JP5585515B2 - 情報配信システム - Google Patents

Description

本発明は、情報の配信を行う情報配信システムに関するものである。

近年では、ユーザの状況に応じた情報をユーザの端末に配信する技術が提案されてきている。例えば、特許文献１には、ユーザの移動手段の利用開始を検知したときに、ユーザの移動範囲を判断し、その移動範囲内の商売所のうち、ユーザを呼び込みたい状態にある商売所または商売所にとって都合が良くなった状態にある商売所の情報を、ユーザの端末に配信する技術が開示されている。

特開２００４−５３６２号公報

しかしながら、特許文献１に開示の技術は、ユーザに対して有用な情報を提供できないことも多いという問題を有していた。詳しくは、以下の通りである。特許文献１に開示の技術では、移動手段の利用開始時を検知したときに商売所の情報を配信するが、移動手段の利用開始時には実際にユーザがどの商売所を利用するつもりなのかは判らない。よって、ユーザが実際には利用しない商売所の情報といった有用でない情報を配信する可能性が高い。

また、特許文献１に開示の技術では、ユーザを呼び込みたい状態または商売所にとって都合が良くなった状態にある商売所の情報を配信するが、この情報は店舗側の都合に合わせた情報であるので、ユーザにとっては不要な場合も多いことが考えられる。さらに、特許文献１に開示の技術では、判断した移動範囲内の多数の商売所の情報を配信するので、ユーザが実際には利用しない商売所の情報も多数配信される可能性が高い。従って、有用でない情報を多数配信する可能性が高く、ユーザに煩わしさを感じさせる可能性が高い。

本発明は、上記従来の問題点に鑑みなされたものであって、その目的は、ユーザに対して、より有用な情報を提供することを可能にする情報配信システムを提供することにある。

請求項１の情報配信システムにおいては、車両外から供給される電力によって走行用バッテリの充電が可能な外部充電車両に搭載される車載情報端末と、店舗の駐車場に設置され、外部充電車両に対して電力を供給するとともに車載情報端末と通信可能な外部充電装置とを含む。外部充電装置は、外部充電車両に対しての電力の供給開始後から外部充電装置の利用を終了させる処理（以下、終了処理）までの間に、店舗および店舗の周辺の少なくともいずれかについてのサービス情報を車載情報端末に送信する。そして、車載情報端末は、外部充電車両にユーザが乗車したと乗車判断部で判断した場合に、外部充電装置からの電力の供給開始後から充電の終了処理までの間に外部充電装置から受信していたサービス情報を、車両側提示部で提示することになる。

これによれば、店舗の外部充電装置からの外部充電車両の充電を開始した後、外部充電車両にユーザが乗車したと判断した場合に、充電開始後から終了処理の間に受信していたサービス情報を提示するので、ユーザが実際に利用した可能性の高い店舗およびその店舗の周辺の少なくともいずれかについてのサービス情報を提示することができる。ユーザが実際に利用した可能性の高い店舗は再度ユーザが訪れる可能性も高いため、その店舗のサービス情報はユーザにとって有用な情報である可能性が高い。また、ユーザが実際に利用した可能性の高い店舗の周辺であれば、その店舗の利用後に気軽に立ち寄ることが可能であるし、実際に立ち寄る予定である可能性も高い。よって、その店舗の周辺のサービス情報もユーザにとって有用な情報である可能性が高い。従って、請求項１の構成によれば、ユーザに対して、より有用な情報を提供することが可能になる。

請求項２の情報配信システムにおいては、両外から供給される電力によって走行用バッテリの充電が可能な外部充電車両に搭載される車載情報端末と、店舗の駐車場に設置され、外部充電車両に対して電力を供給するとともに車載情報端末と通信可能な外部充電装置と、車載情報端末および外部充電装置と通信可能な店舗サーバとを含む。外部充電装置は、外部充電車両に対しての電力の供給を開始したときに、電力の供給を開始したことを示す電力供給開始情報を店舗サーバに送信し、店舗サーバは、外部充電装置からの電力供給開始情報の受信以降において、店舗および店舗の周辺の少なくともいずれかについてのサービス情報を車載情報端末に送信する。そして、車載情報端末は、外部充電車両にユーザが乗車したと乗車判断部で判断した場合に、外部充電装置からの電力の供給開始後に店舗サーバから受信していたサービス情報を、車両側提示部で提示することになる。請求項２の構成は、サービス情報を外部充電装置からではなくて店舗サーバから受信する点を除けば請求項１と同様であるので、以上の構成によっても、ユーザに対して、より有用な情報を提供することが可能になる。

請求項１および２の構成においては、ユーザの識別情報保持体からユーザを識別するための識別情報を取得し、その識別情報と対応関係格納部に格納されている対応関係（識別情報とその識別情報が示すユーザの店舗での購買履歴との対応関係）とをもとに、その識別情報が示すユーザの店舗での購買傾向を決定して、その購買傾向に沿ったサービス情報をユーザの車載情報端末に送信してユーザに提示することになる。上記対応関係は、識別情報と識別情報が示すユーザの店舗での商品の購買傾向に関する情報との対応関係であるので、外部充電車両の充電を行ったユーザは、店舗での商品の購買傾向に沿ったサービス情報である最適サービス情報の提供を受けることが可能になる。

当該ユーザの店舗での商品の購買傾向に沿った最適サービス情報は、当該ユーザの店舗での商品の購買傾向に沿っていないサービス情報や不特定多数に向けた広告等の情報に比べ、当該ユーザにとって、より有用な情報といえる。従って、請求項１および２の構成によれば、ユーザに対して、さらに有用な情報を提供することが可能になる。

請求項１および２の構成によれば、店舗での会計時に取得する購買傾向に関する情報および識別情報をもとに前述の対応関係を更新するので、外部充電車両の充電を行っているユーザの実際の購買傾向に沿った対応関係をもとにそのユーザの実際の購買傾向に沿った最適サービス情報を提供することが可能になる。従って、外部充電車両の充電を行ったユーザに対して、特に有用な情報を提供することが可能になる。

請求項１および２の構成においては、店舗サーバは、更新部で対応関係を更新することで、ユーザの店舗での新たな購買傾向が決定部で決定される場合には、新たな購買傾向が決定されるごとに、この新たな購買傾向に沿った最適サービス情報を車載情報端末に送信することになる。これによれば、外部充電車両の充電中にユーザが店舗で買い物や飲食等を行うことで新たな購買傾向が決定された場合に、新たな購買傾向に沿った最適サービス情報を車載情報端末がその都度受信する。そして、店舗の利用後に外部充電車両に乗車したユーザは、充電中に車載情報端末が受信していたそれらの最適サービス情報の提示を受けることになる。よって、以上の構成によれば、外部充電車両の充電中にユーザが店舗を利用した結果が迅速に反映された最適サービス情報の提示を受けることができる。

請求項３の構成においては、車載情報端末は、最適サービス情報と、最適サービス情報以外のサービス情報である通常サービス情報とのいずれも受信していた場合には、最適サービス情報を通常サービス情報に優先して車両側提示部で提示することになる。最適サービス情報は店舗でのユーザの購買傾向に沿ったサービス情報であるため、店舗でのユーザの購買傾向に沿っていないサービス情報や不特定多数に向けた広告等の情報といった最適サービス情報以外の通常サービス情報よりも、ユーザにとって有用な可能性が高い。従って、以上の構成によれば、より有用である可能性が高いサービス情報を優先してユーザに提示することができ、利便性が向上する。

請求項４の構成によれば、走行開始判断部で外部充電車両の走行開始を判断したときに車両側提示部にサービス情報を表示させていた場合には、車両側提示部でのサービス情報の表示を中止するので、サービス情報の表示によってユーザの運転への集中を妨げないで済む。

請求項５の構成によれば、車載情報端末で受信済みのサービス情報を携帯端末で取得することができるので、当該サービス情報を外部充電車両外でユーザが確認したりすることが可能になり、利便性が向上する。

請求項６のように、前述の携帯端末を識別情報保持体とする態様としてもよい。これによれば、識別情報を保持する識別情報保持体を携帯端末とは別にユーザが携行する必要がなくなるので、利便性が向上する。例えば、携帯端末以外に、識別情報を保持するＩＣカード等をユーザが持ち歩く必要がなくなる。

情報配信システム１００の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 携帯電話機１の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 充電スタンド２の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 車載情報端末３の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 ＰＯＳ端末４の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 店舗サーバ５の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 情報配信システム１００におけるデータの流れを示すシーケンス図の一例である。 情報配信システム２００の概略的な構成の一例を示す図である。 車載情報端末３ａの概略的な構成の一例を示すブロック図である。 店舗サーバ５ａの概略的な構成の一例を示すブロック図である。 情報配信システム３００の概略的な構成の一例を示すブロック図である。 情報配信システム３００におけるデータの流れを示すシーケンス図の一例である。

