CN105473435B - 车辆用显示装置及自行车 - Google Patents

Abstract

一种车辆用显示装置及自行车，该车辆用显示装置具有安装于车辆的固定部件的支承部件和拆装自如地与支承部件接合的显示部件，显示部件具有第一外壳(20)、第一连接端子(23)和第一接合面(31)，支承部件具有第二外壳(36)、第二连接端子(38)和第二接合面(40)，在第一外壳(20)形成端子安装孔(42)，第一连接端子(23)插入端子安装孔(42)，在第一外壳(20)设置密封第一连接端子(23)和端子安装孔(42)的间隙的第一密封部件(47)，第一密封部件(47)的前端部露出于第一接合面(31)，与第二接合面(40)抵接，并包围相互接触的第一连接端子(23)的前端部和第二连接端子(38)的前端部的周围。

Description

车辆用显示装置及自行车

技术领域

本发明涉及一种显示车辆的行驶状态的显示装置及具备显示装置的自行车。

背景技术

目前，作为这种车辆用显示装置，例如，如图34所示，具有电动自行车用显示装置304，该电动自行车用显示装置304具有安装于电动自行车的把手301的支承部件302和拆装自如地与支承部件302接合的显示部件303。显示部件303中显示电动自行车的行驶速度及蓄电池的剩余量等数据。

显示部件303在下部具有多个第一连接端子305。另外，支承部件302在上部具有多个第二连接端子306。由图34的实线所示，在将显示部件303安装于支承部件302的情况下，第一连接端子305与第二连接端子306接触，且经由第一及第二连接端子305、306，将显示部件303和支承部件302电连接。

此外，如上述，例如，支承部件302和显示部件303可分割的自行车用显示装置记载在下述专利文献1中。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第3373637号

发明所要解决的课题

但是，上述的现有方式中，在将显示部件303安装于支承部件302的状态下使电动自行车行驶时，雨水等水有时浸入到显示部件303和支承部件302的间隙，浸入的水W可能如图35所示接触至第一连接端子305和其相邻的第一连接端子305，或如图36所示接触至第二连接端子306和其相邻的第二连接端子306。当在第一连接端子305和其相邻的第一连接端子305中产生电位差时，存在由于水W的接触，第一连接端子305引起电解腐蚀的问题。同样地，存在由于水W的接触，第二连接端子306引起电解腐蚀的问题。另外，还存在由于上述那样的水W的接触，引起通信不良的问题。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种车辆用显示装置及自行车，可以防止连接端子的电解腐蚀，并可以防止通信不良的产生。

为了实现所述目的，本第一发明的显示装置安装于车辆，其中，具有：具有：支承部件，其安装于车辆的固定部件；显示部件，其拆装自如地与支承部件接合，显示部件具有：第一外壳；第一电路基板，其被收纳于第一外壳内；多个第一连接端子，其与第一电路基板电连接，支承部件具有：第二外壳；第二电路基板，其被收纳于第二外壳内；多个第二连接端子，其与第二电路基板电连接，第一外壳具有与第二外壳接合的第一接合面，第二外壳具有与第一外壳的第一接合面接合的第二接合面，第一连接端子的前端部露出于第一接合面，在将显示部件安装于支承部件的情况下，与第二连接端子的前端部接触，在第一外壳和第二外壳中的一外壳形成有多个端子安装孔，第一连接端子和第二连接端子中的一连接端子插入端子安装孔，在一外壳设置密封一连接端子和端子安装孔的间隙的密封部件，密封部件的前端部露出于第一接合面和第二接合面中的一接合面，并与另一接合面抵接，且包围相互接触的第一连接端子的前端部和第二连接端子的前端部的周围。

据此，在将显示部件安装于支承部件的状态下，密封部件的前端部从一接合面露出且与另一接合面抵接，并包围相互接触的第一连接端子的前端部和第二连接端子的前端部的周围。由此，第一连接端子的前端部和其横邻的第一连接端子的前端部之间被密封部件的前端部密封，并且第二连接端子的前端部和其横邻的第二连接端子的前端部之间也被密封部件的前端部密封。

因此，在水浸入显示部件的第一接合面和支承部件的第二接合面的间隙的情况下，可以防止水接触至第一连接端子的前端部和其横邻的第一连接端子的前端部，并且可以防止水接触至第二连接端子的前端部和其横邻的第二连接端子的前端部。

因此，可以防止由于第一连接端子和其横邻的第一连接端子的电位差或第二连接端子和其横邻的第二连接端子的电位差引起的第一及第二连接端子进行电解腐蚀的情况，可以防止动作不良的产生及通信不良的产生。

本第二发明的车辆用显示装置中，一外壳为第一外壳，一连接端子为第一连接端子，一接合面为第一接合面，另一接合面为第二接合面。

据此，在将显示部件安装于支承部件的状态下，密封部件的前端部从第一接合面露出且与第二接合面抵接，并包围相互接触的第一连接端子的前端部和第二连接端子的前端部的周围。由此，第一连接端子的前端部和其横邻的第一连接端子的前端部之间被第一密封部件的前端部密封，并且第二连接端子的前端部和其横邻的第二连接端子的前端部之间也被第一密封部件的前端部密封。

本第三发明的车辆用显示装置中，显示部件通过沿着第一及第二接合面向拆装方向滑动，而相对于支承部件进行拆装，将从显示部件的拆装方向的前方浸入第一接合面和第二接合面之间的水向两侧方导向并向车辆用显示装置的外侧方排出的排水部件设于第一外壳和第二外壳中的至少一外壳，排水部件位于第一及第二连接端子的行驶方向的前方。

