KR100212895B1

KR100212895B1 - 클러치 릴리즈 포크의 펄크럼(fulcrum) 장착 구조

Info

Publication number: KR100212895B1
Application number: KR1019960064519A
Authority: KR
Inventors: 이윤학
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-11
Filing date: 1996-12-11
Publication date: 1999-08-02
Also published as: KR19980046226A

Abstract

본 발명은 자동차 클러치 디스크의 릴리즈 포크에 펄크럼을 장착하는 구조에 관한 것으로서, 프레스 가공시에 릴리즈 포크(1)에 피어싱(piercing)된 다수의 고정구멍과, 상기 고정구멍에 탄성력을 가지고 결합되면서 펄크럼(2)을 릴리즈 포크(1)의 펄크럼 안착부(3)에 지지하도록 성형된 강선 스프링(4)으로 구성된 클러치의 릴리즈 포크 펄크럼 장착 구조를 제공함으로써, 릴리즈 포크(1)에 펄크럼(2)을 탄성 지지상태로 장착하는 작업을 상기한 강선 스프링(4) 및 다수의 고정구멍(6,7,8)에 의해 간단하게 실시할 수 있도록 함으로써 작업성을 크게 개선하는 효과를 얻을 수 있다.

Description

클러치 릴리즈 포크의 펄크럼(FULCRUM) 장착 구조

본 발명은 자동차의 클러치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 클러치 릴리즈 포크의 펄크럼 장착 구조에 관한 것이다.

자동차의 엔진은 부하를 건 상태에서는 시동이 불가능하고, 변속기의 기어 변환도 무부하 상태에서 해야 하며, 자동차의 출발 시에는 엔진의 동력을 서서히 구동 바퀴에 전달해야 하는 등의 이유로 자동차에는 엔진의 동력을 단속하여 구동 바퀴에 전달하는 클러치가 장치되어 있다.

도 1에는 상기한 바와 같이 자동차에 사용되는 클러치 장치의 구성이 도시된 바, 운전자의 조작력을 받는 클러치 페달(51)과, 상기 클러치 페달(51)의 힘을 전달하기 위한 마스터 실린더(52) 및 릴리즈 실린더(53)와, 실제로 동력을 단속하는 클러치(54)로 구성되어 있다.

상기와 같이 구성된 클러치 장치는 운전자가 클러치 페달(51)을 밟으면, 그 힘이 상기 마스터 실린더(52)의 내부에 있는 피스톤을 작동시켜 상기 릴리즈 실린더(53)에 유압을 제공하며, 상기 릴리즈 실린더(53)는 제공된 유압으로 클러치(54)를 작동시키게 된다.

이때, 상기 릴리즈 실린더(53)에서 클러치(54)를 작동시키는 메커니즘은 도 2에 도시된 바와 같이 릴리즈 실린더(53)의 푸시로드(60)에 릴리즈 포크(61)가 피봇 연결되어 릴리즈 베어링(62)을 클러치 축(63)상에서 슬라이딩하도록 하여 클러치 디스크(64)를 플라이휠(65)에서 이격되도록 하여 클러치가 엔진의 동력을 차단할 수 있도록 되어 있다.

여기서, 상기 릴리즈 실린더(53)의 힘을 전달하여 릴리즈 베어링(62)을 클러치 축(63)상에서 슬라이딩시키는 역할을 하는 상기 릴리즈 포크(61)의 구조를 상세히 살펴보면 도 3에 도시된 바와 같이 릴리즈 실린더(53)의 푸시로드(60)가 힌지 연결되는 힌지부(70)와, 상기 푸시로드(60)의 힘을 받아 그 힘의 방향을 전환하여 릴리즈 베어링(62)에 제공하도록 하는 펄크럼(fulcrum)(71)과, 릴리즈 베어링(62)에 직접 접촉되는 요크부(72)로 이루어져 있다.

상기 펄크럼(71)은 릴리즈 실린더(53)에서 제공되는 힘에 의해 릴리즈 포크(61)가 클러치 하우징(66)에 점으로 지지되면서 가능한 한 적은 마찰손실을 가지고 릴리즈 베어링(62)으로 힘을 전달하는 역할을 하는 것으로 실질적으로 릴리즈 포크(61)에 마련된 펄크럼 안착부(73)와, 상기 펄크럼 안착부(73)에 안착되는 펄크럼(71)과, 상기 펄크럼(71)과 릴리즈 포크(61)의 상대위치를 탄성 지지하는 지지스프링(75)으로 이루어져 상기 펄크럼(74)이 클러치 하우징(66)에 고정되어 있는 형태로 되어 있다.

