KR19980043540A - 자동차 프론트범퍼 마운팅구조 - Google Patents

Abstract

자동차 프론트사이드인너멤버(2)와 범퍼빔(3)의 사이에 프론트범퍼보강대(4)와, 프론트범퍼브라켓트(5,6)를 웰드볼트(7)로 고정 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 프론트범퍼 마운팅구조 이다.

본 발명의 자동차 프론트범퍼 마운팅구조(1)는 프론트사이드인너멤버(2)와 범퍼빔(3)의 사이에 프론트범퍼보강대(4)와 프론트범퍼브라켓트(5,6)를 웰드볼트(7)로 고정 설치하므로써, 프론트 엔드부의 프론트임팩트시 강성증대로 인하여 충격을 흡수하여 안전한 차체를 유지하여서 탑승자의 안전성을 크게 향상시키도록 하는 것이다.

Description

자동차 프론트범퍼 마운팅구조

본 발명은 자동차 프론트범퍼 마운팅구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 자동차 프론트범퍼의 강성을 증대시켜서 프론트 엔드부의 프론트임팩트시 충돌에너지를 흡수,완화하여서 탑승자의 안전성을 크게 향상시키도록 하는 신규한 형태의 자동차 프론트범퍼 마운팅구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전,후방에는 불의의 충돌 및 추돌사고에 대비하여 탑승자의 안전을 도모하는 다양한 형태의 안전장치가 마련되어 있다.

자동차의 전,후방에 충격 완화용 범퍼를 설치하거나, 엔진이 운전자쪽으로 밀리는 것을 방지하도록 엔진룸 내부에 임팩트바나 보강판넬을 설치하거나, 자동차 도어의 내부에 임팩트바를 설치하거나, 그 밖에도 운전자나 뒤쪽 탑승자에게 전달되는 외부충격을 완화하기 위하여서 다양한 형태의 보강판넬이 설치되고 있다.

종래 기술에 의한 자동차 프론트범퍼 마운팅구조는 프론트사이드인너멤버에 범퍼빔을 브라켓트로 고정설치하고, 상기한 범퍼빔의 앞쪽에 범퍼빔커버를 설치하여서 된 것으로, 위와 같은 프론트범퍼 마운팅구조는 자동차의 프론트 엔드부의 프론트임팩트시 프론트범퍼 마운팅부의 강성 저하로 인하여 외부의 충돌에너지에 대항하여서 차내의 탑승자가 받는 충격량을 감소시킬 수가 없었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 개발된 것으로, 본 발명의 자동차 프론트범퍼 마운팅구조는 프론트범퍼 마운팅구조를 프론트사이드인너멤버에 다이렉트 방식으로 연결하므로써, 자동차의 프론트 엔드부의 프론트임팩트시 프론트범퍼 마운팅부의 강성 증대로 인하여 외부의 충돌에너지에 대항하여서 차내의 탑승자가 받는 충격량을 현저히 감소시킬 수 있도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 프론트범퍼 마운팅구조는 범퍼빔이 부착되는 프론트사이드인너멤버에 프론트범퍼보강대와 프론트범퍼브라켓트를 웰드볼트로 고정하여서 된 것이다.

도 1은 본 발명의 자동차 프론트범퍼 마운팅구조의 설치상태도.

도 2는 도 1의 A 부분을 도시한 측단면도.

도 3은 도 1의 A 부분을 도시한 종단면도.

도 4는 도 3의 분해사시도.

＊도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 프론트범퍼 마운팅구조 2 : 프론트사이드인너멤버

3 : 범퍼빔 4 : 프론트범퍼보강대

5, 6 : 프론트범퍼브라켓트 7 : 웰드볼트

8 : 범퍼빔커버

도 1 내지 도 4 에 도시한 바와 같이 부호 1 은 본 발명의 양호한 실시예를 보인 자동차 프론트범퍼 마운팅구조를 표시하며; 상기한 프론트범퍼 마운팅구조(1)는 범퍼빔(3)이 부착되는 프론트사이드인너멤버(2)에 프론트범퍼보강대(4)와 프론트범퍼브라켓트(5,6)를 웰드볼트(7)로 고정하여서 된 것이다.

도면중 미설명 부호 8은 상기한 범퍼빔(3)을 커버하는 범퍼빔커버 이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 자동차 프론트범퍼 마운팅구조(1)는 프론트사이드인너멤버(2)와 범퍼빔(3)의 사이에 프론트범퍼보강대(4)와 프론트범퍼브라켓트(5,6)를 웰드볼트(7)로 고정하므로써, 자동차의 프론트 엔드부의 프론트임팩트시 프론트범퍼 마운팅부의 강성 증대로 인하여 외부의 충돌에너지에 대항하여서 차내의 탑승자가 받는 충격량을 현저히 감소시킬 수 있도록 하는 것이다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명의 자동차 프론트범퍼 마운팅구조(1)는 프론트 엔드부의 강성증대로 인하여 자동차의 프론트 엔드부의 프론트임팩트시 프론트범퍼 마운팅부의 강성 증대로 인하여 외부의 충돌에너지에 대항하여서 차내의 탑승자가 받는 충격량을 현저히 감소시키도록 하는 장점이 있다.

Claims (1)

1. 자동차 프론트사이드인너멤버(2)와 범퍼빔(3)의 사이에 프론트범퍼보강대(4)와, 프론트범퍼브라켓트(5,6)를 웰드볼트(7)로 고정 설치하여서 된 것이 특징인 자동차 프론트범퍼 마운팅구조.