KR200150451Y1 - 자동차 루프랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합구조에 관한 것으로 그 기술적인 요지는, 자동차 루프 패널(51)의 상부에 위치되는 루프 랙(52)과, 상기 루프 패널(51)의 하측으로 결합된 루프 외측패널(53)의 하측으로 설치되는 일체형 고정브라켓트(60)로서 내측패널(54)의 저부에 내벽(55)을 개재하여 설치되는 안전벨트(56)가 고정볼트(71)(74) 및 고정너트(73)(76)로서 일체로 결합 고정되며, 상기 고정브라켓트(60)는 체결홈(61)이 형성된 상판(62)과 그 수직방향으로 일정하게 경사지고 중앙에 체결홈(63)이 형성된 중간판(64)과 이와 일체로 연장되되는 하판(65)으로 형성되어 상기 중간판(64) 및 하판(65)이 루프 내측패널(54)에 스포트용접으로 일체로 결합됨을 특징으로 한다.

이에따라서, 자동차의 루프 랙과 안전벨트의 설치작업이 용이하여 작업성이 향상됨과 아울러, 상기 루프 랙과 안전벨트 고정작업시 가해지는 하중과 장력이 분산되어 결합강도는 향상되고, 일체형으로 된 고정브라켓트로서 루프 랙과 안전벨트를 일체로 결합시키게 되어 설치 브라켓트의 중량이 감소되는 한편, 설치비용이 절감되는 것이다.

Description

자동차 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합구조

본 고안은 자동차의 루프 랙과 안전벨트를 견고하게 설치하면서 작업은 용이하여 작업성이 향상될 수 있도록 한 자동차 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합구조에 관한 것으로 보다 상세하게 설명하면, 자동차 루프 패널의 상부에 위치되는 루프 랙과, 상기 루프 패널의 하측으로 결합된 루프 외측패널의 하측으로 설치되는 일체형 고정브라켓트로서 내측패널의 저부에 내벽을 개재하여 설치되는 안전벨트가 고정볼트 및 고정너트로서 일체로 결합 고정되며, 상기 고정브라켓트는 체결홈이 형성된 상판과 그 수직방향으로 일정하게 경사지고 중앙에 체결홈이 형성된 중간판과 이와 일체로 연장되는 하판으로 형성되어 상기 중간판 및 하판이 루프 내측패널에 스포트용접으로 일체로 결합됨으로써, 자동차의 루프 랙과 안전밸트의 설치작업이 용이하여 작업성이 향상됨과 아울러, 상기 루프 랙과 언전젤트 고정작업시 가해지는 하중과 장력이 분산되어 결합강도는 향상되고, 일체형으로 된 고정브라켓트로서 루프 랙과 안전밸트를 일체로 결합시키게 되어 설치 브라켓트의 중량이 감소되는 한편, 설치비용이 절감될 수 있도록 한 자동차의 루프 랙과 안전벨트용 고정브라켓트의 일체형 결합구종에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 루프상에는 적재물을 적재시키어 용이하게 이동하기 위한루프 랙(roof rack)이 설치되는데, 특히 왜건형 자동차에 주로 설치되며, 또한 상기 루프 랙이 설치되는 루프의 하즉에는 왜건의 뒷자석용 안전벨트가 설치된다.

이와 같은 기술과 관련된 종래의 자동차의 루프 랙과 안전벨트용 고정브라켓트의 설치구조는. 제1도 및 제2도에서 도시한 바와 같이, 자동차의 루프 외측패널(1)의 상측으로 설치된 루프패널(2)의 상부에는 루프 랙(3)이 위치되고, 상기 루프 랙(3)의 내부에 장착되는 고정볼트(4)가 상기 루프패널(2)과 루프 외측패널(1)을 일체로 관통하여 루프 랙 마운팅 부라켓트(5)에 고정너트(6)로서 일체로 결합 고정되고, 상기 마운팅 브라켓트(5)의 하측으로 내측패널(7)이 설치되며, 상기 내측패널(7)의 상부면에는 안전벨트 고정브라켓트(8)가 결합되고, 내벽(12)과 안전벨트(10)를 관통한 고정볼트(9)가 상기 고정브라켓트(8)와 내측패널(7)과 일체로 고정너트(11)로서 결합 고정되는 구조로 이루어 진다.