그런데, 종래에 사용되고 있는 릴리즈 포크(61)는 도 3에 도시된 바와 같이 대체로 주물재의 무거운 제품이 많았으며 프레스물로 대체된 후에도 상기 지지스프링(75)과 릴리즈 포크(61)의 연결은 리벳(76)이나 코킹에 의한 방법으로 이루어져 작업성이 매우 불량한 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 프레스물의 릴리즈 포크에 펄크럼과 릴리즈 포크의 상대위치를 탄성 지지하는 스프링의 설치를 보다 간단하게 실시할 수 있도록 하여 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 클러치 릴리즈 포크의 펄크럼 장착 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 자동차용 클러치 장치를 도시한 구성도,

도 2는 일반적인 클러치의 내부구조도,

도 3a와 도 3b는 종래 기술에 의한 릴리즈 포크의 펄크럼 장착 구조도,

도 4a와 도 4b는 본 발명에 따른 릴리즈 포크의 펄크럼 장착 구조도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 릴리즈 포크 2 : 펄크럼(fulcrum)

3 : 펄크럼 안착부 4 : 강선 스프링

5 : 요크부 6 : 제1고정구멍

7 : 제2고정구멍 8 : 제3고정구멍

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 클러치 릴리즈 포크의 펄크럼 장착 구조는 프레스 가공시에 릴리즈 포크에 피어싱(piercing)된 다수의 고정구멍과, 상기 고정구멍에 탄성력을 가지고 결합되면서 펄크럼을 릴리즈 포크의 펄크럼 안착부에 지지하도록 성형된 강선 스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명에 따른 클러치 릴리즈 포크의 펄크럼 장착 구조를 도시한 것으로서, 프레스 가공시에 릴리즈 포크(1)에 피어싱(piercing)된 다수의 고정구멍과, 상기 고정구멍에 탄성력을 가지고 결합되면서 펄크럼(2)을 릴리즈 포크(1)의 펄크럼 안착부(3)에 지지하도록 성형된 강선 스프링(4)으로 구성되어 있다.

여기서, 상기 고정구멍은 릴리즈 포크(1)의 요크부(5) 중앙에 형성된 제1고정구멍(6)과, 상기 제1고정구멍(6)을 꼭지점으로 하며 펄크럼 안착부(3)가 그 중심에 위치하는 등변삼각형(20)의 나머지 두 꼭지점(21,22)이 위치하는 지점에 각각 형성된 제2고정구멍(7)과 제3고정구멍(8)으로 구성되어 있다.

또한, 상기 강선 스프링(4)은 그 길이의 중간부분이 상기 제1고정구멍(6)에 끼워지며 양쪽 끝단부위가 상기 제2고정구멍(7)과 제3고정구멍(8)에 각각 끼워지고 상기 제1고정구멍(6)과 제2고정구멍(7)을 잇는 중간부분(23)과 제1고정구멍(6)과 제3고정구멍(8)을 있는 중간부분(24)이 펄크럼(2)을 탄성적으로 릴리즈 포크(1)의 펄크럼 안착부(3)에 지지하도록 되어 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 사용되고 있는 릴리즈 포크(1)는 프레스 가공에 의해 생산되는 것으로서, 릴리즈 포크(1)의 프레스 가공시에 상기 제1고정구멍(6)과 제2,3고정구멍(7,8)을 동시에 피어싱(piercing)가공하여 생산한다.

상기와 같이 생산된 릴리즈 포크(1)의 펄크럼 안착부(3)에 펄크럼(2)을 위치시킨 후 상기한 바와 같이 절곡 가공된 강선 스프링(4)을 사용하여 펄크럼(2)을 릴리즈 포크(1)에 탄성지지 하여 릴리즈 포크(1)에 펄크럼(2)을 장착하는 작업을 완료하게된다.

즉, 펄크럼(2)을 릴리즈 포크(1)의 펄크럼 안착부(3)에 안착한 상태에서 상기 강선 스프링(4)의 중간부분이 상기 제1고정구멍(6)에 끼워지도록 한 상태에서 양쪽부분을 상기 제2고정구멍(7) 및 제3고정구멍(8)에 각각 끼워지도록 하면 되는 것이다.

따라서, 별도의 리벳 가공이나 코킹가공이 요구되지 않고 단순히 별도의 장비 없이 강선 스프링(4)을 제1,2,3고정구멍(6,7,8)에 결합하는 동작만이 요구되어 작업성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

이상과 같이, 본 발명은 클러치에 사용되는 릴리즈 포크(1)를 프레스물로 가공함과 아울러 펄크럼(2)을 탄성 지지상태로 장착하는 작업을 상기한 강선 스프링(4) 및 다수의 고정구멍(6,7,8)에 의해 간단하게 실시할 수 있도록 함으로써 작업성을 크게 개선하는 효과를 얻을 수 있다.

Claims

프레스 가공시에 릴리즈 포크에 피어싱(piercing)된 다수의 고정구멍과, 상기 고정구멍에 탄성력을 가지고 결합되면서 펄크럼을 릴리즈 포크의 펄크럼 안착부에 지지하도록 성형된 강선 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 포크의 펄크럼 장착 구조.
제1항에 있어서,

상기 고정구멍은 릴리즈 포크의 요크부 중앙에 형성된 제1고정구멍과, 상기 제1고정구멍을 꼭지점으로 하며 펄크럼 안착부가 그 중심에 위치하는 등변삼각형의 나머지 두 꼭지점이 위치하는 지점에 각각 형성된 제2고정구멍과 제3고정구멍으로 구성된 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 포크의 펄크럼 장착 구조.