JPS642558B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS642558B2
JPS642558B2 JP59090409A JP9040984A JPS642558B2 JP S642558 B2 JPS642558 B2 JP S642558B2 JP 59090409 A JP59090409 A JP 59090409A JP 9040984 A JP9040984 A JP 9040984A JP S642558 B2 JPS642558 B2 JP S642558B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main shaft
propeller
main
base
outer peripheral
Prior art date
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Expired
Application number
JP59090409A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS60234093A (ja
Inventor
Mitsutoshi Miura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JFE Engineering Corp
Original Assignee
Nippon Kokan Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Kokan Ltd filed Critical Nippon Kokan Ltd
Priority to JP59090409A priority Critical patent/JPS60234093A/ja
Priority to NL8520104A priority patent/NL8520104A/nl
Priority to DE19853590195 priority patent/DE3590195T1/de
Priority to PCT/JP1985/000237 priority patent/WO1985005085A1/ja
Priority to KR1019850700254A priority patent/KR860700111A/ko
Publication of JPS60234093A publication Critical patent/JPS60234093A/ja
Priority to NO860019A priority patent/NO860019L/no
Publication of JPS642558B2 publication Critical patent/JPS642558B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
    • B63H1/14—Propellers
    • B63H1/28—Other means for improving propeller efficiency
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/08—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller
    • B63H5/10—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller of coaxial type, e.g. of counter-rotative type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J3/00—Driving of auxiliaries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J3/00—Driving of auxiliaries
    • B63J3/02—Driving of auxiliaries from propulsion power plant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は船舶の推進装置に関するものであ
る。
従来プロペラ後流の内渦流は船の推進に利用さ
れることなく捨てられていた。最近プロペラ後方
に固定付加物を設け渦流エネルギーの一部を推進
力に利用しているが、それは渦流エネルギーのご
く一部にすぎない。
この発明は比較的簡単な構成で、渦流エネルギ
ーの大部分を回収して推進力に利用できるように
した船舶の推進装置を提供することを目的とする
ものである。
この発明の船舶の推進装置は、主軸により駆動
される主プロペラの後方に該主軸と同心に補助プ
ロペラを回転可能に配設すると共に、この補助プ
ロペラのベース内に遊星歯車装置を設け、主プロ
ペラの後流により回転される補助プロペラの回転
力を上記主軸に伝達する構成としたものである。
以下この発明装置の一実施例を図面により説明
する。図中１は主軸２により駆動される主プロペ
ラである。３は断面コ字状のベース４から放射方
向に延出する翼３ａを有する補助プロペラであ
る。５は上記ベース４内に設けられた遊星歯車装
置で、太陽歯車６は主軸２の延長部に形成され、
遊星歯車７は上記ベース４のフランジ部４ａに回
転自在に取付けられ、また内歯を有する外周金物
８は船体からの延出部１０に固定されている。そ
して補助プロペラ３は、そのベース４が上記外周
金物８に軸受１１を介して回転自在に支持され、
またフランジ部４ａと主軸２の段部との間に軸受
１２が介装されている。上記構成により補助プロ
ペラ３は主プロペラ１の回転数より少ない回転数
で主プロペラと同心上を同一方向に旋回する。
そして、主機の駆動により主軸２が回転し、主
プロペラ３が回転運動を始めると船体中心線に対
しある角度をもつた水流がプロペラ後方に生じ
る。この流場に補助プロペラの翼３ａをおくと第
３図に示す如く、翼３ａに揚力、抗力を生じ、そ
の合力方向に翼３ａを推することになる。この場
合翼３ａに流れ込む見かけの水流は、翼３ａが回
転するためその運動を考慮したものとなり、実際
の後流方向とは異なるものとなる。上記合力を船
体中心線と垂直方向の力F1と船体中心線方向の
力F2に分けると、F1は補助プロペラ３を軸中心
に回転させる力、F2は前方に推す力となる。
このF1による回転力は遊星歯車装置５を介し
て、主軸２と１体の太陽歯車６に伝達され、主プ
ロペラ１を回転させる力即ち主機出力を助ける働
きをする。またF2による推力は補助プロペラの
ベース４ａから軸受１２を介して主軸２を推すこ
とにより船の推進力となる。
こうして、今迄無駄に捨てられていた主プロペ
ラによる後方渦流エネルギーの大部分を回収して
船の推進力に役立てることができる。
次に、遊星歯車装置５での力の伝達径路が上記
実施例と異なる他の実施例を第４図により説明す
る。これでは遊星歯車装置５を構成する各部材の
軸方向の配列が、補助プロペラ３のベース１４を
含めて、上記実施例と逆向きになつている。そし
て、太陽歯車１６は船体からの延出部１０に固定
され、遊星歯車１７はベース１４のフランジ部１
４ａに回転自在に取付けられ、また内歯を有する
外周金物１８が主軸２に連結されている。また軸
受１２は外周金物１８とベースフランジ１４ａと
の間に介装されている。
この場合は、上記実施例と異なり、補助プロペ
ラ３の回転数が、主プロペラ１の回転数に比べて
小さくならない（1/2以下とならない）ので、第
３図における補助プロペラの翼３ａに流れ込む見
かけの水流が船体中心線と平行に近づき翼３ａに
働く力が後方向きとなるため、船体を後方に推す
力が生じ、渦流エネルギーの回収効率が少し下が
る。
なお、補助プロペラ３を主軸２に直接接続する
ことも考えられる。しかしこの場合にも上記第２
実施例と同様に回収効率は下がる。
この発明の船舶推進装置は上記のようなもの
で、主プロペラの後方に生ずる渦流のエネルギー
の大部分を回収して推進力に利用することができ
る。
【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図は、この発明装置の一実施例
を示すもので、第１図は縦断面図、第２図は第１
図の−線に沿つた断面図、第３図は作用説明
図、第４図は他の実施例の縦断面図である。 １……主プロペラ、２……主軸、３……補助プ
ロペラ、４……ベース、５……遊星歯車装置、
６，１６……太陽歯車、７，１７……遊星歯車、
８，１８……外周金物、１０……延出部。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 主軸により駆動される主プロペラの後方に該
    主軸と同心に配設された補助プロペラと、この補
    助プロペラのベース内に設けられた遊星歯車装置
    とからなり、この遊星歯車装置の太陽歯車を主軸
    と同心に設けると共に遊星歯車を上記ベースに取
    付け且内歯を有する外周金物が上設ベースを回転
    自在に支持するように設け、主プロペラの後流に
    より回転される補助プロペラの回転力を上記主軸
    に伝える動力伝達径路を形成する構成とした船舶
    の推進装置。 ２ 太陽歯車を主軸の延長部に設けると共に内歯
    を有する外周金物を船体からの延出部に固定した
    特許請求の範囲第１項記載の船舶の推進装置。 ３ 太陽歯車を船体からの延出部に固定すると共
    に、内歯を有する外周金物を主軸に連結した特許
    請求の範囲第１項に記載の船舶の推進装置。
JP59090409A 1984-05-07 1984-05-07 船舶推進装置 Granted JPS60234093A (ja)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59090409A JPS60234093A (ja) 1984-05-07 1984-05-07 船舶推進装置
NL8520104A NL8520104A (nl) 1984-05-07 1985-04-26 Voortstuwinrichting voor een vaartuig.
DE19853590195 DE3590195T1 (de) 1984-05-07 1985-04-26 Fahrzeug-Antriebsvorrichtung
PCT/JP1985/000237 WO1985005085A1 (en) 1984-05-07 1985-04-26 Propulsion device for ships
KR1019850700254A KR860700111A (ko) 1984-05-07 1985-10-15 선박의 추진장치
NO860019A NO860019L (no) 1984-05-07 1986-01-06 Anordning ved propell.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59090409A JPS60234093A (ja) 1984-05-07 1984-05-07 船舶推進装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60234093A JPS60234093A (ja) 1985-11-20
JPS642558B2 true JPS642558B2 (ja) 1989-01-17

Family

ID=13997781

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59090409A Granted JPS60234093A (ja) 1984-05-07 1984-05-07 船舶推進装置

Country Status (6)

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JP (1) JPS60234093A (ja)
KR (1) KR860700111A (ja)
DE (1) DE3590195T1 (ja)
NL (1) NL8520104A (ja)
NO (1) NO860019L (ja)
WO (1) WO1985005085A1 (ja)

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Publication number Publication date
NL8520104A (nl) 1986-03-03
KR860700111A (ko) 1986-03-31
WO1985005085A1 (en) 1985-11-21
DE3590195T1 (de) 1986-04-24
JPS60234093A (ja) 1985-11-20
NO860019L (no) 1986-01-06

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