KR19980012922U - 자동차용 범퍼지지 프레임 - Google Patents
자동차용 범퍼지지 프레임 Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980012922U KR19980012922U KR2019960026511U KR19960026511U KR19980012922U KR 19980012922 U KR19980012922 U KR 19980012922U KR 2019960026511 U KR2019960026511 U KR 2019960026511U KR 19960026511 U KR19960026511 U KR 19960026511U KR 19980012922 U KR19980012922 U KR 19980012922U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- support frame
- bumper
- receiving groove
- bumper support
- vehicle body
- Prior art date
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 12
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000003466 welding Methods 0.000 abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/023—Details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
- B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
- B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
- B60Y2410/124—Welded parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차용 범퍼지지 플레임에 관한 것으로, 차체바닥면(1)의 소정위치에 차량의 충돌을 흡수하는 범퍼(2)가 삽입될 수 있도록 된 수용홈(3)이 일체로 형성되고, 이 수용홈(3)의 내주면에 보강부재(4)가 장착되는 한편, 상기 수용홈(3)의 상부에 보호덮개(5)가 씌워진 구조로 이루어져, 스팟용접을 하는 지점이 크게 줄어들게 되므로 조립시간 및 조립공정이 단축되는 효과가 있는 것이다.
Description
본 고안은 범퍼를 결합시키기 위해 차체바닥면 하부에 장착된 범퍼지지 프레임에 관한 것으로, 특히 조립공정을 단순화시킬 수 있도록 된 자동차용 범퍼지지 프레임에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 전방과 후방에는 충돌시에 그 충격을 흡수하여 운전자 및 탑승자 등을 보호하기 위한 범퍼(bumper)가 장착되어 있는 바, 이와 같은 종래의 범퍼를 설치하기 위해서는 차체의 전후방에 형성된 범퍼지지 프레임에 삽입하고 관통보울트와 같은 체결수단을 매개로 고정하도록 되어 있다.
또한, 상기 범퍼지지 프레임만으로는 차량 충돌시에 탑승자를 보다 효과적으로 보호하기가 미흡하기 때문에 대개는 스틸합금으로 된 보강부재가 내부에 장착되어, 상기 범퍼지지 프레임을 지지하도록 되어 있다.
즉, 상기와 같은 구조로 된 범퍼지지 프레임은 도 3 에 도시한 바와 같이, 차체의 충돌이 발생되는 경우에 충격을 흡수하는 범퍼가 삽입될 수 있도록 된 범퍼지지 프레임(51)의 양쪽 선단부에 플랜지부(51a)가 형성되어 있고, 이 플랜지부(51a)가 차체 바닥면(52)에 용접 등의 접합수단을 통해 장착되어 있는 한편, 상기 범퍼지지 프레임(51)의 내주면에 보강부재(53)가 장착된 구조로 되어 있다.
그러나, 상기한 종래의 범퍼지지 프레임의 선단부에 형성된 플랜지부를 차체바닥면에 장착시키고, 또한 범퍼지지 프레임의 강도보강을 위해 내주면에 보강부재를 장착하기 위해서 스팟용접(spot welding) 등의 접합수단이 요구되므로, 작업공수 및 시간이 많이 소요된다는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차체바닥면에 범퍼지지 프레임을 일체로 형성시킴으로써 작업공수 및 시간을 단축시킬 수 있도록 된 자동차용 범퍼지지 프레임을 제공하는 데에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차체바닥면의 소정위치에 차량의 충돌을 흡수하는 범퍼가 삽입될 수 있도록 된 수용홈이 일체로 형성되고, 이 수용홈의 내주면에 보강부재가 장착되는 한편, 상기 수용홈의 상부에 보호덮개가 씌워진 구조로 되어 있다.
따라서, 상기 차체바닥면의 소정의 위치에 범퍼지지 프레임이 일체로 형성되고 내주면에 보강부재가 용접 등의 접합수단을 통해 장착되어짐에 따라, 조립시간 및 조립공정이 단축되는 것이다.
도 1 은 본 고안에 따른 차체바닥면에 일체로 형성된 범퍼지지 프레임을 개략적으로 도시한 사시도,
도 2 는 본 고안에 따른 차체바닥면에 일체로 형성된 범퍼지지 프레임을 확대한 단면도,
도 3 은 종래 기술에 따른 차체바닥면에 용접으로 장착된 범퍼지지 프레임의 단면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호설명 *
1 : 차체바닥면 2 : 범퍼
3 : 수용홈 4 : 보강부재
5 : 보호덮개
이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1 은 본 고안에 따른 차체바닥면에 일체로 형성된 범퍼지지 프레임을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 차체바닥면에 일체로 형성된 범퍼지지 프레임을 확대한 단면도로서, 차체바닥면(1)의 소정위치에 차량의 충돌을 흡수하는 범퍼(2)가 삽입될 수 있도록 된 수용홈(3)이 일체로 형성되고, 이 수용홈(3)의 내주면에 보강부재(4)가 장착되는 한편, 상기 수용홈(3)의 상부에 보호덮개(5)가 씌워진 구조로 되어 있다.
