KR20040041739A - 승합차의 슬라이딩 도어 안전 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승합차의 슬라이딩 도어 안전 개폐장치에 관한 것으로, 슬라이딩 도어에 개폐 가능하게 설치된 사이드 글라스가 개방된 상태에서는 슬라이딩 도어가 자동으로 록킹되도록 한 것이다.

이를 위해, 슬라이딩 도어(1)에 사이드 글라스(3)를 개폐 가능하게 설치하고 슬라이딩 도어에는 사이드 글라스의 개폐에 따라 잠금놉(5)을 승, 하강시키는 잠금놉 개폐수단을 설치하여 사이드 글라스의 개방으로 창문이 열리면 잠금놉(5)을 자동으로 하강시켜 슬라이딩 도어(1)의 록킹상태를 유지하고 사이드 글라스(3)의 폐쇄로 창문이 닫히면 잠금놉(5)을 상승시켜 슬라이딩 도어(1)의 록킹상태를 해제하도록 구성된 것이다.

Description

승합차의 슬라이딩 도어 안전 개폐장치{Safety Switching Apparatus for Sliding Door of a Van}

본 발명은 승합차의 슬라이딩 도어 안전 개폐장치에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 슬라이딩 도어에 개폐 가능하게 설치된 사이드 글라스가 개방된 상태에서는 슬라이딩 도어가 자동으로 록킹되도록 하는 승합차의 슬라이딩 도어 안전 개폐장치에 관한 것이다.

도 1은 종래의 승합차를 나타낸 사시도로서, 일반적으로 레크리에이셔널 비이클(RV : Recreational Vehicle), 밴(van)이라고 불리는 승합차들은 넓은 개구를 확보하여 탑승자의 승, 하차 편의를 제공하기 위해 리어 도어를 슬라이딩 도어방식으로 채택하고 있다.

이러한 슬라이딩 도어(1)는 자동차의 특성상 대형으로 구비되므로, 개폐시 차량 측부의 공간을 자유롭게 하기 위해 차체의 측부에 미끄러져 포개어지는 방식이 주류를 이루고 있다.

이를 위해 차체 개구부의 상, 하단에 레일(도시는 생략함)이 설치되어 있고 슬라이딩 도어(1)에는 상기 레일에 끼워져 슬라이딩운동을 하는 로울러(도시는 생략함)가 장착되어 있다.

이러한 슬라이딩 도어는 일반 승용차의 다른 도어들과 마찬가지로 잠금장치에 슬라이딩 도어의 개폐상태를 감지하는 잠금감지부가 형성되어 있어 상기 잠금감지부의 감지신호에 의해 컨트롤 유니트가 계기판의 경고장치에 전원공급을 제어하도록 되어 있다.

즉, 슬라이딩 도어가 완전히 닫혀있지 않으면 잠금감지부의 신호에 의해 컨트롤 유니트가 배터리(도시는 생략함)로부터 경고장치에 전원을 공급하여 경고등을 점등시킴과 동시에 경고음을 방출시켜 운전자가 슬라이딩 도어가 개방된 상태에서 출발하는 경우를 미연에 방지하도록 하고 있다.

그러나 이러한 종래의 구조를 갖는 승합차는 슬라이딩 도어의 개폐를 감지하는 잠금감지부가 구비되어 있어 슬라이딩 도어가 개방된 상태에서 자동차가 출발하는 현상을 방지하는 이점이 있으나, 슬라이딩 도어에 승, 하강 가능하게 설치된 사이드 글라스가 하강된 상태에서 슬라이딩 도어의 개방을 방지하는 수단이 구비되어 있지 않아 도 2와 같이 탑승자의 신체(2) 일부가 개방된 도어의 밖으로 노출된 상태에서 이를 인지하지 못하고 다른 탑승객이 슬라이딩 도어를 개방하면 신체의 일부가 도어의 밖으로 노출된 탑승객이 부상을 당하게 되는 문제점이 발생되었다.

이에 따라, 현재에는 슬라이딩 도어에 사이드 글라스가 개방되지 않도록 고정식으로 설치하고 있는 실정이다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 슬라이딩 도어에 설치되는 사이드 글라스를 개폐 가능하게 설치함과 동시에 사이드 글라스가 개방된 상태에서는 슬라이딩 도어가 자동으로 록킹되도록 하여 사이드 글라스가 개방된 상태에서는 탑승자가 슬라이딩 도어를 임의로 개방할 수 없도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면, 슬라이딩 도어에 사이드 글라스를 개폐 가능하게 설치하고 슬라이딩 도어에는 사이드 글라스의 개폐에 따라 잠금놉을 승, 하강시키는 잠금놉 개폐수단을 설치하여 사이드 글라스의 개방으로 창문이 열리면 잠금놉을 자동으로 하강시켜 슬라이딩 도어의 록킹상태를 유지하고 사이드 글라스의 폐쇄로 창문이 닫히면 잠금놉을 상승시켜 슬라이딩 도어의 록킹상태를 해제하도록 구성된 것을 특징으로 하는 승합차의 슬라이딩 도어 안전 개폐장치가 제공된다.

도 1은 종래의 승합차를 나타낸 사시도

도 2는 종래의 승합차에서 사이드 글라스가 하강된 상태에서 신체의 일부가 도어의 밖으로 노출된 상태의 사시도

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 작동상태를 나타낸 정면도로서,

도 3a는 사이드 글라스가 닫힌 상태도

도 3b는 사이드 글라스의 하강으로 슬라이딩 도어가 록킹된 상태도

도 4는 본 발명의 요부를 나타낸 상세도

도 5는 도 4의 종단면도

도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 슬라이딩 도어3 : 사이드 글라스

5 : 잠금놉6 : 돌기

7 : 레버8 : 제1회동편

9 : 제2회동편10 : 로드

이하, 본 발명을 일 실시예로 도시한 도 3 내지 도 5를 참고하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 작동상태를 나타낸 정면도이고 도 4는 본 발명의 요부를 나타낸 상세도이며 도 5는 도 4의 종단면도로서, 본 발명은 슬라이딩 도어(1)에 사이드 글라스(3)가 개폐 가능하게 설치되어 있고 상기 슬라이딩 도어(1)에는 사이드 글라스(3)의 개폐에 따라 래치(4)를 잠금장치(도시는 생략함)에 걸리도록 하거나 도어(1)의 록킹상태를 유지하고, 사이드 글라스(3)의 폐쇄로 창문이 닫히면 잠금놉(5)을 상승시켜 슬라이딩 도어(1)의 록킹상태를 해제하도록 구성되어 있다.

상기 잠금놉 개폐수단을 본 발명의 일 실시예에서는 사이드 글라스(3)의 일측에 형성된 돌기(6)와, 상기 잠금놉(5)과 레버(7)로 연결된 제1회동편(8)과, 상기 사이드 글라스(3)에 형성된 돌기(6)에 의해 사이드 글라스(3)의 승, 하강시 회동하는 제2회동편(9)과, 상기 제1,2회동편사이에 연결된 로드(10)로 구성되어 있다.

그러나 상기 잠금놉 개폐수단을 기구적으로 구성하지 않고 사이드 글라스(3)의 개폐동작을 전자적으로 감지하여 잠금놉(5)을 승, 하강시킬 수 있도록 구성할 수도 있다.

한편, 슬라이딩 도어(1)에 개폐 가능하게 설치되는 사이드 글라스(3)를 본 발명의 일 실시예에서는 승, 하강 가능하게 설치하여 사이드 글라스(3)의 하강시 잠금놉(5)이 하강하여 슬라이딩 도어(1)의 록킹상태를 유지하도록 구성되어 있으나, 다른 실시예로 슬라이딩 도어(1)에 사이드 글라스(3)를 좌, 우로 개폐 가능하게 설치하여 사이드 글라스의 수평 이동시 잠금놉(5)이 하강하여 슬라이딩 도어(1)의 록킹상태를 유지하도록 구성할 수도 있다.

도면 중 미설명 부호 (11)은 슬라이딩 도어에 설치된 모터이고, (12)는 사이드 글라스의 승, 하강을 안내하는 가이더이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 3a와 같이 사이드 글라스(3)가 닫혀 창문이 폐쇄된 상태에서는 잠금놉(5)이 상사점에 위치되어 있으므로 탑승객이 임의로 슬라이딩 도어(1)를 개방할 수 있게 된다.

이에 따라, 탑승객이 슬라이딩 도어(1)를 개방하여 탑승한 후 개방하였던 슬라이딩 도어(1)를 닫은 다음 창문을 개방하기 위해 모터(11)를 구동하여 사이드 글라스(3)를 하강시키면 상기 사이드 글라스의 하부에는 도 5와 같이 돌기(6)가 형성되어 있어 사이드 글라스가 하강하는 과정에서 제2회동편(9)을 회동시키게 된다.

도 4에 나타낸 바와 같이 사이드 글라스(3)에 형성된 돌기(6)에 의해 제2회동편(9)이 시계방향으로 회동하면 잠금놉(5)과 레버(7)로 연결된 제1회동편(8)은 제2회동편과 로드(10)로 연결되어 있어 상기 제1회동편(8)은 반시계방향으로 회동하면서 잠금놉(5)을 하강시키게 되므로 레버(7)와 연결된 래치(4)가 잠금장치에 걸려 슬라이딩 도어의 록킹상태를 유지하게 된다.

상기한 바와 같이 사이드 글라스(3)의 개방으로 잠금놉(5)이 슬라이딩 도어의 록킹상태를 유지하면 잠금놉의 잠금상태를 해제하지 않고는 탑승객이 슬라이딩 도어(1)를 임의로 열 수 없게 된다.

그러나 만약, 슬라이딩 도어(1)에 개폐 가능하게 설치된 사이드 글라스(3)가 개방되어 잠금놉(5)이 하강한 상태를 인지한 상태에서 슬라이딩 도어(1)를 열고자 할 경우에는 열려진 창문을 통해 탑승객의 신체가 외부로 노출되었는지를 확인한 다음 탑승객이 임의로 하강하였던 잠금놉(5)을 상승시켜 잠금상태를 해제하므로써 슬라이딩 도어(1)를 열 수 있게 된다.

이 경우에는 슬라이딩 도어(1)를 개폐한 후 반드시 잠금놉(5)을 하강하여 슬라이딩 도어의 록킹상태를 지속적으로 유지시켜야 함은 당연하다.

한편, 사이드 글라스(3)의 하강으로 도 3b와 같이 창문이 개방된 상태에서 모터(11)를 역구동하여 사이드 글라스(3)를 상승시키면 사이드 글라스가 하강하면서 시계방향으로 회동시켰던 제2회동편(9)을 반시계방향으로 회동시켜 초기위치로복원시키게 되므로 상기 제2회동편(9)과 로드(10)로 연결된 제1회동편(8)이 시계방향으로 회동하면서 하강하였던 잠금놉(5)을 상승시키게 되고, 이에 따라 슬라이딩 도어(1)의 록킹상태가 해제되므로 탑승객이 슬라이딩 도어(1)를 열 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 슬라이딩 도어에 개폐 가능하게 설치된 사이드 글라스를 개방함에 따라 슬라이딩 도어가 자동으로 잠겨지도록 구성되어 있으므로 열려진 창문을 통해 탑승자의 신체 일부가 노출된 상태에서 부주의로 슬라이딩 도어를 개방하기 위해 잡아당기더라도 슬라이딩 도어가 개방되지 않으므로 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있게 되는 효과를 얻게 된다.

Claims (4)

1. 슬라이딩 도어에 사이드 글라스를 개폐 가능하게 설치하고 슬라이딩 도어에는 사이드 글라스의 개폐에 따라 잠금놉을 승, 하강시키는 잠금놉 개폐수단을 설치하여 사이드 글라스의 개방으로 창문이 열리면 잠금놉을 자동으로 하강시켜 슬라이딩 도어의 록킹상태를 유지하고 사이드 글라스의 폐쇄로 창문이 닫히면 잠금놉을 상승시켜 슬라이딩 도어의 록킹상태를 해제하도록 구성된 것을 특징으로 하는 승합차의 슬라이딩 도어 안전 개폐장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 잠금놉 개폐수단은 사이드 글라스의 일측에 형성된 돌기와, 상기 잠금놉과 레버로 연결된 제1회동편과, 상기 사이드 글라스에 형성된 돌기에 의해 사이드 글라스의 승, 하강시 회동하는 제2회동편과, 상기 제1,2회동편사이에 연결된 로드로 구성된 것을 특징으로 하는 승합차의 슬라이딩 도어 안전 개폐장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 사이드 글라스가 슬라이딩 도어에 승, 하강 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 승합차의 슬라이딩 도어 안전 개폐장치.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 사이드 글라스가 슬라이딩 도어에 좌, 우로 개폐 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 승합차의 슬라이딩 도어 안전 개폐장치.