JPS63864B2

JPS63864B2 -

Info

Publication number: JPS63864B2
Application number: JP57161375A
Authority: JP
Inventors: Tetsuo Sugano; Kazumi Tanabe
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 1982-09-16
Filing date: 1982-09-16
Publication date: 1988-01-08
Also published as: JPS5952480A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、フロツピーデイスクドライブ装置に
関するものである。

一般に、フロツピーデイスクドライブ装置では
駆動ハブとコーンとにより磁気デイスクを把持し
駆動ハブにより磁気デイスクを回転させるもので
ある。そこで、従来の把持セツト方式を見ると、
たとえば第１１図に示すように駆動ハブ７０に対
向するコーン７１を支点７２を中心に回動自在な
ドア７３に取付け、ドア７３をラツチ７４に向け
て閉じることによりコーン７１を下降させて磁気
デイスク７５を把持させるようにしたドアブリツ
ジ方式がある。ところが、ドア７３の回動に伴い
コーン７１も磁気デイスク７５の中央孔に対し斜
めに入ることになり、この中央孔周縁を損傷する
ことになる。この他、コーンを板ばねに取付け、
レバー等の回動動作によりこの板ばねに押圧荷重
を加えてコーンを下降させる等、種々の把持セツ
ト方式が採用されているものであるが、いずれも
第１１図と同様にコーンが磁気デイスクの中央孔
に斜めに入り込むものであり、中央孔周縁の損傷
が生じ易い。

本発明は、このような点に鑑みなされたもの
で、コーンを駆動ハブに向けて平行状態のまま下
降させることができ、この把持動作時のコーンに
より磁気デイスクを損傷させることのないフロツ
ピーデイスクドライブ装置を得ることを目的とす
るものであ。

本発明は、コーンが取付けられて駆動ハブに向
けての接離方向にのみ変位自在に支持された板ば
ねに対し、コーン位置を中心とする対称位置にて
接する２つの荷重点を有する押圧部材を設けるこ
とにより、コーンを駆動ハブに向けて平行状態の
まま下降変位させることができ、よつて磁気デイ
スクの中央孔に垂直に入り込みその周縁を損傷す
ることがないように構成したものである。

本発明の一実施例を第１図ないし第１０図に基
づいて説明する。まず、基本構成を説明すると、
本体１の中央裏面側にはDCモータ２が取付けら
れており、このDCモータ２には軸３により駆動
ハブ４が直結されている。そして、この駆動ハブ
４にはコーン５が対向しており、メデイア挿入口
（図示せず）から挿入された磁気デイスク６を駆
動ハブ４とコーン５とにより把持して回転させる
ように設定されている。ここで、磁気デイスク６
は周知のように正方形状のジヤケツトとこのジヤ
ケツト内に回転可能に配設された薄いフレキシブ
ル状のデイスクとからなり、中央には把持用の中
央孔が形成されている。そして、奥方には把持セ
ツトされて回転する磁気デイスク６に対し読出・
記録動作を行なう磁気ヘツド７がキヤリツジ８に
搭載され、ガイドシヤフト９により半径方向に進
退するように設定されている。１０はこのキヤリ
ツジ８を移動させるステツプモータであり、所定
のスチールベルト１１により連結されている。ま
た、１２は磁気ヘツド７を磁気デイスク６に対し
接離させるヘツド駆動機構である。

しかして、前記コーン５を支持する板ばね１３
が設けられている。この板ばね１３は本体１の略
全幅にわたる長さを有してその両端が本体１に形
成されたボス１４により支持され、駆動ハブ４に
向けての接離方向にのみ変位自在とされている。
その形状は、正面から見て中央部に位置して駆動
ハブ４やコーン５と平行でやや高くされた平坦部
１５と、この平坦部１５から両端に向けて低くな
る傾斜部１６とを有する。そして、前記コーン５
はこの平坦部１５中央下面に取付けられるもので
ある。