상기와 같은 구조로 된 종래의 자동차의 루프 랙과 안전벨트용 고정브라켓트의 설치구조에 있어서는, 제1도 및 제2도에서 도시한 바와 같이, 자동차의 루프 외측패널(1)의 상측으로 루프패널(2)에 위치되는 루프 랙(3)을 그 내부에 장착되는 고정볼트(4)로서 루프패널(2)과 루프 외측패널(1)의 하측으로 위치되는 루프 랙 마은팅 브라켓트(5)를 일체로 고정너트(6)로서 결합시키고, 재차 내측패널(7)의 하측에서부터 안전벨트 고정브라켓트(8)와 안전벨트(10)를 고정볼트(9)로서 고정너트(11)와 체결하여 일체로 결합시키어 루프 랙(3)과 안전벨트(10)를 각각 분리하여 설치하는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 자동차의 루프 랙과 안전벨트용 고정브라켓트의 설치구조에 있어서는, 제1도 및 제2도에서 도시한 바와 같이, 루프 랙(3)과 안전벨트(10)의 설치작업시 각 고정브라켓트(5)(8)가 분리되어 설치토록 됨으로써, 작업이 번거롭고 그 결합 견고성이 취약하게 됨은 물론, 각기 분리된 고정브라켓트(5)(8)에 가해지는 하중 및 장력등이 용이하게 분산되지 못하여 간단한 충격에도 손쉽게 파손되어 수명이 단축되는 한편, 분리 결합되어 보수작업시에도 불편하게 되는 등의 여러 문제점들이 있었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 자동차 루프 랙과 안전벨트의 설치작업이 용이하여 작업성이 향상됨과 아울러, 상기 루프 랙과 언전젤트 고정작업시 가해지는 하중과 장력이 분산되어 결합강도는 향상되고, 일체형으로 된 고정브라켓트로서 루프 랙과 안전밸트를 일체러 결합시키게 되어 설치 브라켓트의 중량이 감소되는 한편, 설치비용이 절감되는 자동차의 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합구조를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 고안은, 자동차 루프의 루프 패널의 상부 일측에는 루프 랙이 위치되고, 상기 루프 패널의 하측으로 루프 외측패널이 결합되며, 상기 외측패널의 하측으로 결합되는 내측패널의 저부에 내벽을 개재하여 안전벨트가 설치되는 자동차의 루프 랙과 안전벨트에 있어서, 상기 루프의 외측패널 사이에는 상기 루프 랙과 안전벨트를 일체로 결합 고정하는 일체형 고정브라켓트가 위치되고, 상기 일체형 고정브라켓트는 중앙에 체결홈이 형성된 상판과 그 수직방향으로 일정하게 경사지고 중앙에 체결홈이 형성된 중간판과 이와 일체로 연장되는 하판으로 형성되고, 상기 상판의 체결홈에는 루프 랙의 내부에 삽착되어 상기 루프 패널과 외측패널을 일체로 관통한 고정볼트가 스페이서를 개재하여 고정너트로서 일체로 결합 고정되고, 상기 중간판의 체결홈에는 상기 안전벨트와 내벽을 일체로 관통한 고정볼트가 마운팅 브라켓트를 개재하여 고정너트로서 일체로 결합 고정되어 루프 랙과 안전벨트가 일체령 고정브라켓트로서 루프의 상하측에 일체로 결합 고정되는 구조로 이루어 진 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합구조를 마련함에 의한다.

제1도는 종래의 자동차 루프 랙의 설치상태를 도시한 측면 구조도.

제2도는 종래의 자동차의 뒷자석 안전벨트의 설치상태를 도시한 측면 구조도.

제3도는 본 고안에 따른 자동차 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합 구조를 도시한 측면 구조도.

