KR200176768Y1 - 자동차의 범퍼스테이 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 범퍼스테이 조립구조에 관한 것으로, 충격흡수빔(1)의 내측에 범퍼스테이(2)와의 결합을 위한 지지브라켓트(3)가 설치되고, 상기 지지브라켓트(3)와 충격흡수빔(1) 및 범퍼스테이(2)를 일체로 결합시키는 다수개의 보울트(4)와 너트(5)가 삽입설치되는 한편, 상기 범퍼스테이(2)와 접합되는 충격흡수빔(1)의 내측 선단부에 상하방향으로 걸림돌기(6)가 형성되어, 상기 지지브라켓트(3)가 충격흡수빔(1)에 끼워진 상태로 고정됨으로써 범퍼스테이(2)와 결합될 수 있는 구조로 되어, 범퍼스테이의 조립을 위한 지그 없이도 작업자가 손쉽게 충격흡수빔과 범퍼스테이를 조립할 수 있게 됨으로써, 작업자의 조립작업성을 향상시킴과 더불어 지그 사용에 따른 비용부담을 줄여줄 수 있는 것이다.

Description

자동차의 범퍼스테이 조립구조(A structure for assembling a bumper stay of an automobile)

본 고안은 자동차의 범퍼에 설치된 범퍼스테이의 조립구조에 관한 것으로, 특히 범퍼 내부의 충격흡수빔과 범퍼스테이를 보다 용이하게 조립할 수 있도록 함으로써 작업자의 조립작업성을 향상시키고 원가절감 및 생산성 향상을 도모할 수 있도록 한 자동차의 범퍼스테이 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 충돌시에 그 충격을 흡수하여 운전자나 탑승자 등을 보호하기 위해 차체의 전방 및 후방에 범퍼가 장착되어 있는 바, 상기 범퍼의 내부구조는 범퍼의 외관미를 향상시키기 위한 페시아가 차체 전방에 설치되고, 상기 페시아의 이면에 부착되어 충격을 1차적으로 흡수하는 발포고무와 같은 충격흡수재를 갖춘 구조로 되어 있다.

그리고, 상기한 충격흡수재 만으로는 차량 충돌시에 탑승자 등을 보다 효과적으로 보호하기가 미흡하기 때문에 대개는 스틸재질로 된 충격흡수빔이 상기 충격흡수재의 이면에 결합되고, 이 충격흡수빔은 범퍼스테이를 매개로 차체 프레임에 보울트 체결되어 범퍼를 전체적으로 지지하도록 되어 있다.

한편, 상기한 종래의 범퍼는 자동차의 충돌이나 추돌시에 먼저 충격흡수재가 충격을 1차적으로 흡수하고, 여분의 충격은 충격흡수빔에 전달되어 충격흡수빔이 충격을 적절히 흡수함과 동시에 상기 범퍼스테이를 통하여 차체 프레임으로 분산시켜 탑승자 쪽으로 가능한 한 충격이 적게 전달되도록 하여 탑승자 등을 보호하고 있다.

여기서, 상기의 충격흡수빔에 범퍼스테이를 조립하는 종래의 구조는 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 충격흡수빔(101)의 내측에 범퍼스테이(102)와의 결합을 위한 지지브라켓트(103)가 설치되고, 상기 지지브라켓트(103)와 충격흡수빔(101) 및 범퍼스테이(102)를 일체로 결합시키는 다수개의 보울트(104)와 너트(105)가 결합구멍을 통해 삽입설치되는 한편, 상기 충격흡수빔(101)의 내측에 조립용 지그(106)가 삽입되어 상기 지지브라켓트(103)를 지지하면서 조립작업을 할 수 있도록 된 구조이다.

즉, 작업자가 충격흡수빔(101)에 범퍼스테이(102)를 조립하기 위하여 상기 조립용 지그(106)를 충격흡수빔(101)의 내측에 삽입한 후, 상기 조립용 지그(106)에 의해 지지브라켓트(103)를 고정하면서 체결수단을 이용하여 충격흡수빔(101)과 범퍼스테이(102)를 결합할 수 있도록 된 것이다.

그런데, 상기의 범퍼스테이(102) 조립구조는 지지브라켓트(103)의 지지를 위해 조립용 지그(106)가 필수적으로 사용되기 때문에 이러한 조립용 지그(106)의 사용에 따른 설비투자비가 많이 소요되는 단점이 있고, 또한 상기 조립용 지그(106)의 간섭으로 인해 작업자의 보울트(104)와 너트(105)의 체결작업이 상당히 어려울 뿐만아니라 이에 따른 작업시간도 많이 소요되지 때문에 결국 조립작업성이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 범퍼 내부의 충격흡수빔과 범퍼스테이를 보다 용이하게 조립할 수 있도록 함으로써 작업자의 조립작업성을 향상시키고 원가절감 및 생산성 향상을 도모할 수 있도록 한 자동차의 범퍼스테이 조립구조를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 충격흡수빔의 내측에 범퍼스테이와의 결합을 위한 지지브라켓트가 설치되고, 상기 지지브라켓트와 충격흡수빔 및 범퍼스테이를 일체로 결합시키는 다수개의 보울트와 너트가 삽입설치된 자동차의 범퍼스테이 조립구조에 있어서, 상기 범퍼스테이와 접합되는 충격흡수빔의 내측 선단부에 상하방향으로 걸림돌기가 돌출형성되어, 상기 지지브라켓트가 충격흡수빔의 걸림돌기에 끼워진 상태로 고정됨으로써 범퍼스테이와 결합될 수 있도록 된 구조이다.

여기서, 상기와 같이 충격흡수빔의 내측에 상기 지지브라켓트를 고정시킬 수 있는 걸림돌기를 형성시킴으로써, 지지브라켓트가 충격흡수빔의 걸림돌기에 의해 지지고정될 수 있도록 된 것이다.

즉, 작업자가 범퍼스테이의 조립시에 상기 지지브라켓트를 충격흡수빔의 내측에 또다른 설치용 지그를 사용하지 않더라도 자체적으로 고정될 수 있게 함으로써, 보울트와 너트의 결합작업을 보다 손쉽게 할 수 있도록 된 것이다.

따라서, 상기와 같이 범퍼스테이의 조립을 위한 지그 없이도 작업자가 손쉽게 충격흡수빔과 범퍼스테이를 조립할 수 있게 되어, 작업자의 조립작업성을 향상시킴과 더불어 지그 사용에 따른 비용부담을 줄여줄 수 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 범퍼스테이 조립구조를 개략적으로 나타낸 조립 단면도,

도 2는 종래의 기술에 따른 충격흡수빔과 범퍼스테이를 개략적으로 나타낸 사시도,

도 3은 도 2의 A-A선을 따라 절개하여 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 충격흡수빔 2 : 범퍼스테이

3 : 지지브라켓트 4 : 보울트

5 : 너트 6 : 걸림돌기

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 범퍼스테이 조립구조를 개략적으로 도시한 조립 단면도인 바, 자동차의 범퍼(도시되지 않음) 내측에 강성보강을 위한 충격흡수빔(1)이 설치되고, 상기 충격흡수빔(1)의 내측에 범퍼스테이(2)와의 결합을 위한 지지브라켓트(3)가 설치되며, 상기 지지브라켓트(3)와 충격흡수빔(1) 및 범퍼스테이(2)를 일체로 결합시키는 다수개의 보울트(4)와 너트(5)가 지지브라켓트(3)에 삽입설치되는 한편, 상기 범퍼스테이(2)와 접합되는 충격흡수빔(1)의 내측 선단부에 상하방향으로 걸림돌기(6)가 형성되어, 상기 지지브라켓트(3)가 충격흡수빔(1)의 걸림돌기(6)에 끼워진 상태로 고정됨으로써 외측의 범퍼스테이(2)와 결합될 수 있도록 된 구조이다.

즉, 상기 충격흡수빔(1)의 걸림돌기(6)가 범퍼스테이(2)를 결합하기 위한 지지브라켓트(3)를 록킹할 수 있게 되어, 지지브라켓트(3)를 수직으로 잡아주는 별도의 지그 없이도 지지브라켓트(3)가 충격흡수빔(1)에 고정되고, 이에 따라 조립자의 보울트(4) 너트(5) 체결작업이 간편해 지는 것이다.

그러므로, 상기 충격흡수빔(1)과 범퍼스테이(2)의 결합을 위한 지지브라켓트(3)가 별도의 수단없이도 상기 걸림돌기(6)에 끼워져 고정되기 때문에 작업자가 편리하게 조립작업을 수행할 수 있는 것이다.

다시말하자면, 작업자가 범퍼스테이(2)의 조립시에 상기 지지브라켓트(3)를 충격흡수빔(1)의 내측에 또다른 설치용 지그를 사용하지 않더라도 자체적으로 고정될 수 있게 함으로써, 보울트(4)와 너트(5)의 결합작업을 보다 손쉽게 할 수 있도록 된 것이다.

그리고, 상기 걸림돌기(6)의 입구부에는 완만한 경사가 형성되어 지지브라켓트(3)를 밀어주기만 하면 경사면을 타고 넘어가 걸림돌기(6)의 턱부위에 끼워지면서 고정됨으로써, 지그 필요없이 단순히 작업자가 손으로 지지브라켓트(3)를 밀어주게 되면 조립이 가능한 것이다.

따라서, 상기와 같이 범퍼스테이(2)의 조립을 위해 사용되는 지지브라켓트(3)를 작업자가 손쉽게 설치할 수 있게 되어, 충격흡수빔(1)과 범퍼스테이(2)의 조립작업이 단순화되고, 이에 따라 작업자의 작업성이 향상됨과 더불어 정비공장에서의 A/S 또한 용이하게 이루어질 수 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 범퍼스테이 조립구조에 의하면, 범퍼스테이의 조립을 위한 지그 없이도 작업자가 손쉽게 충격흡수빔과 범퍼스테이를 조립할 수 있게 되어, 작업자의 조립작업성을 향상시킴과 더불어 지그 사용에 따른 비용부담을 줄여줄 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 충격흡수빔(1)의 내측에 범퍼스테이(2)와의 결합을 위한 지지브라켓트(3)가 설치되고, 상기 지지브라켓트(3)와 충격흡수빔(1) 및 범퍼스테이(2)를 일체로 결합시키는 다수개의 보울트(4)와 너트(5)가 삽입설치된 자동차의 범퍼스테이 조립구조에 있어서,

   상기 범퍼스테이(2)와 접합되는 충격흡수빔(1)의 내측 선단부에 상하방향으로 걸림돌기(6)가 형성되어, 상기 지지브라켓트(3)가 충격흡수빔(1)에 끼워진 상태로 고정됨으로써 범퍼스테이(2)와 결합될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼스테이 조립구조.