KR19980039405U

KR19980039405U - 완충 구조를 갖는 범퍼

Info

Publication number: KR19980039405U
Application number: KR2019960052475U
Authority: KR
Inventors: 남춘우
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-20
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 완충구조를 갖는 범퍼에 관한 것으로, 상기 바디(10)의 양측에 고정 브라켓(30)으로써 마운팅 되는 벌집구조를 갖는 완충 바(40), 상기 완충 바(40) 양측에 일체로 설치되어 고정브라켓(30)이 끼워져 설치되는 끼움돌부(50)로 구성된 범퍼 완충구조를 제공하므로써 차량의 정면 충돌 및 후방 추돌사고시 발생되는 충돌에너지를 벌집구조의 완충 바가 흡수함으로써 차량 실내로 전달되는 충돌에너지를 흡수 차단하여 운전자 및 탑승자를 보호하는 효과가 제공된다.

Description

완충 구조를 갖는 범퍼

본 고안은 차량의 범퍼에 관한 것으로, 더욱더 상세하게는 전, 후방 범퍼 내측과 임팩트 빔 사이에 벌집구조의 단면를 갖는 완충 바를 설치하여 차량의 전방 충돌 및 후방 추돌사고시 범퍼의 강도를 보강시켜 범퍼를 보호하는 완충구조를 갖는 범퍼에 관한 것이다.

일반적으로 범퍼(bumper)는 차량의 전, 후방에서 바디를 보호하게 위하여 설치되어 있는 장치로서 부딪혔을 때 그 충격을 흡수하는 역할을 한다. 그리고 그 재질로는 우레탄 등이 쓰이며, 충격 흡수의 정도가 커져 있으나 동시에 바디와 일체로된 디자인 등에 의하여 장식을 겸한 부품으로 되어가고 있는 것이다.

이러한 종래의 전방범퍼은 도 1 에 도시한 바와 같이, 차량의 바디(300)에 설치되는 임팩트 빔(100)이 범퍼(200) 내측에 설치되어 충돌시 그 충격을 완충 및 흡수하는 것이다.

이와 같이 구성된 범퍼(200)는, 먼저 운행중에 차량에 전방 출동 및 후방 추돌사고시 범퍼(200) 재질 자체의 충격 흡수력으로 그 충돌 에너지를 완충시키고 범퍼(200) 내측과 바디에 설치된 임팩트 빔(100)의 충돌 흡수력으로 차량 바디에 전달되는 충돌 에너지를 완충시켜 바디(300)를 보호하게 되는 것이다.

그러나, 이와 같은 범퍼는 보다 강한 전방 출돌 및 후방 추돌시 그 충돌에너지가 범퍼에 전달되는 동시에 임팩트 빔에 그대로 전달되어 바디에 심한 충격을주게 됨으로써 바디에 손상을 입게 되는 동시에 운전자 및 탑승자의 안전에도 문제가 있게 되는 것이다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 차량의 전,후방 범퍼와 임팩트 빔 사이에 벌집구조로 이루어진 완충바를 설치하여 전방충돌 및 후방 추돌사고시 그 충돌에너지를 효과적으로 차단함으로써 차량 바디와 운전자 및 탑승자를 그 충돌에너지로부터 보호하게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안의 기술적 과제는, 차량 바디의 양측에 고정 브라켓으로써 마운팅 되는 벌집구조를 갖는 완충 바, 상기 완충 바 양측에 일체로 설치되어 고정브라켓이 끼워져 설치되는 끼움돌부로 구성되어 달성된다.

도 1 은 종래 범퍼의 구성을 보인 분해 사시도.

도 2 는 본 고안 범퍼의 구성을 보인 분해 사시도.

도 3 는 본 고안의 설치상태를 도시한 단면도.

〈도면의주요부분에대한부호의설명〉

10 : 바디 20 : 범퍼

30 : 고정 브라켓 40 : 완충 바

50 : 끼움돌부

도 2 는 본 고안 범퍼의 구성을 보인 분해 사시도이고, 도 3 는 본 고안의 설치상태를 도시한 단면도이다. 도시한 바와 같이 본 고안은 차량 바디(10)의 전방에 설치되어 바디(10)을 보호하는 범퍼(20)에 있어서, 상기 범퍼(20) 내측에는 완충바(40)와 임팩트 빔(60)이 순차적으로 설치된다.

그리고, 상기 완충바(40)는 그 단면형상이 벌집구조로 이루어져 있어 차량의 전방 충돌에너지를 완충시켜 주는 것이다.

또한, 상기 완충바(40) 양측면에는 끼움돌부(50)가 설치되어 고정 브라켓(30)이 끼워져 설치되고, 상기 고정 브라켓(30)은 바디(10)에 설치된 임팩트 빔(60) 양측에 설치하여 완충 바(40)와 임팩트 바(60)를 상호 마운팅시키게 된다.

그리고, 상기 완충 바(40)는 범퍼(20) 형상에 적절하게 양단에서 중앙부로 만곡지게 형성하여 제작한 것이다.

또한, 상기 브라켓(30)은 임팩트 빔(60)에 체결수단인 볼트로써 마운팅 되며, 상기 범퍼(20)은 차량의 전, 후방에 설치되는 전,후방 범퍼에 적용되어 사용되는 것이다.

이와 같이 본 고안의 작용을 상세히 설명하면, 먼저 도 2 및 도 3에 서와 같이 차량을 운행하다가 전방 출돌 및 후방 추돌 사고시, 그 충돌력이 범퍼(20)로 전달되어 범퍼(20) 재질의 특성으로 그 충돌에너지를 어느정도 흡수하게 되는 동시에 범퍼(20) 내부에 밀착되게 설치되고 그 구조가 벌집형상으로 오밀조밀 하게 이루어진 완충 바(40)가 그 충돌에너지를 흡수 및 완충시키게 되고 완충 바(40)의 끼움돌부(50)에 끼워져 설치되고 고정 브라켓(30)에 볼트로써 마운팅된 임팩트 빔(60)에 그 충돌에너지가 전달될 때 점차적으로 소진되고 차량 바디(10)에 전달되는 과정에서 점차적으로 흡수되어 충돌에너지가 차량 실내로 전달되는 것을 방지하여 운전자 및 탑승자를 안전하게 보호하게 되는 것이다.

상기와 같이 상술한 본고안에 의하면, 차량의 전, 후방 범퍼와 바디에 설치되는 임팩트 빔 사이에 그 구조가 벌집형상으로 이루어진 완충바를 설치하여 차량의 정면 충돌 및 후방추돌 사고시 충돌에너지를 흡수 및 완충시켜 차량 바디를 보호하여 운전자 및 탑승자를 보호하는 효과가 제공된다.

Claims

차량 바디(10)의 전, 후방에 설치되어 바디(10)을 보호하는 범퍼(20)에 있어서, 상기 바디(10)의 양측에 고정 브라켓(30)으로써 마운팅 되는 벌집구조를 갖는 완충 바(40), 상기 완충 바(40) 양측에 일체로 설치되어 고정브라켓(30)이 끼워져 설치되는 끼움돌부(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 완충구조를 갖는 범퍼.