ついで、この板ばね１３を押圧してコーン５を
駆動ハブ４に向けて変位させる押圧部材であるコ
ーンリフトアーム１７が設けられている。このコ
ーンリフトアーム１７は板ばね１３の奥方に隣接
してその平坦部１５と略同一高さの基部１８を有
しその両側端部はやや後方まで延設されて本体１
の支持部１９に対し板ばね２０、ねじ２１を介し
て上下方向に回動自在に支持されている。このコ
ーンリフトアーム１７はプレス加工によるもので
あり、板ばね１３端部付近から屈曲されて本体１
の両側内部を通りメデイア挿入口側へ延設させた
折曲片２２が両側に形成されている。この折曲片
２２の先端には溝部２３が形成されている。ま
た、このコーンリフトアーム１７の基部１８には
板ばね１３上に突出して下方へ屈曲しこの板ばね
１３に接する２つの荷重点となる荷重突片２４が
形成されている。この荷重突片２４の位置は板ば
ね１３の斜面部１６部分であるがコーン５を中心
とする対称位置であり、かつ、板ばね１３の幅方
向に見てその中央位置である。

また、本体１の正面手前側にはメデイア挿入口
が形成されたカバー２５が設けられており、その
メデイア挿入口を開閉するドア２６が設けられて
いる。このドア２６の両端付近には湾曲形状のア
ーム２７が固定されているものであり、このアー
ム２７の下端側に本体１に設けられたスタツド２
８に係合する穴２９が形成されて回動自在とされ
ている。そして、アーム２７の中程にはピン３０
が設けられ、溝付きのカラー３１を介して前記コ
ーンリフトアーム１７の溝部２３に係合するよう
に設定されている。また、ドア２６の内面側中央
にはピン３２が設けられている。ついで、このピ
ン３２を介してドア２６を閉塞状態にラツチさせ
るラツチ３３がメデイア挿入口近傍に設けられて
いる。このラツチ３３はドア２６をいわゆるワ
ン・ウエイ方式に開閉させるものであり、第８図
に示すように、本体１に設けられたスタツド３４
により回動自在に支持される穴３５と、前記ドア
２６の閉塞動作によるピン３２の動きにより押さ
れて変位する湾曲した外周面３６および穴３５・
外周面３６間に形成された溝３７により形成され
る内周面３８、この内周面３８中央部に形成され
て前記ピン３２を安定させるラツチ部３９を含ん
で同一平面上で一周する摺接周曲面４０と、前記
溝３７においてラツチ部３９前後の内周面３８の
直通を防止するようラツチ部３９に向けて段違い
に突出させたピン規制部４１と、後端に形成され
てばね４２の一端が係止されるばね係止部４３と
からなる。また、スタツド３４の近傍には別のス
タツド４４が立設され、このスタツド４４にはア
ーム４５が回動自在に設けられてマグネツト４６
とによりロツク部材４７が構成されている。すな
わち、このアーム４５の一端には前記ばね４２の
他端が係止されるフツク部４８が形成され、略中
央には凹状の力伝達部４９を有しマグネツト４６
のプランジヤ５０に設けたピン５１が係止してい
る。ここで、マグネツト４６は磁気ヘツド７によ
る読み書き動作等に対してONして吸引動作をす
るものであり、プランジヤ５０にはＥリング５２
が設けられている。なお、５３はアーム４５に対
するストツパーである。

そして、前記ステツプモータ１０の手前側には
エジエクト機構が設けられている。このエジエク
ト機構は本体１に形成されたガイド部５４に沿つ
て前後方向にスライド自在なエジエクトプレート
５５およびスプリング５６を主体とするものであ
り、このスプリング５６は本体１手前側に形成さ
れたスタツド５７とエジエクトプレート５５の手
前に上方へ屈曲形成された係止片５８との間に係
止されている。すなわち、側面的に見てスプリン
グ５６は係止片５８側が高くなるよう斜めに張設
されている。また、エジエクトプレート５５の先
端には下方へ屈曲されて磁気デイスク６のジヤケ
ツトが係止する屈曲片５９が形成されている。そ
して、前記ガイド部５４の所定位置にはエジエク
トプレート５５の端面６０をラツチさせる段部６
１が形成されている。さらに、前記コーンリフト
アーム１７の基部１８にはエジエクトプレート５
５上に位置させて手前側に突出させた舌片６２が
形成され、エジエクトプレート５５上には係止片
５８付近にてこの舌片６２に対向させた板ばね６
３が固定されている。この板ばね６３には第５図
に示すように開口６４および屈曲片６５が形成さ
れている。また、エジエクトプレート５５の所定
位置には上方へ屈曲させたエジエクト防止片６６
が形成されている。このエジエクト防止片６６は
通常状態におけるコーンリフトアーム１７に対し
てはその下面を移動自在であるが、コーンリフト
アーム１７を回動変位させたときにはその基部１
８の奥方端面に係止するようその高さおよび位置
が設定されている。また、この基部１８の一部に
は非動作状態のエジエクトプレート５５のエジエ
クト防止片６６の位置に対応させて逃げ穴６７が
形成されている。

