KR20010060920A - 자동차용 시트벨트의 결합구조 - Google Patents

자동차용 시트벨트의 결합구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20010060920A
KR20010060920A KR1019990063379A KR19990063379A KR20010060920A KR 20010060920 A KR20010060920 A KR 20010060920A KR 1019990063379 A KR1019990063379 A KR 1019990063379A KR 19990063379 A KR19990063379 A KR 19990063379A KR 20010060920 A KR20010060920 A KR 20010060920A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
seat belt
mounting bracket
reinforcing plate
inner panel
wheel house
Prior art date
Application number
KR1019990063379A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100320823B1 (ko
Inventor
이기학
Original Assignee
이계안
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이계안, 현대자동차주식회사 filed Critical 이계안
Priority to KR1019990063379A priority Critical patent/KR100320823B1/ko
Publication of KR20010060920A publication Critical patent/KR20010060920A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100320823B1 publication Critical patent/KR100320823B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/22—Anchoring devices secured to the vehicle floor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/005—Connection with the vehicle part
    • B60R2011/0052—Connection with the vehicle part using screws, bolts, rivets or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차용 시트벨트의 결합구조에 관한 것으로, 휠하우스인너패널(20)의 소정부위에는 안쪽면에 조립너트(50)가 부착된 설치브라켓트(30)가 고착되고, 이 설치브라켓트를 관통하여 조립너트에 결합되는 조립볼트(40)에 의해 시트벨트(10)가 설치브라켓트에 결합되도록 된 자동차용 시트벨트의 결합구조에 있어서, 상기 설치브라켓트(30)의 안쪽면에는 시트벨트(10) 체결부위의 강성을 증진시키기 위한 보강플레이트(60)가 더 구비되되, 상기 보강플레이트(60)가 조립볼트(40)와 조립너트(50)에 의해 설치브라켓트(30)에 결합되면서 소정부위가 휠하우스인너패널(20)에 고착되도록 구비되어져, 상기 시트벨트(10)의 강도성능 테스트시 보강플레이트(60)에 의해 시트벨트앵커(11)의 체결부위가 찢어지는 현상이 방지됨은 물론, 용접부위의 결합력 저하가 방지되어 설치브라켓트(30)가 휠하우스인너패널(20)로부터 탈거되지 않도록 된 것이다.

