KR19980034885U - 자동차용 범퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 범퍼에 관한 것으로서, 특히 차체에 고정되고 일측에는 복수 개의 통공이 형성된 보강빔과, 상기 통공내에 삽입되는 복수 개의 돌기를 돌출 형성시킨 에너지 업소버와, 상기 에너지 업소버의 외측에서 보강빔에 체결 고정되는 범퍼 커버를 구비하는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안에서는 보강빔에 형성된 복수 개의 통공내로 에너지 업소버의 일측에 돌출 형성된 복수 개의 돌기가 삽입됨에 따라 조립시 별도의 수단 없이 가조립 상태에서 범퍼 커버를 체결하는 것이 가능하여 생산성이 더욱 증대되고, 충돌 시에는 에너지 업소버가 미끄러지지 않게 됨으로써 더욱 효과적으로 충격력을 흡수 및 완충시키는 것이 가능하여 안전성을 갖게 된다.

Description

자동차용 범퍼

본 고안은 자동차용 범퍼에 관한 것으로서, 특히 에너지 업소버의 내측에 복수개의 돌기를 형성하여 보강빔과의 조립이 용이함과 동시에 충돌시 에너지 업소버가 미끄러지는 것을 방지하여 더욱 충격력을 효과적으로 흡수할 수 있도록 된 자동차용 범퍼에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전면 및 배면에는 충돌시 차체 측으로 전달되는 충격력을 흡수 및 차단하여 차체의 손상을 최소화함과 동시에 승객의 안전을 도모하기 위한 범퍼가 장착되어 있으며, 이는 도 1 에 도시한 바와 같이 차체에 체결 고정되는 보강빔(1)의 전면에는 충격시 외부로부터 전달되는 충격력을 흡수 및 완충시키는 에너지 업소버(2)가 고정 설치되고, 상기 에너지 업소버(2)의 전면 측에는 범퍼 커버(3)가 위치되어 상기 보강빔(1)에 체결 고정되며, 상기 범퍼 커버(3)의 외측에는 범퍼 몰딩(4)이 부착되는 구성으로 이루어져 있다.

따라서, 충돌 시에는 범퍼 커버(3)에 전달된 충격력이 에너지 업소버(2)에서 흡수 및 완충되고, 상기 에너지 업소버(2)에서 전달된 충격력은 보강빔(1)에서 흡수 및 차단됨으로써 차체로 전달되는 충격력을 최소화하게 되는 것이다.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 자동차용 범퍼는 충돌시 범퍼 커버에서 내측으로 전달되는 충격력에 의해 에너지 업소버가 보강빔으로부터 미끄러짐으로써 충격력을 효과적으로 흡수 및 완충하지 못할 뿐만 아니라 조립시 에너지 업소버를 가조립하기 위한 별도의 수단을 필요로 함으로써 생산성을 저하시키는 등의 여러 가지 문제점들이 내재되어 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 에너지 업소버의 내측면에 복수 개의 돌기를 형성하여 보강빔의 내측에 삽입토록 하여 충돌시 충격력에 의해 에너지 업소버가 보강빔으로부터 미끄러지는 것을 방지하여 효과적으로 충격력을 흡수 및 완충함과 동시에 별도의 수단을 채택하지 않고도 가조립이 가능하여 더욱 생산성을 향상시킬 수 있는 자동차용 범퍼를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 고안에 의한 자동차용 범퍼는 차체에 고정되고 일측에는 복수 개의 통공이 형성된 보강빔과, 상기 통공내에 삽입되는 복수 개의 돌기를 돌출 형성시킨 에너지 업소버와, 상기 에너지 업소버의 외측에서 보강빔에 체결 고정되는 범퍼 커버를 구비하는 것을 특징으로 한다.

도 1 은 종래 자동차용 범퍼를 나타내는 분해 사시도이다.

도 2 는 종래 자동차용 범퍼의 결합 상태를 나타내는 단면도이다.

도 3 은 본 고안에 의한 자동차용 범퍼의 결합 상태를 나타내는 단면도이다.

도 4 는 본 고안에 의한 자동차용 범퍼의 일부 사시도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:보강빔 10a:통공

12:에너지 업소버 12a:돌기

14:범퍼 커버

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라서 더욱 상세하게 설명하고자 한다.

도 3 은 본 고안에 의한 자동차용 범퍼를 나타내는 결합 단면도이고, 도 4 는 본 고안의 요부를 나타내는 일부 사시도로서, 부호 (10)은 일측은 도시하지 않은 차체에 고정되고, 그 타측에는 복수 개의 통공(10a)을 형성시킨 보강빔을 나타내고 있다.

상기 보강빔(10)의 전면 측에는 폴리우레탄 포옴 등으로 형성되어 충돌시 외부에서 전달되는 충격력을 흡수 및 완충하는 에너지 업소버(12)가 위치된다,

그리고, 상기 에너지 업소버(12)의 배면 측에는 상기 보강빔(10)의 통공(10a)내에 삽입되는 복수 개의 돌기(12a)가 돌출 형성되어 있다.

상기 에너지 업소버(12)의 외측에는 범퍼 커버(14)가 위치되어 상기 보강빔(10)에 볼트 등의 체결 수단으로 체결 고정된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동차용 범퍼는 조립시 보강빔(10)에 형성된 복수 개의 통공(10a)내에 에너지 업소버(12)에 형성된 복수 개의 돌기(12a)삽입 한 후 볼트 등의 체결 수단으로 범퍼 커버(14)를 체결 고정한다.

이때, 상기 에너지 업소버(12)는 상기 보강빔(10)과 접하는 면에 복수 개의 돌기(12a)가 돌출 형성됨에 따라 별도의 수단 없이 가조립된 상태에서 범퍼 커버(14)를 조립하는 것이 가능케 되어 조립이 매우 용이하고 신속하게 이루어지게 된다.

그리고, 충돌 시에는 통공(10a)내에 돌기(12a)가 삽입됨에 따라 범퍼 커버(14)로 전달된 충격력에 의해 에너지 업소버(12)가 미끄러지지 않게 됨으로써 충격력을 더욱 효과적으로 흡수 및 완충시키게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차용 범퍼에서는 보강빔에 형성된 복수 개의 통공내로 에너지 업소버의 일측에 돌출 형성된 복수 개의 돌기가 삽입됨에 따라 조립시 별도의 수단 없이 가조립 상태에서 범퍼 커버를 체결하는 것이 가능하여 생산성이 더욱 증대되고, 충돌 시에는 에너지 업소버가 미끄러지지 않게 됨으로써 더욱 효과적으로 충격력을 흡수 및 완충시키는 것이 가능하여 안전성을 갖는 등의 여러 가지 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차체에 고정되고 일측에는 복수 개의 통공이 형성된 보강빔과, 상기 통공내에 삽입되는 복수 개의 돌기를 돌출 형성시킨 에너지 업소버와, 상기 에너지 업소버의 외측에서 보강빔에 체결 고정되는 범퍼 커버를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 범퍼.