KR0152506B1 - 지프형 차량의 보조타이어지지대 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지프형 차량의 보조타이어지지대 잠금장치에 관한 것으로, 해제동작을 수행하도록 된 작동수단을 로크부재(2)에 설치하고 상기 작동수단을 매개로 지지파이프(7)와 연결된 로크스트라이커(10)을 잠금 및 해제시키는 한편, 운전석에 상기 작동수단을 조작하여 해제시키도록 하는 개방레버를 설치하고 이 개방레버와 연결된 릴리스케이블(12)을 로크부재(2)에 연결시켜, 상기 개방레버를 조작하여 잠금장치를 해제시키도록 되어 있다.

Description

지프형 차량의 보조타이어지지대 잠금장치

제1도는 본 발명이 적용된 보조타이어를 개략적으로 도시한 사용상태도,

제2도는 제1도에서의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도,

제3도는 제2도에서의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,

제4도는 제1도에서 로크부재의 단면도,

제5도는 종래기술에 따른 분리사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리어판넬 2 : 로크부재

3,9 : 보울트 4 : 뒷차체

5 : 수용부 6 : 걸림바아

7 : 지지파이프 8 : 지지브라켓트

10 : 로크스트라이커 11 : 보조타이어

12 : 런리스케이블 13 : 끼움부

14 : 돌출부 15 : 연결부재

16 : 조정레버 17 : 갈고리

18 : 걸림홈 19 : 요홈

20 : 본체 21 : 복귀스프링

22 : 포오크 23 : 개구부

24 : 바닥면 25 : 진동흡수용 고무

본 발명은 지프형 차량의 보조타이어지지대에 관한 것으로, 특히 지지대에서 발생되는 진동을 저감시키고 외부에서 쉽게 해제되는 것을 방지함과 동시에 운전석에서 간단하게 해제시킬 수 있도록 된 지프형 차량의 보조타이어지지대 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로 지프형 차량에 설치되는 보조타이어는 차체후부의 리어필러부 측면에 부착된 힌지를 매개로 회동가능하게 지지파이프에 취부시키고 있는 바, 즉 제5도에 도시된 것과 같이 리어필러부에 측면에 1쌍의 힌지(50)가 설치되고 이 힌지(50)를 매개로 보조 타이어가 취부되는 장착부재(51)를 갖춘 지지파이프(52)가 체결되는 한편, 백도어에 로크스트라이커브라켓트(53)가 설치되면서 이 로크스트라이커브라켓트(53)에 로크스트라이커(54)가 보울트체결되고, 상기 지지파이프(52)와 수평방향으로 로크어셈블리(55)가 설치되어 릴리스레버(56)를 상기 로크스트라이커(54)에 관통시킨다음 그 선단부를 로크어셈블리(55)에 수용시키게 되면 지지파이프(52)가 백도어에 고정장착되도록 되어 있다.

그러나 이와 같은 구조로 이루어진 종래의 보조타이어지지대 설치구조는, 상기 릴리스레버(56)를 매개로 잠금 및 해제동작이 이루어지도록 되어 외부에서 릴리스레버(56)를 간단하게 조작하는 것만으로 지지대를 쉽게 착탈시킬 수 있게 되므로 도난당할 염려가 있을 뿐 아니라, 주행이나 급출발에 따른 차체의 진동으로 지지대가 백도어에 충격을 가하게 되어 소음이 발생되고 지지대와 보조타이어의 자체 중량으로 인하여 도어처짐현상이 발생되는 결점이 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 결점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 운전석에 개량레버를 조작하여 지지대 잠금장치를 해제시키도록 하여 도난을 방지하고 로크 스트라이커에 진동흡수용 고무를 설치하여 진동에 따른 소음을 저감시키는 한편 지지대를 리어판넬에 설치시켜 백도어의 처짐현상을 방지하도록 된 지프형 차량의 보조타이어지지대 잠금장치판 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 운전석에 설치된 개량레버와 연결된 릴리스케이블을 매개로 동작되는 작동수단을 갖추고서 차체후부의 리어판넬에 수평방향으로 보울트체결된 로크부재와, 차체에 일측이 힌지결합된 지지파이프에 보울트결합됨과 더불어 상기 로크부재가 끼워지는 수용부와 이 수용부를 가로질러 수직방향으로 고정설치된 걸림바아를 갖춘 로크스트라이커, 상기 작동수단과 걸림바아를 매개로 상호 연결설치된 구조로 이루어져, 상기 개방레버를 조작하여 잠금장치를 해제시키도록 되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명이 적용된 보조타이어지지대를 개략적으로 도시한 사용상태도이고 제2도는 제1도에서의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도로서 본 발명은 도면에 도시된 것과 같이, 차체후부의 리어판넬(1)에 수평방향으로 로크부재(2)가 보울트(3)가 체결되고, 상기 리어판넬(1)과 연결된 뒷차체(4)의 상부위치에 로크부재(2)가 끼워지도록 수용부(5)와 이 수용부(5)를 가로질러 수직방향으로 설치된 걸림바아(6)를 갖추고서 차체에 힌지체결된 지지파이프(7)를 매개로 수직방향으로 연결설치된 지지브라켓트(8)에 일측이 보울트(9)에 체결된 로크스트라이크(10)가 설치되는 한편, 상기 지지파이프(7)를 매개로 보조타이어(11)가 장착된 구조로 이루어져 있다.

