KR200140912Y1 - 차량용 시트 프레임 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 시트 프레임에 관한 것으로, 특히 시트프레임의 후단부에 앵글프레임으로 보강하여 차량의 측방충돌시 시트프레임이 과대하게 변형하는 것을 방지하여 승객의 안전을 도모하도록 한 차량용 시트 프레임에 관한 것으로, 차량의 시트쿠션 패널프레임을 보강함에 있어서, 시트쿠션 패널프레임(20)의 후단에 단면의 형상이 L자형인 보강브래킷(30)을 취부하여서 된 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 시트 프레임

본 고안은 차량용 시트 프레임에 관한 것으로, 특히 시트프레임의 후단부에 앵글프레임으로 보강하여 차량의 측방충돌시 시트프레임이 과대하게 변형하는 것을 방지하여 승객의 안전을 도모하도록 한 차량용 시트 프레임에 관한 것이다.

종래 시트쿠션 패널프레임(20)은 도 1에 도시한 바와 같이 시트쿠션(10)의 프레임을 구성하는 것으로, 그 단면은 도 2에 도시한 바와 같이 하나의 패널 프레임(20)을 구성하고, 이 패널프레임(20)상에 패드(22)가 위치되도록 되어 있다.

상기 패널프레임(20)은 차량이 측방충격을 받게 되면 외부충격에 대항하게 되는 데 이때 측방으로 변형하면서 그 충격량을 줄이고 승객을 보호하도록 되어 있다.

그런데 이러한 시트쿠션 패널프레임(20)은 측방충돌이 크게 되면 변형량이 커지면서 직접적으로 승객에게 상해를 가하게 된다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 시트쿠션 패널프레임에 보강브래킷을 취부하여 측방충돌시 그 변형량을 최소화하여 승객의 안전을 도모할 수 있도록 한 차량용 시트 프레임을 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 시트의 요부를 절취한 상태도,

도 2는 제 1도의 A-A선 단면도,

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 보강프레임의 설치상태도.

도 4는 본 고안의 실시예에 따른 보강프레임의 부분사시도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 시트쿠션 패널프레임 30 : 보강브래킷

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은, 차량의 시트쿠션 패널프레임을 보강함에 있어서, 시트쿠션 패널프레임의 후단에 단면의 형상이 L자형인 보강브래킷을 취부하여서 된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.

차량의 시트쿠션 패널 프레임을 보강함에 있어서, 도 3,4에 도시한 바와 같이 시트쿠션 패널프레임(20)의 후단에 단면의 형상이 L자형인 보강브래킷(30)이 용접으로 취부되어 있다.

이와같이 구성된 상태에서 시트쿠션 패널프레임(20)에 충격이 가하여지게 되면 그 충격량은 시트쿠션 패널프레임(20) 및 보강브래킷(30)에 작용하게 된다.

따라서 그 충격량은 분산되어 각 시트쿠션 패널프레임(20) 및 보강브래킷(30)에 동시에 작용함으로써 시트쿠션 패널프레임(20)의 보강력은 강화되고 시트쿠션 패널프레임(20)의 변형량을 최소화할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 시트쿠션 패널프레임에 보강브래킷을 취부함으로써 측방충격에 그 변형량을 최소화함으로써 시트승객의 안전을 도모할 수 있다.

Claims (1)

1. 차량의 시트쿠션 패널프레임을 보강함에 있어서, 시트쿠션 패널프레임(20)의 후단에 단면의 형상이 L자형인 보강브래킷(30)을 취부하여서 된 것을 특징으로 하는 차량용 시트쿠션 패널프레임.