Description

자동차용 시트벨트의 결합구조{MOUNTING STRUCTURE OF SEAT BELT FOR A CAR}
본 발명은 자동차용 시트벨트의 결합구조에 관한 것으로, 특히 시트벨트 체결부위의 강성이 증진되도록 된 자동차용 시트벨트의 결합구조에 관한 것이다.
일반적으로, 시트벨트(seat belt)란, 승객을 시트에 고정시키기 위한 벨트로서, 세계적으로 주행중에는 시트벨트를 착용하도록 의무화되어 있다. 이 시트벨트는 운전조작에 불편함이 없고 긴급시에는 승객을 확실하게 보호할 수 있어야 한다.
이러한, 시트벨트는 자동차의 시트마다 장착되어 있으며, 도 1에 도시된 제1열(4)과 제2열(5)의 시트벨트는 그 일단이 플로어패널에 결합되어 있으며, 제3열(6)의 시트벨트는 그 일단이 휠하우스에 결합되도록 되어 있다.
여기서, 상기 제3열(6)의 시트벨트(10) 결합구조는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 휠하우스인너패널(20)의 소정부위에는 안쪽으로 오목한 내부홈(31)이 갖춰지면서 바깥면이 실내측으로 돌출되도록 형성된 설치브라켓트(30)가 고착되고, 이 설치브라켓트(30)에는 시트벨트(10)와 결합된 시트벨트앵커(11)의 일단이 조립볼트(40)에 의해 체결되되, 상기 조립볼트(40)가 시트벨트앵커(11)와 설치브라켓트(30)를 관통하여 설치브라켓트(30)의 안쪽면에 단단하게 부착된 조립너트(50)에 결합됨으로서, 상기 시트벨트(10)가 결합되도록 되어있다.
한편, 상기 설치브라켓트(30)는 그 하면이 휠하우스인너패널(20)에 밀착되어 용접결합에 의해 고착되어 있으며, 고착상태를 종단면으로 볼때 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 용접부위(A,B)는 2부위(2점식 결합)로 되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래의 시트벨트(10) 결합구조에 의하면, 충돌사고 발생시 시트벨트 체결부위의 강성이 약하여 시트벨트(10)의 강도(强度)성능을 만족시키지 못하는 문제점이 있었다.
즉, 승객이 시트벨트(10)를 착용하게 되면 도 3에 도시된 화살표 방향으로 시트벨트(10)에는 인장력(P1)이 작용하게 되고, 이 인장력(P1)은 설치브라켓트(30)를 타고 용접점(A,B)을 지나 휠하우스인너패널(20)로 전달되게 되며, 상기 용접점(A,B)에는 인장력(P1)에 대항하는 대항력(R1, R2)이 발생되게 된다.
이때, 상기 시트벨트(10)의 강도(强度)성능을 테스트하게 되면, 상기 시트벨트앵커(11) 체결부위의 강성이 인장력(P1)을 충분히 견디지 못함으로 인해 상기 시트벨트앵커(11) 체결부위가 찢어져 조립볼트(40)와의 체결이 해체되게 되고, 또한 용접부위(A,B)의 결합력이 저하되어 설치브라켓트(30)가 휠하우스인너패널(20)로부터 탈거되므로, 상기 시트벨트(10)의 강도(强度)성능(시트벨트앵커의 체결부는 찢어지거나 탈거되지 않을 것)을 만족하지 못하는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 설치브라켓트의 안쪽으로 보강플레이트를 설치하여 시트벨트 체결부위의 강성을 증진시킴으로서, 상기 시트벨트의 강도성능 테스트시 시트벨트앵커의 체결부위가 찢어지는 현상을 방지하여 조립볼트와의 체결이 해체되는 것을 방지함과 더불어, 용접부위의 결합력이 저하되는 것을 방지하여 설치브라켓트가 휠하우스인너패널로부터 탈거되지 않도록 함으로써, 상기 시트벨트의 강도성능을 만족시킬 수 있도록 된 자동차용 시트벨트의 결합구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 휠하우스인너패널의 소정부위에는 안쪽면에 조립너트가 부착된 설치브라켓트가 고착되고, 이 설치브라켓트를 관통하여 조립너트에 결합되는 조립볼트에 의해 시트벨트가 설치브라켓트에 결합되도록 된 자동차용 시트벨트의 결합구조에 있어서, 상기 설치브라켓트의 안쪽면에는 시트벨트 체결부위의 강성을 증진시키기 위한 보강플레이트가 더 구비되되, 상기 보강플레이트가 조립볼트와 조립너트에 의해 설치브라켓트에 결합되면서 소정부위가 휠하우스인너패널에 고착되도록 구비된 것을 특징으로 한다.
도 1은 일반적으로 3열의 시트가 장착된 자동차의 측면도,
도 2는 종래 구조로서, 제3열에 장착된 시트벨트의 결합구조를 설명하기 위한 사시도,
도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ선 부분단면도,
도 4는 도 2의 Ⅱ-Ⅱ선 부분단면도,
도 5는 본 발명에 따른 제 1실시예로서, 보강플레이트가 결합된 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 제 2실시예의 단면도,
도 7은 도 6의 Ⅲ-Ⅲ선 부분단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 - 시트벨트 11 - 시트벨트앵커
20 - 휠하우스인너패널 30 - 설치브라켓트
40 - 조립볼트 50 - 조립너트
60, 70 - 보강플레이트
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
