KR0138751Y1 - 차량의 도난방지용 도어잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 주정차시 외부로부터 도어의 잠금상태를 해제할 수 없게하도록 하는 도난방지 및 도어안전노브에 관한것으로 이에 본 고안은 도어의 외부에서 올바른 작동이 아닐 경우 도어의 잠금을 해지시키지 못하게 하며, 도어의 열림 및 잠금시 노브를 잡지 않고서도 작동이 이루어지도록 하는데 본 고안의 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안은,

도어트림에 설치되는 가이드(40)와;

상기 가이드(40)의 내측에 힌지(31)를 축으로 일정각도 회전이 가능하며 회전에 의해 잠금과 열림의 상태가 되도록 결합된 노브(30)와;

상기 노브(30)의 하측으로 결합되어 노브(30)의 회전에 따라 상하이동되는 제 1 로드(50)와;

상기 제 1 로드(50)의 끝단에 연결되며 상하이동에 따라 연결된 축(61)에 의해 일정각도 회전하면서 제 2 로드(51)를 작동시키는 배드 크랭크(60)와;

의 구성을 특징으로 한다.

Description

차량의 도난방지용 도어잠금장치

본 고안은 차량의 주정차시 외부로부터 도어의 잠금상태를 해제할 수 없게하도록 하는 도난방지 및 도어안전노브에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도어에는 도어의 잠금 및 열림의 기능을 갖도록 하는 도어안전노브가 설치되어 주행중 어린이가 손쉽게 문을 열지 못하게하며, 주차시 외부로부터 도어의 안전장치를 쉽게 해지할 수 없도록 하는 도난방지의 기능을 하고 있다.

그러나 종래의 경우 도 2 에 도시한 것과 같이 인너패널(2)을 덮는 도어트림(1)의 상측에는 가이드(4)를 결합하여 그 내부에는 노브(3)를 삽입하였다. 상기 노브(3)에는 로드(5)를 연결하여 노브(3)의 상하작동에 따라 열림과 잠금의 상태가 결정되므로 외부로부터 유리창 틈새를 통해 철사줄을 삽입하여 노브(3)를 들어올리는 것이 가능하여 도어잠금해제에 따른 차량 도난의 원인이 되며, 작동시에도 노브를 잡고 들어 올리거나 내리는데 따르는 불편함이 문제점으로 지적되고 있다.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 개선시키기 위하여 도어의 외부에서 올바른 작동이 아닐 경우 도어의 잠금을 해지시키지 못하게 하며, 도어의 열림 및 잠금시 노브를 잡지 않고서도 작동이 이루어지도록 하는데 본 고안의 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안은,

도어트림에 설치되는 가이드와;

상기 가이드의 내측에 힌지를 축으로 일정각도 회전이 가능하며 회전에 의해 잠금과 열림의 상태가 되도록 결합된 노브와;

상기 노브의 하측으로 결합되어 노브의 회전에 따라 상하이동되는 제 1 로드와;

상기 로드의 끝단에 연결되며 상하이동에 따라 연결된 축에 의해 일정각도 회전하면서 제 2 로드를 작동시키는 벨크랭크와;

의 구성을 특징으로 한다.

도 1 은 본 고안에 의한 도어잠금장치의 작용상태도

도 2 는 종래의 기술을 보인 작용상태도

※ 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어트림 20 : 인너패널

30 : 노브 31 : 힌지

32 : 구멍 40 : 가이드

50 : 제 1 로드 51 : 제 2 로드

60 : 벨크랭크 61 : 축

이를 첨부한 실시예 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면, 도 1 은 본 고안에 의한 도어잠금장치의 작용상태도이며, 부호 10 은 도어트림이고, 부호 20 은 인너패널이다.

차량의 내부에 부착되어 도어의 인너패널(20)을 커버하는 도어트림(10)에는 상측으로 가이드(40)를 형성한다. 상기 가이드(40)의 내측으로는 힌지(31)에 의해 일정각도 회전함에 따라 도어의 잠금 및 열림의 상태가 결정되도록 노브(30)를 결합한다.

상기 노브(30)의 하부에는 구멍(32)을 천공하여 노브(30)의 회전에 따라 상승과 하강이 이루어지는 제 1 로드(50)를 결합하고, 상기 제 1 로드(50)의 하측 끝단으로는 벨크랭크(60)가 축(61)에 의해 고정 장착되며, 벨크랭크(60)의 다른 끝단에는 제 2 로드(51)가 구성된다.

상기와 같은 구성의 본 고안은 도어의 잠금시에 가이드(40)의 내부에 결합된 노브(30)를 도어의 윈도우측으로 밀게되면, 노브(30)는 힌지(31)에 의해 일정각도 회전하면서 구멍(32)과 연결된 제 1 로드(50)를 당기게 된다.

이때 제 1 로드(50)와 제 2 로드(51)를 연결하는 벨크랭크(60)는 축(51)에 의해 일정각도 회전하면서 제 1 로드(50)와 연결된 쪽은 상승시키며 제 2 로드(51)를 당기게 되므로 도어는 잠금상태가 가능하게 된다.

또한 도어의 잠금해지시에는 윈도우측으로 젖혀져 있던 노브(30)를 당기게 되면, 상승했던 제 1 로드(50)는 하강하게 되고 이때 벨크랭크(60)도 함께 회전하면서 제 2 로드(51)를 밀어 도어는 열림상태가 되는 것이다.

상기와 같은 구성의 본 고안은 도어의 열림과 잠금장치인 노브를 상하작동이 아닌 일정각도 회전하도록 구성하므로서 차량의 주정차시 도난의 우려가 없으며, 도어를 열고 잠글 때 노브를 단순히 밀고 젖히는 동작만으로도 가능하여 편리함을 제공할 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 도어트림에 설치되는 가이드(40)와;

   상기 가이드(40)의 내측에 힌지(31)를 축으로 일정각도 회전이 가능하며 회전에 의해 잠금과 열림의 상태가 되도록 결합된 노브(30)와;

   상기 노브(30)의 하측으로 결합되어 노브(30)의 회전에 따라 상하이동되는 제 1 로드(50)와;

   상기 제 1 로드(50)의 끝단에 연결되며 상하이동에 따라 연결된 축(61)에 의해 일정각도 회전하면서 제 2 로드(51)를 작동시키는 벨크랭크(60)와;

   의 구성을 특징으로 하는 차량의 도난방지용 도어잠금장치