据此，在水从显示部件的拆装方向的前方浸入显示部件的第一接合面和支承部件的第二接合面的间隙的情况下，水被排水部件向两侧方导向，并向车辆用显示装置的外侧方排出。由此，可以防止水积存在第一接合面和第二接合面的间隙，可以更进一步防止第一及第二连接端子进行电解腐蚀，也可以防止动作不良的产生及通信不良的产生。

本第四发明的车辆用显示装置中，在显示部件设置第一卡合部，在支承部件设置第二卡合部，第一卡合部在将显示部件安装于支承部件的安装方向与第二卡合部卡合，在将显示部件从支承部件脱离的脱离方向从第二卡合部脱离，第一及第二卡合部在拆装方向设置有多组。

据此，在拆装方向上设置多组第一及第二卡合部，因此，在将显示部件拆装于支承部件时，可缩短使显示部件向拆装方向移动(滑动)的距离。

本第五发明的车辆用显示装置中，显示部件可利用拆装自如的联接件固定于支承部件。

据此，通过安装联接件，可以将显示部件固定于支承部件。另外，通过拆下联接件，可以解除显示部件相对于支承部件的固定。

本第六发明的车辆用显示装置中，在第一外壳内设置切换开关，在第一外壳设置操作按钮，该操作按钮用于从外部操作切换开关进行切换，密封切换开关和操作按钮之间的弹性变形自如的防水部件设于第一外壳内，在第一外壳形成按钮安装用孔和防水部件安装用孔，按钮安装用孔和第一外壳的内部经由防水部件安装用孔连通，操作按钮进退自如地嵌入按钮安装用孔，防水部件拆装自如地嵌入防水部件安装用孔，将操作按钮的操作传递至切换开关，在组装时，用于防止嵌入防水部件安装用孔的防水部件的位置向防水部件安装用孔的外侧偏移的防止偏移部形成于防水部件。

据此，组装时，将防水部件嵌入防水部件安装用孔，并利用粘接剂将防水部件粘接于第一外壳。该粘接作业时，利用防止偏移部防止防水部件向防水部件安装用孔的外侧偏移，因此，可以将防水部件保持在标准的安装位置，而容易且精确地进行粘接作业。

之后，将操作按钮嵌入按钮安装用孔。组装后，通过按压操作按钮，防水部件进行弹性变形，而使切换开关切换。

本第七发明的车辆用显示装置中，可与其它设备连接的外部连接端子设于显示部件，覆盖外部连接端子的开闭自如的盖拆装自如地设于第一外壳，盖具有插入第一外壳内的舌片部，在关闭盖的情况下，舌片部插入第一外壳内，在打开盖的情况下，舌片部可从第一外壳内向外部抽出，在舌片部设置止脱部，在第一外壳内设置限制体，在限制体形成切口部，舌片部可脱离地插入切口部，通过止脱部与限制体卡合，将舌片部的抽出量限制成规定的抽出量，阻止舌片部从切口部脱离的阻止脱离部件设于第一外壳，阻止脱离部件从外部向第一外壳拆装自如。

据此，在打开盖时，通过使盖一边转动，一边将舌片部从第一外壳内向外部抽出，可以容易地打开盖。此时，通过止脱部与限制体卡合，将舌片部的抽出量限制成规定的抽出量，因此，可以防止舌片部从第一外壳内向外部拔出。

另外，通过从第一外壳拆下阻止脱离部件，在打开盖的状态下，可以使舌片部从切口部脱离。这样，通过使舌片部从切口部脱离，而解除舌片部的抽出量的限制，因此，可以将舌片部从第一外壳内向外部抽出，可以从第一外壳拆下盖。此时，阻止脱离部件的拆下可以从第一外壳的外部进行，因此，在拆下盖进行交换时，不需要分解打开第一外壳，就可容易地进行盖的交换作业。

本第八发明的车辆用显示装置中，第二连接端子具有电源用的第二连接端子和通信用的第二连接端子，对电源用的第二连接端子施加比通信用的第二连接端子高的高电压，第二电路基板和电源用的第二连接端子经由电源线电连接，第二电路基板和通信用的第二连接端子经由通信线电连接，在显示部件内设置磁场产生部件，在支承部件内设置利用由磁场产生部件产生的磁场将电源线断开、连接的开关，当将显示部件安装于支承部件时，开关的触点闭合，当从支承部件拆下显示部件时，开关的触点断开。

据此，当将显示部件安装于支承部件时，第一连接端子与第二连接端子接触，由显示部件内的磁场产生部件产生的磁场作用于开关，开关的触点闭合，电源线连接。由此，积蓄于蓄电池的电力从第二电路基板经由电源线供给至电源用的第二连接端子，进而，从电源用的第二连接端子经由电源用的第一连接端子供给至第一电路基板。

在将显示部件安装于支承部件的状态下使车辆行驶时，即使由于振动等，电源用的第一连接端子的前端部和电源用的第二连接端子的前端部瞬间地分离，开关的触点也闭合而保持成电源线连接的状态，因此，蓄电池的电力从第二电路基板经由电源用的第一及第二连接端子可靠地供给至第一电路基板。

当从支承部件拆下显示部件时，由显示部件内的磁场产生部件产生的磁场不作用于开关，开关的触点断开，电源线被断开(截断)。由此，电力从蓄电池向电源用的第二连接端子的供给被截断，因此，不会对电源用的第二连接端子负载高电压，可以防止电源用的第二连接端子的电解腐蚀。

本第九发明的自行车，其特征在于，具备所述第一发明～第八发明的任一项所记载的车辆用显示装置。

发明效果

如以上，根据本发明，可以防止第一及第二连接端子进行电解腐蚀，并可以防止动作不良的产生及通信不良的产生。

另外，在向支承部件拆装显示部件时，可缩短使显示部件向拆装方向移动(滑动)的距离。

另外，通过将联接件安装于支承部件，可以将显示部件固定于支承部件上。另外，通过从支承部件拆下联接件，可以解除显示部件相对于支承部件的固定。

另外，组装时，将防水部件嵌入防水部件安装用孔，利用粘接剂将防水部件粘接于第一外壳。进行该粘接作业时，利用止脱部，防止防水部件从防水部件安装用孔脱落，因此，可以容易地进行粘接作业。

另外，通过从第一外壳拆下阻止脱离部件，可以在打开盖的状态下，使舌片部从切口部脱离，而解除舌片部的抽出量的限制，因此，可以从第一外壳内向外部抽出舌片部，并可以交换盖。此时，阻止脱离部件的拆下可以从第一外壳的外部进行，因此，交换盖时，不需要分解打开第一外壳，就可容易地进行盖的交换作业。

另外，在将显示部件安装于支承部件的状态下使车辆行驶时，即使由于振动等，电源用的第一连接端子的前端部和电源用的第二连接端子的前端部瞬间地分离，开关的触点也闭合而保持成电源线连接的状态，因此，蓄电池的电力从第二电路基板经由电源用的第一及第二连接端子可靠地供给至第一电路基板。

当从支承部件拆下显示部件时，开关的触点断开，电源线被断开(截断)。由此，电力从蓄电池向电源用的第二连接端子的供给被截断，因此，不会对电源用的第二连接端子负载高电压，可以防止电源用的第二连接端子的电解腐蚀。

附图说明

图1是本发明实施方式的自行车的侧面图；

图2是安装于同自行车的显示装置的平面图；

图3是同显示装置的立体图，表示将显示部件安装于支承部件的状态；

图4是同显示装置的立体图，表示将显示部件从支承部件拆下的状态；

图5是同显示装置的纵剖面图；

图6是将图5的纵剖面图的一部分放大的图；

图7是同显示装置的显示部件的分解立体图；

图8是同显示装置的第一及第二连接端子的附近的放大纵剖面图；

图9是同显示装置的第一连接端子的立体图；

图10是同显示装置的显示部件的(下面)底面图；

图11是同显示装置的第一密封部件的立体图；

图12是同显示装置的支承部件的平面图；

图13是从底面侧观察同显示装置的显示部件的立体图；

图14是同显示装置的卡合孔和卡合爪的放大剖面图，表示卡合爪向卡合孔的下方脱出的状态；

图15是将同显示装置的显示部件安装于支承部件时的纵剖面图，表示卡合爪和卡合孔卡合的状态；

图16是同显示装置的卡合孔和卡合爪的放大剖面图，表示将卡合爪插入卡合孔的状态；

图17是使同显示装置的显示部件相对于支承部件向脱离方向滑动时的纵剖面图；

图18是图2中的X－X向视图；

图19是图18的局部放大纵剖面图；

图20是图19中的X－X向视图；

图21是同显示装置的操作按钮的立体图；

图22是表示同显示装置的显示部件的组装顺序的纵剖面图，(a)表示将防水部件嵌入防水部件安装用孔之前的状态，(b)表示将防水部件嵌入防水部件安装用孔的状态；

图23是同显示装置的防水部件的立体图；

图24是同显示装置的显示部件的盖的立体图；

图25是从同显示装置的显示部件拆下盖时的盖和盖的安装部位的立体图；

图26是同显示装置的显示部件的盖的安装构造和阻止脱离部件的立体图；

图27是从底面侧观察同显示装置的显示部件的立体图，表示安装有阻止脱离部件的状态；

图28是同显示装置的显示部件的盖的安装部位的纵剖面图；

图29是同显示装置的显示部件的阻止脱离部件的立体图；

图30是图28中的X－X向视图；

图31是同显示装置的电系统的块图；

图32是表示同显示装置的第一及第二连接端子间的密封结构的图；

图33是使同显示装置的显示部件相对于支承部件向安装方向滑动，第一连接端子通过排水槽上时的放大纵剖面图；

图34是现有的显示装置的侧面图；

图35是图34中的X－X向视图；

图36是图34中的Y－Y向视图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的实施方式。

如图1所示，1是作为车辆一例的电动自行车。该电动自行车1具有：框架2、把手3、前车轮4、后车轮5、将脚蹬6的踏力向后车轮5传递的链条(省略图示)、对链条赋予辅助驱动力的电动式的辅助驱动装置8、向辅助驱动装置8供给电力的蓄电池9等。此外，辅助驱动装置8由电动机8a及减速器等构成。

如图1、图2所示，电动自行车1上安装有显示行驶速度、行驶距离、时刻、蓄电池9的剩余量、辅助模式等各种行驶信息的显示装置15。如图3、图4所示，显示装置15具有安装于把手3(固定部件的一例)的支承部件16和拆装自如与支承部件16接合的显示部件17。

