JPWO2015029085A1 - 車両用表示装置および自転車 - Google Patents

Abstract

車両の固定部材に取付けられる支持部材と、支持部材に着脱自在に接合される表示部材とを有し、表示部材は第１のケース２０と第１の接続端子２３と第１の接合面３１とを有し、支持部材は第２のケース３６と第２の接続端子３８と第２の接合面４０とを有し、第１のケース２０に端子取付孔４２が形成され、第１の接続端子２３が端子取付孔４２に挿入され、第１のケース２０に、第１の接続端子２３と端子取付孔４２との隙間をシールする第１のシール部材４７が設けられ、第１のシール部材４７の先端部が、第１の接合面３１に露出して、第２の接合面４０に当接し、互いに接触している第１の接続端子２３の先端部と第２の接続端子３８の先端部との周囲を取り囲む。

Description

本発明は、車両の走行状態を表示する表示装置、および、表示装置を備えた自転車に関する。

従来、この種の車両用表示装置としては、例えば図３４に示すように、電動自転車のハンドル３０１に取付けられる支持部材３０２と、支持部材３０２に着脱自在に接合される表示部材３０３とを有する電動自転車用表示装置３０４がある。表示部材３０３には、電動自転車の走行速度やバッテリの残量等のデータが表示される。

表示部材３０３は、下部に、複数の第１の接続端子３０５を有している。また、支持部材３０２は、上部に、複数の第２の接続端子３０６を有している。図３４の実線で示すように、表示部材３０３を支持部材３０２に装着した場合、第１の接続端子３０５が第２の接続端子３０６に接触し、第１および第２の接続端子３０５，３０６を介して、表示部材３０３と支持部材３０２とが電気的に接続される。

尚、上記のように、支持部材３０２と表示部材３０３とに分割可能な自転車用表示装置は例えば下記特許文献１に記載されている。

特許第３３７３６３７号

しかしながら上記の従来形式では、表示部材３０３が支持部材３０２に装着された状態で電動自転車が走行している際、雨水等の水が表示部材３０３と支持部材３０２との隙間に浸入することがあり、浸入した水Ｗが、図３５に示すように第１の接続端子３０５とその隣りの第１の接続端子３０５とにわたって接触したり、図３６に示すように第２の接続端子３０６とその隣りの第２の接続端子３０６とにわたって接触する虞がある。第１の接続端子３０５とその隣りの第１の接続端子３０５とに電位差があると、水Ｗの接触によって第１の接続端子３０５が電解腐食を起こすといった問題がある。同様に、水Ｗの接触によって第２の接続端子３０６が電解腐食を起こすといった問題がある。また、上記のような水Ｗの接触によって通信不良を起こすといった問題もある。

本発明は、接続端子の電解腐食を防止することが可能であり、通信不良の発生を防止することができる車両用表示装置および自転車を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本第１発明は、車両に取付けられる表示装置であって、
車両の固定部材に取付けられる支持部材と、支持部材に着脱自在に接合される表示部材とを有し、
表示部材は、第１のケースと、第１のケース内に収納された第１の回路基板と、第１の回路基板に電気的に接続されている複数の第１の接続端子とを有し、
支持部材は、第２のケースと、第２のケース内に収納された第２の回路基板と、第２の回路基板に電気的に接続されている複数の第２の接続端子とを有し、
第１のケースは第２のケースに接合する第１の接合面を有し、
第２のケースは第１のケースの第１の接合面に接合する第２の接合面を有し、
第１の接続端子の先端部は、第１の接合面に露出し、表示部材を支持部材に取付けた場合、第２の接続端子の先端部に接触し、
第１のケースと第２のケースとのいずれか一方のケースに、複数の端子取付孔が形成され、
第１の接続端子と第２の接続端子とのいずれか一方の接続端子が端子取付孔に挿入され、
一方のケースに、一方の接続端子と端子取付孔との隙間をシールするシール部材が設けられ、
シール部材の先端部が、第１の接合面と第２の接合面とのいずれか一方の接合面に露出して、他方の接合面に当接し、互いに接触している第１の接続端子の先端部と第２の接続端子の先端部との周囲を取り囲むものである。

これによると、表示部材を支持部材に取付けた状態では、シール部材の先端部は、一方の接合面から露出して他方の接合面に当接し、互いに接触している第１の接続端子の先端部と第２の接続端子の先端部との周囲を取り囲む。これにより、第１の接続端子の先端部とその横隣りの第１の接続端子の先端部との間がシール部材の先端部によってシールされるとともに、第２の接続端子の先端部とその横隣りの第２の接続端子の先端部との間もシール部材の先端部によってシールされる。

このため、表示部材の第１の接合面と支持部材の第２の接合面との隙間に水が浸入した場合、水が第１の接続端子の先端部とその横隣りの第１の接続端子の先端部とにわたって接触するのを防止することができるとともに、水が第２の接続端子の先端部とその横隣りの第２の接続端子の先端部とにわたって接触するのを防止することができる。

従って、第１の接続端子とその横隣りの第１の接続端子との電位差又は第２の接続端子とその横隣りの第２の接続端子との電位差により、第１および第２の接続端子が電解腐食するのを防止することができ、作動不良の発生および通信不良の発生を防止することができる。

本第２発明における車両用表示装置は、一方のケースは第１のケースであり、
一方の接続端子は第１の接続端子であり、
一方の接合面は第１の接合面であり、
他方の接合面は第２の接合面である。

これによると、表示部材を支持部材に取付けた状態では、シール部材の先端部は、第１の接合面から露出して第２の接合面に当接し、互いに接触している第１の接続端子の先端部と第２の接続端子の先端部との周囲を取り囲む。これにより、第１の接続端子の先端部とその横隣りの第１の接続端子の先端部との間が第１のシール部材の先端部によってシールされるとともに、第２の接続端子の先端部とその横隣りの第２の接続端子の先端部との間も第１のシール部材の先端部によってシールされる。

本第３発明における車両用表示装置は、表示部材は、第１および第２の接合面に沿って着脱方向にスライドすることにより、支持部材に着脱し、
表示部材の着脱方向における前方から第１の接合面と第２の接合面との間に浸入した水を両側方に案内して車両用表示装置の外側方へ逃す排水部材が、第１のケースと第２のケースとの少なくともいずれかのケースに設けられ、
排水部材は第１および第２の接続端子よりも走行方向の前方に位置しているものである。

