KR100728455B1

KR100728455B1 - 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치

Info

Publication number: KR100728455B1
Application number: KR1020060023904A
Authority: KR
Inventors: 최종일
Original assignee: 대기오토모티브 주식회사
Priority date: 2006-03-15
Filing date: 2006-03-15
Publication date: 2007-06-13

Abstract

차량의 슬라이딩 도어를 구성하는 윈도우 글래스가 일정량 이상 개방되어 있고 개방된 윈도우 글래스를 통해 탑승자의 신체가 외부로 노출되어 있는 상태에서는 슬라이딩 도어가 개방되지 않도록 하여 차량 탑승자의 부상을 방지하는 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치에 관한 것으로서, 상하로 이동하며 개폐되는 윈도우 글래스가 설치되어 있고 래치의 동작에 의해 개폐되는 승합 차량의 슬라이딩 도어에 있어서, 차량 도어(1)에 설치되고 윈도우 글래스의 높이가 일정 범위 이하로 낮아지면 윈도우 글래스가 설치되어 있는 윈도우 슬라이더(5)에 의해 눌려지는 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10), 차량 도어의 래치(50) 부위에 설치되고 상기 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)와 연결선(20)에 의해 연결되어 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)의 동작 여부에 따라 개방 동작을 하는 보조 래치(30),래치(50)의 상부에 돌출 형성되는 제 1 걸림턱(55)으로 구성한다.

차량, 슬라이딩 도어, 윈도우 레귤레이터, 윈도우 글래스

Description

차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치{A sliding door opening control apparatus in vehicle}

도 1은 본 발명에 의한 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치의 설치 상태를 나타내는 도면.

도 2는 본 발명에 의한 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 도면.

도 3은 본 발명에 의한 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치의 일실시예의 동작 상태를 나타내는 도면.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

10 : 윈도우 글래스 상하 감지 레버 20 : 연결선

30 : 보조 래치 40 : 고정구

50 : 래치

본 발명의 차량 도어에 관한 것으로서, 특히, 승합 차량에서 주로 사용되는 슬라이딩 도어가 개방 가능한 상태로 설정되어 있는 상태에서도 윈도우 글라스가 개방되어 있는 상태에서는 슬라이딩 도어의 개방이 이루어지지 않도록 하는 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 슬라이드 도어는 하부에 차체에 구비된 로어레일에 삽입되어 슬라이딩 이동 가능하도록 하는 롤러가 구비된 로어롤러 브라켓트가 설치되어, 이 로어 롤러 브라켓트의 롤러가 로어 레일에 결합하여 이 로어 레일을 따라 이동하면서 개폐되는 구조이다.

일반적으로 레크리에이셔널 비이클(RV : Recreational Vehicle), 밴(van)이라고 불리는 승합차들은 넓은 개구를 확보하여 탑승자의 승, 하차 편의를 제공하기 위해 리어 도어를 슬라이딩 도어방식으로 채택하고 있다.

이러한 슬라이딩 도어는 자동차의 특성상 대형으로 구비되므로, 개폐시 차량 측부의 공간을 자유롭게 하기 위해 차체의 측부에 미끄러져 포개어지는 방식이 주류를 이루고 있다.

이를 위해 차체 개구부의 상, 하단에 레일(도시는 생략함)이 설치되어 있고 슬라이딩 도어에는 상기 레일에 끼워져 슬라이딩 운동을 하는 로울러가 장착되어 있다.

이러한 슬라이딩 도어는 일반 승용차의 다른 도어들과 마찬가지로 잠금장치에 슬라이딩 도어의 개폐상태를 감지하는 잠금감지부가 형성되어 있어 상기 잠금감지부의 감지신호에 의해 컨트롤 유니트가 계기판의 경고장치에 전원공급을 제어하도록 되어 있다.

승합차에서 사용되고 있는 슬라이딩 도어의 윈도우 글라스가 윈도우 레귤레 이터에 의해 상, 하로 승강되는 경우에는 윈도우 글라스가 열려져 있고, 열려져 있는 윈도우 글라스를 통해 승객이 머리나 팔 등의 신체부위를 차 외부로 노출시킨 상태에서 슬라이드 도어가 열릴 경우 승객의 노출된 신체부위가 차체에 부딪쳐 상해가 발생되는 문제점이 있었던 것이다.

