KR0159471B1 - 차량의 후드 장착구조 - Google Patents

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KR0159471B1
KR0159471B1 KR1019960018895A KR19960018895A KR0159471B1 KR 0159471 B1 KR0159471 B1 KR 0159471B1 KR 1019960018895 A KR1019960018895 A KR 1019960018895A KR 19960018895 A KR19960018895 A KR 19960018895A KR 0159471 B1 KR0159471 B1 KR 0159471B1
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노완
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양재신
대우자동차주식회사
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
    • B60Y2410/124—Welded parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
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Abstract

본 발명은 차량조립시 후드와 휀더간의 단차조정이 용이하도록, 후드 이너조립체에 리인포스먼트 후드의 고정 구조를 개선하는 것으로, 차량 앞에서 위쪽으로 열도록된 전개식의 후드(1)의 후드패널 배면에 조립되어야 하는 후드 이너조립체(11)에 후방부 양쪽 끝단에 리인포스먼트 후드(10)가 안착될 프렌지부(10a)를 형성하고, 상기 리인포스먼트 후드(10)의 양쪽끝단에는 절결부(10b)를 형성하고, 상기 절결부(10b)를 이용하여 후드 이너조립체(11)의 프렌지부(10a)에 안착하고 후드힌지(12)를 위치시켜 리인포스먼트 후드(10)의 용접된 너트에 볼트 결합하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 후드 장착구조
제1도는 종래의 후드를 도시한 차량의 사시도.
제2도는 종래의 후드 이너 조립체의 배면도.
제3도는 제1도의 A-A 단면도.
제4도는 본 발명의 후드 이너조립체의 배면도.
제5도는 제4도의 B-B 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 후드 2 : 휀더
10 : 리인포스먼트 후드 10a : 프렌지부
10b : 절결부 11 : 후드 이너조립체
12 : 후드 힌지 13 : 용접된 너트
본 발명은 차량의 후드배면에 위치하는 후드 이너조립체에 부설되는 리인포스먼트 후드 장착구조에 관한 것으로, 특히 차량 조립시 후드와 휀더 간의 단차조정이 용이한 차량의 후드 장착구조에 관한 것이다.
일반적으로 후드는 차량 앞부분의 엔진룸 또는 트렁크룸을 덮는 것으로, 일명 보닛(Bonnet)이라고도 하는데, 상기 후드가 바람이나 주행시 열리지 않도록 후드래치로 잠금장치가 되어있으며, 후드를 개페하기 위해서는 후드힌지가 형성 되어있어 힌지의 회전중심이 고정된 원포인트 힌지와, 힌지가 링크로 되어있는 링크식 힌지의 두종류로 대형차에는 주로 링크식이 사용되고, 후드힌지가 뒤에 위치하여 후드가 앞에서 위쪽으로 열도록 되어 있는 전 개방식과, 후드뒤에서 앞쪽으로 열도록 하는 후 개방식이 있다.
차량의 후드조립에 있어서 제1도와 같이 앞에서 위쪽으로 열도록 된 전개식 후드(1)에서 후드 배면에 제2도의 후드 이너조립체(11)를 결합하는 조립방법은 후드(1)의 외관 향상을 위해 접착제를 사용하고 있어, 상기 후드 이너조립체(11)가 후드에 조립되기전에 선행되는 서브작업(가조립 작업)으로는 리인포스먼트 후드(10)를 후드 이너조립체에 용접으로 결합하여 후드힌지(12)를 장착하고 서브작업을 완료한 후, 후드(1)에 후드 이너조립체를 조립하게 되므로, 제3도와 같이 조립되어진 후드(1)가 후드힌지(12)에 의해 차량에 장착된후 휀더(2)와 후드(1)간에 조립단차가 발생되면 리인포스먼트 후드(10)의 상하유동이 불가능하여 단차의 조정이 어렵고 단차조정을 위해 작업우선순위에 따라 앞공정부터 다시 재작업을 해야하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 안출된 것이다.
본 발명의 목적은 차량조립시 후드와 휀더간에 단차조정이 용이하도록, 후드 이너조립체에 리인포스먼트 후드의 고정 구조를 개선하는 것이다.
상기의 목적을 달성하기위한 구체적 수단인 본 발명은 차량 앞에서 위쪽으로 열도록된 전개식 후드의 후드패널 배면에 조립되어야 하는 후드 이너조립체에 후방부 양쪽끝단에 리인포스먼트 후드가 안착될 프렌지부를 형성하고, 상기 리인포스먼트 후드의 양쪽끝단에는 절결부를 형성하고, 상기 절결부를 이용하여 후드 이너조립체의 프렌지부에 안착하고 후드힌지를 위치시켜 리인포스먼트 후드의 용접된 너트에 볼트를 결합하도록 하는 구성이다.
이하에서 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명한다. 본 발명의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 동일부호로 표기하여 설명한다.
제4도는 본 발명의 후드 이너조립체의 배면도이고, 제5도는 제4도의 B-B단면도이다. 제4도 및 제5도에 도시된 바와 같이 본 발명 차량 앞에서 위쪽으로 열도록된 전개식 후드(1)의 후드패널 배면에 조립되어야 하는 후드 이너조립체(11)에 후방부 양쪽끝단에 리인포스먼트 후드(10)가 안착될 프렌지부(10a)를 형성하고, 상기 리인포스먼트 후드(10)의 양쪽끝단에는 절결부(10b)를 형성하고, 상기 절결부(10b)를 이용하여 후드 이너조립체(11)의 프렌지부(10a)에 안착하고 후드힌지(12)를 위치시켜 리인포스먼트 후드(10)의 용접된 너트(13)에 볼트가 결합되는 구성으로, 후드 이너조립체(11)와 리인포스먼트 후드(10)의 결합수단으로 용접이 아닌 후드 이너조립체(11)에 형성한 프렌지부(10a)를 이용하여 고정 시켜주므로 리인포스먼트 후드(10)가 상하로 유동이 가능하여 차량조립후 후드(1)와 휀더(2)의 단차가 맞지 않을 때 단차조정을 용이하게 하는 작용을 한다.
이상에서와 같이 본 발명의 차량의 후드 장착구조는 후드이너의 프렌지를 접어서 리인포스먼트 후드를 고정하므로 리인포스먼트 후드의 유동이 가능하여, 상기의 유동량을 이용하여 후드와 휀더의 조립단차를 조절할수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 차량의 후드 장착구조에 있어서, 후드 이너조립체(11) 후방부 양쪽끝단에 리인포스먼트 후드(10)를 가접할 프렌지부(10a)를 형성한 것과, 상기 플렌지부(10a)가 상기 리인포스먼트 후드(10)의 양측단에 형성된 절결부(10b)내에 위치하게 한 것을 특징으로 하는, 차량의 후드 장착 구조.
KR1019960018895A 1996-05-31 1996-05-31 차량의 후드 장착구조 KR0159471B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107487377A (zh) * 2016-07-15 2017-12-19 宝沃汽车（中国）有限公司 发动机罩总成及车辆

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