KR100232747B1 - 낚싯대의 도사환용 프레임 - Google Patents

Abstract

유지틀에 주름가공을 가하면서 낚싯줄 조작에 지장이 없는 도사환용 프레임을 제공하는 것을 과제로 하며, 그 해결수단으로는 유지틀(3)의 축방향부(13)의 후단(15) 최하단부에 앞쪽장착다리(5)의 형성부를 일체로 형성해 두고, 이 형성부를 선단이 앞쪽을 향하도록 절곡하여 앞쪽장착다리(5)를 형성한다. 절곡은 축방향부(13) 앞단을 굴곡개시점으로서 행한다.

Description

낚싯대의 도사환용 프레임

제1도는 본 발명에 관한 도사환용 프레임을 이용한 낚싯대용 도사환의 측면도.

제2도는 낚싯대용 도사환의 평면도.

제3도는 낚싯대용 도사환의 배면도.

제4도는 제2도의 A-A선 단면도.

제5도는 프레임의 사시도.

제6도는 제1도의 B-B선 단면도이며 안내환을 생략하고 지지돌기를 깎아내지 않은 상태로 도시한 도면.

제7도는 종래의 낚싯대용 도사환을 도시하는 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3,A : 유지틀 5,B : 앞쪽장착다리

9,C : 프레임 11,D : 안내환

13 : 축방향부 27,I : 부착단

29 : 오목부 X : 후단을 따르는 평면

본 발명은 낚싯대용 도사환에 사용하는 프레임에 관한 것이고 특히 금속플레이트로 일체적으로 형성되는 도사환용 프레임에 관한 것이다.

낚싯대에 장착되어 낚싯줄을 안내하는 낚싯대용 도사환은 통상 낚싯줄이 통과되는 안내환과 낚싯대에 고정되어 안내환을 지지하는 프레임으로 구성되어 있다. 안내환은 세라믹 등의 경질재료를 사용하여 형성되어 있지만 프레임은 대부분의 경우 스텐레스나 알루미늄제의 금속플레이트에 절곡 등의 가공을 실시하여 고리모양의 지지틀과 장착다리를 갖도록 일체로 형성되어 있어 고리모양의 지지틀의 내측에 안내환을 끼워넣고 접착제를 사용하여 고정함으로써 도사환을 구성하고 있다. 프레임의 지지틀은 끼워넣는 구멍을 갖는 단순한 플레이트 형상으로 형성되어 있는 경우가 많지만 이와 같은 형상으로는 도사환의 경량화를 위해 얇은 금속플레이트를 사용하면 사용에 충분한 내구성을 얻기 위한 지지틀의 강도를 확보할 수 없다. 그래서 제7도에 도시하는 바와 같이 주름가공을 가하여 유지틀(A)에 축방향으로 연장하는 축방향부(B)를 구성하고, 프레임(C)의 두께가 얇은 경우에도 유지틀(A)의 강도가 저하하는 것을 방지할 수 있으며 또한 안내환(D)을 강고하게 유지할 수 있는 낚싯대용 도사환(E)이 사용되고 있다.

이와 같은 낚싯대용 도사환(E)에서는 축방향부(B)의 앞단부분에 안내환(D)을 지지하기 위한 짧은 안쪽방향 지름방향부(F)가 형성됨과 동시에 축방향부(B)의 후단 아래쪽에서는 앞쪽장착다리(G)가 또한 후단양측에서는 뒤쪽 장착다리(H)가 연장하고 있으며, 이 앞쪽장착다리(G)는 부착단(I)을 굴곡개시단으로서 선단(J)이 앞쪽을 향하도록 굴곡형성되어 있다. 그리고 앞쪽장착다리(G) 및 뒤쪽장착다리(H)를 낚싯대의 외표면에 착좌시킨 상태에서 이 앞쪽장착다리(G) 및 뒤쪽장착다리(H)의 상측에서 낚싯대에 실을 감아 낚싯대용 도사환(E)을 낚싯대에 장착한다.

유지틀(A)에 주름가공을 가한 낚싯대용 도사환(E)은 강도를 저하시키지 않고 경량화를 도모할 수 있는 뛰어난 이점을 갖지만 유지틀(A)의 하측과 앞쪽장착다리(G)의 부착단 부분과의 사이에 비교적 깊은 오목부(K)가 형성되기 때문에 사용시 낚싯줄을 감을 때에 낚싯줄이 이 오목부(K)에 걸려 원활한 낚싯줄 조작이 저해된다는 결함이 발생할 수 있다.

그래서 본 발명은 유지틀에 주름가공을 가하면서 낚싯줄 조작에 지장이 일어나지 않는 도사환용 프레임을 제공하는 것을 목적으로 한다.

이 목적을 달성하기 위해 본 발명의 청구범위 제1항에 기재된 발명은 낚싯줄이 통과되는 안내환을 유지하기 위한 고리모양의 유지틀과 이 유지틀의 하측에 일체로 마련된 앞쪽장착다리를 갖추고, 상기 유지틀은 축방향을 따르는 축방향부가 구성되도록 또한 이 축방향부의 후단에서 상기 앞쪽장착다리가 연장하도록 주름 형성되어 있어 상기 앞쪽장착다리는 주름 형성된 상기 유지틀에 대해 선단이 앞쪽을 향하도록 절곡되어 형성되어 있는 도사환용 프레임에 있어서, 상기 앞쪽장착다리는 부착단보다도 상기 유지틀의 상기 축방향부측을 굴곡개시단으로서 굴곡 형성되어 있는 것이다. 굴곡개시단을 부착단보다도 유지틀의 축방향부측으로 하고 있으므로 유지틀 하측의 앞단과 굴곡개시단과의 거리가 짧아져 유지틀의 하측의 오목부가 얕아지고 낚싯줄이 걸리지 않게 된다. 유지틀은 통상 축방향부의 내측에 지름방향부를 갖는 짧은 원통체로 형성되지만 축방향부만을 갖도록 즉 단순한 원통체로 형성되는 경우도 있다.

굴곡개시단은 축방향부(앞쪽장착다리를 절곡하기 전에 형성되어 있는 축방향부)의 후단근처의 방향도 있지만 중간 또는 앞단 근처의 경우도 있다. 유지틀의 하측의 오목부를 보다 얕게 하기 위해서는 굴곡개시단을 보다 앞단측으로 이동시켜야 하지만 굴곡가공의 난이도를 고려하여 굴곡개시단의 위치를 결정해야 한다. 그러나 굴곡개시단을 축방향부측으로 했다고 해도 굴곡개시단에서의 만곡형상이 뒤쪽으로 크게 돌출하는 경우에는 낚싯줄이 걸릴 염려가 전혀 없다고는 말할 수 없다. 그래서 청구범위 제2항에서는 축방향부의 뒷단을 따른 평면보다도 뒤쪽으로 돌출하지 않도록 앞쪽장착다리를 굴곡형성하고 있다. 마찬가지의 효과를 얻기 위해 앞쪽장착다리를 절곡하기 전의 부착단의 위치보다도 뒤측으로 돌출하지 않도록 앞쪽장착다리를 굴곡 형성한다는 구성을 채용하는 경우도 있다.

유지틀에 대한 안내환의 고정은 통상 유지틀의 안쪽방향 지름방향부 내측에 안내환을 끼워넣어 축방향부와 이 안내환 사이에 형성된 틈에 접착제를 주입함으로써 행해진다. 그러나 이 틈은 매우 작으므로 접착제의 주입은 용이하지 않으며 따라서 주입작업을 신속하게 행할 수 없으며 틈의 외측의 유지틀이나 안내환의 표면의 넓은 범위에 걸쳐 접착제가 장착되어 외관이 좋지 않게 되는 사태도 종종 발생한다. 그러나 앞쪽장착다리를 부착단보다도 축방향부측을 굴곡개시단으로서 굴곡 형성하는 것에 의해 부착단 부근의 축방향부가 외측(끼워넣어진 안내환에서 떨어진 방향)으로 젖혀지고 그 결과 안내환을 끼워넣었을 때에 부착단 부근에서 축방향부와 안내환과의 사이의 틈이 넓어지게 된다. 그래서 청구범위 제3항에서는 이 틈이 넓어지는 것을 이용하여 접착제의 주입을 용이하게 행하기 위해 앞쪽장착다리를 굴곡개시단 부분의 뒷면에 접착제 주입구로서 기능하는 크기의 오목부가 마련되도록 굴곡 형성되어 있다. 오목부에 액상의 접착제를 주입하면 접착제는 서서히 또는 신속하게 축방향부와 안내환과의 틈 전주(全周) 또는 거의 전주에 퍼진다. 유지틀에 안쪽방향 지름방향부를 형성하지 않는 경우에도 오목부에 주입된 접착제는 축방향부와 안내환과의 사이에 퍼진다.

낚싯줄이 걸리는 것을 보다 안전하게 방지하기 위해서는 유지틀의 하측에 실질적으로 오목부가 형성되지 않도록 할 필요가 있다. 그래서 청구범위 제4항에서는 앞쪽장착다리를 축방향부의 앞단을 굴곡개시단으로서 굴곡형성하고 있다. 앞쪽장착다리의 부착단 부근에서는 축방향부 전체가 외측으로 젖혀져 축방향으로 연장하는 부분이 소실된다. 축방향부는 수직 아래쪽으로 또는 수직 아래쪽보다도 약간 뒤쪽으로 경사지게 젖혀지는 것이 보통이다.

다음은 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명한다.

제1도는 본 발명에 관한 도사환용 프레임을 이용한 낚싯대용 도사환의 측면도, 제2도는 낚싯대용 도사환의 평면도, 제3도는 낚싯대용 도사환의 배면도이다.

낚싯대용 도사환(1)은 고리모양의 유지틀(3), 앞쪽장착다리(5) 및 뒤쪽장착다리(7)를 갖는 알루미늄제의 프레임(9)과 유지틀(3)의 내측에 선단측이 유지틀(3)보다도 다소 돌출하는 상태로 끼워넣어 고정된 세라믹제의 안내환(11)으로 구성되고 고리모양의 유지틀(3)은 축방향을 향하는 축방향부(13)를 갖추고 있다(제4도 참조). 앞쪽장착다리(5)는 유지틀(3)의 축방향부(13)의 후단(15)의 최하단부에서 연장하는 하나의 지지부(17) 및 이 지지부(17)의 선단에 일체로 마련된 앞쪽고정부(19)로 구성되며 뒤쪽장착다리(7)는 축방향부(13)의 후단(15) 좌우양측부에서 일단은 외측 아래쪽을 향해 연장하고 중간에서 선단이 합류하도록 내측아래쪽을 향해 연장하는 완만하게 만곡하고 있는 한 쌍의 버팀부(21,21) 및 이 버팀부(21,21)의 선단에 일체로 마련된 하나의 뒤쪽고정부(23)로 구성되어 있다. 뒤쪽 장착다리(7)는 버팀부(21,21)는 유지틀(3)의 높이방향 중간보다도 약간 상측으로 접속되어 있어서 유지틀(3)의 상측에 외부 힘이 가해진 경우의 프레임(9)의 변형을 효과적으로 방지한다. 앞쪽장착다리(5)의 앞쪽고정부(19)는 뒷단에서 지지부(17)보다도 넓은 폭을 갖고 선단을 향해 점차 폭이 좁아지도록 형성되어 있으며, 이 앞쪽 고정부(19)의 뒷면도 뒤쪽장착다리(7)의 뒤쪽고정부(23)의 뒷면도 낚싯대의 외표면을 따라 밀착하여 접촉하도록 다소 만곡되어 있다.

프레임(9)은 한장의 금속플레이트를 프레스 가공하는 것에 의해 형성되고 있지만 한 개의 프레임(9)을 형성하기 위한 플레이트는 원판체(중앙부에 원형구멍이 만들어져 있는 경우가 많다)의 외주단에 장착다리 형성부가 접속된 형상을 하고 있고 뒤쪽장착다리(7)의 형성부에는 고리모양체를 구성하고 있다. 이 플레이트로부터 고리모양의 유지틀(3)을 형성하는데는 우선 원판체에 주름가공을 실시하여 바닥 또는 안쪽으로 향하는 플랜지를 갖는 짧은 원통체를 형성한다. 그리고 바닥 또는 안쪽으로 향하는 플랜지에 압출가공을 실시하고, 원통체(축방향부(13))의 앞단내측에 원주방향으로 등간격으로 위치하는 여러 개의 미소한 지지돌기(25)(제5도 참조:제5도는 프레임(9)의 사시도)를 형성한다. 이와 같이 하여 고리모양의 유지틀(3)을 형성했을 때에는 유지틀(3)의 후단(15) 최하단부로부터 앞쪽장착다리(5)의 형성부가 그리고 좌우양측으로부터 뒤쪽장착다리(7)의 형성부가 축방향 뒤쪽으로 연장하는 상태로 되어 있기 때문에 이들의 형성부를 절곡하여 앞쪽장착다리(5) 및 뒤쪽장착다리를 형성한다. 뒤쪽장착다리(7)는 유지틀(3)의 후단(15) 좌우양측으로 연장하는 버팀부(21) 형성부분을 외측으로 밀어 넓혀 형성한다. 뒤쪽장착다리(7)의 뒤쪽고정부(23)는 고리모양의 형성부의 선단부분을 선단에서 절곡하여 밀착시키는 것으로 형성되어 있고, 이 뒤쪽고정부(23)는 뒤쪽을 향해 수평방향으로 뻗어 있다. 또한 지지돌기(25)에 대신하여 지름방향 내측으로 약간 돌출하는 고리모양의 지지돌출부(안쪽으로 향하는 플랜지부)를 마련하는 경우도 있다.

제4도는 제2도의 A-A선 단면도이다.

앞쪽장착다리(5)는 선단측 앞쪽고정부(19)가 앞쪽을 향하도록 형성부를 절곡하여 형성한다. 굴곡개시단은 유지틀(3)의 축방향부(13) 앞단이고, 지지부(17)의 부착단(27) 부근의 축방향부(13) 전체가 거의 수직방향으로 젖혀지도록 절곡을 행한다(제3도 참조). 절곡후의 지지부(17)는 거의 1/4원호를 그리도록 굴곡되어 있어 이 지지부(17) 선단으로부터 앞쪽고정부(19)가 앞쪽을 향해 수평방향으로 뻗어 있다. 따라서 앞쪽장착다리(5)는 축방향부(13)의 선단을 따르는 평면(가상평면) X보다도 뒤쪽으로 돌출하지 않도록 굴곡되어 있다.

안내환(11)은 유지틀(3)의 지지돌기 내측으로 끼워진다(제5도 참조). 이때 지지돌기(25)는 안내환(11)에 의해 깎이거나 찌그러지거나 한다. 그리고 앞쪽장착다리(5)의 지지부(17) 부착단(27) 부근의 축방향부(13)가 젖혀짐으로 형성되어 있는 오목부(29)에 의해 안내환(11)과 축방향부(13)와의 사이에 비교적 큰 틈이 생기기 때문에(제6도 참조:제6도는 제1도의 B-B선 단면도이며 안내환(11)을 생략하여 지지돌기(25)를 깎지 않는 상태로 표시된 도면이다) 이 틈에 액상의 접착제를 주입한다. 주입된 접착제는 안내환(11)과 유지틀(3)의 축방향(13) 사이의 좁은 틈에 침투하여 경화하고, 안내환(11)은 유지틀에 단단히 고정된다. 안내환(11)의 단면형상은 내측으로 볼록하게 된 반원형상으로 형성되고 유지틀(3)측은 거의 직선형상으로 되어 있다. 유지틀(3)측을 직선형상으로 형성하고, 안내환(11)과 유지틀(3)의 축방향부(13)와의 틈을 될 수 있는 한 좁게 하여 이 틈안에 접착제를 퍼지게 하면 안내환(11)을 유지틀(3)에 강고하게 고정할 수 있지만 틈을 너무 좁게 하면 접착제를 주입하는 것이 곤란하게 된다. 따라서 종래에서는 제7도에 도시되어 있는 바와 같이 안내환(D)의 단면형상의 유지틀(3)측을 외측으로 볼록하게 되도록 만곡시켜 틈의 뒤쪽을 확대시키고 접착제를 주입하기 쉽도록 구성하지 않으면 안되었다.

이하에 기재된 낚싯대용 도사환은 본 발명에 포함된다.

(1) 원판체의 외주단에 장착다리 형성부가 접속된 금속제의 플레이트에 프레스 가공을 실시하여 고리모양의 유지틀과 장착다리를 갖는 프레임을 형성하고 이 유지틀안에 접착제를 이용하여 안내환을 고정하는 낚싯대용 도사환에 있어서 상기 원판체에 주름가공을 실시하여 축방향을 향하는 축방향부를 갖는 유지틀을 형성하고 나서 상기 축방향부의 뒷단에서 뒤쪽으로 연장되어 있는 장착다리 형성부를 선단이 앞쪽을 향하도록 이 축방향부를 굴곡개시점으로서 절곡하여 장착다리를 형성하며 그 후 상기 유지틀안에 상기 안내환을 끼워넣고 상기 굴곡개시점 부분에 형성되어 있는 오목부에 액상의 접착제를 주입하여 상기 안내환과 상기 유지틀의 축방향부와의 사이에 퍼지게 하는 낚싯대용 도사환.

(2) 상기 굴곡개시점은 상기 축방향부의 선단인 (1)기재의 낚싯대용 도사환.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 낚싯대의 도사환용 프레임을 이용하면 유지틀의 하측에 낚싯줄이 걸리는 오목부가 형성되어 있지 않아서 낚싯줄을 항상 원활하게 조작할 수 있다.

Claims (4)

1. 낚싯줄이 통과되는 안내환(11)을 지지하기 위한 고리모양의 유지틀(3)과 이 유지틀의 하측에 일체로 마련된 앞쪽장착다리(5)를 갖추고, 상기 유지틀은 축방향을 향하는 축방향부(13)가 구성되도록 또한 이 축방향부의 후단에서 상기 앞쪽장착다리(5)가 연장하도록 주름형성되어 있고, 상기 앞쪽장착다리는 주름형성된 상기 유지틀에 대해 선단이 앞쪽을 향하도록 절곡되어 형성되어 있는 도사환용 프레임에 있어서, 상기 앞쪽장착다리(5)는 부착단(27)보다도 상기 유지틀(3)의 상기 축방향부(13)측을 굴곡개시단으로서 굴곡 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 낚싯대의 도사환용 프레임.
2. 제1항에 있어서, 상기 앞쪽장착다리(5)는 상기 축방향부(13)의 후단을 따른 평면보다도 뒤쪽으로 돌출하지 않도록 굴곡 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 낚싯대의 도사환용 프레임.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 앞쪽장착다리(5)는 상기 굴곡개시단 부분의 뒷면에 접착제 주입구로서 기능하는 크기의 오목부(29)가 마련되도록 굴곡 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 낚싯대의 도사환용 프레임.
4. 제1항에 있어서, 상기 앞쪽장착다리(5)는 상기 축방향부(13)의 앞단을 상기 굴곡개시단으로서 굴곡 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 낚싯대의 도사환용 프레임.

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