차량 도어의 차일드 락 장치가 설정되어 있거나 도어 핸들을 조작하여도 차량 도어가 개방되지 않도록 차량 도어가 폐쇄 상태로 설정되어 있는 경우에는 차량 도어가 개방되지 않으므로 윈도우 글라스의 개방 여부를 걱정하지 않아도 되지만, 차일드 락 장치가 설정되어 있지 않거나 차량 도어가 개방 가능 상태로 설정되어 있는 경우에는 개방되어 있는 윈도우를 통해 탑승자의 신체 일부를 노출시킨 상태에서 실수로 차량의 도어를 개방하게 되면 탑승자가 부상을 입는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량의 슬라이딩 도어를 구성하는 윈도우 글래스가 일정량 이상 개방되어 있고 개방된 윈도우 글래스를 통해 탑승자의 신체가 외부로 노출되어 있는 상태에서는 슬라이딩 도어가 개방되지 않도록 하여 차량 탑승자의 부상을 방지하는 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치의 설치 상태를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명에 의한 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 도면으로서, 상하로 이동하며 개폐되는 윈도우 글래스가 설치되어 있고 래치의 동작에 의해 개폐되는 승합 차량의 슬라이딩 도어에 있어서, 차량 도어(1)에 설치되고 윈도우 글래스의 높이가 일정 범위 이하로 낮아지면 윈도우 글래스가 설치되어 있는 윈도우 슬라이더(5)에 의해 눌려지는 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10), 차량 도어의 래치(50) 부위에 설치되고 상기 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)와 연결선(20)에 의해 연결되어 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)의 동작 여부에 따라 개방 동작을 하는 보조 래치(30), 래치(50)의 상부에 돌출 형성되는 제 1 걸림턱(55)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.

상기 보조 래치(30)는 일단부는 회전축에 의해 설치되어 있고 타단부는 상기 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)와 연결선(20)에 의해 연결되어 래치(50)의 동작을 제한하는 고정구(40), 상기 고정구(40)의 일단과 상기 래치(50)의 일단을 연결하는 스프링(60)으로 구성되는 것이 바람직하다.

상기 고정구(40)의 하부에는 래치(50)의 제 1 걸림턱(55)에 걸리는 제 2 걸림턱(45)이 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

승합 차량과 같이 슬라이딩 도어를 사용하는 차량의 경우, 차량의 크기가 커 많은 인원이 탑승할 수 있다.

이때 슬라이딩 도어의 윈도우 글래스를 개방하고 차량에 탑승해 있는 탑승자의 신체 일부를 개방되어 있는 윈도우 글래스를 통해 외부로 노출한 상태에서 이를 인식하지 못하고 슬라이딩 도어의 개폐를 시도하는 경우 탑승자가 부상을 입을 수 있으므로 본 발명을 사용하도록 한다.

이때, 도어 핸들을 조작하여도 도어가 개방되지 않도록 차량 도어가 폐쇄 상태로 설정되어 있거나 차일드 락 장치가 설정되어 있는 상태에서는 차량 도어가 개방되지 않으므로 도어 윈도우를 통해 탑승자의 신체가 차량 외부로 노출되어 있어도 부상을 입지 않게 되므로, 본 발명은 차량 도어가 개방 가능 상태로 설정되어 있거나 차일드 락 장치가 설정되어 있지 않은 경우에만 동작하게 된다.

차량 도어(1)에는 윈도우 글래스가 하부로 이동되어 있는지 판단하는 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)가 설치되어 있고, 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)와 슬라이딩 도어의 래치(50)는 연결선(20)에 의해 연결되어 있다.

따라서, 윈도우 글래스가 설치되어 있는 윈도우 슬라이더(5)가 상부에 위치되어 있는 경우 즉, 윈도우 글라스가 닫혀있는 경우에는 고정구(40)가 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 위치하게 되어 고정구(40)의 제 2 걸림턱(45)과 래치(50)의 제 1 걸림턱(55)은 서로 걸려있지 않게 되어 있으므로, 도어 스트라이커(미도시)에 걸려있는 래치(50)는 사용자가 차량 도어의 핸들을 조작함에 의해 풀릴 수 있음을 알 수 있다. 따라서, 차량의 슬라이딩 도어의 개방 및 폐쇄가 가능하게 된다.

도어 핸들의 조작에 의해 차량 슬라이딩 도어가 개방될 수 있는 개방 가능 상태로 설정되어 있고 차일드 락이 설정되어 있지 않은 상태에서, 차량의 슬라이딩 도어의 윈도우를 하강하도록 조작하면 윈도우 레귤레이터(3)가 동작하여 윈도우 글래스가 하강하게 된다.