제4도는 본 고안인 자동차 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트를 도시한 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

50 : 자동차 루프 51 : 루프 패널

52 : 루프 랙 53 : 루프 외측패널

54 : 루프 내측패널 55 : 내벽

56 : 안전벨트 60 : 일체형 고정브라켓트

61 : 상판 체결홈 62 : 고정브라켓트 상판

63 : 중간판 체결홈 64 : 고정브라켓트 중간판

65 : 고정브라켓트 하판 71, 74 : 고정볼트

72 : 스페이서 73, 76 : 고정너트

81 : 고정브라켓트 단턱 82 : 고정브라켓트 요홈

83 : 고정브라켓트 보강판

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 고안에 따른 자동차 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합 구조를 도시한 측면 구조도이고, 제4도는 본 고안인 자동차 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트를 도시한 사시도로서, 자동차 루프(50)의 루프 패널(51)의 상부 일측에는 루프 랙(52)의 위치되고, 상기 루프 패널(51)의 하측으로 루프 외측패널(53)이 결합되며, 상기 외측패널(53)의 하측으로 결합되는 내측패널(54)의 저부에 내벽(55)을 개재하여 안전벨트(56)가 설치된다.

또한, 상기 루프의 외측패널(53)과 내측패널(54) 사이에는 상기 루프 랙(52)과 안전벨트(56)를 일체로 결합 고정하는 일체형 고정브라켓트(60)가 위치되고, 상기 고정브라켓트(60)는 중앙에 체결홈(61)이 형성된 상판(62)과 그 수직방향으로 일정하게 경사지고 중앙에 체결홈(63)이 형성된 중간판(64)과 이와 일체로 연장되는 하판(65)으로 형성된다.

상기 상판(62)의 체결홈(61)에는 루프 랙(52)의 내부에 삽착되어 상기 루프 패널(51)과 외측패널(53)을 일체로 관통한 고정볼트(71)가 스페이서(72)를 개재하여 고정너트(73)로서 일체로 결합 고정된다.

또한, 상기 중간판(64)의 체결홈(63)에는 상기 안전벨트(56)와 내벽(55)을 일체로 관통한 고정볼트(74)가 마운팅 브라켓트(75)를 개재하여 고정너트(76)로서 일체로 결합 고정되어 루프 랙(52)과 안전벨트(56)가 일체형 고정브라켓트(60)로서 루프(50)의 상하측에 일체로 결합 고정된다.

한편, 상기 일체형 고정브라켓트(60)는, 상판(62)의 중앙에 스페이서(72)의 결합을 견고토록 하는 단턱(81)이 형성되고, 중간판(64)의 수직방향으로 양측에는 하중을 분산토록 하는 요홈(82)이 각각 형성되며, 양측 단부에는 견고성을 향상토록 하는 보강판(83)이 일체로 결합되는 구조로 이루어 진다.

상기와 같은 구조로 된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

제3도 및 제4도에서 도시한 바와 같이, 자동차, 특히 왜건형 자동차의 루프(50)상에 는 적재물을 적재시키어 용이하게 이동하기 위한 루프 랙(52)이 설치되는데, 상기 루프 랙(52)의 하측에는 자동차 실내에는 뒷자석용 안전벨트(56)가 설치토록 되는데, 상기 자동차 루프(50)의 루프 패널(51)의 상부 일측에는 루프 랙(52)이 위치되고, 상기 루프 패널(51)의 하측으로 루프 외측패널(53)이 결합되며, 상기 외측패널(53)의 하측으로 결합되는 내측패널(54)의 저부에 내벽(55)을 개재하여 안전벨트(56)가 설치토록 된다.

또한, 상기 루프의 외측패널(53)과 내측패널(54) 사이에는 일체형 고정브라켓트(60)가 결합되어 상기 일체형 고정브라켓트(60)로서 자동차의 루프 랙(52)과 안전벨트(56)가 일체로 설치할 수 있게 된다.

이때, 상기 고정브라켓트(60)는 중앙에 체결홈(61)이 형성된 상판(62)과 그 수직방향으로 일정하게 경사지고 중앙에 체결홈(63)이 형성된 중간판(64)과 이와 일체로 연장되는 하판(65)으로 형성됨으로써, 상기 상판(62)에는 루프 랙(52)이 결합되고 중간판(64)에는 안전벨트(56)가 연설되며, 상기 중간판(64) 및 하판(65)은 상기 루프 내측패널(54)에 스포트 용접으로서 일체로 결합되어 상기 루프 랙(52)과 안전벨트(56)는 견고하게 루프(50)에 설치될 수 있다.

