KR100224393B1 - 자동차 도어의 충격흡수빔구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 도어의 충격흡수빔구조에 관한 것으로, 자동차의 측면충돌시에 충격흡수빔의 이탈을 확실하게 방지하여 충격흡수빔의 원활한 충격흡수기능이 발휘되도록하고, 또 충격흡수빔이외에도 별도의 보강재를 추가하여 2차적인 충격흡수가 일어나도록 하여 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 된 자동차 도어의 충격흡수빔구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 측면도어의 외측패널과 내측패널사이에 형성된 공간내부에서 벨트라인 하방으로 측면도어를 가로지르는 방향으로 충격흡수빔이 배열되고, 이 충격흡수빔의 양쪽 선단부는 장착브라켓과 상호 끼움방식으로 결합되어 도어에 장착되는 자동차의 도어 충격흡수빔구조에 있어서, 상기 충격흡수빔을 지지하는 장착브라켓과 인접한 내측패널에는 ㄷ자형상을 한 보강브라켓이 부착되어 있다.

이에 따라 측면도어를 가로지른 방향으로 배열된 충격흡수빔과 보강브라켓의 원활한 기능으로 자동차의 측면충돌시에 측면도어의 밀림을 효과적으로 저지할 수 있을 뿐만 아니라 충격도 적절히 흡수해서 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차 도어의 충격흡수빔구조

본 발명은 자동차의 도어에 관한 것으로, 특히 도어를 가로지르는 방향으로 배열된 충격흡수빔과 이 충격흡수빔이 장착브라켓을 매개로 도어에 체결되는 부위의 이면에 부착된 보강브라켓을 갖추고서 자동차의 측면충돌시에 충격흡수빔의 이탈을 방지하여 제기능을 원활하게 발휘하고, 또 충격흡수빔의 1차적인 충격흡수와 동시에 보강브라켓의 2차적인 충격흡수로 측면도어가 차실내부로 밀리는 것을 저지해서 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 된 자동차 도어의 충격흡수빔구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어에는 측면충돌시에 도어가 차실내로 밀리는 것을 저지함과 더불어 측면충격을 적절히 흡수해서 탑승자 등을 보다 안전하게 보호해주기 위해 충격흡수장치가 설치되어 있는 바, 도1 및 도2 는 종래의 기술에 따라 측면도어에 장착되는 충격흡수장치를 도시한 것이다.

즉 측면도어(101)의 외측패널(102)과 내측패널(103)사이에 형성된 공간내부에 벨트라인 하방으로 측면도어를 가로지르는 방향으로 충격흡수빔(104)이 배열되고, 이 충격흡수빔의 양쪽 선단부는 장착브라켓(105)을 상기 내측패널에 장착된 구조로 되어 있다.

여기서 상기 충격흡수빔은 속이 빈 중공의 파이프형상을 하고서 길이방향을 따라 직경이 일정하게 형성되어 있다.

이에 따라 자동차의 측면충돌시에 상기 충격흡수빔이 적절히 변형되면서 충격을 흡수하여 완화시킴과 더불어 측면도어가 차실내부로 밀리는 것도 동시에 저지해주게 되어, 탑승자 등의 안전을 도모하게 되어 있다.

그런데 상기한 종래의 충격흡수빔을 사용한 충격흡수구조에서는, 충격흡수빔이 장착브라켓을 매개로 내측패널에 부착되게 되어 있는 바, 이 충격흡수빔은 내측패널에 부착된 장착브라켓의 선단부에 용접으로 장착되어 있기 때문에 측면도어에 충격이 가해지면 상기 충격흡수빔이 장착브라켓으로부터 이탈되면서 제기능을 원활하게 수행하지 못하여 탑승자 등을 보다 안전하게 보호하기가 미흡하다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 종래의 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 자동차의 측면충돌시에 충격흡수빔의 이탈을 확실하게 방지하여 충격흡수빔의 원활한 충격흡수기능이 발휘되도록하고, 또 충격흡수빔이외에도 별도의 보강재를 추가하여 2차적인 충격흡수가 일어나도록 하여 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 된 자동차 도어의 충격흡수빔구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도1은 종래 기술에 따른 충격흡수빔이 장착된 도어의 개략적인 단면도이고,

도2는 종래 기술에 따른 충격흡수빔의 장착부위의 사시도,

도3은 종래 기술에 따른 충격흡수빔에 충격이 가해질 때의 충격흡수빔의 거동 설명도,

도4는 본 발명에 따른 충격흡수빔이 장착된 도어의 개략적인 단면도,

도5는 본 발명에 따른 충격흡수빔의 장착부위의 분리 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 측면도어 2 : 외측패널

3 : 내측패널 4 : 충격흡수빔

5 : 장착브라켓 6 : 걸림홈

7 : 걸림턱 8 : 보강브라켓

9 : 도어힌지

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 측면도어의 외측패널과 내측패널사이에 형성된 공간내부에서 벨트라인 하방으로 측면도어를 가로지르는 방향으로 충격흡수빔이 배열되고, 이 충격흡수빔의 양쪽 선단부는 장착브라켓과 상호 끼움방식으로 결합되어 도어에 장착되는 자동차의 도어 충격흡수빔구조에 있어서, 상기 충격빔을 지지하는 장착브라켓과 인접한 내측패널에도 ㄷ자형상을 한 보강브라켓이 부착되어 있다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 4 는 본 발명에 따른 충격흡수빔이 장착된 도어의 개략적인 단면도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 충격흡수빔의 장착부위의 분리 사시도인 바, 즉 측면도어(1)의 외측패널(2)과 내측패널(3)사이에 형성된 공간내부에 벨트라인 하방으로 측면도어를 가로지르는 방향으로 충격흡수빔(4)이 배치되고, 이 충격흡수빔(4)의 양쪽 선단부는 상기 내측패널(3)에 장착된 장착브라켓(5)을 매개로 고정시킨 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 충격흡수빔(4)은 속이 빈 중공의 파이프형상을 하고서 길이방향을 따라 직경이 일정하게 형성되어 있고, 또 그 양쪽 선단부에는 2개의 걸림홈(6)이 각각 형성되어 있다.

그리고 상기 장착브라켓(5)은 대체로 Y자형상을 하고서 그 양쪽 선단부에는 상기 걸림홈(6)에 끼워져 걸려지는 2개의 걸림턱(7)이 일체로 형성되어, 이 걸림턱(7)이 상기 걸림홈(6)에 걸려진 상태로 충격흡수빔(4)과 장착브라켓(5)이 서로 용접으로 부착됨에 따라, 측면충돌시 충격흡수빔(4)으로 충격이 가해져도 상기 걸림턱(7)과 걸림홈(6)의 상호작용으로 충격흡수빔(4)이 장착브라켓(5)으로부터 이탈될 염려가 없게 된다.

상기와 같이 충격흡수빔(4)이 자동차의 측면충돌시 장착브라켓(5)으로부터 이탈되지 않게 되면, 상기 충격흡수빔(4)이 측면충돌에도 본래의 제기능을 원활하게 발휘하여 충격을 적절히 흡수하면서 측면도어(1)가 차실내부로 밀리는 것을 저지하게 됨으로써 탑승자를 보다 안전하게 보호할 수 있게 된다.

그리고, 상기 충격흡수빔(4)이 장착되는 장착브라켓(5)과 인접한 내측패널(3)의 양측 선단부위에는 ㄷ자형상을 한 보강브라켓(8)이 부착되어 있는 바, 이 보강브라켓(8)은 측면충돌시에 상기 충격흡수빔(4)의 양측 선단을 측면도어(1)의 내부에 고정하고 있는 장착브라켓(5)을 도와 충격흡수빔(4)의 변형을 최소화시켜 주게 된다.

또한, 측면충돌시 상기 보강브라켓(8)은 측면도어(1)로 가해지는 충격력에 의해 적절히 변형되면서 충격흡수빔(4)이 미처 흡수하지 못한 충격을 2차적으로 흡수해 주게 되므로, 상기 측면도어(1)의 밀림에 따른 변형을 효과적으로 저지할 뿐만 아니라 충격의 부가적인 흡수로 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있게 되는 것이다.

또 상기 보강브라켓(8)에는 도어힌지(9)가 체결되어, 별도의 도어힌지용 보강브라켓(8)을 사용할 필요가 없게 되므로, 부품수도 줄일 수 있는 효과가 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차 도어의 충격흡수빔구조에 의하면, 측면도어를 가로지른 방향으로 배열된 충격흡수빔과 보강브라켓의 원활한 기능으로 자동차의 측면충돌시에 측면도어의 밀림을 효과적으로 저지할 수 있을 뿐만 아니라 충격도 적절히 흡수해서 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 측면도어의 외측패널과 내측패널사이에 형성된 공간내부에서 벨트라인 하방으로 측면도어를 가로지르는 방향으로 충격흡수빔이 배열되고, 이 충격흡수빔의 양쪽 선단부는 장착브라켓과 상호 끼움방식으로 결합되어 도어에 장착되는 자동차의 도어 충격흡수빔구조에 있어서, 상기 충격흡수빔을 지지하는 장착브라켓과 인접한 내측패널에는 ㄷ자형상을 한 보강브라켓이 부착된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 충격흡수빔구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 보강브라켓에는 도어힌지가 체결된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 충격흡수빔구조.