これによると、水が表示部材の着脱方向における前方から表示部材の第１の接合面と支持部材の第２の接合面との隙間に浸入した場合、水は排水部材によって両側方に案内され、車両用表示装置の外側方へ排出される。これにより、水が第１の接合面と第２の接合面との隙間に留まるのを防止することができ、第１および第２の接続端子が電解腐食するのをより一層防止することができ、作動不良の発生および通信不良の発生も防止することができる。

本第４発明における車両用表示装置は、表示部材に第１の係合部が設けられ、
支持部材に第２の係合部が設けられ、
第１の係合部は、表示部材を支持部材に装着する装着方向において、第２の係合部に係合し、表示部材を支持部材から離脱する離脱方向において、第２の係合部から離脱し、
第１および第２の係合部は着脱方向において複数組設けられているものである。

これによると、第１および第２の係合部が着脱方向において複数組設けられているため、表示部材を支持部材に着脱する際、表示部材を着脱方向へ移動（スライド）させる距離が短縮される。

本第５発明における車両用表示装置は、表示部材は、着脱自在な締結具によって、支持部材に固定可能である。

これによると、締結具を装着することにより、表示部材を支持部材に固定することができる。また、締結具を取り外すことにより、支持部材に対する表示部材の固定を解除することができる。

本第６発明における車両用表示装置は、第１のケース内に切換スイッチが設けられ、
第１のケースに、切換スイッチを外部から操作して切換えるための操作ボタンが設けられ、
切換スイッチと操作ボタンとの間をシールする弾性変形自在な防水部材が第１のケース内に設けられ、
第１のケースに、ボタン取付用孔と防水部材取付用孔とが形成され、
ボタン取付用孔と第１のケースの内部とが防水部材取付用孔を介して連通し、
操作ボタンはボタン取付用孔に出退自在に嵌め込まれ、
防水部材は、防水部材取付用孔に着脱自在に嵌め込まれて、操作ボタンの操作を切換スイッチに伝達し、
組立時において、防水部材取付用孔に嵌め込まれた防水部材の位置が防水部材取付用孔の外側へずれるのを防止するためのずれ止め部が、防水部材に形成されているものである。

これによると、組立時、防水部材を防水部材取付用孔に嵌め込んで、防水部材を接着剤で第１のケースに接着する。この接着作業の際、ずれ止め部により、防水部材が防水部材取付用孔の外側へずれることが防止されるため、防水部材が正規の取付位置に保持され、接着作業を容易且つ正確に行うことができる。

その後、操作ボタンをボタン取付用孔に嵌め込む。組立後、操作ボタンを押すことにより、防水部材が弾性変形して、切換スイッチが切換えられる。

本第７発明における車両用表示装置は、他の機器と接続可能な外部接続端子が表示部材に設けられ、
外部接続端子を覆う開閉自在なキャップが第１のケースに着脱自在に設けられ、
キャップは第１のケース内に挿入される舌片部を有し、
キャップを閉じた場合、舌片部が第１のケース内に挿入され、
キャップを開いた場合、舌片部が第１のケース内から外部に引き出し可能であり、
舌片部に抜止部が設けられ、
第１のケース内に規制体が設けられ、
規制体に切欠部が形成され、
舌片部は、切欠部に、離脱可能に挿入され、
抜止部が規制体に係合することにより、舌片部の引き出し量が所定の引き出し量に規制され、
舌片部が切欠部から離脱するのを阻止する離脱阻止部材が第１のケースに設けられ、
離脱阻止部材は外部から第１のケースに着脱自在である。

これによると、キャップを開く際、キャップを回動しながら舌片部を第１のケース内から外部へ引き出すことにより、キャップを容易に開くことができる。この際、抜止部が規制体に係合することにより、舌片部の引き出し量が所定の引き出し量に規制されるため、舌片部が第１のケース内から外部へ引き抜かれてしまうのを防止することができる。

また、離脱阻止部材を第１のケースから取り外すことにより、キャップを開いた状態で、舌片部を切欠部から離脱させることができる。このように、舌片部を切欠部から離脱させることによって、舌片部の引き出し量の規制が解除されるため、舌片部を第１のケース内から外部へ引き出すことができ、キャップを第１のケースから取り外すことができる。この際、離脱阻止部材の取り外しは第１のケースの外部から行うことができるため、キャップを取り外して交換するときに、第１のケースを分解して開く必要はなく、キャップの交換作業が容易に行える。

本第８発明における車両用表示装置は、第２の接続端子は電源用の第２の接続端子と通信用の第２の接続端子とを有し、
電源用の第２の接続端子には通信用の第２の接続端子よりも高電圧が印加され、
第２の回路基板と電源用の第２の接続端子とは電源ラインを介して電気的に接続され、
第２の回路基板と通信用の第２の接続端子とは通信ラインを介して電気的に接続され、
表示部材内に磁界発生部材が設けられ、
支持部材内に、磁界発生部材から発生する磁界によって電源ラインを断続するスイッチが設けられ、
表示部材が支持部材に装着されると、スイッチの接点が閉じ、
表示部材が支持部材から取り外されると、スイッチの接点が開くものである。

これによると、表示部材が支持部材に装着されると、第１の接続端子が第２の接続端子に接触し、表示部材内の磁界発生部材から発生する磁界がスイッチに作用して、スイッチの接点が閉じ、電源ラインが接続される。これにより、バッテリに蓄えられた電力が、第２の回路基板から電源ラインを介して電源用の第２の接続端子に供給され、さらに、電源用の第２の接続端子から電源用の第１の接続端子を介して、第１の回路基板に供給される。

表示部材を支持部材に装着した状態で車両を走行させている際、振動等によって電源用の第１の接続端子の先端部と電源用の第２の接続端子の先端部とが瞬間的に離れても、スイッチの接点が閉じて電源ラインが接続されている状態に保たれているので、バッテリの電力が第２の回路基板から電源用の第１および第２の接続端子を介して第１の回路基板に確実に供給される。

表示部材を支持部材から取り外すと、表示部材内の磁界発生部材から発生する磁界がスイッチに作用せず、スイッチの接点が開いて、電源ラインが遮断される。これにより、バッテリから電源用の第２の接続端子への電力の供給が遮断されるため、電源用の第２の接続端子に高電圧が負荷されず、電源用の第２の接続端子の電解腐食を防止することができる。

