JPWO2010119508A1 - 電力供給装置、充電装置、情報送信方法、情報受信方法、情報送信プログラム、情報受信プログラムおよび記録媒体 - Google Patents

Abstract

車両情報取得部（１０５）によって取得された電動式車両の固有情報に基づいて、選択部（１０６）によって駐車場における電動式車両の駐車位置を選択し、送信部（１０７）によって、選択された駐車位置を利用者に送信する。そして、車両接続検出部（１０２）によって検出された接続部（１０１）と電動式車両との接続状態に基づいて、駐車場関連情報取得部（１０４）によって取得された駐車場に関する情報を、送信部（１０７）によって電動式車両の利用者に送信する。

Description

この発明は、駐車場に駐車された電動式車両の充電池に充電をおこなう際に、駐車場に関する情報の送受信をおこなう電力供給装置、充電装置、情報送信方法、情報受信方法、情報送信プログラム、情報受信プログラムおよび記録媒体に関する。ただし、この発明の利用は、上述した電力供給装置、充電装置、情報送信方法、情報受信方法、情報送信プログラム、情報受信プログラムおよび記録媒体には限られない。

従来、顧客のユーザ端末と、顧客の自動車に搭載されているナビゲーションシステムと、顧客の携帯端末と、専用駐車場を持たない店舗の店舗案内、契約駐車場のための店舗案内ホームページと、駐車場の予約をおこなう予約装置を有する駐車場と、駐車場を管理する駐車場管理サーバと、これらを相互に接続する通信ネットワークおよび駐車場ネットワークとを有する店舗契約駐車場の予約システムが提案されている（たとえば、下記特許文献１参照。）。この予約システムにおいて、駐車場管理サーバは、複数の駐車場の位置情報を保持し、駐車場の利用状況を監視し、駐車場の予約をおこない、カーナビゲーションシステムに連動された携帯端末に、駐車場の位置情報を発信する機能を有する。

また、駐車場の利用者が、提携先の店舗を利用した際に、自動的に駐車料金を割引する駐車場管理システムが提案されている（たとえば、下記特許文献２、下記特許文献３または下記特許文献４参照。）。さらに、駐車場に設置された充電用端子を電動式車両の充電用端子に接続することで、電動式車両の充電池を充電する駐車場が提案されている（たとえば、下記特許文献５参照。）。

特開２００２−１９７２０８号公報 特開２００３−２６３６６１号公報 特開２００４−３３４２９９号公報 特開２００１−２８３２７１号公報 特開平６−１２１４０７号公報

しかしながら、上述した特許文献１〜５の技術では、車両側に通信設備がない場合、情報を受信することができないという問題がある。また、電動式車両が充電をおこなうことで充電料金が生じるが、特許文献１〜５の技術では、電動式車両の利用者は、充電料金を支払うにも関わらず、充電をおこなわない利用者と同様のサービスしか得ることができないという問題がある。

上述した課題を解決し、目的を達成するため、請求項１の発明にかかる電力供給装置は、駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、当該電動式車両の充電池に電力を供給する接続部を備えた電力供給装置であって、前記接続部と前記電動式車両との接続状態を検出する車両接続検出手段と、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する情報を取得する駐車場関連情報取得手段と、前記車両接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて、前記駐車場に関する情報を前記電動式車両の利用者に送信する送信手段と、を備えることを特徴とする。

また、請求項８の発明にかかる充電装置は、充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられた充電装置であって、駐車場に設置された電力供給装置の接続部から供給された電力によって前記電動式車両の前記充電池を充電する充電手段と、前記接続部の接続状態を検出する充電接続検出手段と、前記充電接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する情報を前記電力供給装置から受信する、または前記電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への前記駐車場に関する情報の送信要求を前記電力供給装置が当該駐車場に関する情報を取得するサーバへ送信する通信手段と、を備えることを特徴とする。

また、請求項１０の発明にかかる情報送信方法は、駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、当該電動式車両の充電池に電力を供給する接続部を備えた電力供給装置における情報送信方法であって、前記接続部と前記電動式車両との接続状態を検出する車両接続検出工程と、前記電動式車両が駐車された前記駐車場に関する情報を取得する駐車場関連情報取得工程と、前記車両接続検出工程によって検出された接続状態に基づいて、前記駐車場に関する情報を前記電動式車両の利用者に送信する送信工程と、を含むことを特徴とする。

また、請求項１１の発明にかかる情報受信方法は、充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられた充電装置における情報受信方法であって、駐車場に設置された電力供給装置の接続部から供給された電力によって前記電動式車両の前記充電池を充電する充電工程と、前記接続部の接続状態を検出する充電接続検出工程と、前記充電接続検出工程によって検出された接続状態に基づいて、前記電動式車両が駐車された前記駐車場に関する情報を受信する、または前記電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への前記駐車場に関する情報の送信要求を送信する通信工程と、を含むことを特徴とする。

また、請求項１２の発明にかかる情報送信プログラムは、請求項１０に記載の情報送信方法をコンピュータに実行させることを特徴とする。

また、請求項１３の発明にかかる情報受信プログラムは、請求項１１に記載の情報受信方法をコンピュータに実行させることを特徴とする。

また、請求項１４の発明にかかる記録媒体は請求項１２に記載の情報送信プログラムまたは請求項１３に記載の情報受信プログラムをコンピュータに読み取り可能な状態で記録したことを特徴とする。

本実施の形態にかかる電力供給装置および充電装置の機能的構成を示すブロック図である。 序列情報のデータ構造を示す図である。 電力供給装置の情報送信処理手順を示すフローチャートである。 充電装置の情報受信処理手順を示すフローチャートである。 本実施例にかかる情報送受信システムの概要について示す説明図である。 本実施例にかかる駐車場設備４０１のハードウェア構成を示すブロック図である。 駐車場設備の処理の内容を示すフローチャートである。 電動式車両の処理の内容を示すフローチャートである。 駐車位置の選択処理の内容について示す説明図である。

以下に添付図面を参照して、この発明にかかる電力供給装置、充電装置、情報送信方法、情報受信方法、情報送信プログラム、情報受信プログラムおよび記録媒体の好適な実施の形態を詳細に説明する。

（実施の形態）
本発明を実施する形態では、電動式車両を駐車した駐車場と提携している店舗や施設の情報である駐車場関連情報を、電力供給装置と車両側の充電装置との接続状態に基づいて当該電動式車両に送信する。ここで電力供給装置は駐車場の敷地内に配置され、車両側の充電装置へ電力を供給する。また駐車場関連情報は、店舗や施設側で生成され、上記接続状態に基づいて電力供給装置を介して電動式車両へ送信されてもよいし、予め店舗や施設側から電力供給装置へ送信されていてもよい。まず、この発明の実施の形態にかかる電力供給装置１００および充電装置１１０の機能的構成について説明する。図１は、本実施の形態にかかる電力供給装置および充電装置の機能的構成を示すブロック図である。

（電力供給装置の機能的構成）
図１において、電力供給装置１００は、接続部１０１と、車両接続検出部１０２と、受付部１０３と、駐車場関連情報取得部１０４と、車両情報取得部１０５と、選択部１０６と、送信部１０７と、を備えている。

接続部１０１は、駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、電動式車両の充電池に電力を供給する。接続部１０１は、具体的には、たとえば電動式車両に接続される充電用端子と、充電用電源からの電力を充電用端子に供給する電力線と、を含んでいてもよい。

車両接続検出部１０２は、接続部１０１と電動式車両との接続状態を検出する。車両接続検出部１０２は、たとえば接続部１０１と電動式車両が接続されているか否かを検出する。また、車両接続検出部１０２は、たとえば接続部１０１と電動式車両が接続され、かつ接続部１０１から電動式車両へ電力が供給されているか否かを検出してもよい。

受付部１０３は、ユーザ情報を受け付ける。受付部１０３は、電動式車両に複数の利用者が搭乗している場合、それぞれのユーザ情報を受け付けてもよい。ここで「ユーザ情報」とは、利用者を特定して提供するサービスを決定するための情報であって、具体的には、たとえば利用者のプロフィールや携帯電話のアドレスなどの各利用者を識別する識別情報、提携している店舗や施設への訪問数や購買履歴などの各利用者の店舗や施設の利用状況に関する情報である。

