KR0151328B1 - 자동차용 주차 브레이크구조 - Google Patents

자동차용 주차 브레이크구조

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김태구
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Abstract

본 발명은 자동차용 주차 브레이크구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 브레이크 작동로우프의 늘어나는 것을 확인하여 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 자동차용 주차 브레이크구조에 관한 것으로써, 브레이크 작동로우프의 일측에 브레이크 작동로우프가 인장되었는 지의 여부를 감지하는 초음파감지센서와, 상기 초음파감지센서에 의하여 브레이크 작동로우프의 인장된 측정값과 브레이크 작동로우프의 인장되지 않은 상태의 기준값을 비교판단하여 기준치 이상일 경우 운전자에게 이상의 여부를 인식시키는 주제어부를 구비함을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 주차 브레이크구조
제1도는 종래에 따른 구성을 보인 단면도.
제2도는 본 발명에 따른 구성을 보인 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
22 : 고정홈 24 : 고정판
26 : 지지축 28 : 작동레버
29 : 초음파감지센서 30 : 브레이크 작동로우프
31 : 주제어부 32 : 탄성코일스프링
34 : 릴리스 레버 36 : 축
38 : 스톱퍼 40 : 릴리스 버튼
본 발명은 자동차용 주차 브레이크구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 브레이크 작동로우프의 늘어나는 것을 확인하여 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 자동차용 주차 브레이크구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 주행 중의 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차 상태를 유지시키는 브레이크 장치(Brake System)가 구비되고 상기 브레이크 장치에는 주행 중에 사용되는 주 브레이크 (Service Brake)와, 자동차를 주차 상태로 유지하기 위한 주차 브레이크(Parking Brake)가 있으며, 상기 주 브레이크는 운전자의 발로 조작하므로 발 브레이크라로 하며 주차 브레이크는 손으로 조작되므로 핸드 브레이크라고도 불리고 있다.
상기 브레이크의 장치의 조작 기구로는 코드와 와이어를 사용하는 기계식(Mechanical Brake)과 유압을 이용하는 유압식(Hydraulic Brake)이 있지만, 일반적으로 발 브레이크에는 유압식이 사용되고, 주차 브레이크에는 기계식이 사용되고 있다. 또한, 발 브레이크에는 유압식외에 압축 공기를 이용하는 배력식 브레이크가 사용된다.
이러한 자동차에 적용되는 주차 브레이크는 제1도에 도시한 바와 같이 원호상에 톱니형의 고정홈(2)을 갖는 고정판(4)이 형성되고 상기 고정판(4)의 지지축(6)에 의해 선회동하는 작동레버(8)가 구비된다. 그리고 작동레버(8)의 하단에는 브레이크 작동로우프(10)가 고정된다.
상기 작동레버(8)의 일측에는 탄성코일스프링(11)에 의해 좌우이동되는 릴리스 레버(12)가 구비되고 상기 릴리스 레버(12)의 일측에는 작동레버(8)의 축(13)에 의해 선회동되어 고정판(4)의 고정홈(2)에서 고정되는 스톱퍼(15)가 구비된다. 그리고 상기 릴리스 레버(12)의 타측에는 스톱퍼(15)를 고정판(4)의 고정홈(2)에서 고정 및 해제시키는 릴리스 버튼(16)이 형성된다.
상기와 같이 구성된 주차 브레이크는 사용자가 자동차를 주차 시키기 위해 작동레버(8)를 잡아 당기면 릴리스 레버(12)의 일측에 구비된 스톱퍼(15)가 고정판(4)의 톱니형 고정홈(2)에 따라 이동되며, 사용자가 작동레버(8)의 선회동을 정지시키면 스톱퍼(15)가 고정판(4)의 톱니형 고정홈(2)에 고정된다.
이때 고정판(4)의 하단에 고정된 브레이크 작동로우프(10)가 전진운동되어 캠축레버가 이동하여 슈우를 드럼에 밀착시켜 자동차를 제동시킨다.
이와 반대로 자동차의 제동을 해제하기 위해서는 작동레버(8)의 일측에 구비된 릴리스 버튼(16)을 누르면 릴리스 레버(12)가 이동하여 작동레버(8)의 축(13)에 의해 고정된 스톱퍼(15)가 선회동하여 톱니형의 고정홈(2)에서 스톱퍼(15)가 이탈된다. 이때 작동레버(8)를 눌러 최초의 위치 즉, 이동하기전의 위치로 이동시킨다.
상기와 같이 구성된 종래에 따른 주차 브레이크를 사용하여 할 경우에는 여러 가지의 문제점을 노출시켰다.
즉, 상기와 같이 구성된 주차 브레이크를 일정기간 사용할 경우 작동레버의 하단에 고정된 브레이크 작동로우프가 늘어나는 경우가 종종발생되는데, 상기 브레이크 작동로우프의 늘어나는 것을 확인하기 위하여 수시로 점검을 하여야하는 불편함이 있었다.