如图5～图7所示，显示部件17具有：第一外壳20(一外壳的一例)、液晶画面单元21、第一电路基板22、与第一电路基板22电连接的多个第一连接端子23(一连接端子的一例)。第一外壳20被上下分割成上部外壳体24和下部外壳体25两部分。这些上部外壳体24和下部外壳体25利用多个螺钉连结。此外，上部外壳体24和下部外壳体25也可以利用粘接剂粘接。

另外，上部外壳体24在上部具有玻璃或树脂制的透明板26。第一电路基板22保持在第一外壳20内。液晶画面单元21设于第一电路基板22上，且收纳于第一外壳20内。

如图8、图9所示，第一连接端子23具有：圆筒状的外筒27、插入外筒27内的进退自如的销28、收纳于外筒27内的弹簧、设于外筒27的上部的圆板状的凸缘部29。弹簧向下对销28施力，使销28的前端部(下端部)向外筒27的下方突出。另外，凸缘部29向外筒27的径方向外侧伸出。

如图5、图6所示，支承部件16具有：环状的安装部35、第二外壳36、收纳于第二外壳36内的第二电路基板37、与第二电路基板37电连接的多个第二连接端子38。

第一外壳20在下部具有与第二外壳36接合的第一接合面31(一接合面的一例)。另外，第二外壳36在上部具有与第一外壳20的第一接合面31接合的第二接合面40(另一接合面的一例)。

显示部件17通过沿着第一及第二接合面31、40向拆装方向A、B(相当于前后方向)滑动，可拆装于支承部件16。

如图10所示，第一连接端子23的前端部(下端部)露出于第一接合面31，如图4所示，第二连接端子38的前端部(上端部)露出于第二接合面40。此外，第一及第二连接端子23、38分别分成前列C和后列D地排列。在将显示部件17安装于支承部件16的情况下，如图5、图6、图8所示，第一连接端子23的前端部与第二连接端子38的前端部接触，且第一电路基板22和第二电路基板37经由第一及第二连接端子23、38电连接。

如图8所示，在第一外壳20内形成有多个凸台部41。在各凸台部41形成有贯通第一外壳20的内侧和外侧的端子安装孔42。端子安装孔42在上部具有大径部43，且在下部具有小径部44。另外，在大径部43和小径部44的分界形成有与第一连接端子23的轴心方向E正交的台阶面45。

第一连接端子23插入端子安装孔42。密封第一连接端子23和端子安装孔42的内周面的间隙的第一密封部件47(密封部件的一例)嵌入端子安装孔42。

如图8、图11所示，第一密封部件47由硅橡胶等的弹性材料制作成圆筒状，在上部具有向径方向外鼓出的鼓出部49，在下端部具有向下突出的前端突部50(前端部的一例)。鼓出部49嵌入端子安装孔42的大径部43，在轴心方向E上，夹在第一连接端子23的凸缘部29和端子安装孔42的台阶面45之间。

如图10所示，第一密封部件47的前端突部50露出于第一接合面31。在将显示部件17安装于支承部件16的状态下，如图8所示，第一密封部件47的前端突部50从上方与第二接合面40抵接，包围第一连接端子23的前端部和第二连接端子38的前端部的周围。

另外，如图6所示，用于防止水从第二连接端子38和第二外壳36的间隙浸入第二外壳36内的第二密封部件52设于第二外壳36内。

如图6、图10所示，在第一接合面31设有第一排水壁55(排水部件的一例)，如图4、图6、图12所示，在第二接合面40设有第二排水壁56(排水部件的一例)。这些第一及第二排水壁55、56分别是用于将从显示部件17的拆装方向A、B(自行车的行驶方向)的前方浸入第一接合面31和第二接合面40的间隙的水W向左右两侧方导向并排出至自行车用显示装置15的外侧方的部件，左右两端部形成向后方倾斜的山形状(倒V形状)。

如图10所示，第一排水壁55从第一接合面31向下突出，且位于比前列C的第一连接端子23的拆装方向A、B的前方。另外，如图12所示，第二排水壁56从第二接合面40向上突出，且位于前列C的第二连接端子38的拆装方向A、B的前方。此外，如图6所示，在将显示部件17安装于支承部件16的状态下，第一排水壁55位于第二排水壁56的正上方。

如图4、图6、图12所示，用于将从前方浸入第一接合面31和第二接合面40的间隙的水W向左右两侧方导向并向自行车用显示装置15的外侧方排出的多个排水槽58、59(排水部件的一例)形成于第二接合面40。这些排水槽58、59分别形成为左右两端部向后方倾斜的山形状(逆V形状)。另外，前方的排水槽58位于第二排水壁56和前列C的第二连接端子38的前后间。后方的排水槽59位于前列C的第二连接端子38和后列D的第二连接端子38的前后间。

此外，如图6、图8所示，在排水槽58、59的内部形成有与第二接合面40连续的倾斜面53、54。

如图10、图13、图14所示，在显示部件17的第一外壳20的下面设有卡合孔60(第一卡合部的一例)。卡合孔60具有形成于第一外壳20的内侧的插入孔部60a和与插入孔部60a连通且向第一外壳20的下面开口的开口部60b。另外，如图4、图12、图14所示，在支承部件16的第二外壳36的上面设有卡合爪61(第二卡合部的一例)。

如由图15、图16的假想线所示，卡合孔60在将显示部件17安装于支承部件16的安装方向A(从前向后的方向)与卡合爪61卡合，且如图16的实线、图17所示，在将显示部件17从支承部件16脱离的脱离方向B(从后向前的方向)从卡合爪61脱离。此外，如由图15及图16的假想线所示，在卡合孔60与卡合爪61卡合时，卡合爪61从开口部60b插入到插入孔部60a。另外，如由图16的实线及图17所示，卡合孔60从卡合爪61脱离时，卡合爪61从插入孔部60a脱出，如图14所示，从开口部60b向第一外壳20的下方拔出。

如图4、图13所示，卡合孔60和卡合爪61在宽度方向(左右方向)上左右设置一对，并且在拆装方法A、B(前后方向)上设置3组(多组)。

如图5、图6所示，显示部件17利用拆装自如的螺钉63(联接件的一例)可固定于支承部件16。在显示部件17的第一外壳20，螺母部件64露出于第一接合面31而设置。在支承部件16的第二外壳36，贯通上下方向地形成有螺钉孔65。在将显示部件17安装于支承部件16的状态下，螺母部件64位于螺钉孔65的正上方。

如图2～图4所示，在显示部件17设有用于切换电源的接通和切断的电源用操作按钮67。如图18～图20所示，在第一外壳20内设有作为电源用开关的触觉开关(タクトスイッチTact Switch)68(切换开关的一例)。触觉开关68安装于第一电路基板22上。操作按钮67是用于从外部操作切换触觉开关68的按钮。另外，密封操作按钮67和触觉开关68之间的弹性变形自如的防水部件69设于第一外壳20内。

在第一外壳20形成有按钮安装用孔71和防水部件安装用孔72。按钮安装用孔71向第一外壳20的外部开口。另外，按钮安装用孔71和第一外壳20的内部经由防水部件安装用孔72连通。操作按钮67进退自如地嵌入按钮安装用孔71。

如图21所示，操作按钮67在两侧部具有卡止片73，且在背侧具有突起部74。如图20所示，两卡止片73从按钮安装用孔71的内部与第一外壳20的内侧卡止，由此，防止操作按钮67向按钮安装用孔71的外部脱落。

如图22(a)所示，防水部件安装用孔72具有小径部76和大径部77。大径部77比小径部76更深地形成，且向第一外壳20的内部开口。另外，在小径部76和大径部77的分界部分形成有从大径部77逐渐缩径的台阶部78。另外，在防水部件安装用孔72的径方向的外侧形成有圆环状的槽79。该槽79向按钮安装用孔71开口。

防水部件69拆装自如地嵌入防水部件安装用孔72，并将操作按钮67的操作传递至触觉开关68。如图19、图23所示，防水部件69由橡胶等弹性材料制作，具有圆形的躯体部81和从躯体部81向径方向的外侧伸出的凸缘部82。在凸缘部82形成有嵌入槽79的突部83。另外，在躯体部81形成有向径方向的外侧突出的多个防止偏移部84。

此外，这些防止偏移部84在躯体部81的周方向上设于每隔90°的4个部位。另外，防止偏移部84的外径比防水部件安装用孔72的小径部76的孔径大，且比大径部77的孔径小。防止偏移部84在防水部件69的脱出方向F上与防水部件安装用孔72的台阶部78可卡止。槽79的内面和防水部件69的突部83通过粘接剂粘接。

如图2、图20所示，在显示部件17设有与个人计算机(其它设备的一例)可连接的USB端子88(外部连接端子的一例)。另外，如图2～图4、图20所示，覆盖USB端子88的开闭自如的盖89拆装自如地设于第一外壳20。如图25所示，在第一外壳20形成有端子安装用开口部90，USB端子88面向端子安装用开口部90设置。

如图20、图24、图25所示，盖89由橡胶等弹性材料制作，具有方形板状的主体部92和设于主体部92的舌片部93。在第一外壳20内形成有收纳空间94，如由图20的实线所示，在关闭盖89的情况下，舌片部93收纳于收纳空间94内。另外，如由图20的假想线所示，在打开盖89的情况下，舌片部93可以从收纳空间94内向第一外壳20的外部抽出。

在舌片部93的前端设有止脱部95。止脱部95的厚度及宽度比舌片部93的厚度及宽度更大地形成。如图25、图26所示，在收纳空间94内设有限制板97(限制体的一例)，在限制板97形成有切口部98。切口部98的下方开放，舌片部93从下方可脱离地插入切口部98。如图26所示，通过止脱部95与限制板97卡合，由此，将舌片部93的抽出量限制成规定的抽出量。

如图26～图29所示，阻止舌片部93从切口部98向下方脱离的阻止脱离部件101设于第一外壳20。阻止脱离部件101具有截面为T形状的棒状部102和设于棒状部102的安装板103。如图13所示，在第一外壳20形成有T形状的贯通孔104。如图28、图30所示，棒状部102从第一外壳20的外部(下方)插入贯通孔104，并向收纳空间94内突入。棒状部102的前端(上端)从下方与限制板97的切口部98相对，由此，棒状部102阻止舌片部93从切口部98向下方脱离。

安装板103利用螺钉105从外部拆装自如地安装于第一外壳20，如图27所示，构成第一外壳20的角部。如图26所示，在安装板103设有定位用突起106，如图13所示，在第一外壳20形成有定位用孔107。在将安装板103安装到第一外壳20时，定位用突起106嵌入定位用孔107，由此，精确地决定安装板103的安装位置。

如图12所示，第二连接端子38具有电源用的第二连接端子38a和通信用的第二连接端子38b。另外，如图10所示，第一连接端子23具有与电源用的第二连接端子38a抵接、分开自如的电源用的第一连接端子23a和与通信用的第二连接端子38b抵接、分开自如的通信用的第一连接端子23b。对电源用的第二连接端子38a施加比通信用的第二连接端子38b高的高电压。

如图31所示，第二电路基板37和电源用的第二连接端子38a经由电源线110电连接。另外，第二电路基板37和通信用的第二连接端子38b经由通信线111电连接。

如图6、图31所示，在显示部件17的第一外壳20内设有磁铁112(磁场产生部件的一例)。在支承部件16的第二外壳36内设有通过由磁铁112产生的磁场断开、连接电源线110的舌簧接点开关(reed switch)113。舌簧接点开关113设于电源线110的中途。

如图3所示，当将显示部件17安装于支承部件16时，如图6所示，磁铁112位于舌簧接点开关113的正上方，磁铁112的磁场对舌簧接点开关113进行作用，舌簧接点开关113的触点闭合。另外，如图4所示，当从支承部件16拆下显示部件17时，磁铁112的磁场不会作用于舌簧接点开关113，舌簧接点开关113的触点断开(打开)。

以下，说明上述结构的作用。

如图3所示，当将显示部件17安装于支承部件16时，如图5、图6所示，各第一连接端子23的前端与各第二连接端子38的前端接触，且由显示部件17内的磁铁112产生的磁场作用于舌簧接点开关113，舌簧接点开关113的触点闭合，将电源线110连接。而且，如图19所示，当向内方G按压操作按钮67时，防水部件69被操作按钮67的突起部74按压而弹性变形，操作按钮67的操作经由防水部件69传递至触觉开关68，触觉开关68切换成接通(ON)，如图31所示，电源用的第一连接端子23a和第一电路基板22经由连接线115电连接。

由此，积存在蓄电池9的电力从第二电路基板37经由电源线110供给至电源用的第二连接端子38a，进一步从电源用的第二连接端子38a经由电源用的第一连接端子23a供给至第一电路基板22。由此，将各种行驶信息显示于显示部件17的液晶画面单元21。

另外，在将显示部件17安装于支承部件16的状态下，如图8所示，第一密封部件47的前端突部50从第一接合面31露出并与第二接合面40抵接，而包围相互接触的第一连接端子23的前端部和第二连接端子38的前端部的周围。由此，如图32所示，第一连接端子23的前端部和其横邻的第一连接端子23的前端部之间被第一密封部件47的前端突部50密封，并且第二连接端子38的前端部和其横邻的第二连接端子38的前端部之间也被第一密封部件47的前端突部50密封。

因此，在雨水等的水W浸入显示部件17的第一接合面31和支承部件16的第二接合面40的间隙的情况下，可以防止水W接触至第一连接端子23的前端部和其横邻的第一连接端子23的前端部，并且可以防止水W接触至第二连接端子38的前端部和其横邻的第二连接端子38的前端部。

因此，可以防止因第一连接端子23和其横邻的第一连接端子23的电位差或第二连接端子38和其横邻的第二连接端子38的电位差引起的第一及第二连接端子23、38进行电解腐蚀，并可以防止动作不良的产生及通信不良的产生。

另外，如图3所示，在将显示部件17安装于支承部件16的状态下，如图6所示，第一排水壁55位于第二排水壁56的正上方。而且，在水W从行驶方向的前方浸入第一接合面31和第二接合面40的间隙的情况下，如图10、图12所示，水W沿着第一及第二排水壁55、56流动并向左右两侧方被导向，且从显示部件17和支承部件16的间隙向左右外侧方排出。

进而，即使浸入第一接合面31和第二接合面40的间隙的水W从前方向后方通过第一排水壁55和第二排水壁56的微小的间隙，通过的水W也流入排水槽58、59，在排水槽58、59内流动并向左右两侧方被导向，并从显示部件17和支承部件16的间隙向左右外侧方排出。

由此，可以防止水W持续积存在第一接合面31和第二接合面40的间隙，可以更进一步防止第一及第二连接端子23、38进行电解腐蚀，也可以防止动作不良的产生。

另外，如图3所示，在将显示部件17安装于支承部件16的状态下，使电动自行车1行驶时，即使由于振动等，电源用的第一连接端子23a的前端部和电源用的第二连接端子38a的前端部瞬间地分离，如图31所示，舌簧接点开关113的触点也闭合，而保持成电源线110连接的状态，因此，蓄电池9的电力从第二电路基板37经由电源用的第一及第二连接端子23a、38a可靠地供给至第一电路基板22。由此，不会使显示部件17的液晶画面单元21的电源不经意间断开(截断)。

另外，如图4所示，在使显示部件17向脱离方向B滑动且从支承部件16拆下的情况下，由显示部件17内的磁铁112产生的磁场不会作用于舌簧接点开关113，舌簧接点开关113的触点断开，而将电源线110断开(截断)。由此，电力从蓄电池9向电源用的第二连接端子38a的供给被截断，因此，不会对电源用的第二连接端子38a负载蓄电池9的高电压，可以防止电源用的第二连接端子38a的电解腐蚀。另外，即使万一人的手等接触到电源用的第二连接端子38a的前端，也不会产生触电的危险性，可确保安全性。

另外，如由图4的假想线及图20的假想线所示，打开从支承部件16拆下的显示部件17的盖89使USB端子88露出，向USB端子88插入USB线的一端部，可以经由USB线将显示部件17与个人计算机连接。而且，通过操作个人计算机，可以利用个人计算机解析存储于显示部件17内的存储器的各种行驶信息，并诊断有无电动机8a等的异常等。

此外，打开盖89时，一边使盖89转动，一边从第一外壳20内向外部抽出舌片部93，由此，可以容易地打开盖89。此时，如由图20的假想线及图26所示，通过止脱部95与限制板97卡合，将舌片部93的抽出量限制成规定的抽出量。因此，可以防止舌片部93从第一外壳20内向外部拔出的情况。

在交换盖89的情况下，在打开盖89的状态下，如由图28的假想线及图30的假想线所示，拆下螺钉105，从贯通孔104(参照图13)向下方拔出棒状部102，而从第一外壳20拆下阻止脱离部件101。由此，如由图28的假想线及图30的假想线所示，可以使舌片部93从限制板97的切口部98内向下方脱离。这样，通过使舌片部93从切口部98脱离，而解除舌片部93的抽出量的限制，因此，可以从第一外壳20内向外部抽出舌片部93。由此，如图13所示，不用将第一外壳20分解成上部外壳体24和下部外壳体25，就可以从第一外壳20拆下盖89。

之后，如图28所示，将另一新的盖89的舌片部93从第一外壳20的外部插入收纳空间94内，并如图30的实线所示那样，从下方插入切口部98。接着，将棒状部102插入贯通孔104(参照图13)，使用螺钉105将阻止脱离部件101与第一外壳20联接。由此，不用将第一外壳20分解成上部外壳体24和下部外壳体25，就可以将新的盖89安装于第一外壳20。这样，阻止脱离部件101的拆装可以从第一外壳20的外部进行，因此，在交换盖89时，不需要将第一外壳20分解成上部外壳体24和下部外壳体25，可容易地进行盖89的交换作业。

另外，将显示部件17安装于支承部件16时，如图4、图14所示那样，使显示部件17向支承部件16下降，并如图16、图17所示那样将支承部件16的各卡合爪61从下方插入显示部件17的各卡合孔60的开口部60b，并如图15及图16的假想线所示那样使显示部件17向安装方向A滑动。由此，将各卡合爪61从各卡合孔60的开口部60b插入到插入孔部60a，各卡合孔60和各卡合爪61卡合。由此，将显示部件17安装于支承部件16。

这样，在将显示部件17安装于支承部件16后，如由图5的假想线所示，将螺钉63从下方插入支承部件16的螺钉孔65而与螺母部件64螺合，由此，可以将显示部件17固定于支承部件16。

另外，在从支承部件16拆下显示部件17的情况下，首先，如由图5的实线及图6的假想线所示，通过从螺母部件64拆下螺钉63，可以解除显示部件17相对于支承部件16的固定。然后，如图16的实线及图17所示，通过使显示部件17向脱离方向B滑动，将各卡合爪61从插入孔部60a向开口部60b脱出，然后，如图4、图14所示，从支承部件16提起显示部件17，使各卡合爪61向开口部60b的下方脱离。由此，各卡合孔60和各卡合爪61脱离，从而将显示部件17从支承部件16拆下。

此外，卡合孔60和卡合爪61在拆装方向A、B上设有多组，因此，在对支承部件16拆装显示部件17时，可缩短使显示部件17向拆装方向A、B滑动的距离。

另外，在使显示部件17相对于支承部件16向安装方向A滑动，将显示部件17安装于支承部件16时，第一密封部件47的前端突部50一边与第二接合面40和第二连接端子38的前端部滑接，一边向安装方向A移动，因此，附着于第二接合面40及第二连接端子38的前端部的尘埃等附着物被第一密封部件47的前端突部50刮取，而将第二连接端子38的前端部清扫。

另外，如图33所示，各第一连接端子23在各排水槽58、59的上方向安装方向A移动时，各第一连接端子23的销28一边与排水槽58、59的倾斜面53、54滑接，一边向上方被导向。由此，各第一连接端子23在各排水槽58、59的上方流畅地向安装方向A移动，且如图6、图8所示那样与各第二连接端子38接触。

另外，组装显示部件17时，如图22(a)所示，在将显示部件17的第一外壳20分割成上部外壳体24和下部外壳体25的状态下，向上部外壳体24的槽79的内部涂敷粘接剂，且如图22(b)所示，将防水部件69的躯体部81从外侧嵌入防水部件安装用孔72，并且将防水部件69的突部83从外侧嵌入槽79并粘接于槽79的内面。该粘接作业时，防水部件69的防止偏移部84在防水部件69的脱出方向F上与防水部件安装用孔72的台阶部78卡止。由此，防止防水部件69的位置向防水部件安装用孔72的外侧(即脱出方向F侧)偏移，因此，可以将防水部件69利用粘接剂安装于精确的位置。

之后，如图19所示，将操作按钮67嵌入按钮安装用孔71，且将上部外壳体24与下部外壳体25连结，而组装完显示部件17。

上述实施方式中，如图8所示，端子安装孔42形成于第一外壳20，第一连接端子23插入端子安装孔42，第一密封部件47设于第一外壳20，第一密封部件47的前端部露出于第一接合面31并与第二接合面40抵接，但也可以将端子安装孔42形成于第二外壳36，第二连接端子38插入端子安装孔42，第二密封部件52设于第二外壳36并密封第二连接端子38和端子安装孔42的间隙，第二密封部件52的前端部露出于第二接合面40并与第一接合面31抵接。

