KR0179704B1 - 차량용 범퍼 - Google Patents
차량용 범퍼 Download PDFInfo
- Publication number
- KR0179704B1 KR0179704B1 KR1019950060711A KR19950060711A KR0179704B1 KR 0179704 B1 KR0179704 B1 KR 0179704B1 KR 1019950060711 A KR1019950060711 A KR 1019950060711A KR 19950060711 A KR19950060711 A KR 19950060711A KR 0179704 B1 KR0179704 B1 KR 0179704B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- energy absorber
- bumper
- steel beam
- vehicle
- recess
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
- B60R2019/186—Additional energy absorbing means supported on bumber beams, e.g. cellular structures or material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
본 발명은 전방 및 후방 범퍼페시아 내에 설치되는 에너지 업소버 및 스틸빔의 설치폭을 줄이는 한편 상대적으로 엔진룸의 설치공간을 확장하도록 하는 차량용 범퍼에 관한 것으로서, 범퍼페시아내에 에너지 업소버와 스틸빔이 개재된 차량용 범퍼에 있어서, 에너지 업소버와 대향되는 상기 스틸빔에 내향되는 절곡 요부를 형성하고 그 요부내에 에너지 업소버를 끼움결합하는 한편, 대향되는 상기 에너지 업소버와 스틸빔의 양 가장자리에 론지튜디널과 볼트결합되는 볼트공을 형성하여 된 특징을 갖는다.
Description
제1도는 종래의 차량용 범퍼를 도시한 측단면도.
제2도는 본발명에 따른 차량용 범퍼를 도시한 측단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
12 : 범퍼 페시아 14 : 에너지 업소버
16 : 스틸빔 18 : 절곡요부
20 : 론지튜디널 22,23 : 볼트공
24 : 볼트
본 발명은 차량용 범퍼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전방 및 후방 범퍼페시아 내에 설치되는 에너지 업소버 및 스틸빔의 설치폭을 줄이는 한편 상대적으로 엔진룸의 설치공간을 확장하도록 하는 차량용 범퍼에 관한 것이다.
일반적으로, 국내의 경우 차량의 가격은 배기량의 차이에 따라 결정되지만 국외 특히, 미국의 경우에는 차량의 길이에 따라 결정되기 때문에 범퍼부분의 구조를 충격을 완화하는 고유의 임무를 벗어나지 않는 상태에서 그 폭을 줄이는데 주안점을 두고 있는 실정이다.
특히, 최근의 차량은 승차자의 편의나 성능을 향상시키기 위해 엔진룸에 각종 장치들이 추가설치됨에 따라 더욱 큰 용적이 필요했다.
그러나, 종래의 범퍼는 첨부도면 제1도에 도시된 바와같이 범퍼페시아(12)와 론지튜디널(20)사이의 각 부재 즉, 전방 충돌시 충격력을 흡수하는 에너지 업소버(14)와 상기 에너지 업소버(14)를 지지하는 동시에 그 충격력으로 부터 강성을 부여하는 스틸빔(16)이 순차적으로 개재되나, 그 부재들이 맞닿는 부분이 거의 일직선으로 형성되기 때문에 어쩔수 없이 범퍼의 폭이 크지 않을 수 없었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 전방 및 후방 범퍼페시아 내에 설치되는 에너지 업소버 및 스틸빔의 설치폭을 줄이는 한편 상대적으로 엔진룸의 설치공간을 확장하도록 하는 차량용 범퍼를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 범퍼페시아내에 에너지 업서버와 스틸빔이 개재된 차량용 범퍼에 있어서, 에너지 업소버와 대향되는 상기 스틸빔에 내향되는 절곡요부를 형성하고 그 요부내에 에너지 업소버를 끼움결합하는 한편, 대향되는 상기 에너지 업소버와 스틸빔의 양 가장자리에 론지튜디널과 볼트결합되는 볼트공을 형성하여 된 특징을 갖는다.
이하, 본 발명을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.
제2도는 본 발명에 따른 차량용 범퍼를 도시한 측단면도로서, 범퍼페시아(12)내에 에너지 업소버(14)와 스틸빔(16)이 개재된 차량용 범퍼에 있어서, 에너지 업소버(14)와 대향되는 상기 스틸빔(16)이 내향되는 절곡요부(18)를 형성하고, 그 요부(18)내에 상기 에너지 업소버(14)를 끼움결합하는 한편, 대향되는 상기 에너지 업소버(14)와 스틸빔(16)의 양 가장자리에 론지 튜디널(20)과 볼트(24) 결합되게 볼트공(22)(23)을 형성하여 된 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.
