JPWO2010103654A1 - 駆動源の制御装置および制御方法 - Google Patents
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Abstract
Description
この構成によると、駆動源の出力トルクの変化速度を種々の状況に応じて変更することができる。
図1を参照して、本発明の第1の実施の形態に係る制御装置を搭載した車両について説明する。この車両は、FR(Front engine Rear drive)車両である。なお、FR以外の車両であってもよい。
アクセル開度が増大することに起因して行なわれるダウンシフト、すなわちパワーオンダウンシフトの実行する場合を想定する。
以下、本発明の第2の実施の形態について説明する。本実施の形態は、設定されたトルク要求量と実際のエンジントルクとの差がしきい値よりも小さい場合に、設定されたトルク要求量を、設定されたトルク要求量に比べて遅れて変化するトルク要求量に変換する状態にする点で、前述の第1の実施の形態と相違する。
Claims (8)
- 駆動源(1000)の出力値および前記駆動源(1000)に連結された変速機(2000)の入力値のうちのいずれか一方の目標値を設定する設定部(9240)と、
設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換する変換部(9106)と、
設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換するか否かを切替える切替部(9104)と、
前記目標値に応じて前記駆動源(1000)の出力値を制御する制御部(9000)とを備える、駆動源の制御装置。 - 前記切替部(9104)は、設定された目標値と前記駆動源(1000)の実際の出力値との差がしきい値よりも小さい場合に、設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換する状態から、変換しない状態に切替える、請求の範囲1に記載の駆動源の制御装置。
- 前記切替部(9104)は、前記変速機(2000)のダウンシフト中のイナーシャ相において、設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換する状態から、変換しない状態に切替える、請求の範囲1に記載の駆動源の制御装置。
- 前記切替部(9104)は、設定された目標値と前記駆動源(1000)の実際の出力値との差がしきい値よりも小さい場合に、設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換する状態にし、設定された目標値と前記駆動源(1000)の実際の出力値との差が前記しきい値よりも大きい場合に、設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換しない状態にする、請求の範囲1に記載の駆動源の制御装置。
- 前記駆動源は、スロットルバルブのスロットル開度に応じて出力値が変化し、
前記切替部(9104)は、スロットル開度がしきい値より小さい状態で目標値が低くなるように設定される場合に、設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換する状態にし、スロットル開度が前記しきい値より大きい状態で目標値が低くなるように設定される場合に、設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換しない状態にする、請求の範囲1に記載の駆動源の制御装置。 - 前記出力値は、出力トルクである、請求の範囲1に記載の駆動源の制御装置。
- 駆動源(1000)の出力値および前記駆動源(1000)に連結された変速機(2000)の入力値のうちのいずれか一方の目標値を設定するステップと、
設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換するステップと、
設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換するか否かを切替えるステップと、
前記目標値に応じて前記駆動源(1000)の出力値を制御するステップとを備える、駆動源の制御方法。 - 駆動源(1000)の出力値および前記駆動源(1000)に連結された変速機(2000)の入力値のうちのいずれか一方の目標値を設定するための設定手段(9240)と、
設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換するための変換手段(9106)と、
設定された目標値を、設定された目標値に比べて遅れて変化する目標値に変換するか否かを切替えるための切替手段(9104)と、
前記目標値に応じて前記駆動源(1000)の出力値を制御するための制御手段(9000)とを備える、駆動源の制御装置。
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