上述实施方式中，如图4、图13所示，在拆装方法A、B(前后方向)上设有3组卡合孔60和卡合爪61，但也可以设置3组以外的多组。

上述实施方式中，如图4所示，列举出可以从支承部件16拆下显示部件17的显示装置15，但也可以不是可拆下的结构，而是将显示部件17和支承部件16一体形成的显示装置。

上述实施方式中，如图10所示那样将第一排水壁55设于显示部件17，且如图12所示那样将第二排水壁56设于支承部件16，但也可以不设置第一排水壁55，而仅设置第二排水壁56。另外，也可以不设置第二排水壁56，而仅设置第一排水壁55。

上述实施方式中，如图1所示，列举出了电动自行车作为车辆的一例，但也可以是不具备电动式的辅助驱动装置8的普通的自行车。另外，也可以是自行车以外的车辆、例如两轮机动车或轮椅等。

Claims (9)

1.一种车辆用显示装置，安装于车辆，其特征在于，

具有：支承部件，其安装于车辆的固定部件；显示部件，其拆装自如地与支承部件接合，

显示部件具有：第一外壳；第一电路基板，其被收纳于第一外壳内；多个第一连接端子，其与第一电路基板电连接，

支承部件具有：第二外壳；第二电路基板，其被收纳于第二外壳内；多个第二连接端子，其与第二电路基板电连接，

第一外壳具有与第二外壳接合的第一接合面，

第二外壳具有与第一外壳的第一接合面接合的第二接合面，

显示部件通过沿着第一及第二接合面向拆装方向滑动，而相对于支承部件进行拆装，

第一连接端子的前端部露出于第一接合面，在将显示部件安装于支承部件的情况下，与第二连接端子的前端部接触，

在第一外壳和第二外壳中的一外壳形成有多个端子安装孔，

第一连接端子和第二连接端子中的一连接端子插入端子安装孔，

在一外壳设置密封一连接端子和端子安装孔的间隙的密封部件，

密封部件的前端部露出于第一接合面和第二接合面中的一接合面，并与另一接合面抵接，且包围相互接触的第一连接端子的前端部和第二连接端子的前端部的周围，

将从显示部件的拆装方向的前方浸入第一接合面和第二接合面之间的水向两侧方导向并向车辆用显示装置的外侧方排出的排水部件设于第一外壳和第二外壳中的至少一外壳，

排水部件位于第一及第二连接端子的行驶方向的前方。

2.如权利要求1所述的车辆用显示装置，其特征在于，

一外壳为第一外壳，

一连接端子为第一连接端子，

一接合面为第一接合面，

另一接合面为第二接合面。

3.如权利要求1所述的车辆用显示装置，其特征在于，

端子安装孔具有大径部、小径部、形成在大径部和小径部的边界的台阶面，

密封部件具有向径方向外鼓出的鼓出部和前端突部，

密封部件的鼓出部嵌入端子安装孔的大径部。

4.如权利要求1所述的车辆用显示装置，其特征在于，

在显示部件设置第一卡合部，

在支承部件设置第二卡合部，

第一卡合部在将显示部件安装于支承部件的安装方向与第二卡合部卡合，在将显示部件从支承部件脱离的脱离方向从第二卡合部脱离，

第一及第二卡合部在拆装方向设置有多组。

5.如权利要求1所述的车辆用显示装置，其特征在于，

显示部件可利用拆装自如的联接件固定于支承部件。

6.如权利要求1所述的车辆用显示装置，其特征在于，

在第一外壳内设置切换开关，

在第一外壳设置操作按钮，该操作按钮用于从外部操作切换开关进行切换，

密封切换开关和操作按钮之间的弹性变形自如的防水部件设于第一外壳内，

在第一外壳形成按钮安装用孔和防水部件安装用孔，

按钮安装用孔和第一外壳的内部经由防水部件安装用孔连通，

操作按钮进退自如地嵌入按钮安装用孔，

防水部件拆装自如地嵌入防水部件安装用孔，将操作按钮的操作传递至切换开关，

在组装时，用于防止嵌入防水部件安装用孔的防水部件的位置向防水部件安装用孔的外侧偏移的防止偏移部形成于防水部件。

7.如权利要求1所述的车辆用显示装置，其特征在于，

可与其它设备连接的外部连接端子设于显示部件，

覆盖外部连接端子的开闭自如的盖拆装自如地设于第一外壳，

盖具有插入第一外壳内的舌片部，

在关闭盖的情况下，舌片部插入第一外壳内，

在打开盖的情况下，舌片部可从第一外壳内向外部抽出，

在舌片部设置止脱部，

在第一外壳内设置限制体，

在限制体形成切口部，

舌片部可脱离地插入切口部，

通过止脱部与限制体卡合，将舌片部的抽出量限制成规定的抽出量，

阻止舌片部从切口部脱离的阻止脱离部件设于第一外壳，

阻止脱离部件从外部向第一外壳拆装自如。

8.如权利要求1所述的车辆用显示装置，其特征在于，

第二连接端子具有电源用的第二连接端子和通信用的第二连接端子，对电源用的第二连接端子施加比通信用的第二连接端子高的高电压，

第二电路基板和电源用的第二连接端子经由电源线电连接，

第二电路基板和通信用的第二连接端子经由通信线电连接，

在显示部件内设置磁场产生部件，

在支承部件内设置利用由磁场产生部件产生的磁场将电源线断开、连接的开关，

当将显示部件安装于支承部件时，开关的触点闭合，

当从支承部件拆下显示部件时，开关的触点断开。

9.一种自行车，其特征在于，具备权利要求1～8中任一项所述的车辆用显示装置。