本第９発明は、上記第１発明から第８発明のいずれか１項に記載の車両用表示装置を備えたことを特徴とする自転車である。

以上のように本発明によると、第１および第２の接続端子が電解腐食するのを防止することができ、作動不良の発生および通信不良の発生を防止することができる。
また、表示部材を支持部材に着脱する際、表示部材を着脱方向へ移動（スライド）させる距離が短縮される。

また、締結具を支持部材に装着することにより、表示部材を支持部材に固定することができる。また、締結具を支持部材から取り外すことにより、支持部材に対する表示部材の固定を解除することができる。

また、組立時、防水部材を防水部材取付用孔に嵌め込んで、防水部材を接着剤で第１のケースに接着する。この接着作業の際、抜止部により、防水部材が防水部材取付用孔から脱落することが防止されるため、接着作業を容易に行うことができる。

また、離脱阻止部材を第１のケースから取り外すことにより、キャップを開いた状態で、舌片部を切欠部から離脱させて、舌片部の引き出し量の規制を解除することができるため、舌片部を第１のケース内から外部へ引き出すことができ、キャップを交換することができる。この際、離脱阻止部材の取り外しは第１のケースの外部から行うことができるため、キャップを交換するときに第１のケースを分解して開く必要はなく、キャップの交換作業が容易に行える。

また、表示部材を支持部材に装着した状態で車両を走行させている際、振動等によって電源用の第１の接続端子の先端部と電源用の第２の接続端子の先端部とが瞬間的に離れても、スイッチの接点が閉じて電源ラインが接続されている状態に保たれているので、バッテリの電力が第２の回路基板から電源用の第１および第２の接続端子を介して第１の回路基板に確実に供給される。

表示部材を支持部材から取り外すと、スイッチの接点が開いて、電源ラインが遮断される。これにより、バッテリから電源用の第２の接続端子への電力の供給が遮断されるため、電源用の第２の接続端子に高電圧が負荷されず、電源用の第２の接続端子の電解腐食を防止することができる。

本発明の実施の形態における自転車の側面図である。 同、自転車に取付けられた表示装置の平面図である。 同、表示装置の斜視図であり、表示部材を支持部材に装着した状態を示す。 同、表示装置の斜視図であり、表示部材を支持部材から取り外した状態を示す。 同、表示装置の縦断面図である。 図５の縦断面図の一部分を拡大した図である。 同、表示装置の表示部材の分解斜視図である。 同、表示装置の第１および第２の接続端子の近傍の拡大縦断面図である。 同、表示装置の第１の接続端子の斜視図である。 同、表示装置の表示部材の底面（下面）図である。 同、表示装置の第１のシール部材の斜視図である。 同、表示装置の支持部材の平面図である。 同、表示装置の表示部材を底面側から見た斜視図である。 同、表示装置の係合孔と係合爪との拡大断面図であり、係合爪が係合孔の下方に脱抜された状態を示す。 同、表示装置の表示部材を支持部材に装着したときの縦断面図であり、係合爪と係合孔とが係合している状態を示す。 同、表示装置の係合孔と係合爪との拡大断面図であり、係合爪が係合孔に挿入された状態を示す。 同、表示装置の表示部材を支持部材に対して離脱方向へスライドさせたときの縦断面図である。 図２におけるＸ−Ｘ矢視図である。 図１８の一部拡大縦断面図である。 図１９におけるＸ−Ｘ矢視図である。 同、表示装置の操作ボタンの斜視図である。 同、表示装置の表示部材の組立手順を示す縦断面図であり、（ａ）は防水部材を防水部材取付用孔に嵌め込む前の状態を示し、（ｂ）は防水部材を防水部材取付用孔に嵌め込んだ状態を示す。 同、表示装置の防水部材の斜視図である。 同、表示装置の表示部材のキャップの斜視図である。 同、表示装置の表示部材からキャップを取り外したときのキャップとキャップの取付箇所との斜視図である。 同、表示装置の表示部材のキャップの取付構造と離脱阻止部材との斜視図である。 同、表示装置の表示部材を底面側から見た斜視図であり、離脱阻止部材を取付けた状態を示す。 同、表示装置の表示部材のキャップの取付箇所の縦断面図である。 同、表示装置の表示部材の離脱阻止部材の斜視図である。 図２８におけるＸ−Ｘ矢視図である。 同、表示装置の電気系統のブロック図である。 同、表示装置の第１および第２の接続端子間のシール構造を示す図である。 同、表示装置の表示部材を支持部材に対して装着方向へスライドさせて、第１の接続端子が排水溝上を通過しているときの拡大縦断面図である。 従来の表示装置の側面図である。 図３４におけるＸ−Ｘ矢視図である。 図３４におけるＹ−Ｙ矢視図である。

以下、本発明における実施の形態を、図面を参照して説明する。

図１に示すように、１は車両の一例である電動自転車である。この電動自転車１は、フレーム２と、ハンドル３と、前車輪４と、後車輪５と、ペダル６の踏力を後車輪５に伝達するチェン（図示省略）と、チェンに補助駆動力を付与する電動式の補助駆動装置８と、補助駆動装置８に電力を供給するバッテリ９等を有している。尚、補助駆動装置８はモータ８ａや減速機等から構成されている。

図１，図２に示すように、電動自転車１には、走行速度、走行距離、時刻、バッテリ９の残量、アシストモード等の様々な走行情報を表示する表示装置１５が取付けられている。図３，図４に示すように、表示装置１５は、ハンドル３（固定部材の一例）に取付けられる支持部材１６と、支持部材１６に着脱自在に接合される表示部材１７とを有している。

図５〜図７に示すように、表示部材１７は、第１のケース２０（一方のケースの一例）と、液晶画面ユニット２１と、第１の回路基板２２と、第１の回路基板２２に電気的に接続されている複数本の第１の接続端子２３（一方の接続端子の一例）とを有している。第１のケース２０は上部ケース体２４と下部ケース体２５とに上下２分割されている。これら上部ケース体２４と下部ケース体２５とは複数のねじによって連結されている。尚、上部ケース体２４と下部ケース体２５とは接着剤で接着されていてもよい。

また、上部ケース体２４は、上部に、ガラス又は樹脂製の透明板２６を有している。第１の回路基板２２は第１のケース２０内に保持されている。液晶画面ユニット２１は、第１の回路基板２２上に設けられて、第１のケース２０内に収納されている。

図８，図９に示すように、第１の接続端子２３は、円筒状の外筒２７と、外筒２７内に挿入された出退自在なピン２８と、外筒２７内に収納されたスプリングと、外筒２７の上部に設けられた円板状の鍔部２９とを有している。スプリングは、ピン２８の先端部（下端部）が外筒２７の下方へ突出するように、ピン２８を下向きに付勢している。また、鍔部２９は外筒２７の径方向外向きに張り出している。

図５，図６に示すように、支持部材１６は、環状の取付部３５と、第２のケース３６と、第２のケース３６内に収納された第２の回路基板３７と、第２の回路基板３７に電気的に接続されている複数本の第２の接続端子３８とを有している。

第１のケース２０は、下部に、第２のケース３６に接合する第１の接合面３１（一方の接合面の一例）を有している。また、第２のケース３６は、上部に、第１のケース２０の第１の接合面３１に接合する第２の接合面４０（他方の接合面の一例）を有している。

表示部材１７は、第１および第２の接合面３１，４０に沿って着脱方向Ａ，Ｂ（前後方向に相当）にスライドすることにより、支持部材１６に着脱可能である。

図１０に示すように、第１の接続端子２３の先端部（下端部）は第１の接合面３１に露出し、図４に示すように、第２の接続端子３８の先端部（上端部）は第２の接合面４０に露出している。尚、第１および第２の接続端子２３，３８はそれぞれ、前列Ｃと後列Ｄとに分かれて配列されている。表示部材１７を支持部材１６に装着した場合、図５，図６，図８に示すように、第１の接続端子２３の先端部が第２の接続端子３８の先端部に接触し、第１の回路基板２２と第２の回路基板３７とが第１および第２の接続端子２３，３８を介して電気的に接続される。

図８に示すように、第１のケース２０内には複数のボス部４１が形成されている。各ボス部４１には、第１のケース２０の内側と外側とに貫通する端子取付孔４２が形成されている。端子取付孔４２は、上部に大径部４３を有し、下部に小径部４４を有している。また、大径部４３と小径部４４との境界には、第１の接続端子２３の軸心方向Ｅに直交する段差面４５が形成されている。

第１の接続端子２３は端子取付孔４２に挿入されている。第１の接続端子２３と端子取付孔４２の内周面との隙間をシールする第１のシール部材４７（シール部材の一例）が端子取付孔４２に嵌め込まれている。

図８，図１１に示すように、第１のシール部材４７は、シリコンゴム等の弾性材で円筒状に製作されており、上部に、径方向外向きに膨出した膨出部４９を有し、下端部に、下向きに突出した先端突部５０（先端部の一例）を有している。膨出部４９は、端子取付孔４２の大径部４３に嵌め込まれ、軸心方向Ｅにおいて、第１の接続端子２３の鍔部２９と端子取付孔４２の段差面４５との間に挟まれている。

図１０に示すように、第１のシール部材４７の先端突部５０は第１の接合面３１に露出している。表示部材１７を支持部材１６に装着した状態では、図８に示すように、第１のシール部材４７の先端突部５０は、上方から第２の接合面４０に当接し、第１の接続端子２３の先端部と第２の接続端子３８の先端部との周囲を取り囲む。

また、図６に示すように、水が第２の接続端子３８と第２のケース３６との隙間から第２のケース３６内に浸入するのを防止するための第２のシール部材５２が、第２のケース３６内に設けられている。

図６，図１０に示すように、第１の接合面３１に第１の排水壁５５（排水部材の一例）が設けられ、図４，図６，図１２に示すように、第２の接合面４０に第２の排水壁５６（排水部材の一例）が設けられている。これら第１および第２の排水壁５５，５６はそれぞれ、表示部材１７の着脱方向Ａ，Ｂ（自転車の走行方向）における前方から第１の接合面３１と第２の接合面４０との隙間に浸入した水Ｗを左右両側方に案内して自転車用表示装置１５の外側方へ逃すための部材であり、左右両端部が後方へ傾斜した山形状（逆Ｖ形状）に形成されている。

図１０に示すように、第１の排水壁５５は、第１の接合面３１から下向きに突出しており、前列Ｃの第１の接続端子２３よりも着脱方向Ａ，Ｂにおける前方に位置している。また、図１２に示すように、第２の排水壁５６は、第２の接合面４０から上向きに突出しており、前列Ｃの第２の接続端子３８よりも着脱方向Ａ，Ｂにおける前方に位置している。尚、図６に示すように、表示部材１７を支持部材１６に装着した状態では、第１の排水壁５５は第２の排水壁５６の真上に位置する。

図４，図６，図１２に示すように、前方から第１の接合面３１と第２の接合面４０との隙間に浸入した水Ｗを左右両側方に案内して自転車用表示装置１５の外側方へ逃すための複数の排水溝５８，５９（排水部材の一例）が第２の接合面４０に形成されている。これら排水溝５８，５９はそれぞれ、左右両端部が後方へ傾斜した山形状（逆Ｖ形状）に形成されている。また、前方の排水溝５８は第２の排水壁５６と前列Ｃの第２の接続端子３８との前後間に位置している。後方の排水溝５９は前列Ｃの第２の接続端子３８と後列Ｄの第２の接続端子３８との前後間に位置している。

尚、図６，図８に示すように、排水溝５８，５９の内部には、第２の接合面４０に連続する傾斜面５３，５４が形成されている。

図１０，図１３，図１４に示すように、表示部材１７の第１のケース２０の下面には、係合孔６０（第１の係合部の一例）が設けられている。係合孔６０は、第１のケース２０の内側に形成された差込孔部６０ａと、差込孔部６０ａに連通し且つ第１のケース２０の下面に開口する開口部６０ｂとを有している。また、図４，図１２，図１４に示すように、支持部材１６の第２のケース３６の上面には、係合爪６１（第２の係合部の一例）が設けられている。

図１５，図１６の仮想線で示すように、係合孔６０は、表示部材１７を支持部材１６に装着する装着方向Ａ（前から後への方向）において、係合爪６１に係合し、図１６の実線，図１７に示すように、表示部材１７を支持部材１６から離脱する離脱方向Ｂ（後から前への方向）において、係合爪６１から離脱する。尚、図１５および図１６の仮想線で示すように、係合孔６０が係合爪６１に係合した際、係合爪６１は開口部６０ｂから差込孔部６０ａに差し込まれる。また、図１６の実線および図１７で示すように係合孔６０が係合爪６１から離脱した際、係合爪６１は、差込孔部６０ａから脱抜され、図１４に示すように開口部６０ｂから第１のケース２０の下方に抜き出される。