このような構成において、基本的には磁気デイ
スク６を所定位置に挿入セツトし、ドア２６を閉
じることにより磁気デイスク６は駆動ハブ４・コ
ーン５間に把持セツトされる。まず、第６図ａに
示す状態で磁気デイスク６を挿入するとそのジヤ
ケツトが屈曲片５９に係止することによりエジエ
クトプレート５５はスプリング５６に抗して奥方
へスライドし、所定位置に至ると第６図ｂに示す
ようにその端面６０が段部６１に落ち込んでラツ
チされ磁気デイスク６の挿入セツトが完了する。
この端面６０の段部６１への落し込みは斜めに張
られたスプリング５６の分力により行なわれる。
この挿入セツト操作において、第６図ｂに示すよ
うにエジエクトプレート５５に設けられた板ばね
６３が舌片６２に当接しエジエクトプレート５５
のスライド方向と反対方向に撓むことになる。こ
の板ばね６３の撓みによりエジエクトプレート５
５に対し下向きの力が発生し、エジエクトプレー
ト５５の段部６１へのラツチが確実に行なわれ
る。したがつて、エジエクトプレート５５のラツ
チはスプリング５６の分力がなくても可能とな
る。

このような磁気デイスク６の挿入セツト後、ド
ア２６を第３図ａから第３図ｂに示すように閉じ
る。なお、この第３図の一点鎖線は磁気デイスク
面を示す。このドア２６の閉塞操作によりピン３
０もスタツド２８を中心に下方へ回動変位するの
で、このピン３０が係合している溝部２３を先端
に有するコーンリフトアーム１７がドア２６連動
して板ばね２０部分を中心に下降回動することに
なる。このコーンリフトアーム１７の下降により
板ばね１３は押圧されて下降変位しそのコーン５
を下降させて磁気デイスク６を把持することにな
る。この場合、ストロークの大きい部材としてド
ア２６を利用できるので便利である。すなわち、
DCモータ２を用いた場合にはベルト駆動のもの
に比べてモータ自体の厚さが大きいため、装置全
体の厚さが同じであるとすると、コーンリフトア
ーム１７の可動範囲は小さくストロークの大きい
ものを設定しにくいからである。また、ドア２６
の動きがコーンリフトアーム１７に伝達されるの
で操作力が小さくて済み、そのための連動機構も
溝部２３とピン３０でよく簡単である。さらに、
ドア２６がコーンリフトアーム１７の操作部とし
て兼用されている点も便利である。

しかして、コーンリフトアーム１７の押圧下降
による板ばね１３の動作であるが、この板ばね１
３が横方向の移動やねじれがないように両端支持
されつつ、コーン５を中心とした対称位置にて２
つの荷重突片２４による荷重を受けて変形するの
で、平坦部１５に取付けられたコーン５は平行状
態のまま駆動ハブ４に向けて下降することにな
る。したがつて、コーン５が斜めに下降すること
がないので、磁気デイスク６の把持に際してその
中央孔周縁を傷つけることはない。この第４図ｂ
に示す把持状態において、本実施例では板ばね１
３自体の弾性力により把持圧力、たとえば２Kgを
出しているので、コーン５の軸心部分にコイルス
プリングを必ずしも設けなくてもよい。また、こ
の板ばね１３に対する荷重点がその斜面部１６を
利用しているので、第４図ａに示すようにコーン
リフトアーム１７を板ばね１３に対し高くする必
要がなく、装置の薄型化に有利である。

