KR950007332Y1 - 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 사시도.
제2도는 본 고안의 설치상태를 보인 일부 절개사시도.
제3도는 제2도의 X-X선 일부 확대단면도.
제4도는 종래 고안의 취부구조를 보인 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 장공 4 : 끼움편
6 : 에너지 업서버 10 : 범퍼
본 고안은 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트에 관한 것으로, 상세하게는 차량의 충돌에 의해 에너지 업서버가 변형되어도 리테이너로부터 에너지 업서버의 이탈을 방지하도록 한 것이다.
일반적으로, 차량의 전면에 부착된 범퍼에는 충돌시 차량에 전달되는 충격을 흡수하도록 탄성부재로 이루어진 격자형이나 허니콤 구조의 에너지 업서버가 내장된다.
한편, 종래에는 상기한 에너지 업서버를 범퍼의 내부에 고정설치할 경우에는 제4도에 도시한 바와 같이 강도가 큰 플라스틱재의 리테이너(c)를 상부 일측에 삽입하여 범퍼(a) 내부의 에너지 업서버(b)를 고정설치하였다.
그러나, 상기한 바와 같이 에너지 업서버(b)의 고정이 리테이너(c)의 고정력에만 의존될 경우에는 차량의 충돌에 의해 에너지 업서버(b)에 충격이 가해지면 에너지 업서버(b)가 탄성부재로 이루어진 관계로 쉽게 변형이 일어나 에너지 업서버(b)가 리테이너(c)로부터 이탈됨에 따라 에너지 업서버(b)가 범퍼(a)로부터 분리되므로써 충돌이 완충력이 크게 저하되는 등의 문제점이 따랐다.
본 고안에 의한 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트는 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 충돌에 의해 에너지 업서버에 변형이 발생하여도 리테이너로부터 에너지 업서버의 이탈을 방지하도록 한 에너지 업서버의 고정수단을 제공하는데 있는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트의 특징은, 에너지 업서버를 범퍼의 내부에 고정시키도록 한 고정부재에 있어서, 판재의 상부 양측에는 끼움편을 각각 형성하고, 상기한 끼움편의 내측으로는 장공을 형성한 구조로 이루어진 것이다.
이하, 본 고안에 의한 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 사시도이고, 제2도는 본 고안의 설치상태를 보인 일부 절개사시도이며, 제3도는 제2도의 X-X선 일부 확대단면을 도시한 도면으로서, 본 고안에 의한 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트(1)는, 금속재로 이루어진 판재의 양측에는 탄성에 의해 에너지 업서버(4)의 상면과 결합되도록 한 끼움편(4)을 각각 형성하고, 상기한 끼움편(4)의 내측으로는 에너지 업서버(6)의 상부에 형성된 결합공(7)과 연결되는 장공(2)을 형성한 구조로 이루어진 것으로, 상기한 끼움편(4)의 하부에는 끼움편(4)이 상부로 절곡됨에 따라 에너지 업서버(6)의 측벽(8)이 삽입되도록 한 삽입부(3)가 형성되어진다.
상기와 같은 본 고안에 의한 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트(1)의 작용 및 효과를 설명하면, 본 고안에 의한 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트(1)를 에너지 업서버(4)와 결합시키고자 할 경우에는 본 고안의 양측에 형성되어 있는 삽입부(3)의 내측에 에너지 업서버(6)의 격벽(8)이 각각 삽입되어지도록 하고, 상기한 삽입부(3)의 상부에 절곡 형성되어 있는 끼움편(4)이 에너지 업서버(6) 상부의 취부면(9)에 괘지되도록하여 에너지 업서버(6)와 결합시키며, 상기한 과정후 에너지 업서버(6)의 결합공(7)과 본 고안에 의한 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트(1)의 장공(2)을 일치시킨 상태에서 리테이너(5)를 삽입시키면 에너지 업서버(6)는 본 고안에 의해 취부면(9)이 지지된 상태가 되어 범퍼(10)와 본 고안에 의한 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트(1)의 사이에 개재되며, 이에 따라 차량의 충돌시와 같이 차량의 전면에 강한 충격이 가해지므로써 에너지 업서버(6)에 심한 변형이 발생하여도 에너지 업서버(6)는 본 고안에 의해 리테이너(5)와 결합된 상태를 유지하게 되어 범퍼(10)로부터의 분리가 방지되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안에 의한 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트(1)는 리테이너(5)와 강한 결합력을 갖는 한편, 상기한 리테이너(5)와 본 고안에 의한 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트(1)의 사이에 개재되는 에너지 업서버(6)를 견고하게 고정시키므로써 에너지 업서버(6)에 심한 변형이 발생하여도 에너지 업서버(6)가 리테이너(5)에 고정된 상태를 유지시켜 범퍼(10)로 부터 에너지 업서버(6)의 이탈을 방지할 수 있게 된다.
Claims (1)
- 에너지 업서버(6)를 범퍼(10)의 내부에 고정시키도록 한 고정부재에 있어서, 판재의 상부 양측에는 끼움편(4)을 각각 형성하고, 상기한 끼움편(4)의 내측으로는 장공(2)을 형성한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019930012192U KR950007332Y1 (ko) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019930012192U KR950007332Y1 (ko) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR950001032U KR950001032U (ko) | 1995-01-03 |
KR950007332Y1 true KR950007332Y1 (ko) | 1995-09-07 |
Family
ID=19358428
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019930012192U KR950007332Y1 (ko) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | 자동차 에너지 업서버의 취부용 브라켓트 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR950007332Y1 (ko) |
-
1993
- 1993-06-30 KR KR2019930012192U patent/KR950007332Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR950001032U (ko) | 1995-01-03 |
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