KR0137310Y1 - 자동차 도어 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차체(11)에 고정된 걸림고리(12)와 도어에 힌지핀(13)을 중심으로 회전가능하게 설치된 록커(14)를 구비하는 자동차 도어록킹장치에 관한 것으로, 상기 록커(14)의 록킹 및 해제위치에서 오프되고 록킹 및 해제 위치 사이 구간에서는 온되도록 설치된 스위치(15)와, 상기 스위치(15)가 온 상태에서 전원공급단자(Vcc)로부터 전원을 공급받아 구동하는 모터(16)와, 상기 모터(16)의 구동력으로 록커(14)를 강제회전시켜 걸림고리(12)에 록킹시키는 구동수단을 구비하여 도어가 완전히 닫히지 않을 때, 이를 스위치(15)가 감지하여 모터(16)를 선택적으로 구동시킴으로써 록커(14)를 강제 록킹시킬 수 있는 것이고, 이로써 도어가 완전히 닫히지 않은 상태에서의 운행시 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하고, 도어를 다시 열고 닫을 필요가 없는 유용한 고안이다.

Description

자동차 도어록킹장치

제1a,b도는 종래 록킹장치의 도어록킹상태를 나타내는 단면구조도.

제2도는 종래 록킹장치의 불확실한 록킹상태를 나타내는 단면구조도.

제3도는 본고안에 따른 도어록킹장치를 나타내는 개략도.

제4a,b도는 본 고안에 따른 도어록킹장치의 작동상태를 나타내는 단면구조도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

12 : 걸림고리 14 : 록커

15 : 스위치 16 : 모터

본 고안은 자동차 도어록킹장치에 관한 것으로서, 특히 도어가 완전하게 록킹되지 않더라도 이를 감지하여 자동적으로 강제 록킹시키도록 한 도어록킹장치에 관한 거이다.

종래의 도어록킹장치는 제1a,b도에 도시된 바와 같이, 차체(1)에 구비된 걸림고리(2)와 도어측에 힌지핀(3)을 중심으로 회전가능하게 설치되는 록커(4)로 이루어진 것으로 도어를 닫게되면 제1a도에서와 같이 록커(4)의 안내홈(4a)에 걸림고리(2)의 끝단이 안내되어 록커(4)를 시계방향으로 회전시키게 되므로 제1b도에서와 같이 걸림고리(2)에 록커(4)가 걸림유지되어 도어가 록킹되는 것이고, 도어를 열고자 할 때는 도시않은 록킹해제수단을 직접 조작하게 되면 록커(4)가 반시계방햐으로 회전하여 원위치되므로 록킹해제되어 도어를 열 수 있도록 한 것이었다.

또한, 도어가 완전히 닫히지 않은 상태에서 운행되는 것을 방지하기 위해 운전석 전방의 계기판에 디스플레이부를 구비하여 도어의 개폐상태가 표시되도록 하고 있다.

그러나 종래의 도어록킹장치는 도어를 닫을 때 제2도에서와 같이 걸림고리(2)에 록커(4)가 완전히 걸림유지되지 않고 일부분만 불안전하게 걸림유지되는 경우가 종종 발생하게 되며, 이 상태에서는 디스플레이부에도 닫힌 상태로 표시된다. 따라서 운전자가 이를 인식하지 못하여 주행하게 될 경우에는 주행중 도어가 열려 사고를 유발하게 되는 것이고, 운전자가 이를 인식할 경우에도 도어를 다시 열고 닫아야 하는 불편한 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 도어가 완전히 닫히지 않을 때 이를 감지하여 자동적으로 강제 록킹시킴으로써 부주의로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있고, 도어를 다시 열고 닫아야 하는 번거로움을 해소할 수 있는 자동차 도어 록킹장치를 제공하는데 있다.

상기 목적은 차체에 고정된 걸림고리와 도어에 힌지핀을 중심으로 회전가능하게 설치된 록커를 구비하는 자동차 도어록킹장치에 있어서, 상기 록커의 록킹 및 해제 위치에서 오프되고 록킹 및 해제 위치 사이 구간에서는 온되도록 설치된 스위치와, 상기 스위치가 온 상태에서 전원공급단자(Vcc)로부터 전원을 공급받아 구동하는 모터와, 상기 모터의 구동력으로 록커를 강제회전시켜 걸림고리에 록킹시키는 구동수단을 포함하여 되는 자동차 도어록킹장치에 의해 달성될 수 있다.

이하, 본 고안에 따른 도어록킹장치를 첨부도면에 의하여 상세하게 설명한다. 제3도는 본 고안의 바람직한 실시예를 나타낸 것으로, 도어록킹장치는 차체(11)에 고정된 걸림고리(12)와, 도어(도시안됨)측에 힌지핀(13)을 중심으로 회전가능하게 설치된 록커(14)와, 록커와 걸림고리에 완전히 록킹되지 않았을 때 강제로 록킹시키는 강제록킹수단을 구비한다. 상기 록커(14)에는 안내홈(14a)이 형성되고, 이 안내홈(14a)은 도어를 닫을 때 걸림고리(12)가 안내되게 함으로써 록커(14)를 회전시켜 걸림고리(12)에 걸림유지되도록 한다.

