KR0154029B1 - 차량도난 방지장치 - Google Patents

Abstract

주차 브레이크보다 큰 제동력을 발하는 주브레이크가 브레이크 페달을 밟지 않도록 지속적인 자동차 전 바퀴의 제동상태를 유지토록 함으로써, 차량도난의 우려를 배제할 수 있도록 하는 차량도난 방지장치를 제공하기 위하여 제동장치를 이루는 매스터 실린더와 휠 실린더와의 사이에 위치하는 각 오일라인에 설치되어 오일이 유동을 규제토록 하는 2포트 변환밸브와; 이 2포트 변환밸브가 자동차의 주차시 휠 실린더의 오일 리턴라인을 차단할 수 있도록 주차 브레이크에 의해 접점되어 2포트 변환밸브와 전원을 전기적으로 연결하는 주차 스위치와; 시동시키에 의해 시동 스위치가 접점될 때 상기 2포트 변환밸브와 전원을 전기적으로 연결하는 릴레이 스위치를 포함하도록 구성한 것.

Description

차량도난 방지장치

제1도는 본 발명에 의한 차량도난 방지장치를 나타내는 도면.

제2도는 주차브레이크에 구성된 종래의 차량도난 방지장치를 나타내는 도면.

제3도는 제2도의 일측면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 매스터 실린더 8 : 휠 실린더

18 : 2포트 변환밸브 20 : 2포트 변화밸브의 리드선

22 : 전원 24 : 전원의 리드선

26 : 주차 스위치 28 : 눌림바아

30 : 단속판 32 : 하우징

36 : 릴레이 스위치 38 : 시동 스위치

L : 오일라인 B : 주차 브레이크

[산업상의 이용분야]

본 발명은 차량도난 방지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 주차시 주브레이크가 지속적인 제동상태에 있도록 함으로써, 자동차의 이동을 봉쇄하여 차량의 도난우려를 배제할 수 있도록 하는 차량도난 방지장치에 관한 것이다.

[종래기술]

일반적으로 자동차는 키이뭉치에 맞는 시동키이가 없으면 엔진을 구동할 수 없도록 하여 타인에 의해 자동차를 임의로 위치 이동시키지 못하도록 하고 있는데, 상기 시동키이에 의해 자동차 엔진의 구동을 규제한다 하여도 타인에 의해 임의로 주차 브레이크를 풀고 자동차를 밀어 위치를 이동시킬 수가 있기 때문에 차량의 도난을 방지하지 못하기 때문에 제2도와 제3도에 도시한 바와 같이 주차 브레이크를 임의로 풀 수 없는 차량도난 방지장치를 설치하고 있다.

상기한 차량도난 방지장치는 콘솔(50) 내에 위치하는 주차 브레이크(52)의 스택(54)에 핀홀(56)을 뚫어주고, 이 핀홀(56)에 삽탈되는 걸림핀(58)을 구비토록 하여 이 걸림핀(58)으로 하여금 주차 브레이크(52)를 임의로 작동하지 못하도록 하고 있다.

또, 상기 걸림판(58)은 콘솔의 외부에서 눌려져 주차 브레이크(52)의 스틱(54)에 형성된 핀홀(56)에 끼워지도록 하고 있으며, 시동키이에 의해 전원(60)이 인가되는 키이뭉치(62)에 전기적으로 연결된 솔레노이드(64)를 보유토록 하여 이 솔레노이드(64)에 의해서만 상기 걸림핀(58)이 주차 브레이크(52)의 핀홀(56)에서 이탈될 수 있도록 하고 있다.

이와 같은 종래의 차량도난 방지장치는 자동차를 주차할 때 주차 브레이크(52)를 당겨 자동차의 바퀴가 구동할 수 있도록 한 다음, 콘솔(50)의 외부에서 걸림핀(58)을 눌러 이 걸림핀(58)이 당겨진 주차 브레이크(52)의 핀홀(56)에 끼워지도록 하고 이 걸림핀(58)으로 하여금 상기 주차 브레이크(52)가 임의로 풀리지 않도록 하여 주차 브레이크(52)가 지속적으로 자동차 바퀴를 제동할 수 있도록 하고 있다.