조립에 있어서는 에너지 업소버(14)를 스틸빔(16)의 절곡요부(18)에 끼워 맞댄다음 볼트공(22)으로 볼트(24)를 삽입하여 론지튜디널(20)과 결합하면 된다.
이와같이 조립되는 본 발명은 스틸빔(16)의 절곡요부(18)로 인해 종래의 범퍼의 폭(d)보다 본 발명 범퍼의 폭(D)이 작아지게 되어 그 상부에 위치되는 엔진룸의 용적을 상대적으로 크게 형성할 수 있다.
따라서, 이와같은 본 발명을 실차에 적용하게 되면, 충격을 흡수토록 하는 본래의 임무는 종래와 같되, 설치폭을 더 감소시킬 수 있게 됨에 따라 상대적으로 엔진룸의 용적이 증가되어 승원의 편의제공을 위한 다양한 장치를 다수 설치할 수 있게 되는 공간활용의 잇점이 발생하는 것이다.
Claims (1)
- 범퍼 페시아(12)내에 에너지 업소버(14)와 스틸빔(16)이 개재된 차량용 범퍼에 있어서, 상기 에너지 업소버(14)와 대향되는 상기 스틸빔(16)에 내향되는 절곡 요부(18)를 형성하고, 상기 절곡 요부(18)내에 상기 에너지 업소버(14)를 끼움 결합하여 범퍼의 설치폭을 줄임으로써 엔진룸의 용적을 넓힐 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950060711A KR0179704B1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 차량용 범퍼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950060711A KR0179704B1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 차량용 범퍼 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970039402A KR970039402A (ko) | 1997-07-24 |
| KR0179704B1 true KR0179704B1 (ko) | 1999-04-01 |
Family
ID=19445601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950060711A KR0179704B1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 차량용 범퍼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0179704B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101275102B1 (ko) | 2011-08-08 | 2013-06-17 | 한국생산기술연구원 | 블로잉 타입 제설기용 배출관 |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR1019950060711A patent/KR0179704B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970039402A (ko) | 1997-07-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5425561A (en) | Flexible insert for an automotive bumper | |
| JP4469227B2 (ja) | 自動車用バンパーのバックビーム構造 | |
| JPH05319186A (ja) | 車両用バンパー | |
| KR0179704B1 (ko) | 차량용 범퍼 | |
| US20220161754A1 (en) | Deformation Structure and Pedestrian Protection Device Having a Deformation Structure | |
| JP3308719B2 (ja) | バンパーリインフォースメント | |
| KR102350011B1 (ko) | 충격흡수 기능을 갖는 범퍼 스테이 | |
| KR102504703B1 (ko) | 차량용 범퍼 빔 | |
| KR100305911B1 (ko) | 자동차 범퍼용 롤 포밍 임팩트 빔 구조 | |
| KR100664649B1 (ko) | 자동차용 범퍼 빔 | |
| KR200161595Y1 (ko) | 자동차의 범퍼 구조 | |
| KR100579954B1 (ko) | 차량의 리어 범퍼 연결 구조 | |
| KR0173664B1 (ko) | 스프링형 임팩트빔 | |
| KR100422787B1 (ko) | 차량용 범퍼 장착 구조 | |
| KR20050015333A (ko) | 자동차용 범퍼 백빔 | |
| KR960009334Y1 (ko) | 자동차용 범퍼 | |
| KR970000438B1 (ko) | 차량범퍼의 강화구조 | |
| KR200154664Y1 (ko) | 범퍼 | |
| KR19980061146U (ko) | 자동차용 충격 흡수 범퍼구조 | |
| KR0155120B1 (ko) | 자동차의 버퍼 센터 댐퍼 | |
| KR200162449Y1 (ko) | 차량용 범퍼빔 구조 | |
| KR0136868Y1 (ko) | 충격흡수 가능한 리어범퍼의 린포스먼트 | |
| KR19980022290U (ko) | 자동차 범퍼용 임팩트 빔 | |
| KR100597384B1 (ko) | 도어 트림 어셈블리 | |
| KR20000004065U (ko) | 완충범퍼 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |