KR200150450Y1 - 자동차의 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조에 관한 것으로서 그 기술적인 구성은, 보강패널(4)의 상측면에 결합브라켓트(5)를 결합하여 그 상측면에 마운팅너트(6)를 결합하며, 상기 보강패널(4)의 상,하단을 쿼터아두터패널(2)에 각각 결합하고, 상기 보강패널(4)의 하측면에 쿼터인너패널(3)이 결합되어 그 상,하단이 보강패널(4)의 하측및 쿼터아우터패널(3)의 하측에 각각 결합되며, 상기 쿼터인너패널(3)의 하측에 트림(Trim)(9)이 설치되어 그 하측면에 시트벨트(7)가 볼트(8)로서 결합고정되고, 상기 쿼터아우터패널(2)의 상측에 루프패널(1)이 설치되어 그 일측이 쿼터아우터패널(2)과 일체로 결합하는 것을 요지로 한다.

Description

자동차의 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조

본 고안은 자동차의 내측에 설치되는 시트에 운전자 및 탑승자가 탑승할 때 운전자 및 탑승자를 충돌 등의 외부 충격시 부상으로 부터 보호하기 위하여 설칙되는 시트벨트를 자동차의 내측에 견고하게 결합할 수 있도록 한 자동차의 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조에 관한 것으로서 보다 상세하게 설명하면, 보강패널의 상측면에 결합브라켓트를 결합하여 그 상측면에 마운팅너트를 결합하며, 상기 보강패널의 상, 하단을 쿼터아우터패널에 각각 결합하고, 상기 보강패널의 하측면에 쿼터인너패널이 결합되어 그 상, 하단이 보강패널의 하측과 쿼터아우터패널에 각각 결합되며, 상기 쿼터인너패널의 일측에 트림(trim)이 설치되어 그 하측면에 시트벨트가 볼트로서 결합고정되고, 상기 쿼터아우터패널의 상측에 루프패널이 설치되어 그 일측이 쿼터아우터패널과 일체로 결합됨으로 인하여, 쿼터인너패널의 내측면에 보강패널을 일체로 결합하는 간단한 구성으로 제작 및 설치가 극히 용이하고, 쿼터인너패널과 쿼터아우터패널의 내측에 일체로 결합되는 보강패널에 의해 시트벨트를 견고하게 결합하여 시트벨트의 안전성을 현저히 향상시키며, 시트벨트의 인장응력 작용시에 하중을 완벽하게 지지하여 이로인한 탑승자의 피해를 방지하고, 쿼터인너패널과 보강패널 사이에 형성되는 공간에 의해 시트벨트의 하중을 용이하게 분산시킴은 물론 강도를 가일층 증가시켜 시트벨트를 견고하게 결합토록 하는 자동차의 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 알려져 있는 자동차의 시트벨트에 있어서는, 좌석의 측면에 설치되어 운전자나 탑승자 등을 감싸 자동차의 충돌시 전방으로 튀어나가는 관성을 제어함으러써 운전자나 탑승자의 부상을 미연에 방지하고, 결합편이 일체로 설치되는 시트벨트의 일단 및 타단이 자동차 내측의 루프패널 및 좌석에 결합되며, 버클이 단부에 설치되는 결합벨트는 좌석의 타측에 결합되어 운전자와 탑승자가 좌석에 탑승할 때 시트벨트와 결합벨트를 버클에 의해 결합하여 전방으로 튀어나가는 관성을 방지토록 하는 것이다.

이와같은 기술과 관련된 종래의 시트벨트 결합구조 결합구조는 제1도에 도시한 바와같이, 루프패널(51)의 일측면에 한단부가 일체로 결합되는 쿼터아우터패널(52)의 내측에 쿼터인너패널(53)의 상,하단이 일체로 결합되고, 상기 쿼터인너패널(53)의 내측면에 결합브라켓(55)을 고정하여 그 상측면에 너트(56)가 결합되며, 상기 쿼터이너패널(53)의 일측에 트림(58)이 설치되어 그 하측에 시트벨트(57)가 설치되고, 상기 시트벨트(57)와 트림(58) 및 쿼터인너패널(53)이 볼트(54) 결합되는 구성으로 이루어 진다.

상기와 같은 종래의 시트벨트 결합구조는, 자동차 실내의 트림(58) 내측에 쿼터인너패널(53)을 루프패널(51)의 내측에 결합되는 쿼터하우터패널(52)의 양측에 각각 결합하여 이에 결합되는 시트벨트(57)를 지지하고, 상기 쿼터인너패널(53)의 내측에 결합브라켓트(55)를 고정하여 시트벨트(57)를 차체에 고정토록 하는 볼트, 너트(54)(56)에 의한 고정부의 찌그러짐을 방지하고, 상기 시트벨트(57)에 인장응력 작용시 이를 고정하는 볼트,너트(54)(56)의 하중집중을 결합브라켓트(55)에 의해 쿼터인너패널(53)에 분배하여 응력의 집중을 방지토록 하게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 시트밸트 결합구조는, 쿼터아우터패널(52)에 상,하단이 결합되는 쿼터인너패널(53)에 의해서만 시트벨트(57)를 고정하여 시트벨트(57)에 인장 하중의 작용시 결합부의 찌그러짐이나 파손등이 손쉽게 발생하고, 이에따라 시트밸트(57)의 견고한 결합 및 안정성을 저해하게 되며, 시트밸트(57)를 쿼터인너패널(53)에 의해서만 지지하여 시트벨트(57)의 견고한 결합이 힘들게 되는 등의 많은 문제점들이 있었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 쿼터인너패널의 내측면에 보강패널을 일체로 결합하는 간단한 구성으로 제작 및 설치가 극히 용이하고, 쿼터인너패널과 쿼터아우터패널의 내측에 일체로 결합되는 보강패널에 의해 시트벨트를 견고하게 결합하여 시트벨트의 안전성을 현저히 향상시키며, 시트벨트의 인장응력 작용시에 하중을 완벽하게 지지하여 이로인한 탑승자의 피해를 방지하고, 쿼터인너패널과 보강패널 사이에 형성되는 공간에 의해 시트벨트의 하중을 용이하게 분산시킴은 물론 강도를 가일층 증가시켜 시트벨트를 견고하게 결합토록 하는 자동차의 시트밸트 고정용 지지브라켓의 결합구조를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은, 보강패널의 상측면에 결합브라켓트를 결합하여 그 상측면에 마운팅너트를 결합하며, 상기 보강패널의 상,하단을 쿼터아우터패널에 각각 결합하고, 상기 보강패널의 하측면에 쿼터인너패널이 결합되어 그 상,하단이 보강패널의 하측과 쿼터아우터패널에 각각 결합되며, 상기 쿼터인너패널의 일측에 트림(trim)이 설치되어 그 하측면에 시트벨트가 볼트로서 결합고정되고, 상기 쿼터아우터패널의 상측에 루프패널이 설치되어 그 일측이 쿼터아우터패널과 일체로 결합하는 자동차의 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조를 마련함에 의한다.

제1도는 종래의 시트벨트 결합구조를 도시한 측면구조도.

제2도는 본 고안인 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조를 도시한 개략도.

제3도는 본 고안인 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조를 도시한 측면 구조도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 루프패널 2 : 쿼터아우터 패널

3 : 쿼터인너패널 4 : 보강패널

5 : 결합브라켓트 6 : 마운팅너트

7 : 시트벨트 8 : 마운팅볼트

9 : 트림(trim)

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안인 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조를도시한 개략도이고, 제3도는 본 고안인 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조를 도시한 측면 구조도로서 본 고안은, 보강패널(4)의 상측면에 결합브라켓트(5)를 결합하여 그 상측면에 마운팅너트(6)를 결합하며, 상기 보강패널(4)의 상,하단을 쿼터아우터패널(2)에 각각 결합하고, 상기 보강패널(4)의 하측면에 쿼터인너패널(3)이 결합되어 그 상,하단이 보강패널(4)의 하측 및 쿼터아우터패널(3)의 하측에 각각 결합되며, 상기 쿼터인너패널(3)의 하측에 트림(trim)(9)이 설치되어 그 하측면에 시트벨트(7)가 마운팅볼트(8)로서 결합고정되고, 상기 쿼터아우터패널(2)의 상측에 루프패널(1)이 설치되어 그 일측이 쿼터아우터패널(2)과 일체로 결합하는 구성으로 이루어진다.

이와같은 구조로 이루어진 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

제2도 및 제3도에 도시한 바와같이, 쿼터인너패널(3)에만 고정되는 시트벨트(7)의 지지강도를 보강하기 위하여 쿼터인너패널(3)의 내측면에 보강패널(4)을 설치하여 그 상,하단을 쿼터아우터패널(2)의 저면에 각각 용접하여 결합고정토록 한다.

또한, 상기 보강패널(4)의 상측면에 시트벨트(7)를 고정지지하는 마운팅볼트,너트(8)(6)에 의해 하중을 보강패널(4)에 용이하게 분산시켜 고정부의 전단을 방지토록하는 결합브라켓트(5)가 일체로 결합되며, 상기 결합브라켓트(5)의 상측면에 삽입되는 마운팅볼트(8)를 회전결합토록 마운팅너트(6)를 설치한다.

계속하여, 상기 보강패널(4)의 상,하단은 쿼터아우터패널(2)에 각각 결합하여 그 저면에 결합되는 쿼터인너패널(3)과 동시에 지지밸트(7)에 작용하는 인장하중을 지지토록 하여 마운팅볼트(8) 결합부의 강도를 현저히 증가시켜 시트벨트(7)의 안정성을 증가시키고, 상기 보강패널(4)의 하측면에 상,하단이 보강패널(4)의 하측 및 쿼터아우터패널(3)의 하측에 각각 결합되는 쿼터인너패널(3)이 결합토록 된다.

이에더하여, 상기 보강패널(4)의 하측에 결합되는 쿼터인너패널(3)과의 사이에는 공간(A)(A")을 형성되어 시트벨트(7)에 응력작용시 이를 고정하는 결합브라켓트(5)에 의해 하중을 용이하게 분산하여 지지토록 한다.

또한, 상기 쿼터인너패널(3)의 상측에 각각 결합되는 보강패널(4) 및 결합브라켓트(5)와 쿼터인너패널(3)의 하측에 설치되는 트림(9)에 시트벨트(7)를 고정하는 마은팅볼트(8)가 삽입토록 홈이 형성되며, 상기 마운팅볼트(8)를 삽입하여 회전시킬 때 결합브라켓트(5)에 고정되는 마운팅너트(6)와 상호 결합하여 시트벨트(7)가 견고하게 결합토록 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안에 따른 자동차의 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합그조는, 쿼터인너패널의 내측면에 보강패널을 일체로 결합하는 간단한 구성으로 제작 및 설치가 극히 용이하고, 쿼터인너패널과 쿼터아우터패널의 내측에 일체로 결합되는 보강패널에 의해 시트벨트를 견고하게 결합하여 시트벨트의 안전성을 현저히 향상시키며, 시트벨트의 인장응력 작용시에 하중을 완벽하게 지지하여 이로인한 탑승자의 피해를 방지하고, 쿼터인너패널과 보강패널 사이에 형성되는 공간에 의해 시트벨트의 하중을 용이하게 분산시킴은 물론 강도를 가일층 증가시켜 시트벨트를 견고하게 결합토록 하는 등의 우수한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 상,하단이 쿼터아우터패널(2)에 결합되는 쿼터인너패널(3)의 하측에 트림(9)이 설치되어 그 하측면에 시트벨트(7)가 마운팅볼트(8)로서 결합고정되고, 상기 쿼터인너패널(3)의 상측면에 결합브라켓(5)이 설치되며, 상기 쿼터아우터패널(2)의 상측에 루프패널(1)이 결합되는 자동차에 있어서. 상기 쿼터인너패널(3)의 상측에 설치되는 보강패널(4)의 상측면에 결합브라켓트(5)를 결합하여 그 상측면에 마운팅너트(6)를 결합하며, 상기 보강패널(4)의 상,하단을 쿼터아우터패널(2)에 각각 결합하고, 상기 보강패널(4)의 하측면에 쿼터인너패널(3)이 결합되어 그 상,하단이 보강패널(4)의 하측및 쿼터아우터패널(3)의 하측에 각각 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차의 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조
2. 제1항에 있어서, 상기 보강패널(4)은, 시트벨트(7)에 응력작용시 하중을 용이하게 분산하여 지지토록 쿼터인너패널(3)과의 사이에 공간(A)(A")을 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차의 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조