KR0131899Y1 - 잠금확인램프가 구비된 자동차도어 - Google Patents

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

본 고안은 도어가 잠겨 있는지를 야간에도 쉽게 확인할 수 있도록 램프를 점/소등하여 표시하는 잠금확인램프가 구비된 자동차도어에 관한 것으로, 도어잠금장치를 구비한 도어에 있어서, 상기 도어잠금장치의 회전에 따라 상기 도어에 고정된 축을 중심으로 소정각도로 선회되게 연설된 전도체의 선회대; 및 상기 선회대의 축에 일측접점이 고정되는 한편, 타측접점은 밧데리를 개재하고 상기 선회대의 회동에 따라 상기 선회대의 끝단부와 접속 또는 단락되는 램프를 구비하며, 이에 의해 본 고안은 야간에도 보다 용이하게 도어의 잠금상태확인이 가능하고, 어린이들을 태우고 주행시 도어를 잠그는 것을 주지할 수 있으므로 보다 안전한 운행을 유도할 수 있다.

Description

잠금확인램프가 구비된 자동차도어
본 고안은 자동차도어에 관한 것으로, 특히 도어가 잠겨 있는지를 야간에도 쉽게 확인할 수 있도록 램프를 점/소등하여 표시하는 잠금확인램프가 구비된 자동차도어에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 안전을 위하여 도어잠금장치를 구비하고 탑승한 후 도어를 잠근상태에서 주행하게 된다. 이는 어린이들이 차량에 탑승했을 경우 장난 을 하다 차문을 열어 차량으로부터 떨어지거나 다치는 등의 사고를 미연에 방지하기 위한 하나의 안전장치로 설계된다. 기존에는 이러한 장치를 도어안쪽의 도어트림에서 차창쪽으로 돌출하도록 설치하여 이것을 누름에 의해 도어가 락킹되도록 하였다. 이와 같이 도어잠금장치가 락킹되어도 운전시 쉽게 확인할 수 없을 뿐더러, 야간에는 그 확인이 거의 불가능하다. 따라서, 도어를 잠금지 않고 주행하여 전술한 바와 같은 사고들이 발생하는 계기를 마련해 주기도 하였다.
따라서, 본 고안의 목적은 상술한 제결점들을 해소하기 위해서 안출한 것으로서, 도어의 잠금장치에 램프를 설치하여 도어 잠금에 따라 점등되도록 함으로써 잠금상태를 보다 용이하게 식별할 수 있도록 한 잠금확인램프가 구비된 자동차도어를 제공함에 있다.
이와 같은 본 고안의 목적은 도어잠금장치를 구비한 도어에 있어서, 상기 도어잠금장치의 회전에 따라 상기 도어에 고정된 축을 중심으로 소정각도로 선회되게 연설된 전도체의 선회대; 및 상기 선회대의 축에 일측접점이 고정되며, 타측접점은 밧데리를 개재하고 상기 선회대의 회동에 따라 상기 선회대의 끝단부와 접속 또는 단락되는 램프를 포함하는 잠금확인램프가 구비된 자동차도어에 의해 달성된다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차도어의 도어잠금장치부를 나타낸 부분사시도,
도 2는 본 고안의 동작원리를 개략적으로 나타낸 개략도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 도어 11 : 홈
20 : 손잡이 30 : 도어잠금장치
40 : 램프 41,42 : 접점
50 : 선회대 51 : 축
52 : 끝단 60 : 밧데리
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차도어의 도어잠금장치부를 나타낸 부분사시도이다.
도어(10)의 내부에는 일정크기의 홈(11)이 형성되어 도어개폐용 손잡이(20)가 장치되어 있는 데, 이 손잡이(20)는 대략 타원형 환상편으로, 차체내부쪽으로 잡아당기면 도어(10)가 열리게 되어 있다. 또한, 손잡이(20)의 내부 일측에는 도어잠금장치(30)가 설치되어 있으며, 이 도어잠금장치(30)는 도어(10)의 홈(11) 내/외부로 선회되도록 고정되어 있다. 즉, 도어잠금장치(30)를 홈(11)내측방향으로 밀면 그 위치에서 멈춰 도어(10)가 락킹되며, 홈(11)외측으로 당겨 원상태로 놓으면 잠금이 해제되게 된다. 이 도어잠금장치(30)에는 그 표면부에 램프(40)가 고정되어 있는 데, 이 램프(40)는 도어잠금장치(30)가 눌리면(잠금상태) 점등되고, 원상태(잠금해제)에 있으면 소등되게 된다. 이 동작원리에 대한 상세한 설명은 도 2에서 하기로 한다.
도 2는 본 고안의 동작원리를 개략적으로 나타낸 개략도.
도시한 바와 같이, 도어잠금장치(30)에는 선회대(50)의 일측단이 고정되어 있으며, 이 선회대(50)는 전도체로 구성되어 있다. 선회대(50)는 대략 중심부가 전술한 도어에 회동가능케 축(51)으로 고정되어 있어 도어잠금장치(30)는 축(51)을 중심으로 소정각도 선회할 수 있게 되어 있다. 특히, 이 축(51)에는 램프(40)의 일측접점(41)이 고정되어 있으며, 타측접점(42)은 밧데리(60)를 경유하여 선회대(50)의 끝단(52)과 접촉하도록 도어내에 설치되어 있다. 따라서, 선회대(50)의 끝단(52)이 회전함에 따라 타측접점(42)이 접속되거나 단락된다. 즉, 도어잠금장치(30)의 선회와 연동하여 전도체인 선회대(50)의 끝단(52)이 회전해서 타측접점(42)과 접속되면 램프(40)의 전원공급루프는 폐회로를 이뤄 점등되고, 선회대(50)가 원상태로 복귀하여 그 끝단(52)이 타측접점(42)으로부터 단락되면 램프(40)는 소등된다.
이제, 본 고안의 작동에 대해 보다 구체적으로 설명한다.
도어잠금장치(30)를 홈(11)쪽으로 눌러 도어잠금기능을 설정하면 도어잠금장치(30)에 연착된 선회대(50)의 끝단(52)이 회전하여 타측접점(42)과 접속된다. 그러므로, 선회대(50)의 축(51)에 항시 고정되어 있는 일측접점(41)과 함께 폐루프를 구성해 밧데리(60)의 전원을 램프에 공급함으로써 램프(40)는 점등되어 운전자가 도어잠금상태를 쉽게 확인할 수 있게 된다.
반면에, 도어잠금장치(40)를 차내부쪽으로 당겨 원상태로 복귀시키면 선회대(50)가 회전하며 타측접점(42)으로부터 떨어지므로 전원공급회로는 단락되어 램프(40)는 소등된다.
이상 서술한 바와 같이, 본 고안은 도어에 잠금상태를 표시하는 램프를 구비함에 의해 야간에도 보다 용이하게 확인이 가능하다. 이 때문에, 어린이들을 태우고 주행시 도어를 잠그는 것을 주지할 수 있으므로 보다 안전한 운행을 유지할 수 있다.

Claims (1)

  1. 도어잠금장치를 구비한 도어에 있어서,
    상기 도어잠금장치(40)의 회전에 따라 상기 도어(10)에 고정된 축(51)을 중심으로 소정각도로 선회되게 연설된 전도체의 선회대(50); 및
    상기 선회대(50)의 축(51)에 일측접점(41)이 고정되며, 타측접점(42)은 밧데리(60)를 개재하고 상기 선회대(50)의 회동에 따라 상기 선회대(50)의 끝단(52)부와 접속 또는 단락되는 램프(40)를 포함하는 잠금확인램프가 구비된 자동차도어.
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