図４，図１３に示すように、係合孔６０と係合爪６１とは、幅方向（左右方向）において左右一対設けられているとともに、着脱方法Ａ，Ｂ（前後方向）において３組（複数組）設けられている。

図５，図６に示すように、表示部材１７は、着脱自在なねじ６３（締結具の一例）によって、支持部材１６に固定可能である。表示部材１７の第１のケース２０には、ナット部材６４が第１の接合面３１に露出して設けられている。支持部材１６の第２のケース３６には、ねじ孔６５が上下方向に貫通して形成されている。表示部材１７を支持部材１６に装着した状態で、ナット部材６４がねじ孔６５の真上に位置する。

図２〜図４に示すように、表示部材１７には、電源のオンとオフとを切換えるための電源用操作ボタン６７が設けられている。図１８〜図２０に示すように、第１のケース２０内には、電源用スイッチであるタクトスイッチ６８（切換スイッチの一例）が設けられている。タクトスイッチ６８は第１の回路基板２２に取付けられている。操作ボタン６７は、タクトスイッチ６８を外部から操作して切換えるためのものである。また、操作ボタン６７とタクトスイッチ６８との間をシールする弾性変形自在な防水部材６９が第１のケース２０内に設けられている。

第１のケース２０には、ボタン取付用孔７１と防水部材取付用孔７２とが形成されている。ボタン取付用孔７１は第１のケース２０の外部に開口している。また、ボタン取付用孔７１と第１のケース２０の内部とが防水部材取付用孔７２を介して連通している。操作ボタン６７はボタン取付用孔７１に出退自在に嵌め込まれている。

図２１に示すように、操作ボタン６７は、両側部に係止片７３を有し、裏側に突起部７４を有している。図２０に示すように、両係止片７３がボタン取付用孔７１の内部から第１のケース２０の内側に係止することによって、操作ボタン６７がボタン取付用孔７１の外部へ脱落するのを防止している。

図２２（ａ）に示すように、防水部材取付用孔７２は小径部７６と大径部７７とを有している。大径部７７は、小径部７６よりも奥に形成されており、第１のケース２０の内部に開口している。また、小径部７６と大径部７７との境界部分には、大径部７７から次第に縮径する段付部７８が形成されている。さらに、防水部材取付用孔７２の径方向における外側には、円環状の溝７９が形成されている。この溝７９はボタン取付用孔７１に開口している。

防水部材６９は、防水部材取付用孔７２に着脱自在に嵌め込まれて、操作ボタン６７の操作をタクトスイッチ６８に伝達する。図１９，図２３に示すように、防水部材６９は、ゴム等の弾性材料で製作されており、円形の胴部８１と、胴部８１から径方向における外側へ張り出す鍔部８２とを有している。鍔部８２には溝７９に嵌め込まれる突部８３が形成されている。また、胴部８１には、径方向における外側へ突出した複数のずれ止め部８４が形成されている。

尚、これらずれ止め部８４は胴部８１の周方向において９０°おきの４箇所に設けられている。また、ずれ止め部８４の外径は、防水部材取付用孔７２の小径部７６の孔径よりも大きく、大径部７７の孔径よりも小さい。ずれ止め部８４は、防水部材６９の脱抜方向Ｆにおいて、防水部材取付用孔７２の段付部７８に係止可能である。溝７９の内面と防水部材６９の突部８３とは接着剤によって接着されている。

図２，図２０に示すように、表示部材１７には、パーソナルコンピューター（他の機器の一例）と接続可能なＵＳＢ端子８８（外部接続端子の一例）が設けられている。また、図２〜図４，図２０に示すように、ＵＳＢ端子８８を覆う開閉自在なキャップ８９が第１のケース２０に着脱自在に設けられている。図２５に示すように、第１のケース２０には端子取付用開口部９０が形成され、ＵＳＢ端子８８は端子取付用開口部９０に面して設けられている。

図２０，図２４，図２５に示すように、キャップ８９は、ゴム等の弾性材料で製作されており、四角板状の本体部９２と、本体部９２に設けられた舌片部９３とを有している。第１のケース２０内には収納空間９４が形成され、図２０の実線で示すように、キャップ８９を閉じた場合、舌片部９３が収納空間９４内に収納される。また、図２０の仮想線で示すように、キャップ８９を開いた場合、舌片部９３が収納空間９４内から第１のケース２０の外部へ引き出し可能である。

舌片部９３の先端には抜止部９５が設けられている。抜止部９５の厚さおよび幅は舌片部９３の厚さおよび幅よりも大きく形成されている。図２５，図２６に示すように、収納空間９４内には規制板９７（規制体の一例）が設けられ、規制板９７には切欠部９８が形成されている。切欠部９８は下方が開放されており、舌片部９３は、切欠部９８に、下方から離脱可能に挿入されている。図２６に示すように、抜止部９５が規制板９７に係合することにより、舌片部９３の引き出し量が所定の引き出し量に規制される。

図２６〜図２９に示すように、舌片部９３が切欠部９８から下方へ離脱するのを阻止する離脱阻止部材１０１が、第１のケース２０に設けられている。離脱阻止部材１０１は、断面がＴ形状の棒状部１０２と、棒状部１０２に設けられた取付板１０３とを有している。図１３に示すように、第１のケース２０には、Ｔ形状の貫通孔１０４が形成されている。図２８，図３０に示すように、棒状部１０２は、第１のケース２０の外部（下方）から貫通孔１０４に挿入され、収納空間９４内に突入している。棒状部１０２の先端（上端）が規制板９７の切欠部９８に下方から対向することにより、棒状部１０２は、舌片部９３が切欠部９８から下方へ離脱するのを阻止している。

取付板１０３は、ねじ１０５によって外部から着脱自在に第１のケース２０に取付けられており、図２７に示すように、第１のケース２０の角隅部を構成している。図２６に示すように、取付板１０３には位置決め用突起１０６が設けられ、図１３に示すように、第１のケース２０には位置決め用孔１０７が形成されている。取付板１０３を第１のケース２０に取付けた際、位置決め用突起１０６が位置決め用孔１０７に嵌め込まれることにより、取付板１０３の取付位置が正確に決められる。

図１２に示すように、第２の接続端子３８は電源用の第２の接続端子３８ａと通信用の第２の接続端子３８ｂとを有している。また、図１０に示すように、第１の接続端子２３は、電源用の第２の接続端子３８ａに当接離間自在な電源用の第１の接続端子２３ａと、通信用の第２の接続端子３８ｂに当接離間自在な通信用の第１の接続端子２３ｂとを有している。電源用の第２の接続端子３８ａには通信用の第２の接続端子３８ｂよりも高電圧が印加される。

図３１に示すように、第２の回路基板３７と電源用の第２の接続端子３８ａとは電源ライン１１０を介して電気的に接続されている。また、第２の回路基板３７と通信用の第２の接続端子３８ｂとは通信ライン１１１を介して電気的に接続されている。

図６，図３１に示すように、表示部材１７の第１のケース２０内には磁石１１２（磁界発生部材の一例）が設けられている。支持部材１６の第２のケース３６内には、磁石１１２から発生する磁界によって電源ライン１１０を断続するリードスイッチ１１３が設けられている。リードスイッチ１１３は電源ライン１１０の途中に設けられている。

図３に示すように表示部材１７が支持部材１６に装着されると、図６に示すように、磁石１１２がリードスイッチ１１３の真上に位置し、磁石１１２の磁界がリードスイッチ１１３に作用して、リードスイッチ１１３の接点が閉じる。また、図４に示すように表示部材１７が支持部材１６から取り外されると、磁石１１２の磁界がリードスイッチ１１３に作用せず、リードスイッチ１１３の接点が開く。

以下、上記構成における作用を説明する。

図３に示すように表示部材１７を支持部材１６に装着すると、図５，図６に示すように、各第１の接続端子２３の先端が各第２の接続端子３８の先端に接触し、表示部材１７内の磁石１１２から発生する磁界がリードスイッチ１１３に作用して、リードスイッチ１１３の接点が閉じ、電源ライン１１０が接続される。そして、図１９に示すように、操作ボタン６７を内方Ｇへ押すと、防水部材６９が操作ボタン６７の突起部７４に押されて弾性変形し、操作ボタン６７の操作が防水部材６９を介してタクトスイッチ６８に伝達され、タクトスイッチ６８がオンに切換えられ、図３１に示すように電源用の第１の接続端子２３ａと第１の回路基板２２とが接続ライン１１５を介して電気的に接続される。

これにより、バッテリ９に蓄えられた電力が、第２の回路基板３７から電源ライン１１０を介して電源用の第２の接続端子３８ａに供給され、さらに、電源用の第２の接続端子３８ａから電源用の第１の接続端子２３ａを介して、第１の回路基板２２に供給される。これにより、様々な走行情報が表示部材１７の液晶画面ユニット２１に表示される。

また、表示部材１７を支持部材１６に装着した状態では、図８に示すように、第１のシール部材４７の先端突部５０は、第１の接合面３１から露出して第２の接合面４０に当接し、互いに接触している第１の接続端子２３の先端部と第２の接続端子３８の先端部との周囲を取り囲む。これにより、図３２に示すように、第１の接続端子２３の先端部とその横隣りの第１の接続端子２３の先端部との間が第１のシール部材４７の先端突部５０によってシールされるとともに、第２の接続端子３８の先端部とその横隣りの第２の接続端子３８の先端部との間も第１のシール部材４７の先端突部５０によってシールされる。

このため、表示部材１７の第１の接合面３１と支持部材１６の第２の接合面４０との隙間に雨水等の水Ｗが浸入した場合、水Ｗが第１の接続端子２３の先端部とその横隣りの第１の接続端子２３の先端部とにわたって接触するのを防止することができるとともに、水Ｗが第２の接続端子３８の先端部とその横隣りの第２の接続端子３８の先端部とにわたって接触するのを防止することができる。

従って、第１の接続端子２３とその横隣りの第１の接続端子２３との電位差又は第２の接続端子３８とその横隣りの第２の接続端子３８との電位差により、第１および第２の接続端子２３，３８が電解腐食するのを防止することができ、作動不良の発生および通信不良の発生を防止することができる。

また、図３に示すように表示部材１７を支持部材１６に装着した状態では、図６に示すように、第１の排水壁５５が第２の排水壁５６の真上に位置している。そして、水Ｗが走行方向の前方から第１の接合面３１と第２の接合面４０との隙間に浸入した場合、図１０，図１２に示すように、水Ｗは、第１および第２の排水壁５５，５６に沿って流れて左右両側方へ案内され、表示部材１７と支持部材１６との隙間から左右外側方へ排出される。

さらに、第１の接合面３１と第２の接合面４０との隙間に浸入した水Ｗが第１の排水壁５５と第２の排水壁５６との微小な隙間を前方から後方へ通過しても、通過した水Ｗは、排水溝５８，５９に流れ込み、排水溝５８，５９内を流れて左右両側方へ案内され、表示部材１７と支持部材１６との隙間から左右外側方へ排出される。

これにより、水Ｗが第１の接合面３１と第２の接合面４０との隙間に留まり続けるのを防止することができ、第１および第２の接続端子２３，３８が電解腐食するのをより一層防止することができ、作動不良の発生も防止することができる。

また、図３に示すように、表示部材１７を支持部材１６に装着した状態で電動自転車１を走行させている際、振動等によって電源用の第１の接続端子２３ａの先端部と電源用の第２の接続端子３８ａの先端部とが瞬間的に離れても、図３１に示すように、リードスイッチ１１３の接点が閉じて電源ライン１１０が接続されている状態に保たれているので、バッテリ９の電力が第２の回路基板３７から電源用の第１および第２の接続端子２３ａ，３８ａを介して第１の回路基板２２に確実に供給される。これにより、表示部材１７の液晶画面ユニット２１の電源が不用意に遮断されることはない。

また、図４に示すように、表示部材１７を離脱方向Ｂにスライドさせて支持部材１６から取り外した場合、表示部材１７内の磁石１１２から発生する磁界がリードスイッチ１１３に作用せず、リードスイッチ１１３の接点が開いて、電源ライン１１０が遮断される。これにより、バッテリ９から電源用の第２の接続端子３８ａへの電力の供給が遮断されるため、電源用の第２の接続端子３８ａにバッテリ９の高電圧が負荷されず、電源用の第２の接続端子３８ａの電解腐食を防止することができる。また、万一、人の手等が電源用の第２の接続端子３８ａの先端に触れても、感電する危険性は無く、安全性が確保される。

また、図４の仮想線および図２０の仮想線で示すように、支持部材１６から取り外した表示部材１７のキャップ８９を開いてＵＳＢ端子８８を露出させ、ＵＳＢ端子８８にＵＳＢケーブルの一端部を差し込んで、ＵＳＢケーブルを介して表示部材１７をパーソナルコンピュータに接続することができる。そして、パーソナルコンピュータを操作することにより、表示部材１７内のメモリーに記憶されている様々な走行情報をパーソナルコンピュータで解析して、モータ８ａ等の異常の有無等を診断することができる。

尚、キャップ８９を開く際、キャップ８９を回動しながら舌片部９３を第１のケース２０内から外部へ引き出すことにより、キャップ８９を容易に開くことができる。この際、図２０の仮想線および図２６で示すように、抜止部９５が規制板９７に係合することにより、舌片部９３の引き出し量が所定の引き出し量に規制される。このため、舌片部９３が第１のケース２０内から外部へ引き抜かれてしまうのを防止することができる。

キャップ８９を交換する場合、キャップ８９を開いた状態で、図２８の仮想線および図３０の仮想線で示すように、ねじ１０５を外して、棒状部１０２を貫通孔１０４（図１３参照）から下方へ引き抜き、離脱阻止部材１０１を第１のケース２０から取り外す。これにより、図２８の仮想線および図３０の仮想線で示すように、舌片部９３を規制板９７の切欠部９８内から下方へ離脱させることができる。このように、舌片部９３を切欠部９８から離脱させることによって、舌片部９３の引き出し量の規制が解除されるため、舌片部９３を第１のケース２０内から外部へ引き出すことができる。これにより、図１３に示すように、第１のケース２０を上部ケース体２４と下部ケース体２５とに分解することなく、キャップ８９を第１のケース２０から取り外すことができる。

その後、図２８に示すように、別の新しいキャップ８９の舌片部９３を、第１のケース２０の外部から収納空間９４内に差し込んで、図３０の実線で示すように、下方から切欠部９８に挿入する。次に、棒状部１０２を貫通孔１０４（図１３参照）に挿入し、ねじ１０５を用いて、離脱阻止部材１０１を第１のケース２０に締結する。これにより、第１のケース２０を上部ケース体２４と下部ケース体２５とに分解することなく、新しいキャップ８９を第１のケース２０に取付けることができる。このように、離脱阻止部材１０１の着脱は第１のケース２０の外部から行うことができるため、キャップ８９を交換するときに、第１のケース２０を上部ケース体２４と下部ケース体２５とに分解する必要はなく、キャップ８９の交換作業が容易に行える。

また、表示部材１７を支持部材１６に装着する際、図４，図１４に示すように表示部材１７を支持部材１６に向けて下降し、図１６，図１７に示すように支持部材１６の各係合爪６１を表示部材１７の各係合孔６０の開口部６０ｂに下方から挿入し、図１５および図１６の仮想線で示すように表示部材１７を装着方向Ａにスライドさせる。これにより、各係合爪６１が各係合孔６０の開口部６０ｂから差込孔部６０ａに差し込まれ、各係合孔６０と各係合爪６１とが係合する。これにより、表示部材１７が支持部材１６に装着される。

このようにして表示部材１７を支持部材１６に装着した後、図５の仮想線で示すように、ねじ６３を下方から支持部材１６のねじ孔６５に挿入してナット部材６４に螺合することにより、表示部材１７を支持部材１６に固定することができる。

また、表示部材１７を支持部材１６から取り外す場合、先ず、図５の実線および図６の仮想線で示すように、ねじ６３をナット部材６４から取り外すことにより、支持部材１６に対する表示部材１７の固定を解除することができる。その後、図１６の実線および図１７に示すように、表示部材１７を離脱方向Ｂにスライドさせることにより、各係合爪６１を差込孔部６０ａから開口部６０ｂへ脱抜し、その後、図４，図１４に示すように、表示部材１７を支持部材１６から持上げて、各係合爪６１を開口部６０ｂの下方へ離脱させる。これにより、各係合孔６０と各係合爪６１とが離脱し、表示部材１７が支持部材１６から取り外される。

尚、係合孔６０と係合爪６１とが着脱方向Ａ，Ｂにおいて複数組設けられているため、表示部材１７を支持部材１６に着脱する際、表示部材１７を着脱方向Ａ，Ｂへスライドさせる距離が短縮される。

また、表示部材１７を支持部材１６に対して装着方向Ａにスライドさせて、表示部材１７を支持部材１６に装着する際、第１のシール部材４７の先端突部５０が第２の接合面４０と第２の接続端子３８の先端部とに摺接しながら装着方向Ａに移動するため、第２の接合面４０や第２の接続端子３８の先端部に付着した塵埃等の付着物が第１のシール部材４７の先端突部５０によって掻き取られ、第２の接続端子３８の先端部が掃除される。

また、図３３に示すように、各第１の接続端子２３が各排水溝５８，５９の上方を装着方向Ａへ移動する際、各第１の接続端子２３のピン２８は、排水溝５８，５９の傾斜面５３，５４に摺接しながら、上方へ案内される。これにより、各第１の接続端子２３は、各排水溝５８，５９の上方を円滑に装着方向Ａへ移動し、図６，図８に示すように各第２の接続端子３８に接触する。

また、表示部材１７を組み立てるとき、図２２（ａ）に示すように、表示部材１７の第１のケース２０を上部ケース体２４と下部ケース体２５とに分割した状態で、上部ケース体２４の溝７９の内部に接着剤を塗布し、図２２（ｂ）に示すように、防水部材６９の胴部８１を外側から防水部材取付用孔７２に嵌め込むとともに、防水部材６９の突部８３を外側から溝７９に嵌め込んで溝７９の内面に接着する。この接着作業の際、防水部材６９のずれ止め部８４が、防水部材６９の脱抜方向Ｆにおいて、防水部材取付用孔７２の段付部７８に係止する。これにより、防水部材６９の位置が防水部材取付用孔７２の外側（すなわち脱抜方向Ｆの側）へずれることが防止されるため、防水部材６９を接着剤で正確な位置に取り付けることができる。

その後、図１９に示すように、操作ボタン６７をボタン取付用孔７１に嵌め込み、上部ケース体２４を下部ケース体２５に連結し、表示部材１７を組み立てる。

上記実施の形態では、図８に示すように、端子取付孔４２が第１のケース２０に形成され、第１の接続端子２３が端子取付孔４２に挿入され、第１のシール部材４７が第１のケース２０に設けられ、第１のシール部材４７の先端部が第１の接合面３１に露出して第２の接合面４０に当接しているが、端子取付孔４２が第２のケース３６に形成され、第２の接続端子３８が端子取付孔４２に挿入され、第２のシール部材５２が第２のケース３６に設けられて第２の接続端子３８と端子取付孔４２との隙間をシールし、第２のシール部材５２の先端部が第２の接合面４０に露出して第１の接合面３１に当接していてもよい。

上記実施の形態では、図４，図１３に示すように、係合孔６０と係合爪６１とを着脱方法Ａ，Ｂ（前後方向）において３組設けたが、３組以外の複数組設けてもよい。

上記実施の形態では、図４に示すように、表示部材１７を支持部材１６から取り外すことが可能な表示装置１５を挙げたが、取り外し可能な構成ではなく、表示部材１７と支持部材１６とを一体的に形成した表示装置であってもよい。

上記実施の形態では、図１０に示すように第１の排水壁５５を表示部材１７に設け、図１２に示すように第２の排水壁５６を支持部材１６に設けたが、第１の排水壁５５を設けずに、第２の排水壁５６だけを設けてもよい。また、第２の排水壁５６を設けずに、第１の排水壁５５だけを設けてもよい。

上記実施の形態では、図１に示すように、車両の一例として電動自転車を挙げたが、電動式の補助駆動装置８を備えていない一般的な自転車であってもよい。また、自転車以外の車両、例えば自動二輪車や車椅子等であってもよい。

Claims (9)

1. 車両に取付けられる表示装置であって、
   車両の固定部材に取付けられる支持部材と、支持部材に着脱自在に接合される表示部材とを有し、
   表示部材は、第１のケースと、第１のケース内に収納された第１の回路基板と、第１の回路基板に電気的に接続されている複数の第１の接続端子とを有し、
   支持部材は、第２のケースと、第２のケース内に収納された第２の回路基板と、第２の回路基板に電気的に接続されている複数の第２の接続端子とを有し、
   第１のケースは第２のケースに接合する第１の接合面を有し、
   第２のケースは第１のケースの第１の接合面に接合する第２の接合面を有し、
   第１の接続端子の先端部は、第１の接合面に露出し、表示部材を支持部材に取付けた場合、第２の接続端子の先端部に接触し、
   第１のケースと第２のケースとのいずれか一方のケースに、複数の端子取付孔が形成され、
   第１の接続端子と第２の接続端子とのいずれか一方の接続端子が端子取付孔に挿入され、
   一方のケースに、一方の接続端子と端子取付孔との隙間をシールするシール部材が設けられ、
   シール部材の先端部が、第１の接合面と第２の接合面とのいずれか一方の接合面に露出して、他方の接合面に当接し、互いに接触している第１の接続端子の先端部と第２の接続端子の先端部との周囲を取り囲むことを特徴とする車両用表示装置。
2. 一方のケースは第１のケースであり、
   一方の接続端子は第１の接続端子であり、
   一方の接合面は第１の接合面であり、
   他方の接合面は第２の接合面であることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
3. 表示部材は、第１および第２の接合面に沿って着脱方向にスライドすることにより、支持部材に着脱し、
   表示部材の着脱方向における前方から第１の接合面と第２の接合面との間に浸入した水を両側方に案内して車両用表示装置の外側方へ逃す排水部材が、第１のケースと第２のケースとの少なくともいずれかのケースに設けられ、
   排水部材は第１および第２の接続端子よりも走行方向の前方に位置していることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
4. 表示部材に第１の係合部が設けられ、
   支持部材に第２の係合部が設けられ、
   第１の係合部は、表示部材を支持部材に装着する装着方向において、第２の係合部に係合し、表示部材を支持部材から離脱する離脱方向において、第２の係合部から離脱し、
   第１および第２の係合部は着脱方向において複数組設けられていることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
5. 表示部材は、着脱自在な締結具によって、支持部材に固定可能であることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
6. 第１のケース内に切換スイッチが設けられ、
   第１のケースに、切換スイッチを外部から操作して切換えるための操作ボタンが設けられ、
   切換スイッチと操作ボタンとの間をシールする弾性変形自在な防水部材が第１のケース内に設けられ、
   第１のケースに、ボタン取付用孔と防水部材取付用孔とが形成され、
   ボタン取付用孔と第１のケースの内部とが防水部材取付用孔を介して連通し、
   操作ボタンはボタン取付用孔に出退自在に嵌め込まれ、
   防水部材は、防水部材取付用孔に着脱自在に嵌め込まれて、操作ボタンの操作を切換スイッチに伝達し、
   組立時において、防水部材取付用孔に嵌め込まれた防水部材の位置が防水部材取付用孔の外側へずれるのを防止するためのずれ止め部が、防水部材に形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
7. 他の機器と接続可能な外部接続端子が表示部材に設けられ、
   外部接続端子を覆う開閉自在なキャップが第１のケースに着脱自在に設けられ、
   キャップは第１のケース内に挿入される舌片部を有し、
   キャップを閉じた場合、舌片部が第１のケース内に挿入され、
   キャップを開いた場合、舌片部が第１のケース内から外部に引き出し可能であり、
   舌片部に抜止部が設けられ、
   第１のケース内に規制体が設けられ、
   規制体に切欠部が形成され、
   舌片部は、切欠部に、離脱可能に挿入され、
   抜止部が規制体に係合することにより、舌片部の引き出し量が所定の引き出し量に規制され、
   舌片部が切欠部から離脱するのを阻止する離脱阻止部材が第１のケースに設けられ、
   離脱阻止部材は外部から第１のケースに着脱自在であることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
8. 第２の接続端子は電源用の第２の接続端子と通信用の第２の接続端子とを有し、
   電源用の第２の接続端子には通信用の第２の接続端子よりも高電圧が印加され、
   第２の回路基板と電源用の第２の接続端子とは電源ラインを介して電気的に接続され、
   第２の回路基板と通信用の第２の接続端子とは通信ラインを介して電気的に接続され、
   表示部材内に磁界発生部材が設けられ、
   支持部材内に、磁界発生部材から発生する磁界によって電源ラインを断続するスイッチが設けられ、
   表示部材が支持部材に装着されると、スイッチの接点が閉じ、
   表示部材が支持部材から取り外されると、スイッチの接点が開くことを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
9. 上記請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の車両用表示装置を備えたことを特徴とする自転車。

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