한편, 상기 상판(62) 및 중간판(64)의 중앙에는 체결홈(61)(63)이 각각 형성됨으로써, 상기 루프 랙(52)의 내부에 장착된 고정볼트(71)가 루프 패널(51)과 외측패널(53)을 일체로 관통하여 스페이서(72)를 개재하여 고정너트(73)로서 결합 고정되어 루프 랙(52)은 고정브라켓트(60)의 상판(62)에 결합되고, 안전벨트(56)와 내벽(55)을 일체로 관통한 고정볼트(74)가 체결홈(63)의 상측에서 마운팅브라켓트(75)를 개제하여 고정너트(76)로서 일체로 결합 고정되어 상기 안전벨트(56)는 고정브라켓트(60)의 중간판(64)에 결합되며, 따라서 루프 랙(52)과 안전벨트(56)는 일체형 고정브라켓트(60)로서 일체로 설치토록 되어 작업이 용이하게 되는 것이다.

이에더하여, 상기 일체형 고정브라켓트(60)의 상판(62) 중앙에는 단턱(81)이 형성되어 고정볼트(71)의 체결시 개재되는 스페이서(72)가 안착되어 결합상태가 보다 견고하게 되며, 상기 중간판(64)의 수직방향으로 양측에는 요험(82)이 각각 형성됨으로써, 루프 랙(52)과의 결합후 가해지는 하중을 효과적으로 분산하며,상기 고정 브라켓트(60)의 양측 단부에는 보강판(83)이 일체로 결합토록 되어 상기 고정브라켓트(60)가 견고하게 되는 것이다.

이에따라서, 일체형인 고정브라켓트(60)로서 자동차의 루프 랙(52)과 안전벨트(56)를 일체로 설치하게 되어 작업이 용이하게 되는 동시에 부품의 하중이 감소되고 비용도 감소되는 것이다.

이와 같이 본 고안인 자동차 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합구조에 의하면, 루프 랙과 안전벨트의 설치작업이 용이하여 작업성이 향상됨과 아울러, 상기 루프 랙과 안전벨트 설치후 하중이 분산되고 보강판에 의해 결합강도는 향상되고, 일체형인 고정브라켓트로서 루프 랙과 안전벨트를 결합시키게 되어 고정 브라켓트의 중량이 감소되는 한편, 설치비용이 절감되는 우수한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차 루프(50)의 루프 패널(51)의 상부 일측에는 루프 랙(52)이 위치되고, 상기 루프 패널(51)의 하측으로 루프 외측패널(53)이 결합되며, 상기 외측패널(53)의 하측으로 결합되는 내측패널(54)의 저부에 내벽(55)을 개제하여 안전벨트(56)가 설치되는 자동차의 루프 랙과 안전벨트에 있어서, 상기 루프의 외측패널(53)과 내측패널(54) 사이에는 루프 랙(52)과 안전벨트(56)를 일체로 결함 고정하는 일체형 고정브라켓트(60)가 위치되고, 상기 고정브라켓트(60)는 중앙에 체결홈(61)이 형성된 상판(62)과 그 수직방향으로 일정하게 경사지고 중앙에 체결홈(63)이 형성된 중간판(64)과 이와 일체로 연장되는 하판(65)으로 형성되고, 상기 상판(62)의 체결홈(61)에는 루프 랙(52)의 내부에 삽착되어 상기 루프 패널(51)과 외측패널(53)을 일체로 관통한 고정볼트(71)가 스페이서(72)를 개재하여 고정너트(73)로서 일체로 결합 고정되고, 상기 중간판(64)의 체결홈(63)에는 상기 안전벨트(56)와 내벽(55)을 일체로 관통한 고정볼트(74)가 마운팅 브라켓트(75)를 개재하여 고정너트(76)로서 일체로 결합 고정되어 루프 랙(52)과 안전벨트(56)가 일체형 고정브라켓트(60)로서 루프(50)의 상하측에 일체로 결합 고정되는 구조로 이루어 지는 것을 특징으로 하는 자동차 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합구조
2. 제1항에 있어서, 상기 일체형 고정브라켓트(60)는, 상판(62)의 중앙에는 단턱(81)이 형성되고, 중간판(64)의 수직방향으로 양측애는 하중을 분산토록 하는 요홈(82)이 각각 형성되며, 양측 단부에는 견고성을 향상토록 하는 보강판(83)이 일체로 결합됨을 특징으로 하는 자동차 루프 랙과 안전벨트용 일체형 고정브라켓트의 결합구조