駐車場関連情報取得部１０４は、電動式車両が駐車した駐車場に関する駐車場関連情報を取得する。駐車場関連情報取得部１０４は、たとえば店舗や施設に関する情報が保管されたサーバから、電動式車両が駐車した駐車場と提携している店舗や施設に関する情報を取得する。ここで「駐車場関連情報」とは、駐車場と経済的に提携あるいは連携した店舗や施設に関する情報であって、具体的には、たとえば店舗や施設の割引クーポン、店舗のセール情報、施設の案内情報、店舗や施設の混雑状況、駐車料金や充電料金が無料となるために必要な品物購入金額などの情報である。なお、本実施の形態において、店舗や施設に関する情報が保管されたサーバは、当該店舗や施設にそれぞれ設置されることとしたが、とくにこれに限定されるものではない。

また、駐車場関連情報取得部１０４は、駐車位置に対応した駐車場に関する駐車場関連情報を取得する。すなわち、駐車場関連情報取得部１０４は、複数の車両を駐車可能な駐車場において、駐車位置によって提携している店舗や施設が異なる場合、各駐車位置に対応した駐車場に関する駐車場関連情報を取得してもよい。さらに、駐車場関連情報取得部１０４は、受付部１０３によって受け付けられたユーザ情報に応じた駐車場に関する駐車場関連情報を取得してもよい。

車両情報取得部１０５は、電動式車両の固有情報を取得する。ここで「電動式車両の固有情報」とは、電動式車両を特定するための情報であって、具体的には、たとえば電動式車両の車体番号など電動式車両を識別可能な情報である。車両情報取得部１０５は、この固有情報に加えて、電動式車両の充電池の充電残量や駐車場での予定滞在時間、駐車回数履歴や駐車位置履歴などの付加情報を取得してもよい。

選択部１０６は、固有情報または付加情報に基づいて、駐車場における電動式車両の駐車位置を選択する。また、選択部１０６は、識別情報に基づいて電力供給装置の設置された駐車位置を選択する。また、選択部１０６は、電動式車両の充電池の充電残量および駐車場への駐車期間に基づいて、急速充電や通常充電などの充電方式が合致する駐車位置を選択してもよい。また、選択部１０６は、図２に示される序列情報および駐車回数履歴に基づいて、駐車回数の多い電動式車両に対しては、序列の高い駐車位置（たとえば駐車場の出口周囲の利用しやすい駐車位置など）を選択してもよい。あるいは、選択部１０６は、駐車位置履歴に基づいて、利用者が駐車した履歴の多い駐車位置を選択してもよい。

この際、電力供給装置１００は、駐車場設備における複数の駐車区画のそれぞれに序列を付した序列情報を保持していてもよい。この場合、選択部１０６は、この序列情報と固有情報などを利用することにより利用者毎に駐車位置の優先付けをおこなってもよい。なお、図２に示されるとおりこの序列情報は、電力供給装置の外部に保持されていてもよく、敷地内における駐車区画の位置や広さなどに応じて複数の駐車区画が序列付けされた情報であり、この例では低い値ほど良い駐車区画となっている。

送信部１０７は、車両接続検出部１０２によって検出された接続状態に基づいて、駐車場に関する駐車場関連情報を電動式車両の利用者に送信する。送信部１０７は、たとえば駐車場に関する駐車場関連情報を、接続部１０１を介して電動式車両に送信する。すなわち、送信部１０７は、電灯線通信によって電力供給装置１００から電動式車両の備える充電装置１１０へ、駐車場に関する駐車場関連情報を送信してもよい。また、送信部１０７は、駐車場に関する駐車場関連情報を、利用者が持ち運び可能な携帯端末に送信してもよい。さらに、送信部１０７は、選択部１０６によって選択された駐車位置に関する駐車場関連情報を利用者に送信する。

（充電装置の機能的構成）
図１において、充電装置１１０は、充電部１１１と、充電接続検出部１１２と、通信部１１３と、を備えている。充電装置１１０は、充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられている。

充電部１１１は、駐車場に設置された電力供給装置１００の接続部１０１から供給された電力によって電動式車両の充電池を有線方式または無線方式によって充電する。なお、車両に搭載される充電池は、充電装置１１０と一体として備えられていてもよいし、別体として備えられていてもよい。

充電接続検出部１１２は、接続部１０１の接続状態を検出する。充電接続検出部１１２は、たとえば電力供給装置１００が備える接続部１０１と、充電部１１１とが接続されているか否かを検出する。また、充電接続検出部１１２は、たとえば接続部１０１と充電部１１１とが接続され、かつ充電池が充電されているか否かを検出してもよい。

通信部１１３は、充電接続検出部１１２によって検出された接続状態に基づいて、（a）電動式車両が駐車された駐車場に関する駐車場関連情報を電力供給装置１００から受信する、または（ｂ）電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を、電力供給装置１００が駐車場に関する情報を取得するサーバへ送信する。通信部１１３は、たとえば駐車場に関する駐車場関連情報を、電力供給装置１００から接続部１０１を介して受信する。すなわち、通信部１１３は、電灯線通信によって電力供給装置１００の備える接続部１０１から充電部１１１へ、駐車場に関する駐車場関連情報を受信してもよい。また、通信部１１３は、受信した駐車場関連情報を、たとえばナビゲーション装置の備えるディスプレイなどに出力してもよい。

なお、通信部１１３は、自車両の固有情報を、電力供給装置１００に送信してもよい。また、通信部１１３は、自車両に搭乗しているユーザ情報を、電力供給装置１００に送信してもよい。また、通信部１１３は、自車両の固有情報に応じた、駐車場における駐車位置に関する駐車場関連情報を受信してもよい。

（電力供給装置の情報送信処理手順）
つぎに、電力供給装置１００の情報送信処理手順について説明する。図３は、電力供給装置の情報送信処理手順を示すフローチャートである。図３のフローチャートにおいて、まず、車両情報取得部１０５によって電動式車両の固有情報を取得する（ステップＳ２０１）。また、ステップＳ２０１において取得された固有情報に基づいて、選択部１０６によって駐車場における電動式車両の駐車位置を選択する（ステップＳ２０２）。そして、送信部１０７によって、ステップＳ２０２において選択された駐車位置を利用者に送信する（ステップＳ２０３）。なお、図３のフローチャートにおけるステップＳ２０１〜Ｓ２０３は、本実施の形態において必須ではなく、適宜省略が可能である。

つぎに、車両接続検出部１０２によって接続部１０１と電動式車両との接続状態を検出する（ステップＳ２０４）。また、駐車場関連情報取得部１０４によって駐車場に関する駐車場関連情報を取得する（ステップＳ２０５）。そして、ステップＳ２０４において検出された接続状態に基づいて、ステップＳ２０５において取得された駐車場に関する駐車場関連情報を電動式車両の利用者に送信して（ステップＳ２０６）、一連の処理を終了する。

なお、図３のフローチャートにおいては、ステップＳ２０１において、具体的には、たとえば、それぞれの電動式車両を識別する固有情報を取得する。なお、このステップＳ２０１においては固有情報に加え、ユーザ情報、あるいは電動式車両の充電池の充電残量、駐車場への駐車期間、駐車回数履歴や駐車位置履歴などの付加情報を取得してもよい。そして、ステップＳ２０２においては、具体的には、たとえば固有情報などに基づいて電力供給装置の設置された駐車位置を選択する。また、電動式車両の充電池の充電残量および駐車場への駐車期間に基づいて、急速充電や通常充電などの充電方式が合致する駐車位置を選択する。また、駐車回数履歴に基づいて、駐車回数の多い電動式車両に対しては、駐車場の出口周囲の利用しやすい駐車位置を選択する。さらに、駐車位置履歴に基づいて、利用者が駐車した履歴の多い駐車位置を選択する。

また、図３のフローチャートにおいては、ステップＳ２０５において駐車場に関する駐車場関連情報を取得する前に、受付部１０３によってユーザ情報を受け付けてもよい。この場合、ステップＳ２０５においては、ユーザ情報に応じた駐車場に関する駐車場関連情報を取得してもよい。すなわち、ステップＳ２０５においては、利用者ごとに異なる情報が取得されるようにしてもよい。