또한, 상기 브레이크 작동로우프의 늘어나는 것을 확인하지 못한 상태에서 언덕등과 같이 경사진 곳에 주차를 할 경우에는 늘어난 브레이크 작동로우프에 의하여 슈우가 브레이크 드럼에 견고히 밀착되지 못하므로 자동차를 확실하게 제동시키지 못하였다.
이에 본 발명은 상술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 자동차의 브레이크 작동로우프의 늘어나는 것을 확인하여 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 자동차용 주차 브레이크구조를 제공함에 있다.
이러한 본 발명의 목적은 브레이크 작동로우프의 일측에 브레이크 작동로우프가 인장되었는 지의 여부를 감지하는 초음파감지센서와, 상기 초음파감지센서에 의하여 브레이크 작동로우프의 인장된 측정값과 브레이크 작동로우프의 인장되지 않은 상태의 기준값을 비교판단하여 기준치 이상일 경우 운전자에게 이상의 여부를 인식시키는 주제어부를 구비하여 달성될 수 있다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
제2도에 도시한 바와 같이 원호상에 톱니형의 고정홈(22)을 갖는 고정판(24)이 형성되고 상기 고정판(24)의 지지축(26)에 의해 선회동하는 작동레버(28)가 구비된다. 그리고 작동레버(28)의 하단에는 초음파감지센서(29)가 일측에 구비된 브레이크 작동로우프(30)가 고정된다. 또한, 상기 초음파감지센서(29)에 의하여 브레이크 작동로우프(30)의 인장된 측정값과 브레이크 작동로우프(30)의 인장되지 않은 상태의 기준값을 비교판단하여 기준치 이상일 경우 운전자에게 이상의 여부를 인식시키는 주제어부(31)가 구비된다.
상기 작동레버(28)의 일측에는 탄성코일스프링(32)에 의해 좌우이동되는 릴리스 레버(34)가 구비되고 상기 릴리스 레버(34)의 일측에는 작동레버(28)의 축(36)에 의해 선회동되어 고정판(24)의 고정홈(22)에서 고정되는 스톱퍼(38)가 구비된다. 그리고 상기 릴리스 레버(34)의 타측에는 스톱퍼(38)를 고정판(24)의 고정홈(22)에서 고정 및 해제시키는 릴리스 버튼(40)이 형성된다.
상기와 같이 구성된 자동차용 주차 브레이크구조는 운전자가 자동차를 주차시키기 위해 작동레버(28)를 잡아 당기면 릴리스 레버(34)의 일측에 구비된 스톱퍼(38)가 고정판(24)의 톱니형 고정홈(22)에 따라 이동되며, 사용자가 작동레버(28)의 선회동을 정지하면 스톱퍼(38)가 고정판(24)의 톱니형 고정홈(22)에 고정된다.
그리고 상기 고정판(24)의 하단에 고정된 브레이크 작동로우프(30)가 전진운동되어 캠축레버가 이동하여 슈우를 드럼에 밀착시켜 자동차를 제동시킨다. 이때 상기 브레이크 작동로우프(30)의 일측에 구비된 초음파감지센서(29)가 브레이크 작동로우프(30)의 인장력을 감지하여 주제어부(31)로 신호를 인가한다. 상기 주제어부(31)는 초음파감지센서(29)에 보내준 측정값을 브레이크 작동로우프(30)의 인장되지 않은 상태의 기준값을 비교판단하여 기준치 이상일 경우 운전자에게 이상의 여부를 인식시킨다.
즉, 종래에는 브레이크 작동로우프의 이상의 여부(브레이크 작동로우프가 인장되었는 지의 여부)를 확인 하기위하여는 수시로 점검을 하여야하는 불편함이 있었지만, 본 발명은 브레이크 작동로우프(30)의 일측에 브레이크 작동로우프(30)가 인장되었는 지의 여부를 감지하는 초음파감지센서(29)가 구비되고 상기 초음파감지센서(29)에 의하여 브레이크 작동로우프(30)의 인장된 측정값과 브레이크 작동로우프(30)의 인장되지 않은 상태의 기준값을 비교판단하여 기준치 이상일 경우 운전자에게 이상의 여부를 인식시키는 주제어부(31)를 구비하여 자동차의 브레이크 작동로우프(30)의 늘어나는 것을 확인하여 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 주차 브레이크구조는 브레이크 작동로우프의 일측에 브레이크 작동로우프가 인장되었는 지의 여부를 감지하는 초음파감지센서가 구비되고 상기 초음파감지센서에 의하여 브레이크 작동로우프의 인장된 측정값과 브레이크 작동로우프의 인장되지 않은 상태의 기준값을 비교판단하여 기준치 이상일 경우 운전자에게 이상의 여부를 인식시키는 주제어부를 구비하여 브레이크 작동로우프의 늘어나는 것을 확인하여 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 작동레버의 선회동에 따라 스톱퍼가 고정판의 고정홈에서 고정되고 작동레버의하단에 브레이크 작동로우프가 구비된 자동차용 주차 브레이크구조에 있어서, 상기 브레이크 작동로우프의 일측에 브레이크 작동로우프가 인장되었는지의 여부를 감지하는 초음파감지센서와, 상기 초음파감지센서에 의하여 브레이크 작동로우프의 인장된 측정값과 브레이크 작동로우프의 인장되지 않은 상태의 기준값을 비교판단하여 기준치 이상일 경우 운전자에게 이상의 여부를 인식시키는 주제어부를 구비함을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크 구조.
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