도 5는 본 발명에 따른 보강플레이트를 설명하기 위한 제 1실시예이고, 도 6과 도 7은 본 발명에 따른 제 2실시예의 단면도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 설명하기로 한다.
자동차의 시트중 제3열(6; 도1에 도시됨)의 시트에 결합된 시트벨트(10) 결합구조는 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이, 휠하우스인너패널(20)의 소정부위에는 안쪽으로 오목한 내부홈(31)이 갖춰지면서 바깥면이 실내측으로 돌출되도록 형성된 설치브라켓트(30)가 고착되고, 이 설치브라켓트(30)에는 시트벨트(10)와 결합된 시트벨트앵커(11)의 일단이 조립볼트(40)에 의해 체결되되, 상기 조립볼트(40)가 시트벨트앵커(11)와 설치브라켓트(30)를 관통하여 설치브라켓트(30)의 안쪽면에 단단하게 부착된 조립너트(50)에 결합됨으로서, 상기 시트벨트(10)가 결합되도록 되어있다.
한편, 상기 설치브라켓트(30)는 그 하면이 휠하우스인너패널(20)에 밀착되어 용접결합에 의해 고착되어 있다.
여기서, 상기 설치브라켓트(30)의 안쪽면에는 시트벨트(10) 체결부위의 강성을 증진시키기 위한 보강플레이트(60, 70)가 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이 더 구비되어 있다.
본 발명의 제 1실시예에 따른 보강플레이트(60)의 결합구조는 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 보강플레이트(60)는 설치브라켓트(30)의 안쪽면과 밀착되도록 위치된 상태에서 그 중간부위는 상기 시트벨트앵커(11)와 설치브라켓트(30)를 관통하는 조립볼트(40)에 의해 관통되어 조립볼트(40)와 조립너트(50)의 결합에 의해 단단히 결합되도록 되어 있다.
그리고, 상기 보강플레이트(60)의 양끝단(도 5에서 실내측방향의 끝단과 실외측방향의 끝단을 말함)은 설치브라켓트(30)의 양끝단과 동일한 길이로 형성되며, 상기 보강플레이트(60)의 양끝단부위는 설치브라켓트(30)의 양끝단부위와 함께 휠하우스인너패널(20)에 용접결합으로 단단히 고착되어 있다.
여기서, 상기 보강플레이트(60)와 설치브라켓트(30)가 휠하우스인너패널(20)에 용접으로 고착된 상태를 종단면으로 볼때 용접부위(A,B)는 도 5에 도시된 바와 같이 2부위(2점식 결합)로 되어있다.
이하, 본 발명에 따른 제 1실시예의 작용에 대해 도 5를 참조로 상세히 설명한다.
먼저, 자동차에 탑승한 승객이 시트벨트(10)를 착용하게 되면 도 5에 도시된화살표 방향으로 시트벨트(10)에는 인장력(P2)이 작용하게 되고, 이 인장력(P2)은 설치브라켓트(30)를 타고 용접점(A,B)을 지나 휠하우스인너패널(20)로 전달되게 되며, 상기 용접점(A,B)에는 인장력(P2)에 대항하는 대항력(R3, R4)이 발생되게 된다.
이때, 시트벨트(10)의 강도성능을 테스트하게 되면, 상기 시트벨트앵커(11) 체결부위의 강성이 보강플레이트(60)의 결합에 의해 증진되어져 인장력(P2)을 충분히 견뎌냄으로 인해 시트벨트앵커(11)의 체결부위가 찢어지는 현상이 방지됨은 물론, 상기 조립볼트(40)와의 체결해체가 방지되게 된다.
또한, 상기 보강플레이트(60)의 결합에 의해 시트벨트앵커(11) 체결부위의 강성이 증진되면, 안전기준법규에 의거한 테스트시 인장력(P2)이 작용하더라도 인장력(P2)에 대항하는 대항력(R3, R4)이 보강플레이트(60)가 결합되지 않았을 때보다 그만큼 감소되므로 용접부위(A,B)의 결합력이 저하되는 것을 방지할 수 있음은 물론, 상기 설치브라켓트(30)가 휠하우스인너패널(20)로부터 탈거되지 않게 되어, 상기 시트벨트(10)의 강도성능을 만족시킬 수 있게 된다.
한편, 본 발명의 제 2실시예에 따른 보강플레이트(70)의 결합구조는 도 6과 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 보강플레이트(70)는 설치브라켓트(30)의 안쪽면과 밀착되도록 위치된 상태에서 소정부위는 상기 시트벨트앵커(11)와 설치브라켓트(30)를 관통하는 조립볼트(40)에 의해 관통되어 조립볼트(40)와 조립너트(50)의 결합에 의해 단단히 결합되도록 되어 있다.
그리고, 상기 보강플레이트(70)의 양끝단(도 6에서 실내측방향의 끝단과 실외측방향의 끝단을 말함)중 실외측방향으로 향하는 일단은 설치브라켓트(30)의 끝단과 조립너트(50)와의 사이에 위치되는 길이로 형성되어 있다.
또한, 상기 보강플레이트(70)의 양끝단중 실내측방향으로 향하는 타단은 설치브라켓트(30)의 끝단보다 길게 형성되어 있으며, 상기 설치브라켓트(30)와 접촉되는 부위는 설치브라켓트(30)와 함께 휠하우스인너패널(20)에 용접결합으로 단단히 고착되어 있음과 더불어, 상기 설치브라켓트(30)보다 길게 연장형성된 부위는 보강플레이트(70)만이 휠하우스인너패널(20)에 용접결합으로 단단히 고착되어 있다.
여기서, 상기 보강플레이트(70)와 설치브라켓트(30)가 휠하우스인너패널(20)에 용접으로 고착된 상태를 종단면으로 볼때 용접부위(A,B,C)는 도 6에 도시된 바와 같이 3부위(3점식 결합)로 되어 있다.
