KR0118987Y1 - 자동차 범퍼의 충격흡수장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 충돌시 발생하는 하중을 용이하게 흡수할 수 있는 범퍼의 충격흡수장치에 관한 것으로 그 기술적인 구성은, 자동차 범퍼(1)의 전방으로 ㄷ자형 범퍼커버 결합부(2)가 요설되며, 상기 범퍼커버 결합부(2)에는 내부에 완충부재(4)가 충진된 범퍼커버(3)가 삽탈가능하게 설치되고, 상기 범퍼(1)의 범퍼 커버결합부(2) 후방에는 브라켓트(7)가 내설되어 차량 본체부(5)와 착설되며, 상기 브라켓트(7)내부에는 완충재(6)가 내설되는 것이다.

이에 따라서, 자동차의 충돌시 범퍼에 전달되는 강한 충격력을 범퍼커버의 완충부재와 브라켓트 및 완충재를 통해 가일층 확실한 충격흡수작용을 수행하게 되며, 범퍼커버의 교환 및 정비작업을 손쉽고 용이하게 수행할 수 있음은 물론, 자동차 충돌에 따른 차체의 손상방지 및 승탑자를 안전하게 보호할 수 있는 것이다.

Description

자동차 범퍼의 충격흡수장치

제1도는 종래 자동차 범퍼의 충격 흡수 구조를 도시한 측단면도.

제2도는 본 고안에 따른 자동차 범퍼의 충격흡수 장치 구조를 도시한 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 범퍼 2 : 범퍼커버 결합부

3 : 범퍼커버 4 : 완충부재

5 : 차량본체부 6 : 완충재

7 : 브라켓트

본 고안은 자동차 전방에 설치되어 자동차의 충돌시 발생하는 충돌하중을 용이하게 흡수할 수 있도록 한 자동차 범퍼의 충격 흡수장치에 관한 것으로 이는 특히, 자동차의 범퍼 전방에 길이 방향으로 설치되는 범퍼커버 내측으로 완충부재가 설치되며, 상기 범퍼의 내측으로 완충재를 개재하여 그 후방에 프라스틱재의 브라켓트를 설치함으로 인하여, 자동차의충돌시 범퍼에 전달되는 강한 충격력을 범퍼 커버 내측의 완충부재와 그 후방의 완충재를 통해 가일층 확실한 충격흡수 작용을 수행하며, 범퍼 커버의 교환 및 정비작업을 손쉽게 수행할 수 있도록 한 자동차 범퍼의 충격흡수장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전,후단에 착설되는 범퍼는, 차량의 충돌시 차체에 가해지는 강한 충격력을 완화 및 방지하도록 자동차 범퍼 자체에 충격을 용이하게 흡수하는 재질로 구성하거나 범퍼를 탄성적으로 차체에 연결시키는 구성에 의해 충격흡수력을 상승시켜 충돌시의 충격력을 완화 및 제거토록 한다.

이와같은 기술과 관련된 종래의 자동차 범퍼의 구조에 있어서는 제1도에 도시한 바와 같이, 자동차 범퍼커버(21)의 하단으로 브라켓트(22)와 연결설치된 비임(23)을 고정볼트로서 범퍼커버(21)와 일체로 결합고정하며, 상기 범퍼커버(21)와 비임(23)사이에는 우레탄 포옴(Form)제와 같은 완충재(24)가 충진토록 되는 구성으로 이루어진다.

상기와 같은 구조를 갖는 종래의 자동차 범퍼는, 범퍼커버(21)와 비임(23) 사이에 충진된 완충재(24)의 충격흡수 및 완충작용에 의해 통상적인 저속의 개념인 시간당 5마일 정도의 속도로 충돌시 충격하중을 흡수하도록 하는바, 일상적인 주행속도는 대부분의 경우 5마일 이상의 속도로 주행하게 되어 차량의 충돌시 충격하중을 대부분 흡수하지 못하게 되는 단점이 있는 것이다.

또한, 상기와 같은 차량의 충돌시 가해지는 충격력은 범퍼 커버(21)내의 완충재(24)에서 일부만이 흡수될 뿐, 대부분의 충격력은 비임(23) 및 이와 연설된 브라켓트(22)에 그대로 전달되어 차체에 손상을 입히게 되며, 이에 따라 승탑자의 부상을 초래하게 됨은 물론, 범퍼 커버(21)에 충돌시 파손이 빈번하게 발생되어 범퍼커버(21) 전체를 교환하여야 하는 등 많은 문제점이 있었던 것이다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 자동차의 범퍼 전방으로 설치되는 범퍼 커버의 내측으로 우레탄 포옴등과 같은 완충부재가 충진토록 되며, 상기 범퍼의 범퍼커버 결합부 후방에는 프라스틱으로 구성된 브라켓트를 개재하여 차량 본체부와 결합토록 되고, 상기 브라켓트 내부에는 완충재가 설치토록 됨으로 인하여, 자동차의 충돌시 범퍼에 전달되는 강한 충격력을 범퍼커버의 완충부재와 브라켓트 및 완충재를 통해 가일층 확실한 충격흡수작용을 수행하게 하며, 돌출되는 범퍼커버의 교환으로 범퍼전체를 교환하여야 한느 불편함을 방지함은 물론, 완충재와 완충부재가 설치되는 범퍼에 의해 자동차 충돌에 따른 차체의 손상방지 및 탑승자를 안전하게 보호할 수 있는 자동차 범퍼의 충격흡수장치를 제공하는데 있다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안에 따른 자동차 범퍼의 충격흡수장치 구조를 도시한 측단면도로서, 자동차 범퍼(1)의 전방으로 ㄷ자형으로 함몰되는 범퍼커버 결합부(2)가 설치되어 이에 범퍼커버(3)가 삽입토록 하고, 상기 범퍼커버(3) 내부에는 완충부재(4)가 충진토록 되며, 상기 범퍼(1)의 내측에는 브라켓트(4)가 설치되어 차량 본체부(5)와 결합수단에 의해 결합되며, 상기 브라켓트(4) 내부에는 완충재(6)가 설치되는 구성으로 이루어진다.

이와 같은 구성으로 된 본고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

제2도에 도시한 바와 같이, 자동차의 범퍼(1) 전방에 함몰형성된 ㄷ자형의 범퍼커버 결합부(2)에는 내부에 우레탄 포옴등과 같은 완충부재(4)가 충진되는 범퍼커버(3)가 밀착 결합되어 범퍼(1)의 전방으로 돌출 설치된다.

또한, 상기 범퍼(1)의 후방에는, 범퍼(1)를 차량본체부(5)에 결합토록 브라켓트(9)가 결합되어 그 내측에 완충재(6)가 설치되고, 상기 브라켓트(9)는, 범퍼의 역할을 수행토록 프라스틱재로 형성된다.

상기와 같은 범퍼(1)의 전후방으로 완충부재(4)가 삽입된 범퍼커버(3) 및 완충재(6)가 내측에 설치된 브라켓트(7)가 각각 설치토록 되어 차량의 충돌에 따른 충격하중의 발생시, 범퍼커버(3)를 통한 1차적인 완충작용이 수행되며, 이때 범퍼(1)에 전달되는 하중은 재차 브라켓트(7)와 완충재(6)를 통한 완충작용이 수행되어 충돌에 따른 하중의 완충효과를 극대화시킬 수 있다.

또한, 상기 완충부재(4)가 충진된 범퍼커버(3)는, 범퍼(1)의 ㄷ자형 범퍼커버 결합부(2)내에 결합 및 분리가 가능하게 설치함으로써, 차량의 충돌시 범퍼(1) 전체를 교환할 필요없이 상기 범퍼커버(3) 자체만을 교환 및 정비하는 간단한 동작에 의해 정비성을 향상시킬 수 있게 된다.

이상과 같이 본 고안에 따른 자동차의 범퍼의 충격합수장치에 의하면, 자동차의 충돌시 범퍼에 전달되는 강한 충격력을 범퍼커버의 완충부재와 브라켓트 및 완충재를 통하여 가일층 확실한 충격흡수작용을 수행하게 하여 충격력을 현저히 흡수하며, 범퍼커버의 교환 및 정비작을 손쉽고 용이하게 수행할 수 있음은 물론, 자동차 충돌에 따른 차체의 손상방지 및 탑승자를 안전하게 보호할 수 있는 우수한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차 범퍼(1)의 전방으로 ㄷ자형으로 함몰되는 범퍼커버 결합부(2)가 설치되어 그 내부에 완충부재(4)가 충진된 범퍼커버(3)가 삽입되고, 상기 범퍼(1)의 후방에는 브라켓트(7)가 결합되어 차량본체부(5)와 연결되며, 상기 브라켓트(7)내부에는 완충재(6)가 설치되는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 범퍼의 충격흡수장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 범퍼커버 결합부(2)에 삽입되는 범퍼커버(3)는, 범퍼(1)의 전방으로 돌출설치됨을 특징으로 하는 자동차 범퍼의 충격흡수장치.