以下、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。図１は、本発明が適用された情報配信システム１００の概略的な構成の一例を示すブロック図である。図１に示す情報配信システム１００は、携帯電話機１、充電スタンド２、車載情報端末３、ＰＯＳ端末４、および店舗サーバ５を含んでいる。

携帯電話機１は、ユーザに携行され、一般的な携帯電話機と同様の通話機能やメール機能等を有しているものである。携帯電話機１は請求項の携帯端末に相当する。

ここで、図２を用いて携帯電話機１の概略的な構成について説明を行う。なお、便宜上、一般的な携帯電話機が有している機能に関する構成のうち、本発明の説明に不要なものについては図示および説明を省略する。図２は、携帯電話機１の概略的な構成の一例を示すブロック図である。図２に示すように携帯電話機１は、ＩＣチップ部１１、車両通信部１２、表示部１３、音声出力部１４、および主制御部１５を備えている。

ＩＣチップ部１１は、メモリ機能を有するＩＣチップであり、ユーザを識別するための情報（以下、識別情報）等を保持する。よって、携帯電話機１が請求項の識別情報保持体に相当する。また、本実施形態では、ＩＣチップ部１１が例えば非接触型ＩＣチップであるものとして説明を行う。識別情報には、例えば個々のユーザを識別するユーザＩＤ、および性別や年齢等のユーザを識別する情報などがあるが、本実施形態では例えばユーザＩＤであるものとして説明を行う。

車両通信部１２は、車載情報端末３と通信を行う。例えば車両通信部１２は、車載情報端末３との間で例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）に従った通信（以下ＢＴ通信）を行う。携帯電話機１と車載情報端末３との間での通信は、例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈに従って行う他にも、ＺｉｇＢｅｅ（登録商標）等の近距離無線通信規格やＩＥＥＥ８０２．１１等の無線ＬＡＮ規格などに従って行う構成としてもよいし、ＵＳＢ接続等による有線通信によって行う構成としてもよい。車両通信部１２は、車載情報端末３から送信されてくる後述のサービス情報を受信して主制御部１５に入力する。

サービス情報とは、店舗でのサービスの情報、その店舗周辺の情報、ユーザの店舗での購買傾向に沿ったサービスの情報等である。店舗でのサービスの情報としては、例えば商業施設の売れ筋（流行）の情報やお買い得品の情報といった広告の情報、値引きのクーポンの情報等がある。また、ユーザの店舗での購買傾向に沿ったサービスの情報としては、例えばユーザが良く利用する商業施設の売れ筋（流行）の情報やユーザが良く購入する商品のバーゲンの情報といった広告の情報、ユーザが良く利用する商業施設や商品の値引きのクーポンの情報等がある。さらに、店舗周辺の情報とは、店舗周辺の商業施設の情報、店舗周辺の商業施設のサービスの情報、店舗周辺の地図の情報等がある。

表示部１３は、主制御部１５の指示に従った情報を表示するものであって、例えば液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ、プラズマディスプレイ等を用いて構成することができる。音声出力部１４はスピーカ等から構成され、主制御部１５の指示に基づいて各種案内音声などを出力する。

主制御部１５は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ等（いずれも図示せず）よりなるマイクロコンピュータを主体として構成され、ＲＯＭに記憶された各種の制御プログラムを実行することで各種の処理を実行するものである。

例えば主制御部１５は、車載情報端末３からサービス情報が送信されてきた場合には、車両通信部１２を介してこのサービス情報の入力を受け付ける。なお、主制御部１５は、図示しない操作入力部に、車載情報端末３からサービス情報を取得することを要求する旨のユーザからの入力が行われた場合に、車両通信部１２を介して車載情報端末３にサービス情報の取得を要求する信号（以下、サービス情報要求信号）を送信することで、車載情報端末３からサービス情報を取得する構成としてもよい。他にも、主制御部１５は、携帯電話機１と車載情報端末３との通信が確立したときに、サービス情報要求信号を車載情報端末３に送信し、車載情報端末３が保持するサービス情報を自動的に取得する構成としてもよい。

また、主制御部１５は、図示しない操作入力部に、サービス情報を提示することを要求する旨の入力が行われた場合に、車載情報端末３から受信したサービス情報を表示部１３で表示させたり、音声出力部１４から音声出力させたりする。例えばサービス情報が広告の情報であった場合には、その広告を表示部１３に表示させたり、その広告の内容を音声出力部１４に音声出力させたりする。また、サービス情報がクーポン情報であった場合には、そのクーポン情報を表示部１３に表示させることになる。

図１に戻って、充電スタンド２は、店舗の駐車場に設置され、充電スタンド２と外部充電車両を電気的に接続する充電ケーブル６を介して外部充電車両の走行用バッテリへ電力を供給することによって走行用バッテリの充電を行う充電器である。充電スタンド２が請求項の外部充電装置に相当する。ここで言うところの店舗は、単一の商業施設からなるものであってもよいし、複数の商業施設が集合した複合商業施設であってもよいが、本実施形態では複合商業施設である場合を例に挙げて説明を続ける。例えば、店舗の例としてはスーパーマーケットやコンビニエンスストアやショッピングセンターなどがある。

外部充電車両は、電動機（モータ）のみを走行駆動源として用いる電気自動車（ＥＶ）やモータとエンジンとを走行駆動源として併用するプラグインハイブリッド自動車（ＰＨＶ）等であり、車両外部から電力供給を受けて走行用バッテリを充電できる構成を有する。

ここで、図３を用いて充電スタンド２の概略的な構成について説明を行う。図３は充電スタンド２の概略的な構成の一例を示すブロック図である。図３に示すように充電スタンド２は、リーダライタ２１、サーバ通信部２２、電力線通信部２３、充電切り替え部２４、提示部２５、および主制御部２６を備えている。

リーダライタ２１は、携帯電話機１のＩＣチップ部１１との通信が可能な距離においてＩＣチップ部１１からユーザＩＤを読み取る。読み取ったユーザＩＤは主制御部２６に送られる。

サーバ通信部２２は、店舗サーバ５との通信に用いられ、主制御部２６の指示に従って情報を店舗サーバ５に送信したり、店舗サーバ５から情報を受信して主制御部２６に入力したりする。詳しくは、主制御部２６の指示に従ってユーザＩＤや後述する電力供給開始情報や接続状態情報を店舗サーバ５に送信したり、店舗サーバ５から後述する認証成立情報や料金情報を受信して主制御部２６に入力したりする。

電力線通信部２３は、充電ケーブル６を介した電力線通信によって車載情報端末３と通信を行う。電力線通信部２３は、主制御部２６の指示に従って、サービス情報を車載情報端末３へ送信する。

なお、本実施形態では、充電スタンド２と車載情報端末３との通信を電力線通信によって行う場合を例に挙げて説明を行うが、必ずしもこれに限らない。例えば、ＩＥＥＥ８０２．１１等の無線ＬＡＮ規格などに従って行う無線通信等によって行う構成としてもよい。

充電切り替え部２４は、主制御部２６に制御されることにより、電気的な接続状態を切り替え、電源２７から得られる電力を外部充電車両に供給したり、電源２７から得られる電力の外部充電車両への供給を遮断したりする。なお、充電切り替え部２４としては、スイッチやリレーを用いる構成とすればよい。提示部２５は、表示装置や音声出力装置を用いて構成され、主制御部２６の指示に従って情報を表示したり情報を音声出力したりする。

主制御部２６は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ等（いずれも図示せず）よりなるマイクロコンピュータを主体として構成され、ＲＯＭに記憶された各種の制御プログラムを実行することで各種の処理を実行するものである。

主制御部２６は、リーダライタ２１でＩＣチップ部１１から読み取ったユーザＩＤを取得し、ユーザＩＤを取得した充電スタンド２を特定するための識別子（例えば充電スタンドＩＤとする）とともに、サーバ通信部２２から店舗サーバ５へ送信させる。よって、主制御部２６が請求項の充電装置側情報取得部に相当する。充電スタンドＩＤは、例えば主制御部２６のＲＯＭ等の不揮発性メモリに記憶されているものとする。

主制御部２６は、サーバ通信部２２で受信した認証成立情報が入力された場合には、充電切り替え部２４を制御して外部充電車両に電力を供給する。また、主制御部２６は、外部充電車両に対する電力の供給を開始したときに、電力の供給を開始したことを示す情報（以下、電力供給開始情報）をユーザＩＤおよび充電スタンドＩＤとともにサーバ通信部２２から店舗サーバ５に送信させる。

他にも、主制御部２６は、充電スタンド２と外部充電車両との間の充電ケーブル６を介した接続の状態を検知する。この接続の状態は、例えば充電スタンド２における充電ケーブル６のプラグの差込口に、当該プラグの差込により押し込まれるスイッチをセンサとして設け、このセンサからの出力をもとにして検知する構成とすればよい。主制御部２６は、検知したこの接続の状態の情報（以下、接続状態情報）をサーバ通信部２２から店舗サーバ５へ送信させる。

また、主制御部２６は、外部充電車両に対する電力の供給の開始（つまり、充電開始）から、充電スタンド２の利用を終了させる処理（以下、終了処理）が行われるまで、サーバ通信部２２を介して店舗サーバ５から受信するサービス情報を、電力線通信部２３を介して車載情報端末３に送信させる。終了処理の一例としては、充電スタンド２と外部充電車両との間の充電ケーブル６を介した接続を解除するプラグアウト、後述する充電停止、充電料金の決定の処理、課金処理などがある。

主制御部２６は、上記接続が行われたことを検知してから一定時間が経過してもリーダライタ２１でユーザＩＤを取得していない場合に、提示部２５でその旨を知らせる表示や音声出力を行って警告する。また、主制御部２６は、認証成立情報が未入力の状態でプラグアウトを検知してから一定時間が経過しても、提示部２５でその旨を知らせる表示や音声出力を行って警告する。ここで言うところの一定時間とは任意に設定可能な時間であって、例えば数分以内程度の時間を設定する構成とすればよい。

主制御部２６は、認証成立情報が入力されて外部充電車両への電力の供給（つまり、外部充電車両の充電）を開始した後、リーダライタ２１でＩＣチップ部１１から読み取ったユーザＩＤを取得したときには、このユーザＩＤをもとに、充電中の外部充電車両のユーザであるか否かを判定する。充電中の外部充電車両のユーザであるか否かの判定については、充電開始前に既に取得していたユーザＩＤをＲＡＭ等のメモリに一時的に記憶しておき、充電開始前に取得したユーザＩＤと充電開始後に取得したユーザＩＤとを比較することで行う。そして、一致した場合には肯定判定し、一致しなかった場合には否定判定する。

充電中の外部充電車両のユーザであると判定した場合には、充電切り替え部２４を制御して外部充電車両への電力の供給を中止する。主制御部２６は、外部充電車両への電力の供給を開始してから中止するまでに供給した電力量を積算しており、その積算しておいた、電力量の情報（以下、充電情報）をユーザＩＤおよび充電スタンドＩＤとともにサーバ通信部２２から店舗サーバ５へ送信させる。また、主制御部２６は、サーバ通信部２２で受信した後述する料金情報が入力された場合に、この料金情報が示す充電料金を提示部２５で提示させる。

図１に戻って、車載情報端末３は、外部充電車両に搭載され、携帯電話機１や充電スタンド２と通信可能なものである。車載情報端末３は、例えば外部充電車両の電源スイッチがオン（またはＡＣＣ電源がオン）になった場合に起動し、外部充電車両の電源スイッチがオフ（またはイグニッションオフ）になった場合に一部の機能を除いて停止するものとする。車載情報端末３の停止時にも動作する一部の機能は、バックアップ電源によって動作するものとする。また、車載情報端末３の停止時にも動作する一部の機能とは、後述するサービス情報の受信の機能である。

ここで、図４を用いて車載情報端末３の概略的な構成について説明を行う。図４は、車載情報端末３の概略的な構成の一例を示すブロック図である。図４に示すように車載情報端末３は、充電スタンド通信部３１、携帯通信部３２、表示部３３、音声出力部３４、車両情報取得部３５、および主制御部３６を備えている。

充電スタンド通信部３１は、充電ケーブル６を介した電力線通信によって充電スタンド２と通信を行う。充電スタンド通信部３１は、充電スタンド２から送信されてくるサービス情報を受信して主制御部３６に入力する。よって、充電スタンド通信部３１が、請求項のサーバ側通信部に相当する。

携帯通信部３２は、携帯電話機１（詳しくは車両通信部１２）と通信を行う。携帯通信部３２は、携帯電話機１との間で例えばＢＴ通信を行う。前述したように、携帯電話機１と車載情報端末３との間での通信は、例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈに従って行う他にも、ＺｉｇＢｅｅ等の近距離無線通信規格やＩＥＥＥ８０２．１１等の無線ＬＡＮ規格などに従って行う構成としてもよいし、ＵＳＢ接続等による有線通信によって行う構成としてもよい。携帯通信部３２は、携帯電話機１からサービス情報要求信号を受けた場合に、主制御部３６の指示に従って、車載情報端末３が保持しているサービス情報を携帯電話機１に送信する。

表示部３３は、主制御部３６の指示に従った情報を表示するものであって、例えば液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ、プラズマディスプレイ等を用いて構成することができる。音声出力部３４はスピーカ等から構成され、主制御部３６の指示に基づいて各種案内音声などを出力する。よって、表示部３３および音声出力部３４が請求項の車両側提示部に相当する。

車両情報取得部３５は、外部充電車両の各種センサや各種ＥＣＵから、外部充電車両の状態を示す情報を取得する。例えば車両情報取得部３５は、外部充電車両のシフト位置を検出するシフトポジションセンサのセンサ信号を取得し、主制御部３６に入力する。他にも、パーキングブレーキのオンオフの信号や運転席のシートに設けられた着座センサのセンサ信号や車速センサの信号等を取得して主制御部３６に入力する構成としてもよい。

主制御部３６は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ等（いずれも図示せず）よりなるマイクロコンピュータを主体として構成され、ＲＯＭに記憶された各種の制御プログラムを実行することで各種の処理を実行するものである。

例えば主制御部３６は、充電スタンド２からサービス情報が送信されてくるごとに、充電スタンド通信部３１を介してこのサービス情報の入力を受け付け、例えばＥＥＰＲＯＭ等の電気的に書き換えが可能なメモリに格納する。充電スタンド２からサービス情報を受信してメモリに格納する処理は、バックアップ電源を利用することによって、前述したように車載情報端末３の停止時にも行われる。

メモリに格納したサービス情報は、メモリの容量を超えた場合に古いものから消去する構成としてもよいし、格納してから数日等の一定期間が経過した場合に消去する構成としてもよい。また、サービス情報に期限の情報が付されている場合には、その期限が経過した場合に消去する構成としてもよいし、サービス情報に優先度の情報が付されているものがある場合には、優先度の情報が付されていないものや優先度の低いものを優先して消去する構成としてもよい。

さらに、主制御部３６は、外部充電車両にユーザが乗車したことを判断する乗車判断処理を実行する。よって、主制御部３６が請求項の乗車判断部に相当する。乗車判断処理では、例えば外部充電車両の電源スイッチがオン（またはＡＣＣ電源がオン）になり、車載情報端末３が起動したことを検出した場合に、外部充電車両にユーザが乗車したと判断する構成とすればよい。他にも、着座センサのセンサ信号から運転席にユーザが着座したことを検出した場合に、外部充電車両にユーザが乗車したと判断するといったように、他の方法によって判断する構成としてもよい。

そして主制御部３６は、乗車判断処理で外部充電車両にユーザが乗車したと判断した場合、充電スタンド２からの電力の供給開始後から前述の終了処理までに充電スタンド２から受信していたサービス情報をメモリから読み出す。そして、読み出したサービス情報を表示部１３で表示させたり、音声出力部１４から音声出力させたりする。

また、主制御部３６は、外部充電車両の走行開始を判断する走行開始判断処理を実行する。よって、主制御部３６が請求項の走行開始判断部に相当する。走行開始判断処理では、例えばシフトポジションセンサのセンサ信号からシフト位置が走行位置や後退位置にあることを検出した場合に、外部充電車両の走行開始を判断する構成とすればよい。他にも、パーキングブレーキがオフになった信号を検出した場合や車速センサのセンサ信号から車速が所定値以上（例えば５ｋｍ／ｈなど）となったことを検出した場合に、外部充電車両の走行開始を判断するといったように、他の方法によって判断する構成としてもよい。

そして主制御部３６は、走行開始判断処理で外部充電車両の走行開始を判断した場合、表示部１３でのサービス情報の表示を中止させる。これによれば、サービス情報の表示によってユーザの運転への集中を妨げないで済む。

他にも、主制御部３６は、図示しない操作入力部に、車載情報端末３が保持しているサービス情報を携帯電話機１に転送することを要求する旨のユーザからの入力（例えば転送ボタンの操作入力）が行われた場合に、メモリに保持しているサービス情報を、携帯通信部３２を介して携帯電話機１に送信させる。なお、主制御部３６は、携帯電話機１と車載情報端末３との通信が確立したときに、車載情報端末３が保持するサービス情報を自動的に携帯電話機１に送信する構成としてもよい。

図１に戻って、ＰＯＳ端末４は、前述の店舗の商業施設に設置され、その商業施設の顧客の購買履歴の登録や商品の会計処理を行うためのキャッシュレジスタ端末装置である。ＰＯＳ端末４は、例えばＬＡＮ（Local Area Network）によって店舗サーバ５と接続されている。