이하, 본 발명에 따른 제 2실시예의 작용에 대해 도 6과 도 7을 참조로 상세히 설명한다.
먼저, 자동차에 탑승한 승객이 시트벨트(10)를 착용하게 되면 도 6에 도시된 화살표 방향으로 시트벨트(10)에는 인장력(P3)이 작용하게 되고, 이 인장력(P3)은 설치브라켓트(30)를 타고 용접점(A,B,C)을 지나 휠하우스인너패널(20)로 전달되게 되며, 상기 용접점(A,B,C)에는 인장력(P3)에 대항하는 대항력(R5, R6, R7)이 발생되게 된다.
이때, 시트벨트(10)의 강도성능을 테스트하게 되면, 상기 시트벨트앵커(11)체결부위의 강성이 보강플레이트(70)의 결합에 의해 증진되어져 인장력(P3)을 충분히 견뎌냄으로 인해 시트벨트앵커(11)의 체결부위가 찢어지는 현상이 방지됨은 물론, 상기 조립볼트(40)와의 체결해체가 방지되게 된다.
또한, 상기 보강플레이트(70)의 결합에 의해 시트벨트앵커(11) 체결부위의 강성이 증진되면, 상기 시트벨트(10)의 강도성능 테스트시 인장력(P3)이 작용하더라도 인장력(P3)에 대항하는 대항력(R5, R6, R7)이 그만큼 감소되므로 용접부위(A,B,C)의 결합력이 저하되는 것을 방지할 수 있음은 물론, 상기 설치브라켓트(30)가 휠하우스인너패널(20)로부터 탈거되지 않게 되어, 상기 시트벨트(10)의 강도성능을 만족시킬 수 있게 된다.
여기서, 상기 보강플레이트(70)의 양끝단중 실외측방향으로 향하는 일단이 설치브라켓트(30)의 끝단보다 짧게 형성되어 휠하우스인너패널(20)에 용접결합으로 고착되지 못하고 설치브라켓트(30)만이 휠하우스인너패널(20)에 고착되어 있더라도, 실내측방향으로 향하는 상기 보강플레이트(70)의 타단이 설치브라켓트(30)와 함께 휠하우스인너패널(20)에 용접결합되면서 설치브라켓트(30)보다 길게 연장형성된 부위가 재차 휠하우스인너패널(20)에 용접결합으로 단단히 고착됨으로 인해, 상기 인장력(P3)에 대한 대항력(R5, R6, R7)이 보강플레이트(70)가 결합되지 않았을 때보다 그만큼 감소되어 시트벨트(10)의 강도성능을 만족시킬 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 시트벨트 체결부위의 강성을 증진시키기 위한 보강플레이트가 설치브라켓트의 안쪽으로 구비되어 조립볼트와 조립너트의 결합 및 용접결합에 의해 휠하우스인너패널에 단단히 고착되어져, 상기 시트벨트의 강도성능 테스트시 보강플레이트에 의해 시트벨트앵커의 체결부위가 찢어지는 현상이 방지되어 조립볼트와의 체결해체가 방지됨은 물론, 용접부위의 결합력이 저하되는 것이 방지되어 설치브라켓트가 휠하우스인너패널로부터 탈거되지 않음으로서 시트벨트의 강도성능을 만족시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 휠하우스인너패널의 소정부위에는 안쪽면에 조립너트가 부착된 설치브라켓트가 고착되고, 이 설치브라켓트를 관통하여 조립너트에 결합되는 조립볼트에 의해 시트벨트가 설치브라켓트에 결합되도록 된 자동차용 시트벨트의 결합구조에 있어서,
    상기 설치브라켓트에는 시트벨트 체결부위의 강성을 증진시키기 위한 보강플레이트가 더 구비되되, 상기 보강플레이트가 조립볼트와 조립너트에 의해 설치브라켓트에 결합되면서 소정부위가 휠하우스인너패널에 고착되도록 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트의 결합구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 보강플레이트의 양끝단중 실외측방향의 일단은 설치브라켓트의 끝단과 조립너트와의 사이에 위치되는 길이로 형성되고, 실내측방향의 타단은 설치브라켓트의 끝단보다 길게 연장형성되되, 상기 실내측방향의 타단이 휠하우스인너패널에 고착되면서, 상기 설치브라켓트가 보강플레이트상에 고착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트의 결합구조.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 보강플레이트가 설치브라켓트의 양끝단과 동일한 길이로 형성되어 휠하우스인너패널에 고착되면서, 상기 설치브라켓트가 보강플레이트상에 고착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트의 결합구조.
KR1019990063379A 1999-12-28 1999-12-28 자동차용 시트벨트의 결합구조 KR100320823B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990063379A KR100320823B1 (ko) 1999-12-28 1999-12-28 자동차용 시트벨트의 결합구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990063379A KR100320823B1 (ko) 1999-12-28 1999-12-28 자동차용 시트벨트의 결합구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20010060920A true KR20010060920A (ko) 2001-07-07
KR100320823B1 KR100320823B1 (ko) 2002-01-17