また、図３のフローチャートにおいては、ステップＳ２０４において、具体的には、接続部１０１と電動式車両が接続されて、さらに接続部１０１から電動式車両に向けて電力が供給されたか否かを検出してもよい。そして、ステップＳ２０６においては、接続部１０１と電動式車両が接続された場合、または接続部１０１から電動式車両に向けて電力が供給された場合、駐車場に関する駐車場関連情報を利用者に送信するようにしてもよい。

また、図３のフローチャートにおいては、ステップＳ２０６において、駐車場に関する駐車場関連情報を、接続部１０１を介して電動式車両に送信してもよいし、電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末に送信してもよい。

（充電装置の情報受信処理手順）
つぎに、充電装置１１０の情報受信処理手順について説明する。図４は、充電装置の情報受信処理手順を示すフローチャートである。図４のフローチャートにおいて、まず、充電接続検出部１１２によって、充電部１１１と接続部１０１との接続状態を検出する（ステップＳ３０１）。そして、ステップＳ３０１において検出された接続状態に基づいて、（ａ）通信部１１３によって、駐車場に関する駐車場関連情報を電力供給装置１００から受信するか、または、（ｂ）携帯端末への駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を、電力供給装置１００が駐車場に関する駐車場関連情報を取得するサーバへ送信して（ステップＳ３０２）、一連の処理を終了する。

なお、図４のフローチャートにおいては、ステップＳ３０２において、駐車場に関する駐車場関連情報を電力供給装置１００から受信し、さらにこの駐車場関連情報を保持するサーバへ携帯端末への駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を送信してもよい。また、利用者が電動式車両内に位置しているか否か、または電動式車両のエンジンが停止しているか否かを判断し、利用者が電動式車両内に位置していない場合、または電動式車両のエンジンが停止している場合、携帯端末への駐車場に関する情報の送信要求を電力供給装置１００が駐車場に関する情報を取得するサーバへ送信してもよい。

上述したように、本実施の形態の電力供給装置１００によれば、車両接続検出部１０２によって検出された接続部１０１と電動式車両との接続状態に基づいて、駐車場関連情報取得部１０４によって取得された電動式車両が駐車した駐車場に関する駐車場関連情報を、送信部１０７によって電動式車両の利用者に送信することができる。したがって、電動式車両が駐車場に設置された充電設備によって充電をおこなう場合、駐車場の提携先からの情報を駐車した電動式車両の利用者に送信することができる。これによって、電動式車両の利用者は、充電をおこなわない他の利用者と比べ、提携先からよりサービスを得ることができる。また、駐車場や店舗・施設の管理者は、他の駐車場および店舗や施設と差別化を図ることができ、客を呼び込むことができる。

また、本実施の形態の電力供給装置１００によれば、車両情報取得部１０５によって取得された電動式車両の固有情報あるいは付加情報に基づいて、選択部１０６によって駐車場における電動式車両の駐車位置を選択し、送信部１０７によって駐車位置に関する情報を利用者に送信することができる。したがって、駐車場の利用頻度の高い利用者を優遇することができる。これによって、利用者は、同じ駐車場を使用することで、店舗や施設からのサービスをより多く得られたり、駐車場が使用しやすくなったりする。また、駐車場や店舗・施設の管理者は、リピーターを得ることができる。

また、本実施の形態の電力供給装置１００によれば、駐車場関連情報取得部１０４によって、駐車位置に対応した駐車場に関する駐車場関連情報を取得することができる。したがって、たとえば大型の駐車場などで、駐車位置ごとに提携先の店舗や施設が異なる場合にも、それぞれの駐車位置に応じた店舗や施設から情報を得ることができる。これによって、利用者は、自身の所望する情報のみを得ることができるため煩わしくない。また、店舗・施設の管理者は、自身が提携する駐車場の利用者のみにサービスを与えることができる。

また、本実施の形態の電力供給装置１００によれば、駐車場関連情報取得部１０４によって、駐車場に関する駐車場関連情報として、駐車場と提携している店舗や施設に関する情報を取得することができる。これによって、利用者は、所望する店舗の割引クーポンや施設案内などを取得することができる。

また、本実施の形態の電力供給装置１００によれば、受付部１０３によって受け付けられたユーザ情報に応じた駐車場に関する情報を、駐車場関連情報取得部１０４によって取得することができる。したがって、店舗の利用回数の多い利用者に、より良いサービスを提供することができる。これによって、利用者は、同じ店舗に何度も通うことで、より良いサービスを受けることができる。

また、本実施の形態の電力供給装置１００によれば、送信部１０７によって、駐車場に関する駐車場関連情報を、接続部１０１を介して電動式車両に送信することができる。したがって、たとえば電動式車両に通信機能を有するナビゲーション装置が備えられていない場合でも、利用者は駐車場に関する駐車場関連情報を受け取ることができる。

また、本実施の形態の電力供給装置１００によれば、送信部１０７によって、駐車場に関する駐車場関連情報を、利用者が持ち運び可能な携帯端末に送信することができる。したがって、たとえば利用者が車両から下車した後でも、駐車場に関する駐車場関連情報を送信することができる。これによって、利用者は、車両を下車してからも店舗や施設などのサービスを受けることができる。利用者は、具体的には、たとえば充電が完了した旨を知ることができたり、充電量によって異なるサービスを受けたりすることができる。

また、本実施の形態の充電装置１１０によれば、充電部１１１によって駐車場に設置された電力供給装置１００の接続部１０１から供給された電力によって電動式車両の充電池を充電することができる。また、充電接続検出部１１２によって検出された接続部１０１の接続状態に基づいて、（ａ）通信部１１３によって電動式車両が駐車した駐車場に関する駐車場関連情報を電力供給装置１００から受信する、または（ｂ）電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を、電力供給装置１００が駐車場に関する駐車場関連情報を取得するサーバへ送信することができる。したがって、駐車場に設置された充電設備によって充電をおこなう場合、駐車した駐車場の提携先からの情報を受信することができる。これによって、利用者は、充電をおこなわない他の利用者と比べ、提携先からよりサービスを得ることができる。また、駐車場や店舗・施設の管理者は、他の駐車場および店舗や施設と差別化を図ることができ、客を呼び込むことができる。

また、本実施の形態の充電装置１１０によれば、通信部１１３によって、駐車場に関する駐車場関連情報を、電力供給装置１００から接続部１０１を介して受信することができる。したがって、たとえば電動式車両に通信機能を有するナビゲーション装置が備えられていない場合でも、利用者は駐車場に関する駐車場関連情報を受け取ることができる。

以下に、本発明の実施例について説明する。本実施例では、たとえば、駐車場に設置された駐車場設備によって、本発明の電力供給装置を実施し、充電池からの電力によって駆動する電動式車両によって、本発明の充電装置を実施した場合の一例について説明する。

（情報送受信システムの概要）
まず、実施例にかかる情報送受信システムの概要について説明する。図５は、本実施例にかかる情報送受信システムの概要について示す説明図である。図５に示すように、情報送受信システム４００は、駐車場設備４０１と、電動式車両４１０と、店舗・施設サーバ４２０と、によって構成されている。駐車場設備４０１は、駐車場に設置された充電設備４０２と、この充電設備４０２に接続された情報端末４０３と、を備えている。充電設備４０２は、充電用電源と、電動式車両４１０に接続される充電用端子４０４と、充電用電源からの電力を充電用端子４０４に供給する電力線４０５と、を備えている。情報端末４０３は、充電設備４０２と無線または有線によって接続されている。情報端末４０３は、店舗・施設サーバ４２０から店舗や施設に関する情報を取得する。そして、充電設備４０２と、電動式車両４１０との接続状態に基づいて、充電設備４０２を介して電動式車両４１０に送信する。また、情報端末４０３は、電動式車両４１０の利用者が有する携帯端末４１１に店舗や施設に関する情報を送信する要求情報を、店舗・施設サーバ４２０に送信してもよい。

電動式車両４１０は、充電池を備えており、この充電池からの電力により駆動する。また、電動式車両４１０は、充電池を充電するための充電機構と、車載ナビゲーション装置や携帯電話などの外部の装置と通信が可能な通信端末を備えている。なお、図１に示す充電装置１１０の備える充電部１１１および充電接続検出部１１２は、充電機構によって実現され、通信部１１３は、公知の通信機器により実現される。

店舗・施設サーバ４２０には、駐車場と提携している店舗や施設に関する駐車場関連情報が記録されている。この店舗や施設に関する情報は、具体的には、たとえば店舗や施設の割引クーポン、店舗のセール情報、施設の案内情報、店舗や施設の混雑状況、駐車料金や充電料金が無料となるために必要な品物購入金額などの情報などである。