여기서, 상기 차체바닥면(1)에 일체로 형성된 수용홈(3)에는 내주면에 보강부재(4)가 장착된 상태에서 별도로 구비된 범퍼(2)가 삽입되어지는 구조로 되어 있다.
또한, 상기 보강부재(4)는 상기 수용홈(3)의 강도보강 및 충돌로부터 변형을 줄이고 안정성을 확보하기 위해서 장착되어 진다.
또한, 상기 수용홈(3)의 내주면에 보강부재(4)를 장착시키기 위해서 용접 등의 수단을 이용함이 바람직하며, 상기 보호덮개(5)은 플라스틱 등으로 제작함이 바람직하다.
따라서, 상기한 바와 같이 차체바닥면에 범퍼지지 프레임을 일체로 형성시킴으로써, 스팟용접을 하는 지점이 크게 줄게되므로 생산성이 향상되는 것이다..
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차량의 범퍼지지 프레임에 의하면, 차체바닥면에 일체로 형성시키므로써, 스팟용접을 하는 지점이 크게 줄어들게 되어 조립시간 및 조립공정이 단축되는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 차체바닥면(1)의 소정위치에 차량의 충돌을 흡수하는 범퍼(2)가 삽입될 수 있도록 된 수용홈(3)이 일체로 형성되고, 이 수용홈(3)의 내주면에 보강부재(4)가 장착되는 한편, 상기 수용홈(3)의 상부에 보호덮개(5)가 씌워진 구조로 이루어진 자동차용 범퍼지지 프레임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960026511U KR19980012922U (ko) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | 자동차용 범퍼지지 프레임 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960026511U KR19980012922U (ko) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | 자동차용 범퍼지지 프레임 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980012922U true KR19980012922U (ko) | 1998-06-05 |
Family
ID=53973970
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960026511U KR19980012922U (ko) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | 자동차용 범퍼지지 프레임 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980012922U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20210042149A (ko) * | 2018-09-12 | 2021-04-16 | 아르셀러미탈 | 강 보강부를 갖는 범퍼 빔 |
-
1996
- 1996-08-29 KR KR2019960026511U patent/KR19980012922U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20210042149A (ko) * | 2018-09-12 | 2021-04-16 | 아르셀러미탈 | 강 보강부를 갖는 범퍼 빔 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR19980012922U (ko) | 자동차용 범퍼지지 프레임 | |
KR100282920B1 (ko) | 자동차 라디에이터 지지부재의 결합구조 | |
KR200188442Y1 (ko) | 자동차용 리어부 보강구조 | |
KR200176768Y1 (ko) | 자동차의 범퍼스테이 조립구조 | |
KR100301029B1 (ko) | 자동차의전방차체 | |
KR19980028535U (ko) | 자동차의 리어 플로어패널 보강구조 | |
KR200162982Y1 (ko) | 해치백 차량의 리어 롱지튜디널 어셈블리 | |
KR0128313Y1 (ko) | 자동차의 사이드 실 멤버 보강구조 | |
KR20060062096A (ko) | 자동차용 카울크로스바의 마운팅 구조 | |
KR970001262Y1 (ko) | 자동차 카울 사이드 멤버의 용접용 개구부의 보강브래킷 | |
KR100387680B1 (ko) | 차량 범퍼의 지지구조 | |
KR200152951Y1 (ko) | 자동차용 사이드 도어에 취부되는 임팩트바에 설치되는 패드의 취부구조 | |
KR200236878Y1 (ko) | 자동차용 토션바의 보강구조 | |
KR100193664B1 (ko) | 자동차용 범퍼 | |
KR19980042261U (ko) | 시트 취부 보강 구조 | |
KR19980037148U (ko) | 자동차의 프론트 필러 보강구조 | |
KR19980048512U (ko) | 자동차의 리어 범퍼 하단 취부 구조 | |
KR19980055072A (ko) | 차량용 범퍼 | |
KR970041700A (ko) | 자동차의 휠하우스와 대쉬판넬 보강구조(A structure for reforcing a wheel house and a dash panel an automobile) | |
KR19980043191U (ko) | 자동차용 견인고리 장착구조 | |
KR19980046928A (ko) | 자동차의 프런트 에이프런 레인포스먼트 | |
KR19980038515A (ko) | 자동차 프런트펜더패널의 보강구조 | |
KR19980031313A (ko) | 차량의 후면 충돌 완충구조 | |
KR19980022285U (ko) | 자동차의 전방필라 강성구조 | |
KR19980048522U (ko) | 자동차의 범퍼 상부면 장착 구조 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |