KR100189360B1 - 자동차의 범퍼지지 차체 완충구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 범퍼지지 차체 완충구조에 관한 것으로, 범퍼의 충격흡수빔(1)에 평판형상을 한 장착브라켓(2)을 개재하여 ㄷ자채널 형상을 이루는 스테이몸체(3)가 체결됨과 더불어 이 스테이몸체(3)는 차체(5)에 끼워져 보울트를 매개로 체결되는 한편, 상기 스테이몸체(3)에 길이방향을 따라 요철형상(6a)으로 구부러져 범퍼스테이프를 통해 전달되어 오는 충격을 흡수해서 완화시키는 판스프링(6)이 끼워져 차체(5)에 체결되는 지지 브라켓(7)을 매개로 지지된 구조로 되어, 범퍼를 통해 전달되어 오는 충격을 흡수해서 완화시켜 차체를 보호할 수 있게 된다.

Description

자동차의 범퍼지지 차체 완충구조

제1도는 본 발명에 따른 범퍼지지 차체와 범퍼의 분리사시도이고,

제2도는 종래 기술에 따른 범퍼지지 차체와 범퍼의 분리사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 충격흡수빔 2 : 브라켓

3 : 스테이몸체 3a : ㄷ자채널형상부

3b : 확장부 3c : 플랜지부

3d : 고무돌기 4 : 보강부재

5 : 차체 6 : 판스프링

6a : 요철부 7 : 지지브라켓

본 발명은 자동차의 범퍼를 지지하는 차체에 관한 것으로, 특히 자동차의 충돌이나 추돌시에 범퍼를 통해 전달되어 오는 충격을 적절히 흡수해서 범퍼와 차체의 연결부위의 손상을 완화시킬 수 있도록 된 자동차의 범퍼지지 차체 완충구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 충돌시에 그 충격을 흡수하여 탑승자 등을 보호하기 위해 차체의 전방 및 후방에 범퍼가 장착되어 있는 바, 이와 같은 종래의 범퍼는 그 외관미를 향상시키기 위한 페시아와, 이 페시아의 이면에 부착되어 충격을 1차적으로 흡수하는 발포고무를 갖춘 구조로 되어 있다.

그리고 상기한 구조의 범퍼만으로는 차량 충돌시에 탑승자 등을 보다 효과적으로 보호하기가 미흡하기 때문에 대개는 스틸재질로 된 충격흡수빔이 범퍼에 부착되고, 이 충격흡수빔은 범퍼스테이를 매개로 차체에 결합되어 범퍼를 지지하도록 되어 있는데, 이 범퍼스테이는 제2도에 도시된 것과 같이, 충격흡수빔(1)에 체결되는 평판형상을 한 브라켓(2)과, 단면이 ㄷ자채널형상을 이루는 ㄷ자채널형상부(3a)에 길이방향을 따라 앞쪽부위가 확장되어 확장부(3b)를 갖춤과 더불어 이 확장부(3b)의 양쪽 측면에 상기 브라켓(2)과 보울트로 체결되는 플랜지부(3c)를 구비한 스테이몸체(3), 이 스테이몸체(3)의 하부에서 ㄷ자채널속에 삽입되어 스테이몸체(3)의 측방향 및 길이방향의 강성을 보강하는 보강부재(4) 및, 상기 스테이몸체(3)의 한쪽 측면에 끼워진 고무돌기(3d)를 갖춘 구조로 되어 있다.

이에 따라 상기 스테이몸체(3)의 양측 플랜지부(3c)가 브라켓(2)을 개재하여 충격흡수빔(1)에 체결되고, 이 스테이몸체(3)가 차체(5)에 보울트로 체결되어 차체(5)가 범퍼를 전체적으로 지지하도록 되어 있다.

상기와 같이 체결된 범퍼와 차체는 자동차의 주행중에 충돌하거나 추돌될 때에 상기 충격흡수재가 1차적으로 충격을 흡수하고, 나머지 충격은 충격흡수빔에서 적절히 흡수함과 동시에 차체를 통해 다른 부위로 분산시켜 충격을 완화시키게 되어 있다.

그런데 상기 범퍼를 지지하기 위해 충격흡수빔(1)에 체결되는 차체(5)는 충격흡수빔(1)과 스테이몸체(3)를 개재하여 보울트만으로 단순히 체결되어 있기 때문에 범퍼를 통해 차체(5)에 충격이 가해지면, 스테이몸체(3)와 차체(5)의 체결부위가 심하게 손상될 뿐만 아니라 범퍼를 통해 전달되어 오는 충격이 차체에 그대로 전달되어 충격을 보다 안전하게 흡수하기에는 미흡하다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 범퍼를 차체에 체결시키는 범퍼스테이와 차체의 체결부위에 범퍼를 통해 전달되어 오는 충격을 적절히 흡수해서 완충시켜 줌으로써 범퍼스테이와 차체의 체결부위의 손상을 방지하고 차체를 통해 전달되는 충격을 완화시켜 탑승자 등을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 된 자동차의 범퍼지지 차체 완충구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 범퍼의 충격흡수빔에 평판형상을 한 장착브라켓을 개재하여 스테이몸체가 체결됨과 더불어 이 스테이몸체는 차체에 끼워져 보울트를 매개로 체결되는 한편, 상기 스테이몸체에 길이방향을 따라 요철형상으로 구부러져 범퍼스테이를 통해 전달되어 오는 충격을 흡수해서 완화시키는 판스프링이 끼워져 차체에 체결되는 지지브라켓을 매개로 지지된 구조로 되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 범퍼지지 차체와 범퍼의 분리사시도인 바, 종래 기술을 나타내는 제2도와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 표기하고, 그에 대한 자세한 설명은 명세서를 간략하게 기술하기 위해 생략하기로 한다.

범퍼의 충격흡수빔(1)에 평판형상을 한 장착브라켓(2)을 개재하여 스테이몸체(3)가 보울트를 사용하여 체결되는 것인 바, 상기 스테이몸체(3)는 길이방향으로 ㄷ자채널형상부(3a)가 형성되고, 이 ㄷ자채널형상부(3a)의 전단부가 나팔상으로 확장형성된 확장부(3b)가 구비되고, 이 확장부(3b)의 좌우양측에 플랜지부(3c)가 각각 구비되어, 이 플랜지부(3c)와 상기 충격흡수빔(1)의 후면에 맞대어져 보울트를 이용하여 체결되며, 상기 ㄷ자채널형상부(3a)의 일측에 고무돌기(3d)가 구비된 구조로 되어 있다.

또한, 상기 스테이몸체의 ㄷ자채널형상부(3a) 상면에는 보울트체결공이 형성되어 있어, 차체(5)의 하부에 끼워져 보울트를 매개로 체결되도록 한다.

한편, 상기 스테이몸체(3)와 차체(5) 사이에 판스프링(6)과 사각지지브라켓(7)을 개재하여 체결되게 되는 바, 상기 판스프링(6)은 사각형의 내부에 관통홀이 형성된 판상에 다수개의 요철부(6a)가 형성된 구조로 되어 있고, 상기 사각지지브라켓(7)은 사각형의 내부에 관통홀이 형성된 판상의 구조로 되어 있다.

이러한 구조로 되어, 상기 판스프링(6a)과 사각지지브라켓(7)의 관통홀로 상기 스테이몸체(3)가 삽입되어 차체(5)의 선단면과 상기 스테이몸체의 플랜지부(3c) 사이에 끼워진 상태에서 차체(5)와 스테이몸체(3)가 보울트로 체결되게 된다.

이에 따라 자동차의 충돌이나 추돌시에 상기 범퍼의 충격흡수재와 충격흡수빔이 적절히 충격을 흡수해서 완화시킴과 더불어 이 범퍼를 통해 미처 흡수하지 못한 여분의 충격이 차체로 전달될 때에 스테이몸체의 플랜지(3c)와 차체(5)의 선단면사이에 설치된 판스프링(6)에 충격이 가해지게 되면서, 판스프링의 요철부(6a)가 평면상으로 펼쳐지게 되어 충격을 흡수하여 완화시키게 된다.

따라서 차체(5)에는 상기 판스프링(6a)에 의한 충격감쇠효과로 인해 전체적인 충격력이 상대적으로 완화되어 전달되는 효과가 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 범퍼지지 차체 완충구조에 의하면, 범퍼스테이를 지지하는 차체에 완충을 위한 판스프링이 장착되어, 범퍼를 통해 전달되어 오는 충격을 일부 흡수하도록 하므로써 적절히 완화시켜주는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 범퍼의 충격흡수빔(1)에 평판형상을 한 장착브라켓(2)을 개재하여 ㄷ자채널형상을 이루는 스테이몸체(3)가 체결됨과 더불어 이 스테이몸체(3)는 차체(5)에 끼워져 보울트를 매개로 체결되는 한편, 상기 스테이몸체(3)에 길이방향을 따라 요철형상(6a)으로 구부러져 범퍼스테이를 통해 전달되어 오는 충격을 흡수해서 완화시키는 판스프링(6)이 끼워져 차체(5)에 체결되는 지지브라켓(7)을 매개로 지지된 자동차의 범퍼지지 차체 완충구조.