一方、このコーンリフトアーム１７の下降動作
において、その舌片６２は第６図ｃに示すように
板ばね６３を滑つて、その開口６４に逃げて下降
するので、板ばね６３は垂直状態に戻る。また、
この第６図ｃに示す状態でコーンリフトアーム１
７の基部１８とエジエクト防止片６６とがエジエ
クト防止方向に係止することになる。したがつ
て、磁気デイスク６を挿入してドア２６を閉じた
使用状態において、何らかの衝撃等によりエジエ
クトプレート５５が段部６１から外れるようなこ
とが起きたとしても、エジエクトプレート５５に
形成されたエジエクト防止片６６が基部１８に係
止しているのでエジエクトプレート５５がエジエ
クト動作を行なうことはない。すなわち、屈曲片
５９により磁気デイスク６のジヤケツトに対し不
要な力が加わることがなく、よつて回転中のデイ
スクそのジヤケツトとが摩擦接触して損傷するよ
うなことがなく、磁気デイスク６を保護できる。
なお、このエジエクト防止片６６につき、第６図
ａに示すように磁気デイスク６を挿入してない状
態でドア２６を閉じるときにはコーンリフトアー
ム１７の対向位置に逃げ穴６７が形成されている
ので支障となることはない。一方、磁気デイスク
６の挿入が不完全でドア２６を閉じるようなこと
があると、コーンリフトアーム１７がエジエクト
防止片６６の頂部に当接しセツトできないように
なつている。

そして、読み書き動作後、ドア２６を開けるこ
とにより、これに連動してコーンリフトアーム１
７が元位置へ上昇復帰して板ばね１３も元に戻
り、磁気デイスク６の把持が解除される。同時
に、エジエクトプレート５５も段部６１から外れ
スプリング５６によりエジエクト方向に引かれる
ので、屈曲片５９を介して磁気デイスク６のエジ
エクトが行なわれる。すなわち、第６図ｃに示す
状態からコーンリフトアーム１７の舌片６２が上
昇し板ばね６３の屈曲片６５に当接するので、そ
の上昇時に両者の係合が外れにくく、この板ばね
６３を介してエジエクトプレート５５の段部６１
からの持ち上げ（ラツチ解除）が安定して行なわ
れ、エジエクト動作に移行する。

ところで、ドア２６のラツチ動作、すなわちド
ア２６のワン・ウエイ開閉動作について説明す
る。まず、第７図はドアが閉じられ始めてそのピ
ン３２がラツチ３３の外周面３６に接したときを
示すものであり、ドア２６を更に押すとピン３２
がラツチ３３を押すが、このラツチ３３はスタツ
ド３４により後方（第７図下方）に逃げられない
ため外周面３６がピン３２に接したまま第９図ａ
に示すように回動することになる。そして、ドア
２６を更に押すとラツチ３３の回動に従いピン３
２は外周面３６から外れ溝３７へばね４２の力で
入り込むことになる。ドア２６を押せるところま
で押し込むとピン３２はピン規制片４１に当た
る。したがつて、溝３７へ入り込んだピン３２は
ラツチ部３９をオーバーランすることなく、ドア
２６から手を離すとピン３２は第９図ｂに示すよ
うにラツチ部３９にラツチされて止まることにな
る。この第９図ｂに示す状態がドア２６のラツチ
閉塞状態である。このとき、ばね４２はスタツド
３４・ばね係止部４３を結ぶ直線上よりも左方
（第９図）に位置し、ラツチ３３に対し時計方向
の付勢力を与えることになる。このようなラツチ
状態で再びドア２６を押すとピン３２も動いてラ
ツチ部３９からピン規制部４１上に外れるので、
ラツチが解除さればね４２による付勢力の下にピ
ン３２は内周面３８を通つて第９図ｃに示すよう
に元位置へ向けて復帰動作をし、ドア２６は開放
されることになる。このようにして、ドア２６の
開閉はワン・ウエイ方式により極めて操作性よく
行なうことができ、そのための構造も簡単で安価
なものとする。すなわち、ラツチ３３は摺接周曲
面４０のように同一平面内に形成してなる二次元
的構造で済むことになる。