ここで、図５を用いて、ＰＯＳ端末４の概略的な構成について説明を行う。なお、便宜上、一般的なＰＯＳ端末が有している機能に関する構成のうち、本発明の説明に不要なものについては図示および説明を省略する。図５は、ＰＯＳ端末４の概略的な構成の一例を示すブロック図である。図５に示すようにＰＯＳ端末４は、リーダライタ４１、スキャナ部４２、操作入力部４３、サーバ通信部４４、および主制御部４５を備えている。

リーダライタ４１は、携帯電話機１のＩＣチップ部１１との通信が可能な距離においてＩＣチップ部１１からユーザＩＤを読み取る。そして、読み取ったユーザＩＤを主制御部４５に入力する。スキャナ部４２は、商品に付されたバーコードをスキャンして商品コードを読み取り、読み取った商品コードを主制御部４５に入力する。

操作入力部４３は、例えば表示装置と一体になったタッチスイッチもしくはメカニカルなスイッチ等が用いられ、スイッチ操作により主制御部４５へ会計に関する各種機能の操作指示等を行う。例えば、会計時におけるクーポン情報の利用の有無について、操作入力部４３で入力を受け付けてその情報を主制御部４５に入力する構成としてもよい。

サーバ通信部４４は、店舗サーバ５との通信に用いられ、主制御部４５の指示に従って情報を店舗サーバ５に送信したり、店舗サーバ５から情報を受信して主制御部４５に入力したりする。

主制御部４５は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ等（いずれも図示せず）よりなるマイクロコンピュータを主体として構成され、ＲＯＭに記憶された各種の制御プログラムを実行することで各種の処理を実行するものである。

主制御部４５は、会計時においてリーダライタ４１でＩＣチップ部１１から読み取ったユーザＩＤ、およびスキャナ部４２で読み取った商品コードを取得する。さらに、主制御部４５は、会計時の日時や曜日等の時間情報を図示しない計時手段等から取得する。そして、取得したユーザＩＤや時間情報や商品コードをサーバ通信部４４から店舗サーバ５へ送信させる。よって、主制御部４５が請求項の店舗側情報取得部に相当する。

また、商業施設を特定するための施設名コードを取得してサーバ通信部４４から店舗サーバ５へ送信させる構成としてもよい。商品コード、時間情報、および施設名コードが請求項のユーザの店舗での購買履歴に相当する。

主制御部４５は、店舗サーバ５に送信した商品コードに対して、店舗サーバ５から商品の単価を合計した精算額情報をサーバ通信部４４で受信した場合に、この精算額情報を図示しない表示部に表示したり、この精算額情報をもとに精算処理を行ったりする。

図１に戻って、店舗サーバ５は、前述の店舗に設置されるローカルなサーバ装置である。ここで、図６を用いて、店舗サーバ５の概略的な構成について説明を行う。図６は店舗サーバ５の概略的な構成の一例を示すブロック図である。図６に示すように店舗サーバ５は、充電スタンド通信部５１、ＰＯＳ端末通信部５２、認証用データベース（ＤＢ）５４、商品データベース（ＤＢ）５５、購買傾向データベース（ＤＢ）５６、サービス情報データベース（ＤＢ）５７、および主制御部５８を備えている。

充電スタンド通信部５１は、充電スタンド２との通信に用いられ、主制御部５８の指示に従って認証成立情報やサービス情報を充電スタンド２に送信したり、充電スタンド２から送信されてくるユーザＩＤおよび充電スタンドＩＤや電力供給開始情報や接続状態情報を受信して主制御部５８に入力したりする。

ＰＯＳ端末通信部５２は、ＰＯＳ端末４との通信に用いられ、主制御部５８の指示に従って精算額情報をＰＯＳ端末４に送信したり、ＰＯＳ端末４から送信されてくるユーザＩＤや商品コードを受信して主制御部５８に入力したりする。

認証用ＤＢ５４には、充電スタンド２を利用可能なユーザのユーザＩＤが予め登録されている。商品ＤＢ５５には、商品コードと商品名や商品の種別や単価等の商品情報との対応関係が予め格納されている。購買傾向ＤＢ５６には、少なくともユーザＩＤとそのユーザＩＤが示すユーザの店舗での購買履歴との対応関係が格納されている。よって、購買傾向ＤＢ５６が請求項の対応関係格納部に相当する。サービス情報ＤＢ５７には、前述したサービス情報を生成するための情報が格納されている。

ここで言うところの購買履歴とは、例えばユーザが商品を購入したことのある商業施設名、その商業施設で購入したことのある商品名や商品の品目、その商品の単価、その商品を購入した日時や曜日等の情報である。

主制御部５８は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ等（いずれも図示せず）よりなるマイクロコンピュータを主体として構成され、ＲＯＭに記憶された各種の制御プログラムを実行することで各種の処理を実行するものである。

主制御部５８は、充電スタンド通信部５１で受信したユーザＩＤが入力された場合には、このユーザＩＤをもとに認証用ＤＢ５４を参照し、ユーザＩＤが示すユーザが外部充電スタンド２を利用可能なユーザであるか否かの認証（つまり、ユーザの認証）を行う。詳しくは、ユーザＩＤが認証用ＤＢ５４に登録されていた場合には認証が成立し、ユーザＩＤが認証用ＤＢ５４に登録されていなかった場合には認証が成立しない。よって、主制御部５８が請求項の認証部に相当する。

なお、本実施形態では、認証を店舗サーバ５で行う構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、前述の店舗外に設置された店舗サーバ５以外のサーバ装置で認証を行う構成としてもよい。詳しくは、そのサーバ装置が認証用ＤＢ５４を備え、店舗サーバ５からネットワーク等を介して送信するユーザＩＤをもとに認証用ＤＢ５４を参照し、認証を行う構成とすればよい。この場合には、店舗サーバ５と上記管理サーバ以外のサーバ装置とが請求項の管理サーバに相当することになる。

また、充電スタンド２で携帯電話機１からユーザＩＤを取得するだけでなく、個々の外部充電車両を特定するための車両ＩＤを、充電ケーブル６を介した電力線通信等によって外部充電車両から取得するとともに、認証用ＤＢ５４に盗難車両の車両ＩＤが予め登録されている構成とし、車両ＩＤが盗難車両のＩＤと一致するか否かに応じて認証を行うようにしてもよい。

なお、認証を充電スタンド２で行う構成としてもよい。この場合には、認証用ＤＢ５４を店舗サーバ５に備える代わりに、充電スタンド２に認証用ＤＢ５４と同様のデータベースを備え、充電スタンド２の主制御部２５がユーザＩＤをもとに当該データベースを参照し、ユーザの認証を行う構成とすればよい。

主制御部５８は、認証が成立したときに、充電スタンド通信部５１から認証が成立したことを示す情報である認証成立情報を、認証に用いたユーザＩＤを送信してきた充電スタンド２に送信させる。認証に用いたユーザＩＤを送信してきた充電スタンド２の特定は、認証に用いたユーザＩＤとともに送信されてきた充電スタンドＩＤをもとに行う構成とすればよい。認証成立情報を受信した充電スタンド２では、前述したように外部充電車両の充電が可能になる。また、主制御部５８は、認証が成立したときに、認証に用いたユーザＩＤおよびそのユーザＩＤとともに送信されてきた充電スタンドＩＤ、つまり、外部充電車両を充電中のユーザのユーザＩＤと当該外部充電車両を充電中の充電スタンドの充電スタンドＩＤとを記憶しておく。

主制御部５８は、充電スタンド通信部５１を介して電力供給開始情報の入力を受け付けたときに、サービス情報ＤＢ５７に格納されている情報をもとに、例えば前述したサービス情報のうちの店舗でのサービスの情報やその店舗周辺の情報を生成する。ここで生成するサービス情報は、ユーザの店舗での購買傾向を考慮していないサービス情報（以下、通常サービス情報）であって、例えば店舗側が売りたい商品や提供したい役務などの店舗側の都合で予め設定されているものとする。なお、通常サービス情報が予め生成されて主制御部５８のメモリに格納されている構成としてもよい。

そして、通常サービス情報を、認証に用いたユーザＩＤを送信してきた充電スタンド２へ充電スタンド通信部５１を介して送信させる。充電スタンド２へ送信された通常サービス情報は、充電スタンド２から車載情報端末３へ送信され、車載情報端末３に保持されることになる。なお、通常サービス情報については、充電スタンド２に予め保持させておく構成としてもよい。

また、主制御部５８は、認証に用いたユーザＩＤが示すユーザの店舗での購買傾向を分析し、分析した購買傾向に沿ったサービス情報（以下、最適サービス情報）を、そのユーザＩＤを送信してきた充電スタンド２へ充電スタンド通信部５１を介して送信させる。よって、主制御部５８が請求項の決定部に相当する。充電スタンド２へ送信された最適サービス情報は、充電スタンド２から車載情報端末３へ送信され、車載情報端末３に保持されることになる。なお、購買傾向を分析し、分析した購買傾向に沿ったサービス情報を選定する処理の詳細については後述する。

