KR100231548B1 - 자동차엑셀레이터페달의위치고정장치및그제어방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 엑셀레이터 페달에 관한 것으로, 특히, 브레이크 등(BRAKELAMP)의 온(ON)/오프(OFF) 여부를 지속적으로 검출하다가, 브레이크 등이 온 되었을 경우에는 이를 제동시작 신호로 인지하여 이를 나타내는 소정의 제어신호를 발생하는 제동상태검출부(10)와; 엑셀레이터 페달을 현 위치에서 고정시키라는 소정의 제어신호에 의해 동작되어 엑셀레이터 페달을 현 위치에서 고정시키거나, 또는 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제하라는 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 엑셀레이터 페달의 위치고정상태를 해제하는 페달위치고정장치부(30)와; 운전자에 의해 조작되어, 상기 엑셀레이터 페달의 위치를 고정시키거나, 또는 고정상태를 해제하라는 소정의 제어신호를 발생하는 스위치부(40)와; 상기 제동상태검출부(10)의 제어신호출력단과 스위치부(40)의 제어신호출력단 및, 상기 페달위치고정장치부(30)의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 스위치부(40)에서 엑셀레이터 페달의 위치를 고정시키라는 소정의 제어신호가 있을 경우에는 이를 나타내는 소정의 제어신호를 상기 페달위치고정장치부(30)에 인가하고, 상기 스위치부(40)에서 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 소정의 제어신호가 인가되거나, 상기 제동상태검출부(10)에서 자동차가 제동시작상태에 있음을 알리는 신호가 인가되었을 경우에는, 상기 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 소정의 제어신호를 상기 페달위치고정장치부(30)에 인가하는 마이컴(20)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치와, 엑셀레이터 페달의 위치를 현 상태에서 고정시키라는 제어신호를 발생하는 스위치가 온 되었는가를 지속적으로 검출하여, 엑셀레이터 페달의 위치를 현상태에서 고정시키라는 스위치가 온 되었을 경우에는, 솔레노이드 밸브(36)를 동작시켜 스톱로드(33)의 걸림돌기(31)를 걸림턱(32)에 맞물리도록 하므로써, 엑셀레이터 페달의 위치를 현 상태로 고정시키는 페달위치고정단계(100)와; 상기 페달위치고정단계(100)를 수행한 후, 자동차가 제동중인지의 여부, 또는 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 제어신호를 발생하는 스위치가 온 되었는지의 여부를 지속적으로 검출하는 고정상태해제명령 검출단계(200)와; 상기 고정상태해제명령 검출단계(200)를 수행한 결과, 자동차가 제동중에 있거나, 또는, 엑셀레이터 페달의 고정 상태를 해제하는 스위치가 온 되었을 경우에는, 솔레노이드 밸브(36)를 동작시켜 상기 스톱로드(33)의 걸림돌기(31)를 엑셀레이터 페달(35)의 걸림턱(32)으로 부터 이탈시킴으로써 엑셀레이터 페달의 고정 상태를 해제하는 고정상태해제단계(300)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치의 제어방법이다.
Description
제1도는 종래 엑셀레이터 페달을 나타낸 사시도.
제2도는 본 발명 "자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치" 중 페달위치고정장치부의 구성을 나타낸 구성도.
제3도는 본 발명 "자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치" 중 솔레노이드 밸브 로드의 구조를 나타낸 도면.
제4도는 본 발명 "자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치"의 구성을 나타낸 블럭도.
제5도는 본 발명 "자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치의 제어방법"을 나타낸 제어흐름도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 제동상태검출부 20 : 마이컴
30 : 페달위치고정장치부 31 : 걸림돌기
32 : 걸림턱 33 : 스톱로드
34 : 회전축 35 : 엑셀레이터 페달
36 : 솔레노이드 밸브 37 : 로드
38 : 홀더 39 : 접속부
40 : 스위치부 100 : 페달위치고정단계
200 : 고정상태해제명령 검출단계 300 : 고정상태해제단계
본 발명은 자동차 엑셀레이터 페달에 관한 것으로, 특히, 엑셀레이터 페달의 상부면에 톱니형상의 걸림턱을 형성하고, 이 걸림턱에 맞물리도록 걸림돌기가 형성된 스톱로드를 위치한 후, 소정의 제어신호에 의해 동작하는 솔레노이드 밸브를 통해 상기 스톱로드를 작동시켜, 엑셀레이터 페달을 현 위치에서 고정되도록 하여, 운전자가 지속적으로 엑셀레이터 페달을 가압하지 않더라도 지속적으로 엑셀레이터 페달을 가압하는 효과를 발생하다가, 자동차가 제동을 실시하거나, 운전자에 의해 해제스위치가 조작된 경우에는 원상복귀토록하므로 인해 운전을 용이토록한 "자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치 및 그 제어방법"에 관한 것이다.
주지하다시피, 엑셀레이터 페달은 제1도에서 도시되는 바와 같이, 리턴스프링(1)에 의한 복귀력을 갖는 것으로, 운전자가 엑셀레이터 페달을 가압하는 정도에 따라 그 위치가 변화되어 마스터 실린더를 동작시켰다.
그러나, 상기와 같은 종래의 엑셀레이터 페달은, 운전자의 가압정도에 따라 그 위치가 수시로 변화되므로 인해, 등속주행을 하고자 할 경우에도 필요이상으로 상기 엑셀레이터 페달을 가압하고 있어야 한다는 불편함이 있었다.
이를 다시 상세히 설명하면 다음과 같다.
일반적으로, 엔진의 경우에 있어서는 그 구동속도를 일정하게 하여줄수록 엔진이 받게 되는 충격량이 적어 엔진의 내구성을 향상시킬 수 있다. 따라서 운전을 할 경우에는 엑셀레이터 페달을 가능한한 천천히 가압하거나 또는 등속주행을 행하게 된다.
그러나, 엑셀레이터 페달의 경우에는 리턴스프링(1)에 의해 항상 복귀력이 작용하여 가압정도에 따라 엑셀레이터 페달의 위치가 항상 변하게 되어 고속도로에서와 같이 일정한 속도로 장시간 운전하고자 할 경우에도 엑셀레이터 페달을 지속적으로 밟고 있어야 한다는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은, 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하게 위한 것으로, 특히, 엑셀레이터 페달의 상부면에 톱니형상의 걸림턱을 형성하고, 이 걸림턱에 맞물리도록 걸림돌기가 형성된 스톱로드를 위치한 후, 소정의 제어신호에 의해 동작하는 솔레노이드 밸브를 통해 상기 스톱로드를 작동시켜, 엑셀레이터 페달을 현 위치에서 고정되도록 하여, 운전자가 지속적으로 엑셀레이터 페달을 가압하지 않더라도 지속적으로 엑셀레이터 페달을 가압하는 효과를 발생하다가, 자동차가 제동을 실시하거나, 운전자에 의해 해제스위치가 작동되었을 경우에는 원상복귀토록하므로 인해 운전이 용이토록한 "자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치 및 그 제어방법"을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 "자동차 엑셀레이터 페달의 위치 고정장치"는, 제3도에서 도시되는 바와 같이, 브레이크 등(BRAKE LAMP)의 온(ON)/오프(OFF)여부를 지속적으로 검출하다가, 브레이크 등이 온 되었을 경우에는 이를 제동시작 신호로 인지하여 이를 나타내는 소정의 제어신호를 발생하는 제동상태검출부(10)와; 엑셀레이터 페달을 현 위치에서 고정시키라는 소정의 제어신호에 의해 동작되어 엑셀레이터 페달을 현 위치에 고정시키거나, 또는, 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제하라는 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 엑셀레이터 페달의 위치고정상태를 해제하는 페달위치고정장치부(30)와; 운전자에 의해 조작되어, 상기 엑셀레이터 페달의 위치를 고정시키거나, 또는 고정상태를 해제하라는 소정의 제어신호를 발생하는 스위치부(40)와; 상기 제동상태검출부(10)의 제어신호출력단과 스위치부(40)의 제어신호출력단 및, 상기 페달위치고정장치부(30)의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 스위치부(40)에서 엑셀레이터 페달의 위치를 고정시키라는 소정의 제어신호가 있을 경우에는 이를 나타내는 소정의 제어신호를 상기 페달위치고정장치부(30)에 인가하고, 상기 스위치부(40)에서 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 소정의 제어신호가 인가되거나, 상기 제동상태검출부(10)에서 자동차가 제동시작상태에 있음을 알리는 신호가 인가되었을 경우에는, 상기 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 소정의 제어신호를 상기 페달위치고정장치부(30)에 인가하는 마이컴(20)을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
또한, 상기 페달위치고정장치부(30)는, 제2도에서 도시되는 바와 같이, 상부면에 톱니형상의 걸림턱(32)이 형성된 엑셀레이터 페달(35)과; 로드(37)의 끝단에 홀더(38)가 형성된 솔레노이드 밸브(36)와; 상기 엑셀레이터 페달(35)의 걸림턱(32)에 맞물리도록 일측 끝단에 걸림돌기(31)가 형성되며, 타측 끝단에 상기 솔레노이드 밸브(36)의 홀더(38)가 유동가능하도록 접속되는 접속부가 형성되며, 상기 걸림돌기(31)와 접속부(39) 사이의 소정의 위치에 회전축(34)이 형성되어, 상기 솔레노이드 밸브(36)의 작동에 따라 상기 걸림돌기(31)가 상하로 움직여 상기 걸림턱에 맞물리도록 하므로써 엑셀레이터 페달의 위치를 현 상태에서 고정시키는 스톱로드(33)를 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
또한, 상기 스위치부(40)는, 토글모드(TOGGLE MODE)로 동작되는 토글스위치로 구성됨을 특징으로 한다.
한편, 본 발명 "자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치의 제어방법"은, 제4도에서 도시되는 바와 같이, 엑셀레이터 페달의 위치를 현 상태에서 고정시키라는 제어신호를 발생하는 스위치가 온 되었는가를 지속적으로 검출하여, 엑셀레이터 페달의 위치를 현상태에서 고정시키라는 스위치가 온 되었을 경우에는, 솔레노이드 밸브(36)를 동작시켜 스톱로드(33)의 걸림돌기(31)을 걸림턱(32)에 맞물리도록 하므로써, 엑셀레이터 페달의 위치를 현 상태로 고정시키는 페달위치고정단계(100)와; 상기 페달위치고정단계(100)를 수행한 후, 자동차가 제동중인지의 여부, 또는 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 제어신호를 발생하는 스위치가 온 되었는지의 여부를 지속적으로 검출하는 고정상태해제명령 검출단계(200)와; 상기 고정상태해제명령 검출단계(200)를 수행한 결과, 자동차가 제동중에 있거나, 또는, 엑셀레이터 페달의 고정 상태를 해제하는 스위치가 온 되었을 경우에는, 솔레노이드 밸브(36)를 동작시켜 상기 스톱로드(33)의 걸림돌기(31)를 엑셀레이터 페달(35)의 걸림턱(32)으로 부터 이탈시킴으로써 엑셀레이터 페달의 고정 상태를 해제하는 고정상태해제단계(300)를 포함하여 구성됨을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명 "자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치 및 그 제어방법"의 동작 및 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 운전자가 등속주행을 하기 위해 상기 스위치부(40)의 스위치를 조작하여 엑셀레이터 페달의 위치를 현 상태에서 고정시키라는 제어명령을 상기 페달위치고정장치부(30)에 인가하면, 상기 페달위치고정장치부(30)는 솔레노이드 밸브(36)를 동작시켜 로드를 들어가게 한다. 그러면, 상기 로드(37)의 홀더(38)에 접속된 상기 스톱로드(33)의 접속부(39) 부분이 회전축(34)을 중심으로 상방향으로 회전하게 되며, 이로인해 스톱로드(33)의 끝부분에 형성된 걸림돌기(31)가 하방향으로 내려가 상기 엑셀레이터 페달(35)의 상부면에 형성된 걸림턱(32)에 맞물려 엑셀레이터 페달을 고정시키게 된다. 이를 수행하는 동작이 상기 페달위치고정단계(100)이다.
