KR0120798Y1 - 자동차의 센터필러 보강구조 - Google Patents
자동차의 센터필러 보강구조Info
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- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/055—Padded or energy-absorbing fittings, e.g. seat belt anchors
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
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Abstract
본 고안은 자동차의 센터필러 보강구조에 관한 것으로, 차체의 내측판넬(1)과 외측판넬(2)이 소정이 형성되게 절곡형성되어 서로 부착됨과 더블어 이 수용공간속에는 보강부재(3)가 개재해서 취부되고, 또 시트벨트의 앵커가 장착되는 내측판넬(1)의 장착부위에는 앵커체결너트(4)가 차실방향쪽으로 돌출되게 내측판넬(1)을 관통해서 취부됨과 더불어 이 앵커체결너트(4)의 장착강성을 보강하기 위해 제2보강부재(5)가 앵커체결너트(4)와 내측판넬(1)사이에 개재되어 체결되는 한편, 상기 제2보강부재(5)의 플랜지부(5a)가 상기 제1보강부재(3)의 밑면에 일체로 부착되어 연결된 구조로 되어, 센터필러부위의 강성을 보다 효과적으로 증대시켜 시트벨트의 장착안정성이라던가 자동차의 측면충돌강성 등을 효과적으로 향상시킬 수 있게 된다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 보강부재가 장착되는 부위를 나타내기 위한 자동차의 사시도이고,
제2도는 본 고안에 따른 보강부재의 사시도,
제3도는 제1도의 A-A선 단면도,
제4도는 종래 기술에 따른 보강부재가 센터필러에 장착된 상태의 단면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 내측판넬 2 : 외측판넬
3 : 제1보강부재 4 : 앵키체결너트
5 : 제2보강부재 5a : 플렌지부
본 고안은 자동차의 센터필러 보강구조에 관한 것으로, 특히 자동차의 센터필러부위를 효과적으로 보강하여 자동차의 측면충돌시에 탑승자 등의 안전을 도모하고 시트벨트를 보다 안정되게 장착시킬 수 있도록 된 자동차의 센터필러 보강구조에 관한 것이다.
종래 자동차의 센터필러부위는 센터필러부위를 횡방향으로 절개하여 나타낸 제4도의 단면도로 도시된 것과 같이, 차제의 내측판넬(1)과 외측판넬(2)이 소징의 수요공간이 형성되게 절곡형성되어 서로 부착됨과 더불어 이 수용공간속에서는 상기 외측판넬(2)과 유사한 형상으로 절곡된 보강부재(3)가 개재해서 취부되고, 또 시트벨트(도시되지 않음)의 앵커(도시되지 않음)가 장착되는 내측판넬(1)의 장착부위에는 앵커체결너트(4)가 차실방향쪽으로 돌출되게 내측판넬(1)을 관통해서 취부됨과 더불어 이 앵커채결너트(4)의 장착강성을 보강하기 위해 제2보강부재(5)가 앵커체결너트(4)와 내측판넬(1)사이에 개재되어 있다.
상기한 구조로 된 종래의 샌터필러부위는 샌터필러자체의 강성은 상기 제1보강부재(3)가 담당해서 보강하도록 되어 있지만 제1보강부재만으로는 한정된 이건내에서 강성을 충분하게 보강하기가 미흡하고 또 시트벨트의 앵커체결부위는 상기 제2보강부재(5)를 매개로 보강하는 구조로 되어 있는 바, 이들 제1보강부재(3)와 제2보강부재(5)는 같은 역할을 하면서도 입체적인 구조를 이루지 못해서 센터필러를 효과적으로 보강하기에 미흡하다고 하는 결점이 있었다.
이에 본 고안은 상기한 종래 센터필러부위의 보강구조에서 미흡한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 센터필러부위의 강성을 보강하는 보강부재와 시트멘트의 앵커체결부위의 강성을 보강하는 제2보강부재를 서로 입체적으로 구성시켜 센터필러부위를 보다 효과적으로 보강하여 충분한 측면충돌강성을 확보하고 시트벨트를 보다 안정되게 정착시킬 수 있도록 된 자동차의 센터필러 보강구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차체의 내측판넬과 외측판넬이 소정의 수용공간이 형성되게 절곡형성되어 서로 부착됨과 더불어 이 수용공간속에는 보강부재가 개재해서 취부되고, 또 시트벨트의 앵커가 장착되는 내측판넬의 장착부위에는 앵커체결너트가 차실방향쪽으로 돌출되게 내측판넬을 관통해서 취부됨과 더불어 이 앵커체결너트의 장착강성을 보강하기 위해 제2보강부재가 앵커체결너트와 내측판넬사이에 개재되어 체결되는 한편, 상기 제2보강부재의 플랜지부가 상기 제1보강부재의 밑면에 일체로 부착되어 연결된 구조로 되어 있다.
이에 따라 센터필러부위의 강성을 보다 효과적으로 증대시켜 시트벨트의 장착안정성이라던가 자동차의 측면충돌강성 등을 효과적으로 향상시킬 수 있게 된다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 보강부재가 장착되는 부위를 나타내기 위한 자동차의 사시이고, 제2도는 본 고안에 따른 보강부재의 사시도이며, 제3도는 제1도의 A-A선 단면도인 바, 차체의 내측판넬(1)과 외측판넬(2)이 소정의 수용공간이 형성되게 절곡형성되어 서로 부착됨과 더불어 이 수용공간속에는 상기 외측판넬(2)과 유사한 형상으로 절곡된 보강부재(3)가 개재해서 취부되고, 또 시트벨트의 앵커가 장착되는 내측판넬(1)의 장착부위에는 앵커체결너트(4)가 차실방향쪽으로 돌출되게 내측판넬(1)을 관통해서 취부됨과 더불어 이 앵커체결너트(4)의 장착강성을 보강하기 위해 제2강부재(5)가 앵커체결너트(4)와 내측판넬(1)사이에 개재되어 있는 한편, 제2보강부재(5)의 플랜지부(5a)가 상기 제1보강부재(3)의 밑면에 일체로 부착되어 연결된 구조로되어 있다.
즉 상기 제1보강부제(3)와 제2보강부재(5)가 입체적으로 서로 연결되어 상호 보완하게 되어, 종래에 비해 구조적인 강성을 증대시키게 되어 있다.
이에 따라 종래에 비해 시트벨트의 장착강성을 향상시킴은 물론이고 센터필러 자체의 강성도 보다 증대되어 차량의 측면충돌 등에 보다 효과적으로 대응할 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 센터필러 보강구조에 의하면, 센터필러의 보강부재가 입체적으로 연결되어 센터필러부위의 강성을 보다 효과적으로 증대시켜 시트벨트의 장착안정성이라던가 자동차의 측면충돌강성 등을 효과적으로 향상시킬 수 있게 된다.
Claims (1)
- 차체의 내측판넬(1)과 외측판넬(2)의 소징의 수용공간이 형성되게 절곡형성되어 서로 부착됨과 더불어 이 수용공간속에는 보강부재(3)가 개재해서 취부되고, 또 시트벨트의 앵커가 장착되는 내측판넬(1)의 장착부위에는 앵커체결너트(4)가 차실방향쪽으로 돌출되게 내측판넬(1)을 관통해서 취부됨과 더불어 이 앵커체결너트(4)의 장착강성을 보강하기 위해 제2보강부재(5)가 앵커체결너트(4)와 내측판넬(1)사이에 개재되어 체결된 구조로 이루어진 자동차의 센터필러 보강구조에 있어서, 상기 제2보강부재(5)의 플랜지부(5a)가 상기 제1보강부재(3)의 밑면에 일체로 부착되어 연결된 것을 특징으로 하는 자동차의 센터필러 보강구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950026433U KR0120798Y1 (ko) | 1995-09-27 | 1995-09-27 | 자동차의 센터필러 보강구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950026433U KR0120798Y1 (ko) | 1995-09-27 | 1995-09-27 | 자동차의 센터필러 보강구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970013391U KR970013391U (ko) | 1997-04-25 |
| KR0120798Y1 true KR0120798Y1 (ko) | 1998-07-15 |
Family
ID=19424416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950026433U KR0120798Y1 (ko) | 1995-09-27 | 1995-09-27 | 자동차의 센터필러 보강구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0120798Y1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040024971A (ko) * | 2002-09-18 | 2004-03-24 | 현대자동차주식회사 | 자동차 프론트필라부의 보강구조 |
-
1995
- 1995-09-27 KR KR2019950026433U patent/KR0120798Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970013391U (ko) | 1997-04-25 |
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