主制御部５８は、ＰＯＳ端末通信部５２で受信したユーザＩＤやクーポン情報や商品コードや施設名コードが入力されたときに、商品コードについては、商品ＤＢ５５を参照することによって、その商品コードに対応する商品名や商品の種別や単価等の商品情報を得る。つまり、主制御部５８は、ユーザＩＤおよびそのユーザＩＤが示すユーザの一度の会計時における商品情報や施設名を得る。よって、主制御部５８が請求項の収集部に相当する。

また、主制御部５８は、ＰＯＳ端末４から得られたユーザＩＤと前述の認証が成立したときに記憶しておいたユーザＩＤとを照合する。そして、一致した場合には、照合に用いたユーザＩＤおよびそのユーザＩＤが示すユーザの一度の会計時における商品情報や施設名を紐付けて購買傾向ＤＢ５６に登録する。

例えば、このユーザＩＤと商品情報や施設名との対応関係は、会計の日時および曜日ごとに登録されていくものとする。つまり、ユーザが店舗で買い物をして会計するごとに購買傾向ＤＢ５６に格納されている上記対応関係が更新されていくことになる。よって、主制御部５８が請求項の更新部に相当する。購買傾向ＤＢ５６では、例えば会計の日時および曜日ごとにユーザＩＤと商品を購入した施設名と購入した商品の種別と単価とが対応付けられる。

続いて、ユーザの購買傾向を分析し、分析した購買傾向に沿った最適サービス情報を生成する主制御部５８での処理（以下、最適サービス情報生成処理）についての説明を行う。最適サービス情報生成処理では、認証に用いたユーザＩＤをもとに、購買傾向ＤＢ５６に格納されているそのユーザＩＤに対応付けられている会計の日時および曜日ごとの商品情報や施設名を抽出する。

購買傾向の分析では、ユーザＩＤに対応付けられている会計の日時および曜日ごとの商品情報や施設名をもとに、どの商品を頻繁に購入しているか、どの商業施設を頻繁に利用しているか、どの曜日においてどの商品を頻繁に購入しているか、どの曜日においてどの商業施設を頻繁に利用しているかなど、例えば頻度に関する分析を行う。

また、商品の種別の情報にその商品を消費する目安の期間の情報が含まれていた場合には、この商品を消費する目安の期間の情報をもとに、対象日時から数日以内にその商品を購入する必要性が高いかなど、例えば必要性に関する分析を行う。ここで言うところの対象日時とは、上記ユーザＩＤをもとに認証を行った日、つまり、そのユーザＩＤが示すユーザの来店日時を指している。

そして、分析した購買傾向をもとに、サービス情報ＤＢ５７に格納されている情報を用いて、ユーザの店舗での購買傾向に沿った（つまり、ユーザの嗜好に合わせた）サービス情報を生成する。一例としては、ユーザが頻繁に購入する商品や頻繁に利用する商業施設についての広告やクーポンといった最適サービス情報を生成したり、対象日時の翌日や翌々日等の直近の曜日に頻繁に利用されている商業施設についての広告やクーポンといった最適サービス情報を生成したりする。また、対象日時の数日以内に購入する必要性が高い商品があると分析した場合には、その商品についての広告やクーポンといった最適サービス情報を生成したりする。

以上のような、ユーザが実際に購入した商品や利用した商業施設の情報から分析された購買傾向をもとに生成した最適サービス情報については、例えば通常サービス情報に優先して提示するための優先度情報が主制御部５８で付与されるものとする。通常サービス情報には、優先度情報が付与されない構成としてもよいし、最適サービス情報よりも優先度が低い優先度情報が付与される構成としてもよい。

なお、本実施形態では、ユーザが実際に購入した商品情報とそのユーザのユーザＩＤとの対応関係が購買傾向ＤＢ５６に格納されており、ユーザＩＤをもとにそのユーザＩＤが示すユーザの購買傾向を分析する構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、性別や年代別ごとに予め求められた購買傾向の情報（例えば人気の商業施設や売れ筋の商品等）が対応付けられた対応関係が購買傾向ＤＢ５６に格納されており、ユーザの性別や年齢をもとにそのユーザの性別や年代に応じた購買傾向を分析する構成としてもよい。この場合には、識別情報としてユーザＩＤの他にユーザの性別や年齢の情報も扱う構成とすればよい。

なお、性別や年代別ごとに予め求められた購買傾向をもとに生成する最適サービス情報については、ユーザが実際に購入した商品や利用した商業施設の情報から分析された購買傾向をもとに生成した最適サービス情報よりも優先度の低い優先度情報が付与されるものとする。これによれば、ユーザの購買傾向により即している可能性の高いサービス情報を優先してユーザに提示することが可能になる。

また、主制御部５８は、充電スタンド通信部５１で受信した充電情報およびユーザＩＤが入力された場合に、この充電情報およびこのユーザＩＤに購買傾向ＤＢ５６で対応付けられている直近の商品情報をもとに、このユーザの外部充電車両の充電料金を決定する。詳しくは、商品情報をもとにユーザが何かしらの商品を購入したことが判別できる場合に充電料金を免除する一方、商品を購入したことが判別できない場合には充電料金を免除しない。

充電料金を免除しない場合には、充電情報に応じた充電料金を課金する。また、充電料金の免除を行う構成に限らず、減額を行う構成としてもよい。減額を行う場合には、充電情報に応じた充電料金から減額分を差し引いた金額を充電料金として決定する。なお、商品情報をもとに、店舗での商品の購入料金の合計を算出し、購入料金の合計が所定の金額以上であった場合に、充電料金を減免する構成としてもよい。

主制御部５８は、充電料金を決定した後に、決定した充電料金の課金を行う課金処理を行う。課金処理は、駐車料金の課金・決済処理に用いられている周知の処理と同様にして行う構成とすればよい。例えば、携帯電話機１のＩＣチップ部１１にユーザのクレジットカードの個人情報が記憶されている場合には、充電スタンド２のリーダライタ２１でこのクレジットカードの個人情報を読み取り、この個人情報を利用して銀行口座から充電料金を引き落とすなどの構成とすればよい。

また、主制御部５８は、充電料金を決定した後に、決定した充電料金の情報（以下、料金情報）を充電スタンド通信部５１から充電スタンド２に送信させる。料金情報を受信した充電スタンド２では前述したように料金情報が示す充電料金を提示することになる。

なお、本実施形態では、商品の購入時に充電料金を減免する構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、充電料金の減免を行わない構成としてもよいし、商品の購入の有無に関わらず充電料金を課金しない構成としてもよい。

次に、図７を用いて、情報配信システム１００におけるデータの流れについての説明を行う。図７は、情報配信システム１００におけるデータの流れを示すシーケンス図の一例である。

まず、充電スタンド２における充電ケーブル６のプラグの差込口に、外部充電車両と接続された充電ケーブル６のプラグを差し込み（プラグイン）、外部充電車両と充電スタンド２とを充電ケーブル６で接続する（ｔ１）。

続いて、携帯電話機１のＩＣチップ部１１が充電スタンド２のリーダライタ２１と通信可能な距離にかざされた場合に、リーダライタ２１がＩＣチップ部１１からユーザＩＤを読み取り、充電スタンド２でユーザ認証処理を開始する（ｔ２）。そして、読み取ったユーザＩＤと充電スタンドＩＤとを店舗サーバ５に送信する（ｔ３）。店舗サーバ５でのユーザの認証が成立した場合には、店舗サーバ５から充電スタンド２へ認証成立情報を送信する（ｔ４）。

認証成立情報を受信した充電スタンド２は、外部充電車両の充電を開始（ｔ５）し、電力供給開始情報を店舗サーバ５に送信する（ｔ６）。電力供給開始情報を受信した店舗サーバ５では、まず、前述の通常サービス情報を生成（ｔ７）し、充電スタンド２へ送信する（ｔ８）。通常サービス情報を受信した充電スタンド２は、その通常サービス情報を車載情報端末３に送信する（ｔ９）。そして、通常サービス情報を受信した車載情報端末３は、受信した通常サービス情報をメモリに格納することで蓄積していく（ｔ１０）。

続いて、外部充電車両のユーザが店舗で商品を購入したり、商業施設を利用したりすることによってＰＯＳ端末４で収集したデータをもとに、店舗サーバ５で前述の最適サービス情報生成処理を行い、ユーザの購買傾向に沿った最適サービス情報を生成（ｔ１１）し、充電スタンド２へ送信する（ｔ１２）。最適サービス情報を受信した充電スタンド２は、その最適サービス情報を車載情報端末３に送信する（ｔ１３）。そして、最適サービス情報を受信した車載情報端末３は、受信した最適サービス情報をメモリに格納することで蓄積していく（ｔ１４）。ｔ１１〜ｔ１４の処理は、ユーザが店舗で新たな商品を購入したり、商業施設を新たに利用したりすることで新たな最適サービス情報が生成される場合に、その都度繰り返されるものとする。

なお、ここでは、最適サービス情報の生成・送信に先んじて通常サービス情報の生成・送信を行う構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、通常サービス情報の生成・送信を行わず、サービス情報として最適サービス情報の生成・送信のみを行う構成としてもよい。また、ユーザの店舗での商品の購入や商業施設の利用を受けて最適サービス情報を生成・送信する前に、ユーザの性別や年齢をもとに生成した最適サービス情報の生成・送信を行う構成としてもよい。

続いて、ユーザが店舗から外部充電車両の充電位置に戻ってきて充電スタンド２と店舗サーバ５との間での充電終了処理を行わせる（ｔ１５）。ここで言うところの充電終了処理とは、充電料金の決定の処理や課金処理を指している。例えば充電終了処理では、携帯電話機１のＩＣチップ部１１が充電スタンド２のリーダライタ２１と通信可能な距離にかざされた場合には、リーダライタ２１がＩＣチップ部１１からユーザＩＤを読み取る。充電スタンド２は、ＩＣチップ部１１から読み取ったユーザＩＤをもとに、当該充電スタンド２で充電中のユーザであるか否かを判定する。上記判定は、前述したように、充電スタンド２に一時的に記憶しておいたユーザＩＤとＩＣチップ部１１から読み取ったユーザＩＤとが一致するか否かに応じて行う。

そして、充電中のユーザであると判定した場合には、外部充電車両への電力の供給を終了する。充電停止した後は、ユーザＩＤと充電情報を店舗サーバ５に送信する。なお、既に満充電になっていた場合には満充電になった時点で外部充電車両への電力の供給を終了するようにすればよい。

充電スタンド２から送信されたユーザＩＤと充電情報とを受信した店舗サーバ５は、前述したように、この充電情報およびこのユーザＩＤに購買傾向ＤＢ５６で対応付けられている直近の商品情報をもとに充電料金を決定し、決定した充電料金の情報（つまり、料金情報）を充電スタンド２に送信する。店舗サーバ５から料金情報を受信した充電スタンド２は、前述したように、料金情報が示す充電料金を提示する。また、充電料金を決定した店舗サーバ５は、前述したように、決定した充電料金を課金する課金処理を行う。

充電終了処理の後、プラグアウトが行い（ｔ１６）、ユーザが外部充電車両に乗車する。ユーザが外部充電車両に乗車すると、車載情報端末３で前述した乗車判断処理を実行し、外部充電車両にユーザが乗車したと判断する（ｔ１７）。乗車判断処理で外部充電車両にユーザが乗車したと判断した場合、車載情報端末３が、充電スタンド２からの電力の供給開始後から前述の終了処理まで（本例では例えば充電終了処理の開始まで）に充電スタンド２から受信していたサービス情報をメモリから読み出し、サービス情報提示処理を実行する（ｔ１８）。

サービス情報提示処理では、読み出したサービス情報を表示部１３で表示させたり、音声出力部１４から音声出力させたりする。本例では、サービス情報提示処理ではサービス情報を表示部１３で表示するものとする。サービス情報提示処理では、例えば最適サービス情報を通常サービス情報よりも先に表示させるといったように、最適サービス情報を通常サービス情報に優先させて表示させる。また、サービス情報に優先度が付与されている場合は、優先度のより高いサービス情報を、優先度のより低いサービス情報や優先度の付与されていないサービス情報より先に表示させるといったように優先させて表示させる構成としてもよい。これによれば、より有用である可能性が高いサービス情報を優先してユーザに提示することができ、利便性が向上する。なお、優先度の同じサービス情報については、メモリに格納された時間がより古いものから表示させる構成としてもよいし、より新しいものから表示させる構成としてもよい。

続いて、ユーザが外部充電車両のシフトポジションを走行位置としたり、実際に走行を開始したりすると、車載情報端末３で前述した走行開始判断処理を実行し、外部充電車両の走行開始を判断する（ｔ１９）。走行開始判断処理で外部充電車両の走行開始を判断した場合であって、表示部１３にサービス情報を表示していた場合には、車載情報端末３が表示部１３でのサービス情報の表示を中止させる（ｔ２０）。

以上の構成によれば、店舗の外部スタンド２からの外部充電車両の充電を開始した後、外部充電車両にユーザが乗車したと判断した場合に、充電開始後から終了処理の間に受信していたサービス情報を提示するので、ユーザが実際に利用した可能性の高い店舗およびその店舗の周辺の少なくともいずれかについてのサービス情報を提示することができる。ユーザが実際に利用した可能性の高い店舗は再度ユーザが訪れる可能性も高いため、その店舗のサービス情報はユーザにとって有用な情報である可能性が高い。また、ユーザが実際に利用した可能性の高い店舗の周辺であれば、その店舗の利用後に気軽に立ち寄ることが可能であるし、実際に立ち寄る予定である可能性も高い。よって、その店舗の周辺のサービス情報もユーザにとって有用な情報である可能性が高い。従って、ユーザに対して、より有用な情報を提供することが可能になる。

また、ユーザの店舗での購買傾向に沿った最適サービス情報は、当該ユーザの店舗での商品の購買傾向に沿っていないサービス情報や不特定多数に向けた広告等の情報に比べ、当該ユーザにとって、より有用な情報といえる。従って、ユーザに対して、さらに有用な情報を提供することが可能になる。

さらに、以上の構成によれば、店舗での会計時に取得する購買履歴および識別情報をもとに前述の対応関係を更新するので、外部充電車両の充電を行っているユーザの実際の購買傾向に沿った対応関係をもとにそのユーザの実際の購買傾向に沿った最適サービス情報を提供することが可能になる。従って、特に有用な情報を提供することも可能になる。そして、外部充電車両の充電中にユーザが店舗で買い物や飲食等を行うことで新たな購買傾向が決定された場合に、新たな購買傾向に沿った最適サービス情報を車載情報端末がその都度受信するので、外部充電車両の充電中にユーザが店舗を利用した結果が迅速に反映された最適サービス情報の提示を受けることができる。

また、以上の構成によれば、車載情報端末３で受信済みのサービス情報を携帯電話機１で取得することができるので、当該サービス情報を外部充電車両外でユーザが確認したりすることが可能になり、利便性が向上する。さらに、充電の認証や会計時等に用いるユーザＩＤを携帯電話機１が保持しているので、携帯電話機１以外にユーザＩＤを保持するＩＣカード等をユーザが持ち歩く必要がなく、利便性が向上する。

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、次の実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。以下では、この次の実施形態について図面を用いて説明を行う。図８は、本発明が適用された情報配信システム２００の概略的な構成の一例を示す図である。なお、説明の便宜上、前述の実施形態の説明に用いた図に示した部材と同一の機能を有する部材については、同一の符号を付し、その説明を省略する。

図８に示す情報配信システム２００は、携帯電話機１、充電スタンド２、車載情報端末３ａ、ＰＯＳ端末４、および店舗サーバ５ａを含んでいる。情報配信システム２００は、店舗サーバ５が充電スタンド２を介して車載情報端末３にサービス情報を送信する代わりに、店舗サーバ５ａが充電スタンド２を介さずに車載情報端末３ａにサービス情報を送信する点を除けば情報配信システム１００と同様の構成である。

まず、図９を用いて車載情報端末３ａについての説明を行う。図９は、車載情報端末３ａの概略的な構成の一例を示すブロック図である。図９に示すように車載情報端末３ａは、充電スタンド通信部３１、携帯通信部３２、表示部３３、音声出力部３４、車両情報取得部３５、主制御部３６、およびサーバ通信部３７を備えている。車載情報端末３ａは、サーバ通信部３７を備え、サービス情報を充電スタンド２からではなく店舗サーバ５から受信する点を除けば車載情報端末３と同様の構成である。

サーバ通信部３７は、携帯電話網やインターネット等の通信網を介した無線通信によって店舗サーバ５ａと通信を行う。サーバ通信部３７は、店舗サーバ５ａから送信されてくるサービス情報を受信して主制御部３６に入力する。また、主制御部３６は、店舗サーバ５ａからサービス情報が送信されてくるごとに、充電スタンド通信部３１を介してこのサービス情報の入力を受け付け、例えばＥＥＰＲＯＭ等の電気的に書き換えが可能なメモリに格納する。

続いて、図１０を用いて店舗サーバ５ａについての説明を行う。図１０は、店舗サーバ５ａの概略的な構成の一例を示すブロック図である。図１０に示すように店舗サーバ５ａは、充電スタンド通信部５１、ＰＯＳ端末通信部５２、情報配信部５３、認証用データベース（ＤＢ）５４、商品データベース（ＤＢ）５５、購買傾向データベース（ＤＢ）５６、サービス情報データベース（ＤＢ）５７、および主制御部５８を備えている。店舗サーバａは、情報配信部５３を備え、充電スタンド２を介さずにサービス情報を車載情報端末３ａへ送信する点を除けば店舗サーバ５と同様の構成である。

情報配信部５３は、携帯電話網やインターネット等の通信網を介した無線通信によって車載情報端末３ａと通信を行う。情報配信部５３は、主制御部５８の指示に従ってサービス情報を車載情報端末３ａに送信する。なお、充電スタンド通信部５１を介しての充電スタンド２へのサービス情報の送信は行わないものとする。

店舗サーバ５ａでは、例えば充電スタンド通信部５１で電力供給開始情報を受信してから充電情報を受信するまでの間に、サービス情報を送信するものとする。よって、充電情報が請求項の終了処理情報に相当する。なお、他にもプラグアウトが行われたことを示す接続状態情報を請求項の終了処理情報とする構成としてもよい。以上の構成によっても、情報配信システム１００と同様に、ユーザに対して、より有用な情報を提供することが可能になる。

前述の実施形態では、外部充電車両の充電を行いながら店舗の利用している間に受信しておいたサービス情報を、店舗利用後の乗車時に提示する構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、店舗への接近時に受信しておいたサービス情報を、店舗到着後の降車時に提示する構成としてもよい。

以下では、この次の実施形態について図面を用いて説明を行う。図１１は、情報配信システム３００の概略的な構成の一例を示す図である。なお、説明の便宜上、前述の実施形態の説明に用いた図に示した部材と同一の機能を有する部材については、同一の符号を付し、その説明を省略する。図１１に示すように、報配信システム３００は、携帯電話機１、車載情報端末３ｂ、店舗サーバ５、および路上機７を含んでいる。

車載情報端末３ｂは、車両に搭載され、路上機７との間で無線通信を行うことが可能なものである。車載情報端末３ｂは、路上機７との間で無線通信を行うための通信手段を備えている点を除けば車載情報端末３と同様の構成であるものとする。車載情報端末３ｂを搭載する車両は、必ずしも外部充電車両である必要はない。従って、車載情報端末３ｂは、充電スタンド２との通信や充電スタンド２からの充電に関する部材を必ずしも備えている必要はない。

路上機７は、店舗の駐車場の例えば入口ゲートに設置され、車載情報端末３ｂとの間で無線通信を行う。路上機７と車載情報端末３ｂとの間の無線通信は、例えば狭い範囲（数ｍ〜１００ｍ程度）を対象とする５．８ＧＨｚ帯を利用したＤＳＲＣ（Dedicate ShortRange Communication）通信や無線ＬＡＮによる通信などで行う構成とすればよい。路上機７は、店舗サーバ５と通信可能となっており、店舗サーバ５が保持するサービス情報を取得可能となっている。

店舗サーバ５が保持するサービス情報は、前述したサービス情報と同様のものであるが、例えば広告の情報の内容が一部省略されたり簡略化されたりしたダイジェスト情報と、上述の省略や簡略化がされていない詳細情報とが存在するものとする。クーポンの情報や店舗の周辺の情報等をダイジェスト情報としてもよいし、例えばクーポンの情報の場合にはダイジェスト情報とせずに送信してもよい。

次に、図１２を用いて、情報配信システム３００におけるサービス情報の提示までの処理についての説明を行う。図１２は、情報配信システム３００におけるデータの流れを示すシーケンス図の一例である。

まず、車載情報端末３ｂが路上機７との無線通信の圏内に達した場合（ｔ３１でＹＥＳ）に、車載情報端末３ｂと路上機７との無線通信の接続処理が行われ（ｔ３２）、サービス情報の取得を要求する信号（以下、情報リクエスト）を車載情報端末３ｂが路上機７に送信する（ｔ３３）。車載情報端末３ｂが路上機７との無線通信の圏内に達していない場合（ｔ３１でＮＯ）には、接続処理は行われない。

情報リクエストを受信した路上機７では、店舗サーバ５からサービス情報のうちのダイジェスト情報を取得（ｔ３４）し、このダイジェスト情報を車載情報端末３ｂに送信する（ｔ３５）。車載情報端末３ｂでは、受信したダイジェスト情報をメモリに格納しておく（ｔ３６）。

なお、本実施形態では、車載情報端末３ｂからサービス情報の送信を要求する構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、車載情報端末３ｂが路上機７との無線通信の圏内に達した場合に、路上機７からダイジェスト情報を車載情報端末３ｂに自動的に送信する構成としてもよい。また、車載情報端末３ｂと路上機７との無線通信の通信速度が十分の速い場合には、路上機７が店舗サーバ５からサービス情報のうちの詳細情報を取得し、この詳細情報を車載情報端末３ｂに送信する構成としてもよい。

続いて、ユーザが店舗の駐車場に車両を駐車させると、車載情報端末３ｂが駐車判断処理を実行し、車両が駐車したと判断する（ｔ３７）。駐車判断処理では、例えばシフトポジションセンサのセンサ信号からシフト位置が駐車位置にあることを検出した場合に、車両が駐車したと判断する構成とすればよい。

他にも、パーキングブレーキがオンになった信号を検出した場合に、車両が駐車したと判断する構成としてもよい。さらに、車両の電源スイッチがオフ（またはイグニッションオフ）となって車載情報端末３ｂが停止した場合に、車両が駐車したと判断する構成としてもよい。なお、車載情報端末３ｂが停止した場合にも、後述するサービス情報の表示が終了するまではバックアップ電源によって表示部３３での情報の表示が可能となっており、電源はオフになっていないものとする。また、これらを組み合わせた構成としてもよい。

駐車判断処理で車両が駐車したと判断した場合、車載情報端末３ｂが路上機７から受信していたダイジェスト情報をメモリから読み出し、表示部３３に表示する（ｔ３８）。また、ダイジェスト情報の詳細な内容を要求する旨の操作入力が車載情報端末３ｂに行われた（ｔ３９）場合には、選択されたダイジェスト情報に対応する詳細情報の取得を要求する信号（詳細情報リクエスト）を路上機７に送信する（ｔ４０）。詳細情報リクエストを受信した路上機７は、要求されている詳細情報を店舗サーバ５から取得（ｔ４１）し、車載情報端末３ｂに送信する（ｔ４２）。

なお、ダイジェスト情報とそのダイジェスト情報に対応する詳細情報とは、例えばＩＤ等で紐付けされており、選択したダイジェスト情報についてのＩＤを詳細情報リクエストとともに車載情報端末３ｂから送信することで、詳細情報を取得可能とする構成とすればよい。また、例えばブラウザのリンク押下によってダイジェスト情報に対応する詳細情報の取得を行う構成としてもよい。

詳細情報を受信した車載情報端末３ｂでは、受信した詳細情報を表示部３３に表示する（ｔ４３）。また、表示中の詳細情報を携帯電話機１に転送したい場合には、それを指示する旨の操作入力（例えば転送ボタン押下）を携帯電話機１に行う（ｔ４４）ことで、表示中の詳細情報を携帯電話機１に転送する（ｔ４５）ものとする。なお、ｔ３９〜ｔ４５の処理はユーザが必要とする回数だけ繰り返すものとする。

続いて、ユーザが車両から降車すると、車載情報端末３ｂが降車判断処理を実行し、ユーザが降車したと判断する（ｔ４６）。降車判断処理では、例えば着座センサのセンサ信号から運転席にユーザが着座していないことを検出した場合に、ユーザが降車したと判断する構成とすればよい。他にも、ユーザが車載情報端末３ｂの電源をオフするスイッチを操作したことを検出した場合、ドアの開閉状態が開いた状態から閉じた状態に遷移したことやドアがロックされたことをドアＥＣＵの信号から検出した場合に、ユーザが降車したと判断する構成としてもよい。

そして、降車判断処理でユーザが降車したと判断した場合、車載情報端末３ｂの表示部３３でのサービス情報の表示を終了（ｔ４７）し、車載情報端末３ｂの電源をオフにする（ｔ４８）。

なお、本実施形態では、路上機７を用いる構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば路上機７の代わりに、車載情報端末３との間での無線通信が可能な充電スタンド２を用いる構成としてもよい。

前述の実施形態では、請求項の識別情報保持体として携帯電話機１を用いる構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、請求項の識別情報保持体としてＩＣカードを用いる構成としてもよい。この場合には、ＩＣカードのＩＣチッブにユーザＩＤを保持している構成とすればよい。

前述の実施形態では、ユーザの認証を行って、認証が成立した場合にのみ外部充電車両の充電が可能となる構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、ユーザの認証を行わずに外部充電車両の充電を可能とする構成としてもよい。

前述の実施形態では、請求項の携帯端末として携帯電話機１を用いる構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、携帯端末としてＰＤＡ等の他の端末を用いる構成としてもよい。

なお、本発明は、上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。

１ 携帯電話機（識別情報保持体、携帯端末）、２ 充電スタンド（外部充電装置）、３・３ａ・３ｂ 車載情報端末、４ ＰＯＳ端末、５・５ａ 店舗サーバ、６ 充電ケーブル、７ 路上機、１１ ＩＣチップ部、１２ 車両通信部、１３ 表示部、１４ 音声出力部、１５ 主制御部、２１ リーダライタ、２２ サーバ通信部、２３ 電力線通信部、２４ 充電切り替え部、２５ 提示部、２６ 主制御部（充電装置側情報取得部）、３１ 充電スタンド通信部、３２ 携帯通信部、３３ 表示部（車両両側提示部）、３４ 音声出力部（車両両側提示部）、３５ 車両情報取得部、３６ 主制御部（乗車判断部、走行開始判断部）、３７ サーバ通信部、４１ リーダライタ、４２ スキャナ部、４３ 操作入力部、４４ サーバ通信部、４５ 主制御部（店舗側情報取得部）、５１ 充電スタンド通信部、５２ ＰＯＳ端末通信部、５３ 情報配信部、５４ 認証用ＤＢ、５５ 商品ＤＢ、５６ 購買傾向ＤＢ（対応関係格納部）、５７ サービス情報ＤＢ、５８ 主制御部（収集部、決定部、更新部）、１００・２００・３００ 情報配信システム

Claims (6)

1. 車両外から供給される電力によって走行用バッテリの充電が可能な外部充電車両に搭載される車載情報端末と、
   店舗の駐車場に設置され、前記外部充電車両に対して電力を供給することで前記充電を行うとともに、前記車載情報端末と通信可能な外部充電装置と、
   ユーザに携行され、前記ユーザを識別するための情報である識別情報を保持している識別情報保持体と、
   前記識別情報と前記識別情報が示すユーザの前記店舗での購買履歴との対応関係を格納している対応関係格納部を備えるとともに、前記外部充電装置と通信可能な店舗サーバと、
   前記店舗に設置され、前記店舗での会計時に前記識別情報保持体から前記識別情報を取得するとともに購買履歴を取得する店舗側情報取得部を備えるＰＯＳ端末とを含み、
   前記外部充電装置は、
   前記識別情報保持体から識別情報を取得する充電装置側情報取得部を備え、
   前記充電装置側情報取得部で識別情報を取得した後に、取得した識別情報を前記店舗サーバに送信するとともに、
   前記外部充電車両に対しての電力の供給開始後から前記外部充電装置の利用を終了させる処理である終了処理が行われるまでの間に、前記店舗および前記店舗の周辺の少なくともいずれかについてのサービスの情報であるサービス情報を前記車載情報端末に送信し、
   前記車載情報端末は、
   情報を提示する車両側提示部と、
   前記外部充電車両にユーザが乗車したか否かを判断する乗車判断部とを備え、
   前記外部充電装置から送信されるサービス情報を受信するとともに、
   前記外部充電車両にユーザが乗車したと前記乗車判断部で判断した場合に、前記外部充電装置からの電力の供給開始後から前記終了処理が行われるまでの間に前記外部充電装置から受信していたサービス情報を、前記車両側提示部で提示し、
   前記店舗サーバは、
   前記外部充電装置から受信した識別情報と前記対応関係格納部に格納されている対応関係とをもとに、当該識別情報が示すユーザの前記店舗での購買傾向を決定する決定部を備え、
   前記決定部で決定した購買傾向に沿った前記サービス情報である最適サービス情報を前記外部充電装置に送信し、
   当該最適サービス情報を受信した前記外部充電装置では、
   前記外部充電車両に対しての電力の供給開始後から前記終了処理が行われるまでの間に、当該最適サービス情報を前記車載情報端末に送信し、
   前記店舗サーバは、
   前記店舗側情報取得部で取得した識別情報と購買履歴とを収集する収集部と、
   前記収集部で収集した識別情報と購買履歴とをもとに、前記対応関係格納部に格納している前記対応関係を更新する更新部とをさらに備え、
   前記更新部で前記対応関係を更新することで、ユーザの前記店舗での新たな購買傾向が前記決定部で決定される場合には、新たな購買傾向が決定されるごとに、この新たな購買傾向に沿った前記最適サービス情報を前記車載情報端末に送信することを特徴とする情報配信システム。
2. 車両外から供給される電力によって走行用バッテリの充電が可能な外部充電車両に搭載される車載情報端末と、
   店舗の駐車場に設置され、前記外部充電車両に対して電力を供給することで前記走行用バッテリの充電を行うとともに、前記車載情報端末と通信可能な外部充電装置と、
   前記車載情報端末および前記外部充電装置と通信可能な店舗サーバと、
   ユーザに携行され、前記ユーザを識別するための情報である識別情報を保持している識別情報保持体と、
   前記店舗に設置され、前記店舗での会計時に前記識別情報保持体から前記識別情報を取得するとともに購買履歴を取得する店舗側情報取得部を備えるＰＯＳ端末とを含み、
   前記外部充電装置は、
   前記識別情報保持体から識別情報を取得する充電装置側情報取得部を備え、
   前記充電装置側情報取得部で識別情報を取得した後に、取得した識別情報を前記店舗サーバに送信し、
   前記外部充電車両に対しての電力の供給を開始したときに、電力の供給を開始したことを示す情報である電力供給開始情報を前記店舗サーバに送信するとともに、前記外部充電装置の利用を終了させる処理である終了処理を行うときには、当該終了処理を行うことを示す情報である終了処理情報を前記店舗サーバに送信し、
   前記店舗サーバは、
   前記識別情報と前記識別情報が示すユーザの前記店舗での購買履歴との対応関係を格納している対応関係格納部と、
   前記外部充電装置から受信した識別情報と前記対応関係格納部に格納されている対応関係とをもとに、当該識別情報が示すユーザの前記店舗での購買傾向を決定する決定部とを備え、
   前記外部充電装置からの電力供給開始情報の受信後から終了処理情報の受信までの間に、前記店舗および前記店舗の周辺の少なくともいずれかについてのサービスの情報であるサービス情報を前記車載情報端末に送信するとともに、
   前記外部充電装置からの電力供給開始情報の受信後から終了処理情報の受信までの間に、前記決定部で決定した購買傾向に沿った前記サービス情報である最適サービス情報を前記車載情報端末に送信し、
   前記車載情報端末は、
   情報を提示する車両側提示部と、
   前記外部充電車両にユーザが乗車したか否かを判断する乗車判断部とを備え、
   前記店舗サーバから送信されるサービス情報を受信するとともに、
   前記外部充電車両にユーザが乗車したと前記乗車判断部で判断した場合に、前記外部充電装置からの電力の供給開始後から前記終了処理までの間に前記店舗サーバから受信していた前記サービス情報を、前記車両側提示部で提示し、
   前記店舗サーバは、
   前記店舗側情報取得部で取得した識別情報と購買履歴とを収集する収集部と、
   前記収集部で収集した識別情報と購買履歴とをもとに、前記対応関係格納部に格納している前記対応関係を更新する更新部とをさらに備え、
   前記更新部で前記対応関係を更新することで、ユーザの前記店舗での新たな購買傾向が前記決定部で決定される場合には、新たな購買傾向が決定されるごとに、この新たな購買傾向に沿った前記最適サービス情報を前記車載情報端末に送信することを特徴とする情報配信システム。
3. 請求項１または２において、
   前記車載情報端末は、
   前記最適サービス情報と、前記最適サービス情報以外の前記サービス情報である通常サービス情報とのいずれも受信していた場合には、前記最適サービス情報を前記通常サービス情報に優先して前記車両側提示部で提示することを特徴とする情報配信システム。
4. 請求項１〜３のいずれか１項において、
   前記車両側提示部は、情報を少なくとも表示するものであって、
   前記車載情報端末は、
   前記外部充電車両の走行開始を判断する走行開始判断部をさらに備え、
   前記走行開始判断部で前記外部充電車両の走行開始を判断したときに前記車両側提示部に前記サービス情報を表示させていた場合には、前記車両側提示部での前記サービス情報の表示を中止することを特徴とする情報配信システム。
5. 請求項１〜４のいずれか１項において、
   前記ユーザに携行されるとともに前記車載情報端末と通信可能な携帯端末をさらに含み、
   前記携帯端末は、
   前記車載情報端末で受信済みの前記サービス情報を通信によって取得することを特徴とする情報配信システム。
6. 請求項５において、
   前記識別情報保持体は、前記携帯端末であることを特徴とする情報配信システム。

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