이때 윈도우 글래스의 하부에 설치되어 있는 윈도우 슬라이더(5)는 레귤레이터 가이드(6)를 따라 상하로 이동할 수 있도록 구성되어 있고, 윈도우 슬라이더(5) 의 하부 이동량이 일정 범위를 넘어서게 되면 윈도우 슬라이더(5)는 레귤레이터 가이드(6)의 일측에 설치되어 있는 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)에 접촉하게 되고, 이에 따라 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)는 도 3에 도시되어 있는 바와 같은 상태로 회전하게 된다.

윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)의 일단에 연결되어 있는 연결선(20)은 고정구(40)의 일단으로 연결되어 있어, 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)가 회전하여 연결선(20)을 상부로 당기는 힘이 제거되면, 고정구(40)에 연결되어 있는 스프링(60)의 인장력에 의해 고정구(40)는 AA 방향으로 회전하게 된다.

고정구(40)의 회전에 의해, 고정구(40)의 하부에 돌출 형성되어 있는 제 2 걸림턱(45)은 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 래치(50)의 상부에 돌출 형성되어 있는 제 1 걸림턱(55)에 걸리게 된다.

고정구(40)의 제 2 걸림턱(45)과 래치(50)의 제 1 걸림턱(55)이 서로 걸려 있는 상태에서는 래치(50)가 회전 동작을 할 수 없으므로, 도 3에 도시되어 있는 바와 같은 상태에서는 탑승자가 도어의 인너 핸들을 조작하여 슬라이딩 도어를 개방하려고 하여도 스트라이커(미도시)와 결합되어 있는 래치(50)가 동작하지 않으므로 차량의 슬라이딩 도어는 개방되지 않는다.

이후, 슬라이딩 도어(1)의 도어 윈도우를 원래의 위치로 상승시키면 윈도우 슬라이더(5)가 레귤레이터 가이드(6)를 따라 상부로 이동하게 된다. 윈도우 슬라이더(5)가 도어의 내측에서 상부로 이동하게 되어 눌려있던 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)가 원래의 상태로 복귀하면서 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)가 B 방향 으로 이동하게 된다.

윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)가 B 방향으로 이동하면서 일단부에 연결되어 있는 연결선(20)을 당기게 되고, 연결선(20)의 당김에 의해 고정구(40)는 BB 방향으로 회전하게 되어, 도 2에 도시되어 있는 상태로 회전하게 되므로 고정구(40)의 제 2 걸림턱(45)과 래치(50)의 제 1 걸림턱(55)은 서로 결합이 해제된다.

이때 차량의 탑승자가 차량 도어의 인너 핸들을 이용하여 도어가 개방되도록 조작하면 래치(50)는 스트라이커와의 결합이 해제되고 이에 따라 차량의 슬라이딩 도어가 개방된다.

상기와 같이 구성된 본 발명은, 차량의 슬라이딩 도어가 개방 가능 상태로 설정되어 있고 차일드 락 장치가 설정되어 있지 않은 상태에서 슬라이딩 도어의 윈도우 글래스가 일정량 이상 개방되어 있고 개방되어 있는 상태에서는 도어 핸들을 조작하여 차량 도어가 개방되지 않도록 하여 개방되어 있는 윈도우 글래스를 통해 탑승자의 신체가 외부로 노출되어 있는 상태에서 이를 모르고 슬라이딩 도어를 개방 조작하여 차량 탑승자가 부상을 입는 것을 방지하는 효과를 갖는다.

Claims

상하로 이동하며 개폐되는 윈도우 글래스가 설치되어 있고 래치의 동작에 의해 개폐되는 승합 차량의 슬라이딩 도어에 있어서,

차량 도어(1)에 설치되고 윈도우 글래스의 높이가 일정 범위 이하로 낮아지면 윈도우 글래스가 설치되어 있는 윈도우 슬라이더(5)에 의해 눌려지는 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10), 차량 도어의 래치(50) 부위에 설치되고 상기 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)와 연결선(20)에 의해 연결되어 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)의 동작 여부에 따라 개방 동작을 하는 보조 래치(30), 래치(50)의 상부에 돌출 형성되는 제 1 걸림턱(55)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 보조 래치(30)는

일단부는 회전축에 의해 설치되어 있고 타단부는 상기 윈도우 글래스 상하 감지 레버(10)와 연결선(20)에 의해 연결되어 래치(50)의 동작을 제한하는 고정구(40), 상기 고정구(40)의 일단과 상기 래치(50)의 일단을 연결하는 스프링(60)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치.
제 2 항에 있어서,

상기 고정구(40)의 하부에는 래치(50)의 제 1 걸림턱(55)에 걸리는 제 2 걸 림턱(45)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩 도어의 개방 제어 장치.