一方、第９図ｂに示すようなラツチ状態にあつ
ても、たとえば磁気ヘツド７による読み書き動作
中の状態について第１０図に示す。このとき、マ
グネツト４６に通電され、プランジヤ５０が吸引
されるので、ピン５１・力伝達部４９の係止によ
りアーム４５もスタツド４４を中心に反時計方向
（第１０図）に回動し、そのフツク部４８が右側
に変位する。よつて、スタツド３４、ばね係止部
４３を結ぶ直線に対しフツク部４８（したがつ
て、ばね４２）が同一または右側となりばね４２
による付勢力がラツチ３３に対し反時計方向に切
換えられることになる。このような状態でドア２
６を押してもピン３２がラツチ部３９から外れる
のみでラツチ３３は回転せず、ドア２６から手を
離すとピン３２は再びラツチ部３９にラツチされ
ることになる。よつて、ワン・ウエイ方式を採用
していても、読み書き動作中等においてはロツク
部材４７によりロツクすることにより、ドア２６
が不用意に開放されてしまうようなトラブルは生
じないことになる。

ところで、装置全体の薄型化の点について検討
してみる。まず、本実施例のようにDCモータ２
を用いた場合、第４図ａに示すように、DCモー
タ２・駆動ハブ４間の厚さおよび駆動ハブ４に対
するコーン５のストロークは最小限必要であり、
これに他の厚さがどの位加味されるかが問題とな
る。すなわち、この部分の厚さが一番厚くなつて
装置の厚さが規制されるからである。この点、ま
ずコーン５は板ばね１３の平坦部１５に取付けら
れており、この板ばね１３の支持部は傾斜部１６
により平坦部１５より低くなつているのでこの板
ばね１３によつて左程厚さが増すことがない。そ
して、この板ばね１３を押圧するコーンリフトア
ーム１７はその荷重突片２４により傾斜部１６を
利用して押圧するので、その基部１８を平坦部１
５と略同一高さとすることができ、このコーンリ
フトアーム１７により特に厚さが増すことはな
い。ここで、コーンリフトアーム１７はプレス加
工により薄型化されている点でも有利であり、こ
のコーンリフトアーム１７の強度は下方へ屈曲さ
れた折曲片２２により確保されているので動作的
にも問題ない。一方、このコーンリフトアーム１
７の可動範囲が大きければ装置の厚さが増すこと
になるが、このコーンリフトアーム１７自体のス
トロークは小さくし、ストロークの大きいドア２
６を利用しこの連動によりコーンリフトアーム１
７を動作させるようにしたので支障ない。さら
に、ドア２６をラツチさせるためのラツチ３３が
厚さ方向に対しては二次元的な構造で済むのでこ
の点でも有利である。

本発明は、上述したようにコーンが取付けられ
て駆動ハブに向けての接離方向にのみ変位自在に
支持された板ばねに対し、コーン位置を中心とす
る対称位置にて接する２つの荷重点を有する押圧
部材を設けたので、コーンを駆動ハブに向けて平
行状態のまま下降変位させることができ、よつて
コーンを磁気デイスクの中央孔に垂直に入り込ま
せることができ、その周縁の損傷を防止し、正確
な動作を行なわせることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第１０図は本発明の一実施例を示
すもので、第１図は全体の平面図、第２図はコー
ンリフトアームおよびドアの斜視図、第３図ａ，
ｂはその連動関係を示す側面図、第４図ａ，ｂは
把持動作を示す正面図、第５図はエジエクトプレ
ートの斜視図、第６図ａ〜ｃはエジエクト機構の
動作を示す側面図、第７図はドアラツチ機構の底
面図、第８図はラツチの斜視図、第９図ａ〜ｃは
ラツチ動作を示す底面図、第１０図はロツク状態
を示す底面図、第１１図は従来例を示す側面図で
ある。４…駆動ハブ、５…コーン、６…磁気デイス
ク、１３…板ばね、１７…コーンリフトアーム
（押圧部材）、２４…荷重突片（荷重点）。

Claims

【特許請求の範囲】

１磁気デイスクを回転させる駆動ハブを設け、
この駆動ハブに向けての接離方向にのみ変位自在
に２箇所で支持された板ばねの中央部に取付けら
れて前記駆動ハブに対向するコーンを設け、前記
板ばねに対しコーン位置を中心とする対称位置に
て接する２つの荷重点を有する押圧部材を設けた
ことを特徴とするフロツピーデイスクドライブ装
置。