또, 자동차를 구동하기 위하여 키이뭉치(62)에 시동키이를 꽂아 돌리면 엔진이 구동됨과 아울러, 전원(60)의 전류가 솔레노이드(64)에 인가되어 이 솔레노이드(64)에 의해 걸림핀(58)이 주차 브레이크(52)의 핀홀(56)에서 이탈 이동함으로써, 주차 브레이크(52)를 풀수 있도록 한다.

[본 발명이 해결하는 문제점]

그런데 상기한 바와 같은 종래의 차량도난 방지자이는 솔레노이드를 작동시켜 주차 브레이크의 제동 상태를 해제시키지 못한다 하더라도 추진축의 브레이크 드럼이나, 또는 자동차의 뒷바퀴만은 제동토록 하는 주차 브레이크는 작은 제동력을 발하기 때문에 작은 힘으로도 자동차를 밀수 있고, 또, 제동된 바퀴쪽만을 들면 용이하게 위치 이동시킬 수 있기 때문에 차량의 도난을 원천적으로 방지할 수 없는 단점이 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 주차 브레이크보다 큰 제동력을 발하는 주브레이크가 브레이크페달을 밟지 않아도 지속적인 자동차 전 바퀴의 제동상태를 유지토록 함으로써, 차량도난의 우려를 배제할 수 있도록 하는 차량도난 방지장치를 제공하는데 있다.

[문제점을 해결하기 위한 수단]

이를 실현하기 위하여 본 발명은 제동장치를 이루는 매스터 실린더와 휠 실린더 사이에 위치하는 각 오일라인에 설치되어 오일의 유통을 규제토록 하는 2포트 변환밸브와; 이 2포트 변환밸브가 자동차의 주차시 휠실린더의 오일 리턴라인을 차단할 수 있도록 주차 브레이크에 의해 접점되어 2포트 변환밸브와 전원을 전기적으로 연결하는 주차 스위치와; 시동키에 의해 시동 스위치가 접점될 때 상기 2포트 변환밸브와 전원을 전기적으로 연결하는 릴레이 스위치를 포함하여 이루어지도록 함을 특징으로 하는 차량도난 방지장치를 제공한다.

상기한 주차 스위치 주차 브레이크 의해 눌려지거나 리턴되는 눌림바아와; 상기 주차 브레이크를 당겼을 때 눌림바아와 함께 눌려지거나 리턴되어 2포트 변환밸브의 리드선과 전원이 리드선을 단락시키며, 리턴되어 상기 2포트 변환밸브의 리드선과 전원의 리드선을 접속시키는 단속판과; 상기 눌림바아가 관통하도록 주차 스위치의 외부를 이루는 하우징으로 이루어짐을 특징으로 한다.

[작용]

이와 같은 차량도난 방지장치는 자동차를 운행하기 위해 주차 브레이크를 풀면, 이 주차 브레이크에 주차 스위치의 눌림바아가 눌려 그 단속판이 전원과 2포트 변환밸브의 리드선의 접점을 접속시키고, 또 시동키이를 돌려 시동 스위치를 접점시킴으로써, 엔진이 구동 되도록 하면, 상기 시동 스위치에 의해 릴레이 스위치를 접속시켜 전원의 전류가 주차 스위치를 통해 2포트 변환밸브에 인가되도록 하고, 이 2포트 변환밸브가 오일라인을 열도록 함으로써, 매스터 실린더의 오일이 오일라인을 통해 휠 실린더에 압송되도록 함에 따라서 휠 실린더의 피스턴 로드에 의해 브레이크 슈가 벌어져 회전하는 자동차의 모든 바퀴를 제동할 수 있게 한다.

한편, 자동차를 주차시킬 때 시동을 끄지 않은 상태에서 주브레이크의 브레이크 페달을 밟아 상기와 같은 작동으로 자동차의 모든 바퀴가 제동된 상태에서 주차 브레이크를 당기면 주차 스위치가 단락되고, 또 시동을 꺼서 시동 스위치가 단락되면 2포트 변환밸브에는 전원의 전류 공급이 중단되어 이 2포트 변환밸브가 리턴되며, 따라서 상기 2포트 변환밸브가 오일라인을 차단하게 되어 휠 실린더의 오일이 매스터 실린더의 오일이 매스터 실린더로 리턴되지 못하도록 함으로써, 자동차의 모든 바퀴가 지속적인 제동상태를 유지하게 된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하기로 한다.

[실시예]

제1도는 본 발명을 나타내는 도면으로서, 본 발명이 관련하는 주브레이크는 보통 브레이크 페달(2)의 답력으로 매스터 실린더(4)내에 유압이 발생토록 하여 오일탱크(6)로부터 공급된 상기 매스터 실린더(4)내의 오일을 오일라인(L)을 통하여 휠 실린더(8)에 압송함으로써, 상기 휠 실린더(8)양측의 피스턴 로드(10)가 각각 힌지 고정된 브레이크 슈(12)로 하여금 그 힌지점을 중심으로 벌려지도록 하고 있다.

따라서 상기 브레이크 슈(12)의 외측면에 부착 형성된 라이닝(14)이 브레이크 드럼(16), 또는 브레이크 디스크(도시생략)에 밀착하도록 함으로써, 자동차의 바퀴와 함께 회전하는 브레이크 드럼(16)등을 제동하도록 하고 있다.

상기한 바와 같은 매스터 실린더(4)의 유압력으로 자동차의 바퀴를 제동토록 하는 주브레이크의 다수의 오일라인(L)에는 오일이 유동을 규제토록 하는 2포트 변환밸브(18)을 설치하고 있다.

이 2포트 변환밸브(18)는 자동차의 운행시에 오일라인(L)을 열어 매스터 실린더(4)의 오일이 휠 실린더(8)에 공급될 수 있도록 하여 주브레이크의 제동작동이 가능하도록 하는 한편, 자동차의 주차시에는 오일라인(L)을 차단하여 휠 실린더(8)의 오일이 매스터 실린더(4)로 리턴되지 못하도록 하고 있다.

또, 상기한 이 2포트 변환밸브(18)의 리드선(20)과 전원(22)의 리드선(24)의 접점들을 전기적으로 연결하는 주차 스위치(26)를 구비토록 하고 있는데, 이러한 주차 스위치(26)는 주차 브레이크(B)에 의해 눌려지거나 리턴되는 그 눌림바아(28)의 하단에 고정 형성된 단속판(30)으로 하여금 상기 2포트 변환밸브(18)의 리드선(20)과, 전원(22) 리드선(24)의 접점들을 단속토록 하고 있다.

또, 이러한 주차 스위치(26)의 상기 눌림바아(28)는 단속판(30)등이 내재되는 하우징(32)을 관통하여 그 상단이 주차 브레이크(B)에 의해 눌려지거나 리턴될 수 있도록 하고 있다.

한편, 상기 전원(22)의 리드선(24)과 2포트 변환밸브(18)의 다른 리드선(34)의 접점들을 전기적으로 단속하는 릴레이 스위치(36)를 보유토록 하고 있는데, 이와 같은 릴레이 스위치(36)는 시동키이(도시생략)에 의해 시동 스위치(38)가 접점될 때만 전원(22)의 전류가 2포트 변환밸브(18)에 인가될 수 있도록 하고 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량도난 방지장치는 자동차를 운행하기 위해 주차 브레이크(B)를 풀면, 이 주차 브레이크(B)에 주차 스위치(26)의 눌림바아(28)가 눌려 그 단속판(30)이 전원(22) 및 2포트 변환밸브(18) 리스선(24(20)의 접점들을 접속시키게 된다.