그리고 상기 로크부재(2)에는 운전석에 설치된 개방레버(도시안됨)와 연결된 릴리스케이블(12)을 매개로 해제동작을 수행하면서 수동동작으로 로크상태를 유지하도록 된 작동수단이 설치되어 있는바, 즉 제3도 및 제4도에 각각 도시된 것과 같이 끼움부(13)와 돌출부(14)를 갖추고서 연결부재(15)를 매개로 릴리스케이블(12)과 연결된 조정레버(16)와, 일측에 갈고리(17)와 걸림홈(18)을 갖추고 다른쪽 모서리에는 요홈(19)을 갖춤과 더불어 상기 조정레버(16)에 고정된 복귀스프링(21)의 한쪽 끝부분이 연결된 포오크(22)가, 한쪽모서리에 개구부(23)를 갖춘 본체(20) 및 로크부재(2)의 바닥면(24)을 매개로 상기 돌출부(14)가 요홈(19)에 걸려진 상태로 힌지체결되어, 상기 포오크(22)가 조정레버(16)에 연결된 복귀스프링(21)을 인장시킨 상태로 상기 조정레버(16)에 걸려지도록 되어 있다.

또한 상기 로크부재(2)의 자유단이 끼워지는 로크스트라이커(10)의 수용부(5)의 외측면에는 진동흡수용 고무(25)가 고정부착되어 상기 로크부재(2)가 걸림바아(6)에 걸려져 잠금상태를 유지하면서 고무(25)와 접촉되도록 되어 있다.

다음에는 본 발명에 따른 작동에 대하여 설명한다.

본 발명에 따른 잠금장치의 해제동작은 해제동작은 운전석에 설치된 도시되지 않은 개방레버를 조작 함으로써 이루어지게 되는 바, 먼저 잠금장치가 로크된 상태에서 해제시키는 경우를 예로 들어 설명하면서, 상기 개방레버의 조작에 따라 릴리스케이블(12)이 제3도에서 도시된 X방향으로 당겨지면 조정레버(16)가 힌지축을 중심으로 시계방향으로 회전됨에 따라 상기 돌출부(14)가 요홈(19)으로부터 이탈되면서 복귀스프링(21)의 탄발력으로 인하여 포오크(22)가 시계방향으로 축회전되어 상기 갈고리(17)를 걸림바아(6)에서 완전하게 제껴주게 되므로 포오크(22)의 걸림바아(6)의 로크상태가 해제되게 된다.

그리고 보조타이어지지대가 해제된 상태에서 다릿 로크시킬 때에는 상기 지지파이프(7)를 로크스트라이커(10) 방향으로 밀어 걸림바아(6)에 포오크(22)의 걸림홈(18)을 끼워주면 되는 바, 즉 상기 걸림바아(6)가 개구부(23)의 통해 본체(20)방향으로 진입되면서 갈고리(17)의 만곡진 면을 따라 미끄러짐과 동시에 포오크(22)를 시계반대방향으로 되동시키려 통로를 형성시키게 되므로, 이 통로로 걸림바아(6)가 끼워져 상기 걸림홈(18)에 완전하게 걸려지게 되면 복귀스프링(21)의 탄발력으로 인하여 갈고리(17)가 원위치되면서 조정레버(16)의 돌출부(14)에 포오크(22)의 요홈(19)이 걸려져 로크동작이 완료되게 된다.

한편, 보조타이어지지대가 로크부재(2)를 매개로 로크된 상태에서 주행시나 급출발시 보조타이어와 지지파이프(7)의 중량으로 인해 발생되는 진동은, 상기 로크스트라이커(10)의 수용부(5)에 설치된 진동흡수용 고무(25)에서 대부분 흡수하게 되므로 소음을 크게 저감시킬수 있게 된다.

이상 설명한 것과 같이 본 발명 지프형 차량의 보조타이어 지지대 잠금장치에 따르면, 로크상태가 견고하여 지지대를 외부에서 쉽게 착탈시킬 수 없도록 되어 있고 자체중량으로 인해 주행중 발생되는 진동 및 소음이 저감됨은 물론, 운전석에서 잠금장치를 간단하게 해제시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (1)

1. 운전석에 설치된 개발레버와 연결된 작동수단을 갖추고서 차체후부의 리어판넬(1)에 수평방향으로 보울트 체결된 로크부재(2)와, 차체에 일측에 힌지 결합된 지지파이프(7)에 보울트 결합됨과 아울러 수용부(5)를 가로질러 수직방향으로 고정된 걸림바아(6)를 갖춘 로크스트라이커(10)가, 상기 작동수단과 걸림바를 매개로 상호 연결, 설치된 구조로 이루어진 지프형 차량의 보조타이어 지지대 잠금장치에 있어서, 상기 작동수단이 일측에 돌출부(14)를 갖춤과 더불어 개구부(23)가 형성된 본체(20) 및 로크부재(2)의 바닥면(24)과 힌지 결합된 조정레버(16)와, 일측에 갈고리(17)과 걸림홈(18) 및 상기 돌출부(14)에 걸려지도록 요홈(19)를 갖추고서 이 요홈(19)을 매개로 상기 조정레버(16)와 연결된 복귀스프링(21)을 인장시킨 상태로 본체(20) 및 로크부재(2)의 바닥면(24)과 힌지 결합된 포오크(22)로 이루어진 것을 특징으로 하는 지프형 차량의 보조타이어 지지대 잠금장치.