리어 범퍼에 있어서, 범퍼 스테이와 백패널 사이에 형성된 공간부에 충격 흡수부재가 마련되어 구성된 특징이 있다.

본 발명의 다른 특징은 충격 흡수부재는 러버로 이루어진 것에 있다.

본 발명의 또 다른 특징은 충격 흡수부재는 고정볼트로 고정된 것에 있다.

도 1 은 종래 삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼를 도시한 분해 사시도,

도 2 는 종래 삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼를 도시한 측단면도,

도 3 은 본 발명에 따른 삽입 조임형 리어 범퍼를 도시한 분해 사시도,

도 4 는 본 발명에 따른 삽입 조임형 리어 범퍼를 도시한 측단면도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

30:임팩트 빔 40:차체 프레임

50:범퍼 스테이 52:공간부

60:백패널 70:충격흡수용 러버

80:고정볼트 90:범퍼 페시아

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.

도 3 은 본 발명에 따른 삽입 조임형 리어 범퍼를 도시한 분해 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 삽입 조임형 리어 범퍼를 도시한 측단면도이다.

도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이, 본 발명은 외부의 충격에 대응하여 일정 응력을 발생하는 임팩트 빔(30)과, 임팩트 빔(30)을 차체 프레임(40)에 연결하는 범퍼 스테이(50)를 구비하고 있다.

본 발명의 특징적인 것으로, 범퍼 스테이(50)와 백 패널(60) 사이에 형성된 공간부(52)에 충격 흡수부재로서, 러버(70)가 마련되어 있다.

러버(70)는 백 패널(60)과 범퍼 스테이(50)를 관통하여 고정볼트(80)로 고정되어 있다.

이를 더욱 상세하게 설명하면, 차체 프레임(40)의 선단부에는 범퍼 스테이(50)가 차체 프레임(40)의 내측으로 삽입된 상태에서 고정볼트(80)를 통해 고정되어 있으며, 범퍼 스테이(50)의 후방측에는 임팩트 빔(30)이 위치되어 있다.

임팩트 빔(30)의 후방측에는 범퍼 페시아(90)가 위치되며, 범퍼 페시아(90)는 전술한 부품들이 외부로 노출되어 미관을 해치지 않도록 하는 역할을 한다.

범퍼 스테이(50)와 백 패널(60) 사이에 형성된 공간부(52)에 충격 흡수용 러버(70)가 고정수단, 예를 들면 고정볼트(80)로 고정된다. 다시 말해서 전술한 공간부(52)에 설치되는 러버(70)는 일측이 범퍼 스테이(50)에 고정볼트(80)를 통해서 고정되고 타측은 백패널(60)에 고정되지 않으며, 전후좌우로 유동될 수 있는 정도로 밀착되게 위치된다.

이처럼 구성된 본 발명의 자동차용 프론트 범퍼는 도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이, 범퍼 스테이(50)와 백 패널(60) 사이에 형성된 공간부(52)에는 백 패널면(60)과 범퍼 스테이(50)에 밀착되게 충격흡수용 부재로서 러버(70)가 위치된다.

이 상태에서 차량이 후방 충돌을 하는 경우, 외부의 충격이 범퍼 페시아(90)를 통해 임팩트 빔(30)에 도달하게 되며, 임팩트 빔(30)은 후방의 충돌에 대응하여 일정 응력을 발생하게 된다. 임팩트 빔(30)에 도달된 외부의 충격력은 범퍼 스테이(50)에 도달된다.

이때, 임팩트 빔(30)과 백 패널(60) 사이에 형성된 공간부(52)에는 충격흡수용 러버(70)가 마련되어 있기 때문에 러버(70)가 범퍼 스테이(50)를 후방측에서 견고하게 지지하게 됨과 동시에 탄력적으로 눌려져서 외부의 충격을 흡수하게 된다.

본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구의 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

예를 들면, 본 발명에서는 충격 흡수부재를 러버(70)로 한정하였으나 본 발명의 취지를 벗어나지 않는 한 다른 재질로도 가능하다 할 것이다.

이러한 본 발명은 범퍼 스테이와 백 패널 사이에 형성된 공간부에 충격흡수용 러버를 마련함으로써 후방 충돌시 범퍼 스테이를 견고하게 지지할 수 있다.

또한 후방 충돌에 의한 충격을 보다 효과적으로 완충시킴으로써 승차자의 안전을 기할 수 있는 효과가 있다.

Claims

외부의 충격에 대응하여 일정 응력을 발생하는 임팩트 빔(30)과, 상기 임팩트 빔(30)을 차체 프레임(40)에 연결하는 범퍼 스테이(50)를 구비하는 자동차용 리어 범퍼에 있어서;

상기 범퍼 스테이(50)와 백패널(60) 사이에 형성된 공간부(52)에 충격 흡수부재(70)를 구비하는 삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼.
제 1 항에 있어서;

상기 충격 흡수부재(70)는 러버로 이루어진 삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼.
제 2 항에 있어서;

상기 충격 흡수부재(70)는 고정볼트(80)로 고정된 삽입 조임형 자동차용 리어 범퍼.