또, 시동키이를 돌려 시동 스위치(38)를 접점시킴으로써, 엔진이 구동되도록 하면, 상기 시동 스위치(36)의 접속으로 릴레이 스위치(36)를 접속시켜 전원(22)의 전류가 주차 스위치(26)를 통해 2포트 변환밸브(18)에 인가되도록 함으로써, 2포트 변환밸브(18)가 오일라인(L)을 열도록 한다.

이와 같이 오일라인(L)이 열리면, 브레이크 페달(2)의 답력으로 매스터 실린더(4)의 오일이 오일라인(L)을 통해 휠 실린더(8)에 압송됨으로써, 이 휠 실린더(8)의 피스턴 로드(10)에 의해 브레이크 슈(12)가 벌어지게 되고, 따라서 라이닝(14)이 회전하는 브레이크 드럼(16)이나, 또는 브레이크 디스크에 밀착하여 자동차의 바퀴를 제동할 수 있게 한다.

한편, 자동차를 주차시킬 때 시동을 끄지 않은 상태에서 주브레이크의 브레이크 페달(2)을 밟아 상기와 같은 작동으로 자동차의 모든 바퀴가 제동상태에 있게 한다.

이와 같은 상태에서 주차 브레이크(B)를 당기면 주차 스위치(26)가 단락되고, 또 시동을 끄게 됨으로써, 시동 스위치(38)가 단락되어 2포트 변환밸브(18)에는 전원(22)의 전류공급이 중단되어 2포트 변환밸브(18)가 리턴되도록 한다.

따라서, 상기 2포트 변환밸브(18)는 오일라인(L)을 차단하게 됨으로써, 브레이크 슈(12)를 벌려 자동차의 바퀴를 제동토록 하는 휠 실린더(8)의 오일이 매스터 실린더(4)로 리턴되지 못하도록 하여 자동차의 모든 바퀴가 지속적인 제동상태를 유지하도록 한다.

[발명의 효과]

상기와 같은 본 발명에 의한 차량도난 방지장치는 주차 브레이크 보다 큰 제동력을 발하는 주브레이크가 브레이크 페달을 밟지 않아도 지속적인 자동차 전바퀴의 제동상태를 유지토록 함으로써, 차량도난의 우려를 배제할 수 있도록 하는데 그 이점이 있다.

Claims (2)

1. 제동장치를 이루는 매스터 실린더(4)와 휠 실린더(8)와의 사이에 유지하는 오일라인(L)에 설치되어 오일이 유동을 규제토록 하는 2포트 변환밸브(18)와, 이 2포트 변환밸브(18)가 자동차의 주차시 휠 실린더(8)의 오일 리턴라인을 차단할 수 있도록 접점되어 2포트 변환밸브(18)와 전원(22)을 전기적으로 연결하는 주차 스위치(26)와, 시동키이에 의해 시동 스위치(38)가 접점될 때 상기 2포트 변환밸브(18)와 전원(22)을 전기적으로 연결하는 릴레이 스위치(36)를 포함하여 이루어지는 함을 특징으로 하는 차량도난 방지장치.
2. 제1항에 있어서, 주차 스위치(26)는 주차 브레이크(B)에 의해 눌려지거나 리턴되는 눌림바아(28)와, 상기 주차 브레이크(B)를 당겼을 때 눌림바아(28)와 함께 눌려지거나 리턴되어 2포트 변환밸브(18)의 리드선(20)과 전원(22)의 리드선(24)을 단락시키거나, 리턴되어 상기 2포트 변환밸브(18)의 리드선(20)과 전원(22)의 리드선(24)를 접속시키는 단속판(30)과, 상기 눌림바아(28)가 관통하도록 주차 스위치(B)의 외부를 이루는 하우징(32)으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량도난 방지장치.