또한 강제 록킹수단은 록커(14)의 일단과 접촉 및 이격되어 록킹상태에 따라 온, 오프되는 스위치(15)와, 상기 스위치(15)에 의해 전원공급단자(Vcc)로부터 선택적으로 전원을 공급받아 구동되는 모터(16)와, 상기 모터(16)의 동력을 이용하여 록커(14)를 강제적으로 회전시켜 록킹시키기 위한 구동수단으로 이루어진다.

여기서 스위치(15)는 제3도에서와 같이 록커(14)가 록킹해제된 위치에서 록커(14)의 일단에 형성한 요홈(14b)에 위치하도록 하여 오프상태가 되도록 하고 제4b도에서와 같이 록커(14)가 완전히 록킹된 위치에서는 록커(14)의 일단으로부터 이탈하여 오프상태가 되도록 하며, 상기 록킹 및 해제 사이의 구간에서는 제4a도와 같이 스위치(15)가 록커(14)의 일단에 접촉되어 온 상태가 되도록 하여 전원공급단자(Vcc)로부터의 전원을 모터(16)로 공급시킬 수 있도록 한다. 상기 모터(16)의 동력을 이용하여 록커(14)를 강제회전시키기 위한 수단은, 모터(16)측에 고정된 작은 기어(21)와 이 작은 기어(21)에 이맞물림된 큰 기어(22)로 이루어지고, 상기 큰 기어(22)는 록커(14)의 일단과 와이어(23)로 연결하여 모터(16)의 구동에 의한 큰 기어(22)의 회전으로 록커(14)를 도면의 시계방향으로 강제 회전시킬 수 있도록 한다.

이와 같은 구성의 본 고안은 제3도에서와 같이 록커(14)가 록킹해제 위치에 있게 되면 스위치(15)가 록커(14)의 요홈(14b)에 위치되므로 스위치(15)는 오프상태가 되어 모터(16)는 구동되지 않는다. 이 상태에서 도어를 닫아 록커(14)가 걸림고리(12)에 완전히 걸림유지되어 록킹 위치에 있게 되면, 제4b도와 같이 스위치(15)가 록커(14)의 일단으로부터 이격되어 있기 때문에 역시 오프 상태가 되어 모터(16)는 구동하지 않는다. 이때 제4a도에서와 같이 록커(14)가 걸림고리(12)에 완전히 걸림유지되지 않고 일부분만 걸림유지될 경우에는 록커(14)의 일단이 스위치(15)와 접촉되어 온 상태가 되므로 전원공급단자(Vcc)로부터 전원을 모터(15)로 공급할 수 있게되고, 이로인해 모터(15)가 구동하여 작은 기어(21)와 큰 기어(22)를 회전시킬 수 있는 것이며, 큰 기어(22)가 반시계방향으로 회전하여 와이어(23)를 당기게 되면, 록커(14)는 힌지핀(13)을 중심으로 하여 시계방향으로 회전하게 되므로 록커(14)는 걸림고리(12)에 완전히 걸림유지되게 된다. 이와 같이 록커(14)가 강제회전되어 완전히 록킹되면, 스위치(15)가 록커(14)의 일단으로부터 이탈되므로 스위치(15)는 다시 오프되어 모터(16)의 구동을 정지시키게 된다.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 자동차의 도어록킹장치에 의하면, 도어가 완전히 닫히지 않았을 때 록커를 강제구동시켜 완전히 록킹시킬 수 있게 됨으로써 부주의로 도어가 완전히 닫히지 않는 상태에서 운행하여 발생할 수 있는 교통사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이고, 도어를 다시 열고 닫아야 하는 번거로움이 완전히 해소되는 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 차체(11)에 고정된 걸림고리(12)와 도어에 힌지핀(13)을 중심으로 회전가능하게 설치된 록커(14)를 구비하는 자동차 도어록킹장치에 있어서, 상기 록커(14)의 록킹 및 해제 위치에서 오프되고 록킹 및 해제 위치 사이 구간에서는 온되도록 설치된 스위치(15)와, 상기 스위치(15)가 온 상태에서 전원공급단자(Vcc)로부터 전원을 공급받아 구동하는 모터(16)와, 상기 모터(16)의 구동력으로 록커(14)를 강제회전시켜 걸림고리(12)에 록킹시키는 구동수단을 포함하여 되는 자동차 도어록킹장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 구동수단은, 모터(16)의 축에 고정되는 작은 기어(21)와, 상기 작은 기어(21)에 이맞물림되어 연동하는 큰 기어(22)와, 상기 큰 기어(22)와 록커(14)의 일단에 연결되어 록커(14)를 록킹위치로 회전시키는 케이블(23)로 이루어지는 자동차 도어록킹장치.