このように、情報送受信システム４００は、たとえば充電設備４０２と電動式車両４１０との接続状態に基づいて、電動式車両４１０を駐車した駐車場と提携している店舗や施設の情報を、充電設備４０２の備える電力線４０５を用いた電力線通信により電動式車両４１０に送信する。これに代えまたはこれに加えて、情報送受信システム４００は、たとえば充電設備４０２と電動式車両４１０との接続状態に基づいて、電動式車両４１０を駐車した駐車場と提携している店舗や施設の情報を、店舗・施設サーバ４２０から電動式車両４１０の利用者の携帯端末４１１へ送信する。

（駐車場設備のハードウェア構成）
つぎに、本実施例にかかる駐車場設備４０１のハードウェア構成について説明する。図６は、本実施例にかかる駐車場設備４０１のハードウェア構成を示すブロック図である。図６において、駐車場設備４０１は、ＣＰＵ５０１と、ＲＯＭ５０２と、ＲＡＭ５０３と、磁気ディスクドライブ５０４と、磁気ディスク５０５と、光ディスクドライブ５０６と、光ディスク５０７と、音声Ｉ／Ｆ（インターフェース）５０８と、マイク５０９と、スピーカ５１０と、入力デバイス５１１と、映像Ｉ／Ｆ５１２と、ディスプレイ５１３と、通信Ｉ／Ｆ５１４と、各種センサ５１５と、カメラ５１６と、を備えている。各構成部５０１〜５１６は、バス５２０によってそれぞれ接続されている。また、駐車場設備４０１は、図５に示すように、電力線４０５によって図示しない充電用電源から電力が供給される充電用端子４０４を備えている。

まず、ＣＰＵ５０１は、駐車場設備４０１の全体の制御を司る。ＲＯＭ５０２は、ブートプログラム、データ更新プログラム、駐車位置選択プログラム、接続検出プログラム、情報送信プログラムなどのプログラムを記録している。また、ＲＡＭ５０３は、ＣＰＵ５０１のワークエリアとして使用される。すなわち、ＣＰＵ５０１は、ＲＡＭ５０３をワークエリアとして使用しながら、ＲＯＭ５０２に記録された各種プログラムを実行することによって、駐車場設備４０１の全体の制御を司る。

駐車位置選択プログラムは、駐車場に入場した車両の駐車位置を選択させる。詳細は、図９において説明するが、駐車場に入場した車両が電動式車両４１０の場合、充電設備４０２が設置された駐車位置を選択させる。また、駐車位置選択プログラムは、駐車場に入場した車両の車両ＩＤがあらかじめ登録されている場合、序列情報に基づいて出入口に近い駐車位置を選択したり、利用者が駐車する頻度の高い駐車位置を選択したりしてもよい。

接続検出プログラムは、充電設備４０２の有する充電用端子４０４と、電動式車両４１０との接続状態を検出させる。また、接続検出プログラムは、充電用端子４０４と電動式車両４１０が接続され、かつ充電用端子４０４に電力を供給する電力線４０５によって電力が供給されているか否かを検出させてもよい。

情報送信プログラムは、店舗・施設サーバ４２０から取得した店舗や施設に関する情報を、電動式車両の利用者に送信させる。情報送信プログラムは、たとえば電力線４０５を用いた電力線通信により、店舗や施設に関する情報を電動式車両４１０に送信させる。また、情報送信プログラムは、たとえば無線により車両に搭載されたナビゲーション装置に、店舗や施設に関する情報を送信させる。さらに、情報送信プログラムは、たとえば無線により、車両の搭乗者が有する携帯端末４１１に、店舗や施設に関する情報を送信させる。

磁気ディスクドライブ５０４は、ＣＰＵ５０１の制御にしたがって磁気ディスク５０５に対するデータの読み取り／書き込みを制御する。磁気ディスク５０５は、磁気ディスクドライブ５０４の制御で書き込まれたデータを記録する。磁気ディスク５０５としては、たとえば、ＨＤ（ハードディスク）やＦＤ（フレキシブルディスク）を用いることができる。

また、光ディスクドライブ５０６は、ＣＰＵ５０１の制御にしたがって光ディスク５０７に対するデータの読み取り／書き込みを制御する。光ディスク５０７は、光ディスクドライブ５０６の制御にしたがってデータが読み出される着脱自在な記録媒体である。光ディスク５０７は、書き込み可能な記録媒体を利用することもできる。着脱可能な記録媒体として、光ディスク５０７のほか、ＭＯ、メモリカードなどであってもよい。

磁気ディスク５０５および光ディスク５０７に記録される情報の一例としては、店舗・施設サーバ４２０から取得した店舗や施設に関する情報が挙げられる。

音声Ｉ／Ｆ５０８は、音声入力用のマイク５０９および音声出力用のスピーカ５１０に接続される。マイク５０９に受音された音声は、音声Ｉ／Ｆ５０８内でＡ／Ｄ変換される。スピーカ５１０からは、所定の音声信号を音声Ｉ／Ｆ５０８内でＤ／Ａ変換した音声が出力される。なお、マイク５０９から入力された音声は、音声データとして磁気ディスク５０５あるいは光ディスク５０７に記録可能である。

入力デバイス５１１は、文字、数値、各種指示などの入力のための複数のキーを備えたリモコン、キーボード、タッチパネルなどが挙げられる。入力デバイス５１１は、リモコン、キーボード、タッチパネルのうちいずれか１つの形態によって実現されてもよいが、複数の形態によって実現することも可能である。

映像Ｉ／Ｆ５１２は、ディスプレイ５１３に接続される。映像Ｉ／Ｆ５１２は、具体的には、たとえば、ディスプレイ５１３全体を制御するグラフィックコントローラと、即時表示可能な画像情報を一時的に記録するＶＲＡＭ（Ｖｉｄｅｏ ＲＡＭ）などのバッファメモリと、グラフィックコントローラから出力される画像データに基づいてディスプレイ５１３を制御する制御ＩＣなどによって構成される。

ディスプレイ５１３には、アイコン、カーソル、メニュー、ウインドウ、あるいは文字や画像などの各種データが表示される。ディスプレイ５１３としては、たとえば、ＣＲＴ、ＴＦＴ液晶ディスプレイ、プラズマディスプレイなどを用いることができる。

通信Ｉ／Ｆ５１４は、無線を介してネットワークに接続され、駐車場設備４０１とＣＰＵ５０１とのインターフェースとして機能する。通信Ｉ／Ｆ５１４は、さらに、無線を介してインターネットなどの通信網に接続され、この通信網とＣＰＵ５０１とのインターフェースとしても機能する。通信網には、ＬＡＮ、ＷＡＮ、公衆回線網や携帯電話網などがある。

各種センサ５１５は、充電用端子４０４と電動式車両４１０との接続状態を検出する。また、各種センサ５１５は、電力線４０５によって電動式車両４１０に電力が供給されているか否かを検出してもよい。

カメラ５１６は、たとえば充電設備４０２に備えられ、駐車場に駐車した車両の映像を撮影する。映像は静止画あるいは動画のどちらでもよい。また、撮影した映像を映像Ｉ／Ｆ５１２を介して磁気ディスク５０５や光ディスク５０７などの記録媒体に出力してもよい。

図１に示した電力供給装置１００が備える接続部１０１、車両接続検出部１０２、受付部１０３、駐車場関連情報取得部１０４、車両情報取得部１０５、選択部１０６、送信部１０７は、図６に示した駐車場設備４０１におけるＲＯＭ５０２、ＲＡＭ５０３、磁気ディスク５０５、光ディスク５０７などに記録されたプログラムやデータを用いて、ＣＰＵ５０１が所定のプログラムを実行し、駐車場設備４０１における各部を制御することによってその機能を実現する。

すなわち、実施例の駐車場設備４０１は、駐車場設備４０１における記録媒体としてのＲＯＭ５０２に記録されている情報送信プログラムを実行することにより、図１に示した電力供給装置１００が備える機能を、図３に示した情報送信処理手順で実行することができる。

（駐車場設備の処理の内容）
つぎに、駐車場設備４０１の処理の内容について説明する。図７は、駐車場設備の処理の内容を示すフローチャートである。なお、本実施例においては、少なくともステップＳ６１０以降が必須の構成であり、その他の工程は適宜省略が可能である。図７のフローチャートにおいて、まず、駐車場設備４０１は、電動式車両４１０から車両ＩＤを受信するまで待機する（ステップＳ６０１：Ｎｏのループ）。ステップＳ６１０において車両ＩＤは、電動式車両４１０に搭載されたナビゲーション装置や、電動式車両４１０に搭乗している利用者の携帯端末４１１から受信してもよい。

ステップＳ６０１において車両ＩＤを受信した場合（ステップＳ６０１：Ｙｅｓ）、車両ＩＤによって電動式車両の認証処理をおこなう（ステップＳ６０２）。また、電動式車両４１０から充電をするか否かに関する充電可否に関する情報を受け付ける（ステップＳ６０３）。

車両ＩＤが登録されているか否かを判断する（ステップＳ６０４）。ステップＳ６０４において車両ＩＤが登録されていない場合（ステップＳ６０４：Ｎｏ）、そのままステップＳ６０７に進む。また、ステップＳ６０４において車両ＩＤが登録されている場合（ステップＳ６０４：Ｙｅｓ）、ステップＳ６０３によって受け付けられた充電可否に関する情報に基づいて駐車位置を選択する（ステップＳ６０５）。そして、電動式車両４１０に駐車位置に関する情報を送信する（ステップＳ６０６）。

なお、ステップＳ６０５では、たとえばステップＳ６０３において充電をする旨の情報を受け付けた場合、充電設備４０２の設置された駐車位置を選択する。また、ステップＳ６０５では、たとえばステップＳ６０４において充電をしない旨の情報を受け付けた場合、充電設備４０２の設置されていない駐車位置を選択する。

また、ステップＳ６０５においては、たとえば、ステップＳ６０１において受け付けられた車両ＩＤに駐車場の利用駐車位置履歴が含まれる場合、充電可否に関する情報に加え、車両ＩＤに基づいて、駐車位置を選択してもよい。そして、たとえば駐車場の利用回数が多い場合、前述の序列情報を用いて店舗や施設の出入口に近い駐車位置を選択する。または、駐車位置履歴に基づいて、利用者が駐車する頻度の高い駐車位置を選択する。なお、ステップＳ６０５において駐車位置が選択された後は、たとえば駐車場の入口付近に設けられる表示手段に駐車位置を表示してもよい。

つぎに、電動式車両４１０から店舗や施設に関する情報を要求する要求情報を受信したか否かを判断する（ステップＳ６０７）。ステップＳ６０７において、電動式車両４１０から店舗や施設に関する情報を要求する要求情報を受信していない場合（ステップＳ６０７：Ｎｏ）、そのまま一連の処理を終了する。

ステップＳ６０７において電動式車両４１０から店舗や施設に関する情報を要求する要求情報を受信した場合（ステップＳ６０７：Ｙｅｓ）、電動式車両４１０からユーザ情報を受信するまで待機する（ステップＳ６０８：Ｎｏのループ）。ステップＳ６０８において電動式車両４１０からユーザ情報を受信した場合（ステップＳ６０８：Ｙｅｓ）、店舗・施設サーバ４２０にユーザ情報を送信する（ステップＳ６０９）。なお、後述するステップＳ６１２において利用者の携帯端末に駐車場関連情報を送信する場合は、このユーザ情報に携帯端末のメールアドレスが含まれることとする。

つぎに、充電用端子４０４に電動式車両４１０が接続されたことを検出するまで待機する（ステップＳ６１０：Ｎｏのループ）。ステップＳ６１０において充電用端子４０４に電動式車両４１０が接続されたことを検出した場合（ステップＳ６１０：Ｙｅｓ）、店舗・施設サーバ４２０から店舗や施設に関する情報を受信する（ステップＳ６１１）。そして、店舗や施設に関する情報を送信して（ステップＳ６１２）、一連の処理を終了する。

なお、ステップＳ６１２においては、たとえば電力線４０５を用いた電力線通信によって駐車場設備４０１から電動式車両４１０へ店舗や施設に関する駐車場関連情報を送信する。または、店舗・施設サーバ４２０に、電動式車両４１０の利用者の携帯端末４１１へ店舗や施設に関する駐車場関連情報の送信を要求する要求情報を送信する。この場合には、店舗・施設サーバ４２０から利用者の携帯端末４１１へ店舗や施設に関する駐車場関連情報を送信させる。

また、図７のフローチャートにおいては、ステップＳ６０７における店舗情報の要求の受信、およびステップＳ６０８におけるユーザ情報の受信は、充電用端子４０４に電動式車両４１０が接続される前であっても、接続された後であってもよい。接続される前である場合、たとえば、利用者の携帯端末４１１から店舗や施設に関する駐車場情報を要求する要求情報とユーザ情報とを受信してもよい。

また、図７のフローチャートにおいて、ステップＳ６０９においては、店舗・施設サーバ４２０にユーザ情報を送信するとともに、電動式車両４１０の駐車位置に関する情報（駐車した車両区画を示す緯度情報と経度情報など）を送信してもよい。このようにすることで、たとえば利用者が店舗で商品を購買した場合、店舗側から提供するレシートに、駐車位置を記すことができる。

また、図７のフローチャートにおいては、ステップＳ６１１において店舗・施設サーバ４２０から店舗や施設に関する情報を受信するとしているが、これに限るものではない。具体的には、たとえば、店舗・施設サーバ４２０から定期的に店舗や施設に関する情報を受信していてもよい。この場合、たとえば磁気ディスク５０５や光ディスク５０７などに店舗や施設に関する情報を記録しておいてもよい。

また、図７のフローチャートにおいては、ステップＳ６０１において車両ＩＤとともに、電動式車両４１０の充電残量および駐車場での滞在予定時間を受信してもよい。そして、ステップＳ６０６において、充電残量および滞在予定時間に基づいて、駐車位置を選択してもよい。このようにすることで、たとえば通常充電や急速充電など異なる充電方式の充電設備４０２が設置されている場合、滞在予定時間中に効率よく充電できる方式の駐車位置を選択することができる。

また、図７のフローチャートにおいては、ステップＳ６０８およびステップＳ６０９において、ユーザ情報に店舗や施設への訪問回数や店舗での購買履歴を含んでいてもよい。この場合、ステップＳ６１１において、たとえば店舗・施設サーバ４２０から訪問回数や購入履歴に応じた割引額のクーポンを受信してもよい。

（電動式車両の処理の内容）
つぎに、電動式車両４１０の処理の内容について説明する。図８は、電動式車両の処理の内容を示すフローチャートである。なお、本実施例においては、ステップＳ７０６〜ステップＳ７０８が必須の要素であり、それ以外の工程は適宜省略が可能である。図８のフローチャートにおいて、まず、車両ＩＤを取得する（ステップＳ７０１）。ステップＳ７０１において車両ＩＤは、電動式車両４１０を識別可能な情報であり、たとえば車両の固有情報、車両に搭載されたナビゲーション装置の固有情報である。

また、充電可否を受け付ける（ステップＳ７０２）。ステップＳ７０２において充電可否の受け付けは、たとえば利用者からの指示を受け付ける。また、ステップＳ７０２においては、充電池の充電残量が所定値以下の場合に、充電をすると判断して「充電可」と受け付けてもよい。

さらに、店舗や施設に関する情報を要求するか否かを判断する（ステップＳ７０３）。ステップＳ７０３においては、利用者から店舗や施設に関する情報の要求をおこなう要求情報を受け付けたか否かを判断してもよい。ステップＳ７０３において店舗や施設に関する情報を要求しないと判断された場合（ステップＳ７０３：Ｎｏ）、そのまま一連の処理を終了する。

ステップＳ７０３において、店舗や施設に関する情報を要求すると判断された場合（ステップＳ７０３：Ｙｅｓ）、ステップＳ７０１〜ステップＳ７０３において受け付けられた、車両ＩＤ、充電可否に関する情報および店舗や施設に関する駐車場関連情報を要求する要求情報を、駐車場設備４０１に送信する（ステップＳ７０４）。

つぎに、駐車位置に関する駐車場関連情報を受信したか否かを判断する（ステップＳ７０５）。ステップＳ７０５において駐車位置に関する駐車場関連情報を受け付けた場合（ステップＳ７０５：Ｙｅｓ）、自車両が駐車位置の充電用端末に接続されるまで待機する（ステップＳ７０６：Ｎｏのループ）。ステップＳ７０６において駐車位置の充電用端末に接続されたと判断された場合（ステップＳ７０６：Ｙｅｓ）、店舗や施設に関する情報を受信して（ステップＳ７０７）、一連の処理を終了する。ステップＳ７０７においては、車両に搭載されたナビゲーション装置によって受信してもよいし、自車両の搭乗者が有する携帯電話によって受信してもよい。

一方、ステップＳ７０５において駐車位置に関する駐車場関連情報を受け付けない場合（ステップＳ７０５：Ｎｏ）、自車両が任意の充電用端末に接続されたか否かを判断する（ステップＳ７０８）。ステップＳ７０８において、任意の充電用端末に接続されない場合（ステップＳ７０８：Ｎｏ）、そのまま一連の処理を終了する。そして、ステップＳ７０８において任意の充電用端末に接続された場合（ステップＳ７０８：Ｙｅｓ）、ステップＳ７０７に進み、店舗や施設に関する情報を受信して、一連の処理を終了する。

なお、図８のフローチャートにおいては、ステップＳ７０３において店舗や施設に関する駐車場関連情報を要求するか否かを判断するとしているが、これに限るものではない。具体的には、たとえば店舗や施設に関する駐車場関連情報を要求するか否かの判断は、ステップＳ７０７において店舗や施設に関する駐車場関連情報を受信する前であれば、いつ処理をしてもよい。すなわち、ステップＳ７０４においては、車両ＩＤおよび充電可否に関する情報のみを送信し、店舗や施設に関する情報を要求するか否かに関わらず、ステップＳ７０５に進み、駐車位置に関する情報を受信したか否かを判断してもよい。

また、図８のフローチャートにおいては、ステップＳ７０７において店舗や施設に関する駐車場関連情報を受信する前に、ユーザ情報を取得し、駐車場設備４０１に送信してもよい。ユーザ情報を送信することで、利用者ごとに最適な情報を受信することができる。

（駐車位置の選択処理の内容について）
つぎに、図９を用いて、駐車位置の選択処理の内容について説明する。図９は、駐車位置の選択処理の内容について示す説明図である。図９に示すように、駐車場には駐車位置Ａ〜Ｊの１０個のスペースがあるとし、すべての駐車位置が利用可能であるとするが、とくにこれに限るものではない。ここで、駐車位置Ａ，Ｃ，Ｄ，Ｈ，Ｊは、充電設備４０２が設置された電動式車両用駐車位置８０１であり、それぞれの充電設備４０２が情報端末４０３と接続されている。また、駐車位置Ｂ，Ｅ，Ｆ，Ｇ，Ｉは、充電設備４０２が設置されていない通常の駐車位置８０２である。さらに、充電設備４０２の充電方式は、駐車位置Ａ，Ｈ，Ｊに設置されたものは通常充電型８１１であり、駐車位置Ｃ，Ｄに設置されたものは急速充電型８１２である。なお、駐車場設備の情報端末４０３には、図２に示す序列情報が保持されており、駐車位置Ａ〜Ｊに対して位置や機能に応じて序列付けがなされていてもよい。

ここで、たとえば電動式車両４１０が駐車場の出入口から入場したときに、電動式車両４１０から車両ＩＤや充電可否に関する情報を受け付ける。情報端末４０３は、充電可に関する情報を受け付けた場合、充電設備４０２の設置されている駐車位置Ａ，Ｃ，Ｄ，Ｈ，Ｊのいずれか一つを選択する。さらに、情報端末４０３は、電動式車両４１０の車両ＩＤがあらかじめ登録されている場合、出入口に近い駐車位置Ｊを選択してもよい。たとえば、図２に示す序列情報を駐車場側が保持している場合、ユーザ情報や充電可否や序列情報などに基づいて、「（充電項目：通常充電または急速充電）ＡＮＤ（序列項目：最小の値）」といった条件で検索して該当する駐車場位置Ｊを選択する。

また、情報端末４０３は、電動式車両４１０から充電池の充電残量と滞在予定時間（駐車予定時間）を受け付け、駐車している期間に通常充電では充電が完了しないと判断した場合、急速充電型８１２の充電設備４０２が設置されている駐車位置Ｃ，Ｄのいずれか一つを選択する。なお、情報端末４０３に序列情報が保持されている場合には、この序列情報を利用して、利用者毎に駐車位置を選択することも可能である。この場合、たとえば上記と同様に、「（充電項目：急速充電）ＡＮＤ（序列項目：最小の値）」といった条件に基づいて検索し、たとえば該当する駐車位置Ｄを選択してもよい。

上述したように実施例の駐車場設備４０１によれば、駐車場に設置された充電設備４０２の充電用端子４０４が電動式車両４１０に接続された場合、店舗・施設サーバ４２０から取得した店舗や施設に関する情報を、電動式車両４１０の利用者に送信することができる。駐車場設備４０１は、店舗や施設に関する駐車場情報を、充電設備４０２の充電電源から充電用端子４０４に電力を供給する電力線４０５による電力線通信によって、電動式車両４１０もしくは電動式車両４１０に搭載されたナビゲーション装置に送信する。また、駐車場設備４０１は、店舗や施設に関する駐車場情報を、店舗・施設サーバ４２０からの無線通信により、電動式車両４１０の利用者が有する携帯端末４１１に送信してもよい。

以上説明したように、本発明の電力供給装置、充電装置、情報送信方法、情報受信方法、情報送信プログラム、情報受信プログラムおよび記録媒体によれば、駐車場に駐車された電動式車両の充電池に充電をおこなう際に、駐車場に関する情報の送受信をおこなうことができる。

なお、本実施の形態で説明した情報送信方法または情報受信方法は、あらかじめ用意されたプログラムをパーソナル・コンピュータ、ワークステーション、携帯端末装置（携帯電話）などのコンピュータで実行することにより実現することができる。このプログラムは、ハードディスク、フレキシブルディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＭＯ、ＤＶＤなどのコンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録され、コンピュータによって記録媒体から読み出されることによって実行される。またこのプログラムは、インターネットなどのネットワークを介して配布することが可能な伝送媒体であってもよい。

１００ 電力供給装置
１０１ 接続部
１０２ 車両接続検出部
１０３ 受付部
１０４ 駐車場関連情報取得部
１０５ 車両情報取得部
１０６ 選択部
１０７ 送信部
１１０ 充電装置
１１１ 充電部
１１２ 充電接続検出部
１１３ 通信部

【０００２】
参照。）。
先行技術文献
特許文献
［０００４］
特許文献１：特開２００２−１９７２０８号公報
特許文献２：特開２００３−２６３６６１号公報
特許文献３：特開２００４−３３４２９９号公報
特許文献４：特開２００１−２８３２７１号公報
特許文献５：特開平６−１２１４０７号公報
発明の概要
発明が解決しようとする課題
［０００５］
しかしながら、上述した特許文献１〜５の技術では、車両側に通信設備がない場合、情報を受信することができないという問題がある。また、電動式車両が充電をおこなうことで充電料金が生じるが、特許文献１〜５の技術では、電動式車両の利用者は、充電料金を支払うにも関わらず、充電をおこなわない利用者と同様のサービスしか得ることができないという問題がある。
課題を解決するための手段
［０００６］
上述した課題を解決し、目的を達成するため、請求項１の発明にかかる電力供給装置は、駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、当該電動式車両の充電池に電力を供給する複数の接続部を備えた電力供給装置であって、前記電動式車両の固有情報、および付加情報を取得する車両情報取得手段と、前記付加情報に基づいて前記接続部を選択する接続部選択手段と、前記接続部選択手段によって選択された前記接続部と、前記固有情報とに基づいて、前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置を選択する駐車位置選択手段と、前記駐車位置選択手段によって選択された前記駐車位置に関する情報を利用者に送信する駐車情報送信手段と、前記接続部と前記電動式車両との接続状態を検出する車両接続検出手段と、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する情報を取得する駐車場関連情報取得手段と、前記車両接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて、前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電動式車両の前記利用者に向けて送信する送信手段と、を備えることを特徴とする。
［０００７］
また、請求項８の発明にかかる充電装置は、充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられた充電装置であって、前記電動式車両の固有情報、および付加情報を駐車場に設置された電力供給装置に送信する送信手段と、前記付加情報に基づいて選択された前記電力供給装置の接続部と、前記固有情報と、に基づいて選択された前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置に関する情報とを受信する受信手段と、前記接続部から供給された電力によって前記電動式車両の前記充電池を充電する充電手段と、前記接続部の接続状態を検出する充電接続検出手段と、前記充電接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて、（ａ）前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電力供給装置から受信する、または（ｂ）前記電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への前記駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を、前記電力供給装置が当該駐車場に関する駐車場関連情報を取得するサーバへ送信する通信手段と、を備えることを特徴とする。

【０００３】
［０００８］
また、請求項１０の発明にかかる情報送信方法は、駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、当該電動式車両の充電池に電力を供給する複数の接続部を備えた電力供給装置における情報送信方法であって、前記電動式車両の固有情報、および付加情報を取得する車両情報取得工程と、前記付加情報に基づいて前記接続部を選択する接続部選択工程と、前記接続部選択工程で選択された前記接続部と、前記固有情報とに基づいて、前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置を選択する駐車位置選択工程と、前記駐車位置選択工程で選択された前記駐車位置に関する情報を利用者に送信する駐車情報送信工程と、前記接続部と前記電動式車両との接続状態を検出する車両接続検出工程と、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する情報を取得する駐車場関連情報取得工程と、前記車両接続検出工程で検出された接続状態に基づいて、前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電動式車両の前記利用者に向けて送信する送信工程と、を含むことを特徴とする。
［０００９］
また、請求項１１の発明にかかる情報受信方法は、充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられた充電装置における情報受信方法であって、前記電動式車両の固有情報、および付加情報を駐車場に設置された電力供給装置に送信する送信工程と、前記付加情報に基づいて選択された前記電力供給装置の前記接続部と、前記固有情報と、に基づいて選択された前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置に関する情報とを受信する受信工程と、前記接続部から供給された電力によって前記電動式車両の前記充電池を充電する充電工程と、前記接続部の接続状態を検出する充電接続検出工程と、前記充電接続検出工程で検出された接続状態に基づいて、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電力供給装置から受信する、または前記電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への前記駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を、前記電力供給装置が当該駐車場に関する駐車場関連情報を取得するサーバへ送信する通信工程と、を含むことを特徴とする。
［００１０］
また、請求項１２の発明にかかる情報送信プログラムは、請求項１０に記載の情報送信方法をコンピュータに実行させることを特徴とする。
［００１１］
また、請求項１３の発明にかかる情報受信プログラムは、請求項１１に記載の情報受信方法をコンピュータに実行させることを特徴とする。
［００１２］
また、請求項１４の発明にかかる情報記録媒体は、請求項１２に記載の情報送信プログラムまたは請求項１３に記載の情報受信プログラムをコンピュータに読み取り可能な状態で記録したことを特徴とする。

【０００４】
［図面の簡単な説明］
［００１３］
［図１］本実施の形態にかかる電力供給装置および充電装置の機能的構成を示すブロック図である。
［図２］序列情報のデータ構造を示す図である。
［図３］電力供給装置の情報送信処理手順を示すフローチャートである。
［図４］充電装置の情報受信処理手順を示すフローチャートである。
［図５］本実施例にかかる情報送受信システムの概要について示す説明図である。
［図６］本実施例にかかる駐車場設備４０１のハードウェア構成を示すブロック図である。
［図７］駐車場設備の処理の内容を示すフローチャートである。
［図８］電動式車両の処理の内容を示すフローチャートである。
［図９］駐車位置の選択処理の内容について示す説明図である。
発明を実施するための形態
［００１４］
以下に添付図面を参照して、この発明にかかる電力供給装置、充電装置、情報送信方法、情報受信方法、情報送信プログラム、情報受信プログラムおよび記録媒体の好適な実施の形態を詳細に説明する。
［００１５］
（実施の形態）
本発明を実施する形態では、電動式車両を駐車した駐車場と提携している店舗や施設の情報である駐車場関連情報を、電力供給装置と車両側の充電装置との接続状態に基づいて当該電動式車両に送信する。ここで電力供給装置は駐車場の敷地内に配置され、車両側の充電装置へ電力を供給する。また駐車場関連情報は、店舗や施設側で生成され、上記接続状態に基づいて電力供給装置を介して電動式車両へ送信されてもよいし、予め店舗や施設側から電力供給装置へ送信されていてもよい。まず、この発明の実施の形態にかかる電力供給装置１００および充電装置１１０の機能的構成について説明する。

上述した課題を解決し、目的を達成するため、請求項１の発明にかかる電力供給装置は、駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、当該電動式車両の充電池に電力を供給する複数の接続部を備えた電力供給装置であって、前記電動式車両の固有情報、および前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間と、を取得する車両情報取得手段と、前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間に基づいて、前記滞在予定時間内での通常充電では充電が完了しないと判断した場合には、急速充電を選択する接続部選択手段と、前記接続部選択手段によって選択された前記接続部と、前記固有情報とに基づいて、前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置を選択する駐車位置選択手段と、前記駐車位置選択手段によって選択された前記駐車位置に関する情報を利用者に送信する駐車情報送信手段と、前記接続部と前記電動式車両との接続状態を検出する車両接続検出手段と、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する情報を取得する駐車場関連情報取得手段と、前記車両接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて、前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電動式車両の前記利用者に向けて送信する送信手段と、を備えることを特徴とする。

また、請求項７の発明にかかる充電装置は、充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられた充電装置であって、前記電動式車両の固有情報、および前記充電池の電池残量と、前記電動式車両の駐車場での滞在予定時間と、を駐車場に設置された電力供給装置に送信する送信手段と、前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間に基づいて、前記滞在予定時間内での通常充電では充電が完了しないと判断した場合には、急速充電を選択する前記電力供給装置の接続部と、前記固有情報と、に基づいて選択された前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置に関する情報とを受信する受信手段と、前記接続部から供給された電力によって前記電動式車両の前記充電池を充電する充電手段と、前記接続部の接続状態を検出する充電接続検出手段と、前記充電接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて、（ａ）前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電力供給装置から受信する、または（ｂ）前記電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への前記駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を、前記電力供給装置が当該駐車場に関する駐車場関連情報を取得するサーバへ送信する通信手段と、を備えることを特徴とする。

また、請求項９の発明にかかる情報送信方法は、駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、当該電動式車両の充電池に電力を供給する複数の接続部を備えた電力供給装置における情報送信方法であって、前記電動式車両の固有情報、および前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間と、を取得する車両情報取得工程と、前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間に基づいて、前記滞在予定時間内での通常充電では充電が完了しないと判断した場合には、急速充電を選択する接続部選択工程と、前記接続部選択工程で選択された前記接続部と、前記固有情報とに基づいて、前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置を選択する駐車位置選択工程と、前記駐車位置選択工程で選択された前記駐車位置に関する情報を利用者に送信する駐車情報送信工程と、前記接続部と前記電動式車両との接続状態を検出する車両接続検出工程と、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する情報を取得する駐車場関連情報取得工程と、前記車両接続検出工程で検出された接続状態に基づいて、前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電動式車両の前記利用者に向けて送信する送信工程と、を含むことを特徴とする。

また、請求項１０にかかる情報受信方法は、充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられた充電装置における情報受信方法であって、前記電動式車両の固有情報、および前記充電池の電池残量と、前記電動式車両の駐車場での滞在予定時間と、を駐車場に設置された電力供給装置に送信する送信工程と、前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間に基づいて、前記滞在予定時間内での通常充電では充電が完了しないと判断した場合には、急速充電を選択する前記電力供給装置の前記接続部と、前記固有情報と、に基づいて選択された前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置に関する情報とを受信する受信工程と、前記接続部から供給された電力によって前記電動式車両の前記充電池を充電する充電工程と、前記接続部の接続状態を検出する充電接続検出工程と、前記充電接続検出工程で検出された接続状態に基づいて、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電力供給装置から受信する、または前記電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への前記駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を、前記電力供給装置が当該駐車場に関する駐車場関連情報を取得するサーバへ送信する通信工程と、を含むことを特徴とする。

また、請求項１１の発明にかかる情報送信プログラムは、請求項９に記載の情報送信方法をコンピュータに実行させることを特徴とする。

また、請求項１２の発明にかかる情報受信プログラムは、請求項１０に記載の情報受信方法をコンピュータに実行させることを特徴とする。

また、請求項１３の発明にかかる記録媒体は請求項１１に記載の情報送信プログラムまたは請求項１２に記載の情報受信プログラムをコンピュータに読み取り可能な状態で記録したことを特徴とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するため、請求項１の発明にかかる電力供給装置は、駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、当該電動式車両の充電池に電力を供給する複数の接続部を備えた電力供給装置であって、前記電動式車両の固有情報、および前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間と、を取得する車両情報取得手段と、前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間に基づいて、前記滞在予定時間内での通常充電では充電が完了しないと判断した場合には、急速充電を選択する接続部選択手段と、前記接続部選択手段によって選択された前記接続部と、前記固有情報とに基づいて、前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置を選択する駐車位置選択手段と、前記駐車位置選択手段によって選択された前記駐車位置に関する情報を利用者に送信する駐車情報送信手段と、前記接続部と前記電動式車両との接続状態を検出する車両接続検出手段と、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する情報を取得する駐車場関連情報取得手段と、前記車両接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて、前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電動式車両の前記利用者の端末に向けて送信する送信手段と、を備えることを特徴とする。

請求項７の発明にかかる充電装置は、充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられた充電装置であって、前記電動式車両の固有情報、および前記充電池の電池残量と、前記電動式車両の駐車場での滞在予定時間と、を駐車場に設置された電力供給装置に送信する送信手段と、前記電力供給装置が前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間に基づいて、前記滞在予定時間内での通常充電では充電が完了しないと判断した場合に、前記電力供給装置が急速充電に対応した前記電力供給装置の接続部と、前記固有情報と、に基づき前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置を判断したときの、当該電動式車両の駐車位置に関する情報を受信する受信手段と、前記接続部から供給された電力によって前記電動式車両の前記充電池を充電する充電手段と、前記接続部の接続状態を検出する充電接続検出手段と、前記充電接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて、（ａ）前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電力供給装置から受信する、または（ｂ）前記電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への前記駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を、前記電力供給装置が当該駐車場に関する駐車場関連情報を取得するサーバへ送信する通信手段と、を備えることを特徴とする。

また、請求項９の発明にかかる情報送信方法は、駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、当該電動式車両の充電池に電力を供給する複数の接続部を備えた電力供給装置における情報送信方法であって、前記電動式車両の固有情報、および前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間と、を取得する車両情報取得工程と、前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間に基づいて、前記滞在予定時間内での通常充電では充電が完了しないと判断した場合には、急速充電を選択する接続部選択工程と、前記接続部選択工程で選択された前記接続部と、前記固有情報とに基づいて、前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置を選択する駐車位置選択工程と、前記駐車位置選択工程で選択された前記駐車位置に関する情報を利用者に送信する駐車情報送信工程と、前記接続部と前記電動式車両との接続状態を検出する車両接続検出工程と、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する情報を取得する駐車場関連情報取得工程と、前記車両接続検出工程で検出された接続状態に基づいて、前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電動式車両の前記利用者の端末に向けて送信する送信工程と、を含むことを特徴とする。

また、請求項１０にかかる情報受信方法は、充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられた充電装置における情報受信方法であって、前記電動式車両の固有情報、および前記充電池の電池残量と、前記電動式車両の駐車場での滞在予定時間と、を駐車場に設置された電力供給装置に送信する送信工程と、前記電力供給装置が前記充電池の電池残量と、前記駐車場での滞在予定時間に基づいて、前記滞在予定時間内での通常充電では充電が完了しないと判断した場合に、前記電力供給装置が急速充電に対応した前記電力供給装置の接続部と、前記固有情報と、に基づき前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置を判断したときの、当該電動式車両の駐車位置に関する情報を受信する受信工程と、前記接続部から供給された電力によって前記電動式車両の前記充電池を充電する充電工程と、前記接続部の接続状態を検出する充電接続検出工程と、前記充電接続検出工程で検出された接続状態に基づいて、前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電力供給装置から受信する、または前記電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への前記駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を、前記電力供給装置が当該駐車場に関する駐車場関連情報を取得するサーバへ送信する通信工程と、を含むことを特徴とする。

Claims (14)

1. 駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、当該電動式車両の充電池に電力を供給する接続部を備えた電力供給装置であって、
   前記接続部と前記電動式車両との接続状態を検出する車両接続検出手段と、
   前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する情報を取得する駐車場関連情報取得手段と、
   前記車両接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて、前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電動式車両の利用者に向けて送信する送信手段と、
   を備えることを特徴とする電力供給装置。
2. 前記電動式車両の固有情報を取得する車両情報取得手段と、
   前記固有情報に基づいて、前記駐車場における前記電動式車両の駐車位置を選択する選択手段と、
   をさらに備え、
   前記送信手段は、前記選択手段によって選択された前記駐車位置に関する情報を前記利用者に送信することを特徴とする請求項１に記載の電力供給装置。
3. 前記駐車場関連情報取得手段は、前記駐車位置に対応した前記駐車場に関する駐車場関連情報を取得することを特徴とする請求項２に記載の電力供給装置。
4. 前記駐車場関連情報取得手段は、前記駐車場に関する駐車場関連情報として、当該駐車場と提携している店舗や施設に関する情報を取得することを特徴とする請求項１に記載の電力供給装置。
5. 前記利用者に関するユーザ情報を受け付ける受付手段をさらに備え、
   前記駐車場関連情報取得手段は、前記ユーザ情報に応じた前記駐車場に関する駐車場関連情報を取得することを特徴とする請求項１に記載の電力供給装置。
6. 前記送信手段は、前記駐車場に関する駐車場関連情報を、前記接続部を介して前記電動式車両に送信することを特徴とする請求項１に記載の電力供給装置。
7. 前記送信手段は、前記駐車場に関する情報を、前記利用者が持ち運び可能な携帯端末に送信することを特徴とする請求項１〜５のいずれか一つに記載の電力供給装置。
8. 充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられた充電装置であって、
   駐車場に設置された電力供給装置の接続部から供給された電力によって前記電動式車両の前記充電池を充電する充電手段と、
   前記接続部の接続状態を検出する充電接続検出手段と、
   前記充電接続検出手段によって検出された接続状態に基づいて、（ａ）前記電動式車両が駐車した前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電力供給装置から受信する、または（ｂ）前記電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への前記駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を、前記電力供給装置が当該駐車場に関する駐車場関連情報を取得するサーバへ送信する通信手段と、
   を備えることを特徴とする充電装置。
9. 前記通信手段は、前記駐車場に関する駐車場関連情報を、前記電力供給装置から前記接続部を介して受信することを特徴とする請求項８に記載の充電装置。
10. 駐車場に駐車された電動式車両と接続されることで、当該電動式車両の充電池に電力を供給する接続部を備えた電力供給装置における情報送信方法であって、
    前記接続部と前記電動式車両との接続状態を検出する車両接続検出工程と、
    前記電動式車両が駐車された前記駐車場に関する情報を取得する駐車場関連情報取得工程と、
    前記車両接続検出工程によって検出された接続状態に基づいて、前記駐車場に関する駐車場関連情報を前記電動式車両の利用者に送信する送信工程と、
    を含むことを特徴とする情報送信方法。
11. 充電池からの電力によって駆動する電動式車両に備えられた充電装置における情報受信方法であって、
    駐車場に設置された電力供給装置の接続部から供給された電力によって前記電動式車両の前記充電池を充電する充電工程と、
    前記接続部の接続状態を検出する充電接続検出工程と、
    前記充電接続検出工程によって検出された接続状態に基づいて、前記電動式車両が駐車された前記駐車場に関する駐車場関連情報を受信する、または前記電動式車両の利用者が持ち運び可能な携帯端末への前記駐車場に関する駐車場関連情報の送信要求を送信する通信工程と、
    を含むことを特徴とする情報受信方法。
12. 請求項１０に記載の情報送信方法をコンピュータに実行させることを特徴とする情報送信プログラム。
13. 請求項１１に記載の情報受信方法をコンピュータに実行させることを特徴とする情報受信プログラム。
14. 請求項１２に記載の情報送信プログラムまたは請求項１３に記載の情報受信プログラムを記録したことを特徴とするコンピュータに読み取り可能な記録媒体。

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