한편, 상기 페달위치고정단계(100)를 수행한 후 상기 마이컴(20)은, 상기 제동상태검출부(10)에서 인가되는 제어신호를 검사하므로서 자동차가 제동중인가의 여부 및, 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 제어신호를 발생하는 스위치가 온되었는지의 여부를 지속적으로 검출하는 상기 고정상태해제명령 검출단계(200)를 수행하게 된다.
이때, 상기 고정상태해제명령 검출단계(200)에서 자동차가 제동중에 있거나, 또는, 엑셀레이터 페달의 고정 상태를 해제하는 스위치가 온 되어 있을 경우 상기 마이컴(20)은, 상기 페달위치고정장치부(30)에 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 제어신호를 인가하게 되고, 이로 인해, 상기 페달위치고정장치부(30)는 솔레노이드 밸브(36)를 동작시켜 로드(37)가 튀어나오게 한다.
그러면, 상기 로드(37)의 홀더(38)에 접속된 상기 스톱로드(33)의 접속부(39) 부분이 회전축(34)을 중심으로 하방향으로 회전하게 되며, 이로인해 스톱로드(33)의 끝부분에 형성된 걸림돌기(31)가 상방향으로 올라가 상기 엑셀레이터 페달(35)의 상부면에 형성된 걸림턱(32)에서 상기 걸림돌기(31)를 이탈시켜 엑셀레이터 페달의 고정 상태를 해제하게 되는 것이다. 이를 수행하는 동작이 상기 고정상태해제단계(300)이다.
여기서, 자동차가 제동중일 경우에 엑셀레이터 페달의 고정 상태를 해제하는 이유는, 브레이크 페달과 엑셀레이터 페달이 동시에 가압되는 상태를 없애기 위한 것이다.
따라서, 운전자는 엑셀레이터 페달의 지속적인 가압없이도 등속 주행을 할 수 있게 되는 것이며, 또한, 엔진을 등속으로 구동하므로써 불규칙적인 엔진 구동으로 인한 엔진의 소손을 방지할 수 있게 되는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명 "자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치 및 그 제어방법"은 특히, 엑셀레이터 페달의 상부면에 톱니형상의 걸림턱을 형성하고, 이 걸림턱에 맞물리도록 걸림돌기가 형성된 스톱로드를 위치한 후, 소정의 제어신호에 의해 동작하는 솔레노이드 밸브를 통해 상기 스톱로드를 작동시켜, 엑셀레이터 페달을 현 위치에서 고정되도록 하여, 운전자가 지속적으로 엑셀레이터 페달을 가압하지 않더라도 지속적으로 엑셀레이터 페달을 가압하는 효과를 발생하다가, 자동차가 제동을 실시하거나, 운전자에 의해 해제스위치가 작동되었을 경우에는 원상복귀토록하므로 인해 운전이 용이토록한 매우 유용한 발명인 것이다.
Claims (4)
- 브레이크 등의 온/오프 여부를 지속적으로 검출하다가, 브레이크 등이 온되었을 경우에는 이를 제동시작 신호로 인지하여 이를 나타내는 소정의 제어신호를 발생하는 제동상태검출부와; 엑셀레이터 페달을 현 위치에서 고정시키라는 소정의 제어신호에 의해 동작되어 엑셀레이터 페달을 현 위치에 고정시키거나, 또는, 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제하라는 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 엑셀레이터 페달의 위치고정상태를 해제하는 페달위치고정장치부와; 운전자에 의해 조작되어, 상기 엑셀레이터 페달의 위치를 고정시키거나, 또는 고정상태를 해제하라는 소정의 제어신호를 발생하는 스위치부와; 상기 제동상태검출부의 제어 신호출력단과 스위치부의 제어신호출력단 및, 상기 페달위치고정장치부의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 스위치부에서 엑셀레이터 페달의 위치를 고정시키라는 소정의 제어신호가 있을 경우에는 이를 나타내는 소정의 제어신호를 상기 페달위치고정장치부에 인가하고, 상기 스위치부에서 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 소정의 제어신호가 인가되거나, 상기 제동상태검출부에서 자동차가 제동시작상태에 있음을 알리는 신호가 인가되었을 경우에는, 상기 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 소정의 제어신호를 상기 페달위치고정장치부에 인가하는 마이컴을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치.
- 제1항에 있어서, 상기 페달위치고정장치부는, 상부면에 톱니형상의 걸림턱이 형성된 엑셀레이터 페달과; 로드의 끝단에 홀더가 형성된 솔레노이드 밸브와; 상기 엑셀레이터 페달의 걸림턱에 맞물리도록 일측 끝단에 걸림돌기가 형성되며, 타측 끝단에 상기 솔레노이드 밸브의 홀더가 유동가능하도록 접속되는 접속부가 형성되며, 상기 걸림돌기와 접속부 사이의 소정의 위치에 회전축이 형성되어, 상기 솔레노이드 밸브의 작동에 따라 상기 걸림돌기가 상하로 움직여 상기 걸림턱에 맞물리도록 하므로써 엑셀레이터 페달의 위치를 현 상태에서 고정시키는 스톱로드(33)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치.
- 제1항에 있어서, 상기 스위치부는, 토글모드로 동작되는 토글스위치로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치.
- 엑셀레이터 페달의 위치를 현 상태에서 고정시키라는 제어신호를 발생하는 스위치가 온 되었는가를 지속적으로 검출하여, 엑세레이터 페달의 위치를 현상태에서 고정시키라는 스위치가 온 되었을 경우에는, 솔레노이드 밸브를 동작시켜 스톱로드의 걸림돌기를 걸림턱에 맞물리도록 하므로써, 엑셀레이터 페달의 위치를 현 상태로 고정시키는 페달위치고정단계와; 상기 페달위치고정단계를 수행한 후, 자동차가 제동중인지의 여부, 또는 엑셀레이터 페달의 고정상태를 해제시키라는 제어신호를 발생하는 스위치가 온 되었는지의 여부를 지속적으로 검출하는 고정상태해제명령 검출단계와; 상기 고정상태해제명령 검출단계를 수행한 결과, 자동차가 제동중에 있거나, 또는, 엑셀레이터 페달의 고정 상태를 해제하는 스위치가 온 되었을 경우에는, 솔레노이드 밸브를 동작시켜 상기 스톱로드의 걸림돌기를 엑셀레이터 페달의 걸림턱으로 부터 이탈시킴으로써 엑셀레이터 페달의 고정 상태를 해제하는 고정상태해제단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 엑셀레이터 페달의 위치고정장치의 제어방법.
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|---|---|---|---|
| KR1019950042450A KR100231548B1 (ko) | 1995-11-21 | 1995-11-21 | 자동차엑셀레이터페달의위치고정장치및그제어방법 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019950042450A KR100231548B1 (ko) | 1995-11-21 | 1995-11-21 | 자동차엑셀레이터페달의위치고정장치및그제어방법 |
Publications (2)
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| KR970026227A KR970026227A (ko) | 1997-06-24 |
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| KR1019950042450A KR100231548B1 (ko) | 1995-11-21 | 1995-11-21 | 자동차엑셀레이터페달의위치고정장치및그제어방법 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104553785A (zh) * | 2014-12-02 | 2015-04-29 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 防错油门踏板结构 |
| CN107444114A (zh) * | 2016-05-30 | 2017-12-08 | 长城汽车股份有限公司 | 油门踏板装置及车辆 |
-
1995
- 1995-11-21 KR KR1019950042450A patent/KR100231548B1/ko not_active IP Right Cessation
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|---|---|---|---|---|
| CN104553785A (zh) * | 2014-12-02 | 2015-04-29 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 防错油门踏板结构 |
| CN107444114A (zh) * | 2016-05-30 | 2017-12-08 | 长城汽车股份有限公司 | 油门踏板装置及车辆 |
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|---|---|
| KR970026227A (ko) | 1997-06-24 |
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