Family

ID=19630722

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019990063379A KR100320823B1 (ko) 1999-12-28 1999-12-28 자동차용 시트벨트의 결합구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100320823B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107472189A (zh) * 2017-08-16 2017-12-15 芜湖金安世腾汽车安全系统有限公司 一种汽车安全带固定结构
KR20200030259A (ko) * 2018-09-12 2020-03-20 현대자동차주식회사 필러 보강구조
US12005853B2 (en) * 2022-04-21 2024-06-11 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Seatbelt anchor mounting structure

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107472189A (zh) * 2017-08-16 2017-12-15 芜湖金安世腾汽车安全系统有限公司 一种汽车安全带固定结构
KR20200030259A (ko) * 2018-09-12 2020-03-20 현대자동차주식회사 필러 보강구조
US12005853B2 (en) * 2022-04-21 2024-06-11 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Seatbelt anchor mounting structure

Also Published As

Publication number Publication date
KR100320823B1 (ko) 2002-01-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100352324B1 (ko) 숄더앵커 구조
KR100320823B1 (ko) 자동차용 시트벨트의 결합구조
KR100320825B1 (ko) 자동차용 시트벨트 하부앵커의 조립장치
JPH01317850A (ja) シートベルトのリトラクタ装置取付け構造
JP2003170865A (ja) 自動車の下部車体構造
KR100375445B1 (ko) 자동차용 차일드 시트 하부 앵커의 강도보강구조
KR19980040982U (ko) 자동차 시트벨트 마운팅 브라켓
KR100377848B1 (ko) 자동차의 리어시트벨트 취부구조
KR200163499Y1 (ko) 자동차의 시트 결합구조
KR100802846B1 (ko) 자동차의 시트벨트용 앵커플레이트 조립구조
KR200150450Y1 (ko) 자동차의 시트벨트 고정용 지지브라켓의 결합구조
JPH0213247Y2 (ko)
JP3507013B2 (ja) チャイルドシートのテザーアンカ取付構造
KR0181435B1 (ko) 자동차 시트 벨트의 앵커 플레이트용 레인포스먼트결합구조
KR100205758B1 (ko) 자동차의 리어 시트벨트용 앵커 보강구조
KR0118291Y1 (ko) 차체바디의 샌터 필러
KR200152922Y1 (ko) 상용차의 플로어패널
JPH07304419A (ja) 車両用シートベルトアンカー取付構造
JP3569407B2 (ja) 自動車のシートベルトアンカ取付構造
JPS5824608Y2 (ja) 自動車用シ−トベルトの取付部構造
JPH0331640Y2 (ko)
KR200140912Y1 (ko) 차량용 시트 프레임
KR0126281Y1 (ko) 알루미늄 프레임의 결합구조
KR20050037130A (ko) 리어시트의 3점식 시트벨트 보강부재
KR20020096492A (ko) 차량의 프론트 플로어 하부 보강 구조

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20080102

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee